– ఇది మేము ఇటీవల ప్రారంభించిన మరో ప్రధాన ప్రాజెక్ట్. ఈ సదుపాయానికి చాలా తీవ్రమైన ట్రాఫిక్ ఉంది, ఎందుకంటే ఇది నగరం యొక్క రవాణా ధమని మాత్రమే కాకుండా, మొత్తం ప్రాంతం యొక్క రవాణా కూడా, ”వైస్ మేయర్ వివరించారు. – చాలా ఇంజనీరింగ్ కమ్యూనికేషన్లు ఉన్నాయి: నీటి సరఫరా మరియు పారిశుధ్యం, గ్యాస్ సరఫరా, విద్యుత్ సరఫరా. ఈ నెట్‌వర్క్‌లన్నీ నెట్‌వర్క్ కంపెనీలు మరియు బిల్డర్‌ల పనిని ఏకీకృతం చేయాల్సిన అవసరం ఉంది. ఇది ప్రాజెక్ట్ యొక్క ప్రధాన సంక్లిష్టత.
బిల్డర్లు ఆధునిక సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఉపయోగిస్తారు. ఈ ప్రాజెక్ట్ బ్రౌజర్ పైల్స్ చేత నిర్వచించబడింది – నిర్మాణం యొక్క భద్రత యొక్క అన్ని అవసరాలను తీర్చగల నిర్మాణం యొక్క సహాయక సామర్థ్యాన్ని అవి నిర్ధారిస్తాయి. అన్ని లెక్కలు, డిజైన్ పరిష్కారాలు, భూగర్భ శాస్త్రం, జియోడెసి, నేలల బేరింగ్ సామర్థ్యం, మద్దతు మరియు పునాదుల యొక్క లెక్కించిన లోడ్లు రాష్ట్ర పరీక్షను తనిఖీ చేశాయి.
ఈ రోజు, నిరుత్సాహం యొక్క రింగ్ ఖండన లోపల పని జరుగుతుంది. నిర్మాణ సైట్ కంచె. ఈ సదుపాయంలో ప్రతిరోజూ 120 మంది వరకు పనిచేస్తారు.
“కార్మికులు అప్పటికే నాల్గవ మద్దతుపై ఏడు రాక్లను రంధ్రం చేశారు, వరదలు, కాంక్రీట్, మూడవ మద్దతుకు మారారు” అని వ్లాదిమిర్ గిరిన్ చెప్పారు. – పైల్స్ డ్రిల్లింగ్ ప్రారంభించారు. సాంకేతిక ప్రక్రియ మెటల్ షాఫ్ట్‌లు ఏర్పడటానికి, వెల్డింగ్, ఫార్మ్‌వర్క్ సేకరించిన విధంగా మరియు సహాయక నిర్మాణాలను నిర్మించడానికి ఏకశిలా పని చేస్తున్న విధంగా నిర్మించబడింది.
భవిష్యత్తులో, ఇంజనీరింగ్ నెట్‌వర్క్‌లను తొలగించడాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, రింగ్ ఖండన ప్రవేశ ద్వారాలను విస్తరించడం, కాంగ్రెస్‌లను గైఫిన్ స్ట్రీట్‌కు సన్నద్ధం చేయడం మరియు రోస్టోషి మైక్రోడిస్టిక్ట్‌ను దాటవేయడం అవసరం. ట్రాఫిక్ పోలీసులు, గుడ్‌హో మరియు ఫెడరల్ రోడ్ ఏజెన్సీలతో సంయుక్తంగా అభివృద్ధి చెందిన ట్రాఫిక్ పథకాల సంస్థ ఈ సైట్ ప్రయాణించేటప్పుడు అసౌకర్యాన్ని తగ్గించడం సాధ్యపడుతుంది. వాహనదారులు నగరం, సమాఖ్య మరియు ప్రాంతీయ రహదారుల ప్రవేశద్వారం వద్ద నిర్మాణం మరియు రహదారి మార్గాలపై సమాచారం చూడవచ్చు. ఉద్యమ పథకం సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.
పట్టణ ప్రణాళిక, భూ సమస్యలు మరియు రహదారి పొలాల విభాగంతో సహా – రోజువారీ సౌకర్యం నిర్మాణం యొక్క నాణ్యత కఠినమైన బహుళ -స్టేజ్ నియంత్రణకు లోనవుతుందని వ్లాదిమిర్ గిరిన్ హామీ ఇచ్చారు.
