అలెఫ్ ఏరోనాటిక్స్ నుండి వచ్చిన కొత్త వీడియోలు సంస్థ యొక్క ఫ్లయింగ్ కారు మొదట్లో రోడ్ వెహికల్ లాగా నడుపుతున్నట్లు చూపిస్తుంది, ఆపై విమానంలోకి బయలుదేరింది, అది నిరోధించిన ట్రాఫిక్ దృష్టాంతంలో అనుకరణలో మరొక వాహనాన్ని తీసుకుంటుంది.
డెమోలలో చూపిన మోడల్ అలెఫ్ మోడల్ జీరో అల్ట్రాలైట్, ఇది పేరు సూచించినట్లుగా, పరిశోధన మరియు అభివృద్ధికి ఉపయోగించే తేలికైన నమూనా. ఇది సంస్థ యొక్క మొట్టమొదటి ఉత్పత్తి వాహనం, అలెఫ్ మోడల్ A. నుండి కొన్ని కీలక వ్యత్యాసాలను కలిగి ఉంది.
అలెఫ్ యొక్క మోడల్ జీరో అల్ట్రాలైట్ ఆగిపోయిన కారుపై విమానంలో పడుతుంది.
మోడల్ జీరో అల్ట్రాలైట్ దాని బరువును తగ్గించడానికి చిన్న బ్యాటరీని కలిగి ఉండగా, అలెఫ్ యొక్క మోడల్ A లోని పెద్ద బ్యాటరీ 110 మైళ్ళు లేదా 200 మైళ్ళ డ్రైవింగ్ పరిధిని కలిగి ఉంటుందని భావిస్తున్నారు. కంపెనీ కొత్త బ్యాటరీ సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని అవలంబిస్తే ఆ సంఖ్యలు పెరుగుతాయి.
సాంప్రదాయిక కారు కంటే సన్నగా మరియు చిన్న చక్రాలు కూడా వాహనం యొక్క బరువును తగ్గించడంలో సహాయపడతాయి, అదే సమయంలో వివిధ పరిస్థితులలో నడపడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
ఫ్లయింగ్ కారు నేలమీద సాధారణ కారు లాగా నడపగలదు, కాని సరదా భాగం గాలిలో ఉన్నప్పుడు.
మోడల్ జీరో అల్ట్రాలైట్‌కు ప్రస్తుతం అనుభవజ్ఞుడైన టెస్ట్ పైలట్ అవసరం అయితే, అలెఫ్ సిఇఒ మరియు సహ వ్యవస్థాపకుడు జిమ్ డుఖోవ్నీ మాట్లాడుతూ, సగటు వ్యక్తి ఎగరడానికి మోడల్ ఎ చాలా సులభం అవుతుంది.
మోడల్ A కోసం గాలిలో సరైన క్రూయిజ్ వేగం సుమారు 100mph ఉంటుందని భావిస్తున్నారు, టాప్ స్పీడ్ సుమారు 225mph అని అంచనా. మైదానంలో, కారు ప్రస్తుతం పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి ప్రయోజనాల కోసం తక్కువ-స్పీడ్ వాహనంగా నమోదు చేయబడింది, అంటే ఇది సుమారు 25mph టాప్ స్పీడ్‌కు పరిమితం చేయబడింది. డుఖోవ్నీ అధిక గ్రౌండ్ స్పీడ్ సాధ్యమేనని మరియు చివరికి లక్ష్యం అని చెప్పారు; దీనికి క్రాష్ పరీక్ష మరియు నియంత్రణ ఆమోదం అవసరం. అప్పటి వరకు, సంస్థ తన నమూనాను క్రాష్ చేయడానికి ఇంకా సిద్ధంగా లేదు.
ట్రాఫిక్ అడ్డంకిని అనుకరించే రహదారిపై ఆగిపోయిన కారుపైకి ఎగురుతూ అలెఫ్
అలెఫ్ దాని మోడల్ A కోసం ప్రీఆర్డర్‌లను అంగీకరిస్తోంది, దీని ధర సుమారు, 000 300,000. చాలా స్టార్టప్‌ల మాదిరిగానే, ఉత్పత్తి ప్రమాణాలు పెరిగేకొద్దీ ధర తగ్గుతుంది.
ఈ ఎగిరే కారును చూడటానికి, ఈ వ్యాసంలోని వీడియోను చూడండి.
