బైడ్ సంక్షిప్తీకరణ అంటే “మీ కలలను నిర్మించండి”, అంటే “మీ కలలను నిర్మించండి”. కానీ పెరుగుతున్న సంఖ్యలు చైనీస్ దిగ్గజం ఎలక్ట్రిక్ కార్ల యొక్క ఎక్రోనిం, ఇది ప్రపంచాన్ని ఆక్రమించింది మరియు ఉత్పత్తి నాణ్యత మరియు ధరలకు అజేయంగా అనిపిస్తుంది, ఇది చాలా భిన్నమైనదాన్ని సూచిస్తుంది. “మీ రక్షణలను దాటవేయండి” వంటివి, అది “మీ రక్షణలను తిరుగుతుంది”. ఎందుకంటే ఒక పరికల్పన పాశ్చాత్య దేశాలలో మరింత ఎక్కువ శరీరాన్ని తీసుకుంటుంది, మరియు ఇది తీవ్రమైన మరియు అస్పష్టమైన పరికల్పన: గూ ion చర్యం.
చివరి, ఆశ్చర్యకరమైన నిర్ణయం బ్రిటిష్ రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖ అప్రిల్ మధ్యలో ఉంది. కేంబ్రిడ్జ్‌కు దూరంగా ఉన్న వైటన్లో ఉన్న రాయల్ ఎయిర్ ఫోర్స్ యొక్క 4,500 మంది కార్మికుల వద్ద, కారు చైనీస్ అయితే మరియు అన్నింటికంటే మించి బైడ్ అయితే, కారును బేస్ నుండి (3.2 కిలోమీటర్ల సమానం) “కనీసం రెండు మైళ్ళ దూరంలో” పార్క్ చేయమని ఆదేశించారు. వైటన్లోని RAF యొక్క పాత ఏరోడ్రోమో జాతీయ భద్రతకు చాలా ముఖ్యమైనది: ఈ రోజు ఇది పాత్‌ఫైండర్ భవనాన్ని కలిగి ఉంది, ఇది 25 వేల చదరపు మీటర్ల భవనం, ఇది యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్ యొక్క ప్రధాన మిలిటరీ ఇంటెలిజెన్స్ సెంటర్ మరియు ప్రపంచంలో అత్యంత అధునాతనమైన వాటిలో ఒకటి, ఇక్కడ ఉత్తమ ఆంగ్ల విశ్లేషకులు మరియు అధికారులు రోజుకు 24 గంటలు ఇతర నాటో దేశాల సహచరులతో కలిసి పనిచేస్తారు.
అప్పుడు అన్ని బ్రిటిష్ ఇంటెలిజెన్స్ నిర్మాణాలకు విస్తరించిన నిషేధం, ఇతర చైనీస్ గృహాల మాదిరిగానే, BYD వాహనాల్లో సమగ్ర సాంకేతిక పరిజ్ఞానం అనే భయం నుండి పుడుతుంది, గూ ion చర్యం ప్రయోజనాల కోసం దోపిడీ చేయవచ్చు. కొత్త ఎలక్ట్రిక్ కార్లు, వాస్తవానికి, విస్తృత శ్రేణి సెన్సార్లు మరియు కెమెరాలు, అంతర్గత మరియు బాహ్యమైనవి, కానీ మైక్రోఫోన్‌లతో మరియు అధునాతన కనెక్టివిటీ సిస్టమ్‌లతో (GPS, Wi-Fi, బ్లూటూత్, 5G …) ఉన్నాయి. అసిస్టెడ్ గైడ్, నావిగేషన్ మరియు సాఫ్ట్‌వేర్ నవీకరణల కోసం ఈ వ్యవస్థలు అవసరం.
