మొదటి ల్యాప్‌లో వెర్‌స్టాపెన్‌తో ఆధిక్యాన్ని కోల్పోయినప్పటికీ, ముందు భాగంలో, సైంజ్ పోల్ పొజిషన్ తీసుకున్న తర్వాత గత ఐదు రేసుల్లో మూడు ఫెరారీ విజయాలు సాధించింది.
విలియమ్స్ యొక్క అలెక్స్ ఆల్బన్ మరియు యుకీ సునోడా యొక్క RB మధ్య ఢీకొన్న ప్రమాదం జపనీస్ మొదటి మూలలో క్రాష్ అవ్వడానికి దారితీసింది మరియు టర్న్ త్రీ తర్వాత ఆల్బన్ దెబ్బతినడంతో రేసు వెంటనే సేఫ్టీ కారు కింద ఉంచబడింది.
రేసు పునఃప్రారంభమైనప్పుడు, వెర్స్టాపెన్‌ను టర్న్ వన్‌లో దాటడానికి ముందు సైంజ్ కేవలం ఒక ల్యాప్ తీసుకున్నాడు, ఆ తర్వాత నోరిస్ ముగించాడు, ఇది టైటిల్ పోటీదారుల మధ్య అన్ని నాటకాలకు దారితీసింది.
ఇది లెక్లెర్క్‌ను రెండవ స్థానానికి అనుమతించింది మరియు ప్రారంభంలో అతను సైన్జ్‌ను దగ్గరగా ట్రాక్ చేసాడు మరియు ల్యాప్ 14 ద్వారా సెకనులోపు ఉన్నాడు.
కానీ అతను క్రింది ల్యాప్‌లో ఒక సెకను వెనక్కి తగ్గాడు, ఆ తర్వాత రేడియోలో సైన్జ్ లెక్లెర్క్‌పై పేర్కొనబడని ఫిర్యాదు చేయడానికి చెడు పదజాలంతో వచ్చాడు.
లెక్లెర్క్ సైంజ్‌లో మరో మూడు ల్యాప్‌ల వరకు రెండు సెకన్లలో ఉండి, వేగంగా వెనక్కి తగ్గడం ప్రారంభించి, వారి సింగిల్ పిట్ స్టాప్‌లు చేయడానికి ముందు దాదాపు ఎనిమిది సెకన్ల వెనుకకు జారాడు.
తదుపరి కమ్యూనికేషన్‌లు ఏవీ ప్రసారం చేయబడలేదు మరియు ఏదైనా జరిగి ఉండవచ్చనే దాని యొక్క రీప్లేలు లేవు, కాబట్టి డ్రైవర్లు రేసు తర్వాత దాని గురించి చర్చిస్తారో లేదో చూడాలి.
ఆ క్షణం నుండి, సైన్జ్ ముందు ఇబ్బంది లేకుండా ఉన్నాడు మరియు లెక్లెర్క్ చాలా కాలం పాటు రెండవ స్థానంలో సమానంగా ఉన్నాడు.
కానీ గొయ్యి ఆగిపోయిన తర్వాత, నోరిస్ లెక్లెర్క్ ఆధిక్యంలోకి తినడం ప్రారంభించాడు. ఫెరారీ మొదట్లో 4.7 సెకన్లు ముందు ఉంది, కానీ నోరిస్ దానిని 0.2సెకన్లు లేదా 10 ల్యాప్‌లతో లెక్లెర్క్ తోకపైకి వచ్చే వరకు ఒక ల్యాప్‌ను తగ్గించాడు.
ల్యాప్ 62లో చివరి మూలలో వస్తున్నప్పుడు, లెక్లెర్క్ ట్రాక్ వెలుపల దుమ్ముతో నిండిన ప్రదేశంలోకి పరిగెత్తాడు, ఆపై సర్క్యూట్ నుండి బయటపడ్డాడు మరియు నోరిస్ రెండవ స్థానంలో నిలిచాడు.
మొదటి మూడు స్థానాల్లో, మెర్సిడెస్ డ్రైవర్లు రేసు అంతటా పోరాటంలో చిక్కుకున్నారు. 14వ ల్యాప్‌లో రస్సెల్ హామిల్టన్‌ను అధిగమించాడు మరియు పిట్ ఆగే వరకు ముందున్నాడు, కానీ ఏడుసార్లు ఛాంపియన్ రెండో దశలో రస్సెల్ వద్దకు తిరిగి వచ్చాడు మరియు 20 ల్యాప్‌లు మిగిలి ఉండగానే అతని తోకపై ఉన్నాడు.
వారు చాలా ల్యాప్‌ల పాటు గట్టిగా పోరాడారు మరియు చివరికి హామిల్టన్ ఐదు ల్యాప్‌లు మిగిలి ఉండగానే మొదటి కార్నర్‌లోకి ప్రవేశించాడు.
వారి వెనుక, వెర్స్టాప్పెన్ తన పెనాల్టీ తర్వాత పేస్ లేదు మరియు ఆరవ స్థానానికి ఒంటరిగా పోటీ చేశాడు.
హాస్ కెవిన్ మాగ్నస్సేన్ మెక్‌లారెన్ యొక్క ఆస్కార్ పియాస్ట్రీ కంటే ముందు ఏడవ స్థానంలో నిలిచాడు, గ్రిడ్‌లో 17వ స్థానం నుండి ఎనిమిదో స్థానంలో నిలిచాడు, హాస్ యొక్క నికో హుల్కెన్‌బర్గ్ మరియు ఆల్పైన్ యొక్క పియరీ గ్యాస్లీ.
ఫెర్నాండో అలోన్సో, తన 400వ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ జరుపుకుంటున్నాడు, వేడెక్కుతున్న బ్రేక్‌లతో ప్రారంభంలోనే రిటైర్ అయ్యాడు.
వెర్‌స్టాపెన్ సహచరుడు సెర్గియో పెరెజ్‌ను మరచిపోయే రేసు ఉంది. అతను తన గ్రిడ్ స్లాట్‌ను బాగా ముందుకు లైనింగ్ చేసిన తర్వాత, తప్పుడు ప్రారంభానికి జరిమానా విధించబడ్డాడు, ఆపై టర్న్ ఫోర్‌లో RB యొక్క లియామ్ లాసన్‌తో జరిగిన సంఘటనలో అతని కారును పాడు చేశాడు.
వేగవంతమైన ల్యాప్ తీసుకోవడానికి ప్రయత్నించి విఫలమైనందుకు ఆలస్యంగా తాజా టైర్ల కోసం రెడ్ బుల్ అతనిని ఆపిన తర్వాత అతను చివరి స్థానంలో నిలిచాడు.
