Um segundo sindicato ferroviário militante aceitou aumentos salariais para combater a inflação “sem restrições”.
Os membros do RMT apoiaram na quarta-feira um aumento salarial de 4,5 por cento para os trabalhadores da Network Rail e aumentos para os operadores ferroviários de 4,75 por cento no ano passado e 4,5 por cento para 2024/25.
Isso ocorre depois que os maquinistas do sindicato Aslef receberam o mesmo acordo do ano passado e deste ano, sem condições, como trabalho obrigatório aos domingos.
Os críticos conservadores atacaram o acordo, salientando que tinham acordado provisoriamente um aumento de 4 por cento com o RMT – com condições associadas – antes da convocação das eleições.
A porta-voz dos transportes dos Conservadores, Helen Whately, disse: “Não é nenhuma surpresa que este acordo salarial tenha sido aprovado. É um aumento salarial que combate a inflação e “sem restrições” para reformas ou melhorias nos serviços para os passageiros. E não fará nada para evitar greves no futuro.
Membros do sindicato Rail, Maritime and Transport Union (RMT) (visto em greve em agosto de 2022) votaram esmagadoramente para aceitar ofertas de pagamento de empresas ferroviárias e da Network Rail para pôr fim a dois anos de ação industrial
O chefe da RMT, Mick Lynch, prometeu no início deste mês que os barões sindicais assumiriam o controle da economia agora que seus “amigos” trabalhistas estão no poder
Os sindicatos usaram a conferência trabalhista para exercitar seus músculos, inclusive forçando uma votação sobre os planos da chanceler Rachel Reeves (foto na conferência trabalhista) de cortar o pagamento de combustível de inverno para 10 milhões de aposentados
Os membros apoiaram um aumento de 4,5% em um ano na Network Rail e aumentos nas operadoras ferroviárias de 4,75% no último ano e 4,5% em 2024/25
«O Governo não assumiu a responsabilidade – não quer fazer o trabalho árduo de negociar um acordo justo e acessível. É mais fácil simplesmente dizer sim aos sindicatos e fazer com que os contribuintes paguem a conta.’
Isto surge depois de o Mail ter revelado como o chefe da RMT, Mick Lynch, prometeu que os barões sindicais assumiriam o controlo da economia agora que os seus “amigos” trabalhistas estão no poder.
Lynch disse numa reunião paralela na segunda-feira na conferência do partido em Liverpool que o “prémio” que os chefes sindicais queriam era “a organização completa da economia do Reino Unido pelos sindicatos”.
Os sindicatos RMT e Aslef despejaram repetidamente miséria sobre os viajantes, entrando em greve durante dois anos a partir do verão de 2022.
O acordo salarial RMT é o mais recente de uma série de aumentos salariais para combater a inflação oferecidos aos trabalhadores do setor público. Enquanto os maquinistas receberam 14,25% em três anos, os médicos juniores receberam 22% em dois anos.
O Governo ofereceu à maioria dos outros trabalhadores do sector público cerca de 5,5 por cento.