ఏదేమైనా, వైటన్లో మరియు ఇతర వ్యూహాత్మక సైనిక నిర్మాణాలలో పనిచేసే సిబ్బంది యొక్క కదలికలను కనుగొనటానికి కూడా సామగ్రిని ఉపయోగించవచ్చని లండన్ నమ్ముతారు. వారి పరిసరాల్లో నిలిపిన ప్రతి వాహనం ఉద్యోగుల యొక్క కదలికలు మరియు ప్రవాహాలు, లేదా నిఘా నెట్‌వర్క్‌లను పర్యవేక్షించగలదు మరియు వాహనాలు లేదా పలకలను కూడా గుర్తించి, పీపుల్స్ రిపబ్లిక్ యొక్క రహస్య సేవలకు విలువైన సమాచారాన్ని అందించగలదు. వాస్తవానికి, సేకరించిన మొత్తం డేటాను చైనాలో చురుకుగా ఉన్న హోమ్ సర్వర్‌లకు పంపవచ్చు. జూన్ 2017 నుండి, “నేషనల్ ఇంటెలిజెన్స్‌పై లా”, ఆర్టికల్ 7 లో, పౌరులు మరియు సంస్థలను (విదేశాలలో ఇంట్లో) “మద్దతు ఇవ్వడానికి, సహాయం చేయడానికి మరియు సహకరించడానికి” సియాకు సమానం, బీజింగ్‌కు సమానం, అతనికి ఏ రకమైన సమాచారాన్ని “రాష్ట్ర ప్రయోజనాలకు ఉపయోగపడుతుంది”. చైనీస్ కంపెనీలు మరియు పౌరులు, “ఇంటెలిజెన్స్ పని యొక్క ప్రతి మూలకాన్ని వారికి తెలుసు” అని ఉంచడానికి “బాధ్యత వహిస్తారు.
అదే కారణాల వల్ల, ప్రధాన బ్రిటిష్ సంస్థ బ్రిటిష్ ఏరోస్పేస్‌లో రోల్స్ రాయిస్ ఏరోస్పేస్‌లో చురుకుగా ఉంటుంది, ఇది BYD యొక్క ఎలక్ట్రిక్ కార్లను నిషేధించింది, మరియు చైనీస్ తయారీలో ఏ సందర్భంలోనైనా, వారి కర్మాగారాల దగ్గర పార్కింగ్ స్థలం. కొన్ని కంపెనీలు సెల్ ఫోన్‌లను కార్లకు కనెక్ట్ చేయవద్దని ఉద్యోగులను ఆదేశించాయి: ఐటి సిస్టమ్స్ టెక్స్ట్ సందేశాలు, కాల్‌ల కాల్స్, స్థానికీకరణ డేటా మరియు సున్నితమైన పత్రాలను లిప్యంతరీకరించగల స్పై-వేర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయగలదని ఆందోళన కలిగిస్తుంది. వాహనాలలో “సున్నితమైన” పని సమస్యలను చర్చించే ఉద్యోగులను కంపెనీలు కూడా సిఫారసు చేయలేదు, ఎందుకంటే ఇంటిగ్రేటెడ్ మైక్రోఫోన్లు లేదా ఇతర నిఘా వ్యవస్థలు సంభాషణలను రికార్డ్ చేయగలవు మరియు ప్రసారం చేయగలవు.
బ్రిటీష్ ఆందోళనలు పాక్షికంగా అట్లాంటిక్ దాటి ఉద్భవించాయి, ఇక్కడ జనవరి 2024 నుండి పెంటగాన్ “నేషనల్ డిఫెండా ఆథరైజేషన్ యాక్ట్” ద్వారా BYD చేత కొనుగోలు చేసే నిషేధానికి లోబడి ఉంటుంది మరియు CATL (సమకాలీన ఆంప్రెక్స్ టెక్నాలజీ) తో సహా మరో ఐదు చైనీస్ కంపెనీల నుండి అవి జాతీయ ఇంటెలిజెన్స్ చట్టానికి లోబడి ఉన్నందున మాత్రమే కాకుండా, చైనా సైన్యంతో సంబంధం కలిగి ఉన్నందున కూడా. అట్లాంటిక్ కౌన్సిల్, వాషింగ్టన్ థింక్ -అంక్, బీజింగ్ యొక్క రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖతో BYD ఏకీకృతం చేసిందని ధృవీకరించింది, ఎంతగా అంటే అతను 2019 లో ఇప్పటికే “సైనిక సాంకేతిక పరిజ్ఞానానికి ఇచ్చిన రచనలకు ప్రతిష్టాత్మక రాష్ట్ర అవార్డు” అందుకున్నాడు. మాజీ అమెరికన్ ప్రెసిడెంట్ జో బిడెన్‌ను కూడా ఒక గొప్ప అలారం ప్రేరేపించింది, ఫిబ్రవరి 29, 2024 న అతను చైనీస్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలపై దర్యాప్తును ప్రకటించాడు, BYD నుండి ప్రారంభించి, కార్ల దిగుమతి నుండి జాతీయ భద్రతను నిర్ధారించడానికి, తన కార్యదర్శి, గినా రైమొండో, “స్మార్ట్‌ఫోన్‌లను నిర్వచించినది, కాప్రెబుల్‌ను సేకరించడం”. నేను యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు చైనా మధ్య వాణిజ్య యుద్ధానికి అంతర్గతంగా కనెక్ట్ అయ్యాను, “నాలుగు -వీల్డ్ గూ ion చర్యం” కు వ్యతిరేకంగా దర్యాప్తు తరువాత నిర్బంధ ప్రమాణాలకు నెట్టివేయబడింది.
