ప్రపంచంలోని నిశ్శబ్ద విమానాశ్రయానికి నిర్మించడానికి 2 162 మిలియన్లు ఖర్చు అవుతుంది, కాని రోజుకు ఏడుగురు ప్రయాణీకులను మాత్రమే చూస్తుంది. మట్టాలా రాజపక్సా అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం ఆగ్నేయ శ్రీలంకకు సేవలందించే విమానాశ్రయం. ఇది హంబాంటోటా నుండి 11 మైళ్ళ దూరంలో ఉన్న గ్రామీణ పట్టణం మట్టాలాలో ఉంది.
MRIA పై పనులు 2009 లో ప్రారంభమయ్యాయి మరియు పూర్తి నిర్మాణ ధర 2 162 మిలియన్లు, ఎక్కువగా చైనా నిధులు సమకూర్చింది. 2013 లో ప్రారంభమైన విమానాశ్రయం నిర్మాణాన్ని అధ్యక్షుడు మహీంద రాజపక్సా ఆదేశించారు. కొత్త విమానాశ్రయం కంటే బండారనాయేక్ విమానాశ్రయంలో రెండవ రన్‌వేలో డబ్బు బాగా పెట్టుబడి పెడుతుందని అంతర్జాతీయ ఎయిర్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ అసోసియేషన్ ఒక నివేదిక పేర్కొంది. విమానాశ్రయం యొక్క రన్‌వే ధోరణి విమానాలను ప్రమాదకరమైన క్రాస్‌విండ్స్‌కు గురిచేసేలా చేస్తుంది అని ఏవియేషన్ నిపుణులు పేర్కొన్నారు. పర్యావరణవేత్తలు MRIA ని ఏనుగు మరియు వలస పక్షి నివాసాలలో నిర్మించారని విమర్శించారు, ఈ ప్రదేశం కోసం 2,000 ఎకరాలు క్లియర్ చేయబడ్డాయి.
ప్రారంభంలో, శ్రీలంకన్ ఎయిర్లైన్స్, మిహిన్ లంక, దాల్చిన చెక్క ఎయిర్, ఎయిర్ అరేబియా మరియు ఫ్లైడుబాయిలతో సహా అనేక విమానయాన సంస్థలు విమానాశ్రయానికి వెళ్లాయి. ఏదేమైనా, తక్కువ డిమాండ్ కారణంగా, ఈ విమానయాన సంస్థలన్నీ 2018 నాటికి మట్టాలాను విడిచిపెట్టాయి.
ఇప్పుడు బల్గేరియా ఎయిర్, సెంట్రమ్ ఎయిర్, సిన్నమోన్ ఎయిర్, ఫిట్సెయిర్, రెడ్ వింగ్స్ ఎయిర్లైన్స్, స్కాట్ ఎయిర్లైన్స్, స్కైఅప్ ఎయిర్లైన్స్ మరియు ఉజ్బెకిస్తాన్ ఎయిర్లైన్స్ మాత్రమే విమానాశ్రయాన్ని ఉపయోగిస్తున్నాయి.
ప్యాసింజర్ టెర్మినల్ 110,000 చదరపు అడుగుల విస్తీర్ణంలో ఉంది మరియు సంవత్సరానికి ఒక మిలియన్ ప్రయాణీకులను నిర్వహించగలదు. ఇందులో 12 చెక్-ఇన్ కౌంటర్లు మరియు 2 గేట్లు ఉన్నాయి.
కానీ 2015 నుండి ఒక సెంటర్ ఫర్ ఏవియేషన్ రిపోర్ట్ ప్రకారం, “… వాస్తవికత ఏమిటంటే మట్టాలా రాజపక్సా ఇంటర్నేషనల్ అవసరం లేదు మరియు శ్రీలంకన్ తనను తాను తిప్పికొట్టే ప్రయత్నాలలో పరధ్యానం.”
2015 లో తక్కువ విమాన ఆదాయంతో, విమానాశ్రయం యొక్క ఉపయోగించని ఎయిర్ కార్గో టెర్మినల్స్ ఈ ప్రాంతం నుండి రైస్ బంపర్ పంటను నిల్వ చేయడానికి మరియు ఉపయోగించని విమానాలకు దీర్ఘకాలిక పార్కింగ్‌ను అందించడానికి లీజుకు ఇవ్వబడ్డాయి.
2016 నాటికి మట్టాలా రాజపక్సా అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం వారానికి కేవలం రెండు విమానాలను చూసింది. ఇది ఇప్పుడు వారానికి కేవలం ఏడుగురు ప్రయాణీకులను చూస్తుంది.
విమానాశ్రయం యొక్క భవిష్యత్తు అస్పష్టంగా ఉంది, పుకార్లు అభివృద్ధి చెందుతున్న భారతదేశం సైట్‌లోకి తీసుకోవడానికి సిద్ధంగా ఉండవచ్చని, అయితే ఇది ఇంకా ధృవీకరించబడలేదు.
ఆకర్షణ లేకపోవడం వల్ల, శ్రీలంక రాజకీయ నాయకుడు మైత్రిపాల యాపా సిరిసేనా, గతంలో కష్టపడుతున్న విమానయాన సంస్థలు మట్టాలాకు తన విమానాలను గొడ్డలితో మరియు విమానాశ్రయంలో దాని హబ్‌ను స్క్రాప్ చేయడానికి అనుమతిస్తానని వాగ్దానం చేశాడు.