జనవరి 2025 లో బ్యూరో ఆఫ్ ఇండస్ట్రీ అండ్ అమెరికన్ సెక్యూరిటీ చైనా మరియు రష్యాలో “రూపకల్పన, అభివృద్ధి, తయారు చేయబడిన, తయారు చేయబడిన లేదా సరఫరా” ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల దిగుమతిని నిరోధించింది. గత మార్చిలో ఈ నిషేధం అమల్లోకి వచ్చింది, కాని 2027 నుండి ఎలక్ట్రిక్ కార్ల అమ్మకం 2027 నుండి కూడా నిషేధించబడుతుంది, వాటి భాగాలలో ఒకటి (బ్యాటరీల నుండి) కూడా పీపుల్స్ రిపబ్లిక్ యొక్క సంస్థ నిర్మిస్తే. ప్రమాణాన్ని ప్రదర్శించడం ద్వారా, పరికర ప్రమాదాలతో పాటు, బ్యూరో యాంటీ-సిన్స్టిక్ బ్లాక్‌కు కొత్త కారణాలను అందించింది: నిర్మాతలు “డ్రైవింగ్‌లో జోక్యం” మరియు “వాహనాల రిమోట్ డిసేబుల్” ను కూడా సృష్టించగలరనే భయం.
1995 లో వాంగ్ చువాన్ఫు అనే రసాయన శాస్త్రవేత్త చేత స్థాపించబడింది, అతను చైనీస్ కమ్యూనిస్ట్ పార్టీలో చాలా ఎక్కువ పరిశీలనను కలిగి ఉన్నాడు . 2003 లో కంపెనీ కారు రంగంలోకి ప్రవేశించింది మరియు కేవలం రెండు సంవత్సరాలలో మొదటి మోడల్‌ను ప్రారంభించింది. 2024 లో, దాదాపు ఒక మిలియన్ మంది ఉద్యోగులతో, BYD ప్రపంచంలో 4.3 మిలియన్ వాహనాలను విక్రయించింది మరియు బస్సులు మరియు ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కులలో ప్రపంచ నాయకుడు.
దాని మొట్టమొదటి విదేశీ మార్కెట్ బ్రెజిల్, ఇక్కడ 2024 లో ఇది దాదాపు 77 వేల వాహనాలను విక్రయించింది మరియు బాహియా రాష్ట్రంలో కామాకారిలో ఒక కర్మాగారాన్ని నిర్మించాలని ఇల్లు నిర్ణయించింది, సంవత్సరానికి 300 వేల కార్ల ఉత్పత్తి సామర్థ్యం ఉంది. అయితే, డిసెంబర్ 23 న, బ్రెజిలియన్ కార్మిక మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క అకస్మాత్తుగా తనిఖీ చేసినప్పుడు, ఈ ప్లాంట్ నిర్మాణంలో నిమగ్నమైన 163 మంది చైనా కార్మికులు దాదాపు బానిసత్వ స్థితిలో తగ్గించబడ్డారని కనుగొన్నారు, మరియు దాని నుండి పొందిన దర్యాప్తు సంస్థ యొక్క ప్రణాళికలను బ్రేక్ చేస్తోంది.
ఐరోపాలో, 2024 లో విక్రయించిన BYD సుమారు 150 వేలు. అయితే, యూనియన్‌లో, 2016 యొక్క సాధారణ డేటా రక్షణ నియంత్రణ మరియు 2024 యొక్క తేదీ చట్టం వంటి నియమాలు ఉన్నాయి, ఇది సిద్ధాంతపరంగా వినియోగదారులపై అనవసరమైన తనిఖీలను నిరోధించాలి. పనోరమా చేత సంప్రదించబడిన BYD సమాధానాలను అందించడానికి ఇష్టపడలేదు. దాని సైట్‌లో, ఇల్లు “గోప్యతా రక్షణపై దాని అనుగుణ్యతపై నియంత్రణ సంస్థల పర్యవేక్షణను అంగీకరించడానికి సిద్ధంగా ఉందని” పేర్కొంది.
ఈ రోజు BYD అనే అనుమానాలు 2020 మరియు 2021 మధ్య ఇతర చైనీస్ సాంకేతిక దిగ్గజాలను ప్రభావితం చేసిన వాటితో సమానంగా ఉంటాయి: ఐరోపాలో 5 జి, కొత్త మొబైల్ మరియు వై-ఫై ప్రమాణాలు లేదా హిక్విజన్ వంటి హువావే లాగా, పాత ఖండంలో పదిలక్షల ట్రాఫిక్ నిర్వహణ మరియు వీడియో నిఘా, కెమెరాలు మరియు ముఖ గుర్తింపు కోసం ఫేషియల్స్ వంటి పదిలక్షల ట్రాఫిక్ నిర్వహణ మరియు వీడియో నిఘా విక్రయించారు. గ్రేట్ బ్రిటన్ నుండి ప్రారంభించి, అనేక యూరోపియన్ ప్రభుత్వాలు, చైనీస్ చెవులు మరియు కళ్ళు తమ టెలికమ్యూనికేషన్లలోకి జారిపోయాయని భయపడుతున్నారు, హువావేను నిషేధించారు. హిక్విజన్‌కు కూడా అదే జరిగింది, ముఖ్యంగా మార్చి 2021 నుండి, అమెరికన్ ఫెడరల్ కమ్యూనికేషన్ కమిషన్ దీనిని చైనీస్ కంపెనీల “బ్లాక్ లిస్ట్” లో ఉంచినప్పుడు మరియు దాని ఉత్పత్తులు “జాతీయ భద్రతకు ముప్పు మరియు గోప్యత మరియు ప్రజల భద్రతకు ఆమోదయోగ్యం కాని ప్రమాదం” అని నిర్వచించబడ్డాయి. ఇటలీ, ఆ సమయంలో గియుసేప్ కాంటే మరియు 5 స్టార్ ఉద్యమం మరియు డెమొక్రాటిక్ పార్టీ మధ్య కూటమి చేత నిర్వహించబడుతుంది, మరింత చప్పగా స్పందించింది. ఇది ఇప్పటికే 2019 లో ఉన్నప్పటికీ, రహస్య సేవలపై నియంత్రణ కోసం పార్లమెంటరీ కమిటీ, జాతీయ మేధస్సుపై చైనా చట్టం రెండు సంవత్సరాల క్రితం ప్రవేశపెట్టిన ప్రమాదకరమైన వార్తలను నొక్కిచెప్పారు.
ప్రస్తుతానికి, మన దేశంలో, ఏ రాజకీయ నటుడు “నాలుగు చక్రాలపై చైనీస్ గూ ion చర్యం” యొక్క నష్టాలపై తనను తాను ప్రకటించలేదు. బహుశా, మా ద్వారా, BYD 2023 లో దిగి 6 వేల కన్నా తక్కువ కార్లను విక్రయించింది. 2024 వేసవిలో మాత్రమే ఒక ప్రారంభ స్థానం ఉద్భవించింది, ఇటలీలో అతని కర్మాగారాలలో ఒకదాని యొక్క పరికల్పన చిత్రీకరించబడింది. జార్జియా మెలోని ప్రభుత్వం మా భూభాగంలో ఉత్పత్తి చేయబడిన కార్లు “పూర్తిగా సైట్‌లో తయారు చేయబడిన మల్టీమీడియా వ్యవస్థలను కలిగి ఉండాలి” అని సూచించడంలో అసమతుల్యత ఉంది మరియు డేటా యొక్క ప్రాసెసింగ్ పూర్తిగా ఇటాలియన్ గా ఉండేది. ఎందుకంటే నమ్మకం మంచిది, కానీ …
