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    A Southwest revelou grandes mudanças em suas cabines – então quais passageiros serão os vencedores e os perdedores?

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    A Southwest revelou grandes mudanças em suas cabines – então quais passageiros serão os vencedores e os perdedores?


    A Southwest Airlines anunciou mudanças radicais em suas políticas – e um desenvolvimento controverso é a introdução de assentos atribuídos, uma prática que não é usada pela companhia aérea há 50 anos.

    Na semana passada, a Southwest revelou uma aeronave novinha em folha – o Boeing 737 MAX 8 – e elogiou as melhorias.

    Fileiras de assentos acolchoados com espaço extra para as pernas, compartimentos superiores maiores e assentos elétricos foram apenas algumas das reformas mencionadas no dia do investidor em Dallas.

    Em um TikTok postado pela empresa na quinta-feira, novos uniformes e wi-fi mais rápido também foram revelados como parte da era de brilho da companhia aérea.

    Mas embora alguns passageiros frequentes temam que as mudanças tornem a companhia aérea irreconhecível, a companhia aérea enfatizou que irá “manter a hospitalidade do Sudoeste que você conhece e ama”.

    A Southwest Airlines está pronta para um brilho em 2025 – com novas mudanças em andamento após uma apresentação aos investidores na quinta-feira

    Uma das maiores mudanças é a transição para assentos atribuídos no próximo ano, depois de oferecer assentos abertos nas últimas cinco décadas.

    Uma das maiores mudanças é a transição para assentos atribuídos no próximo ano, depois de oferecer assentos abertos nas últimas cinco décadas.

    O principal objetivo das modificações é simples: estimular a transição para assentos atribuídos depois de décadas em que os passageiros puderam escolher os seus, o WSJ relatado.

    Mas qualquer coisa brilhante e nova sempre vem com uma etiqueta de preço.

    Durante a apresentação da companhia aérea aos investidores na quinta-feira, a palavra ‘monetizar’ foi usada um total de 11 vezes pelos executivos.

    E a palavra “premium” surgiu um total de 34 vezes, acrescentou o WSJ.

    Apesar de se orgulharem da igualdade de oportunidades para todos os passageiros, a pesquisa de clientes da Southwest mostrou tendências que estão presentes no setor há anos: as pessoas pagarão por uma experiência premium, CBS relatado.

    E alguns amantes do Sudoeste estão zangados porque ficarão com os segundos assentos desleixados.

    Os bilhetes mais baratos da Southwest - ingressos Wanna Get Away - não virão com seleção avançada de assento e serão atribuídos durante o check-in online

    Os bilhetes mais baratos da Southwest – ingressos Wanna Get Away – não virão com seleção avançada de assento e serão atribuídos durante o check-in online

    Os ingressos mais baratos da Southwest – ingressos Wanna Get Away – não virão com seleção avançada de assento e, em vez disso, serão atribuídos durante o check-in online.

    Oitenta por cento dos passageiros querem assentos atribuídos – o que deixa os restantes 20% das pessoas atordoados com as notícias – preferindo a liberdade e a justiça que acompanham os assentos abertos, informou o WSJ.

    E os poupadores crônicos de assentos e os trapaceiros antes do embarque serão os maiores perdedores na reforma.

    Esperar que seu grupo seja chamado para embarcar é um pavor para todos os viajantes – e a Southwest é conhecida por suas filas de pré-embarque fora de controle.

    Isso fez com que os viajantes que pudessem solicitar o embarque antecipado tivessem mais chances de conseguir bons assentos.

    Mas num vídeo do mês passado, Andrew Watterson, diretor de operações, disse aos funcionários que a lei causou “uma explosão de abusos” e que não há mais incentivo para os passageiros que não precisam de tempo extra para embarcar mais cedo para fazê-lo, disse o WSJ. adicionado.

    E os que poupam lugares – as pessoas que guardam lugares (e dinheiro) para a sua família e amigos – perderão esse luxo depois de os assentos atribuídos entrarem em jogo.

    Alguns viajantes do sudoeste recorreram ao TikTok para expressar suas opiniões sobre a reforma – e não perderam tempo em expressar sua insatisfação com o assunto nos comentários.

    Mas os executivos da Southwest insistem que não há comparação com os concorrentes económicos – os passageiros que comprarem os bilhetes mais baratos continuarão a receber duas malas despachadas gratuitamente, sem taxas de alteração e com a possibilidade de ganhar pontos de passageiro frequente, acrescentou o WSJ.

    Ao decidir manter ou não a política de duas malas sem mosca, a pesquisa tomou facilmente a decisão por eles.

    Dos principais motivos pelos quais as pessoas voam com a Southwest, as malas grátis foram classificadas como número três em importância entre os viajantes, depois de preço e horário.

    Foi descoberto que a companhia aérea perderia uma receita líquida de US$ 300 milhões se abandonasse a prática, informou o WSJ.

    Oitenta por cento dos passageiros querem assentos atribuídos - o que deixa os 20% restantes das pessoas atordoados com as notícias - preferindo a liberdade e a justiça que acompanham os assentos abertos

    Oitenta por cento dos passageiros querem assentos atribuídos – o que deixa os 20% restantes das pessoas atordoados com as notícias – preferindo a liberdade e a justiça que acompanham os assentos abertos

    Fileiras de novos assentos acolchoados com espaço extra para as pernas, compartimentos superiores maiores e assentos elétricos foram apenas algumas das reformas mencionadas no dia do investidor em Dallas na semana passada.

    Fileiras de novos assentos acolchoados com espaço extra para as pernas, compartimentos superiores maiores e assentos elétricos foram apenas algumas das reformas mencionadas no dia do investidor em Dallas na semana passada.

    E onde há perdedores, há sempre vencedores – e neste caso, são os passageiros frequentes.

    Quando disponível, os viajantes com status Preferred da lista A da Southwest receberão assentos com espaço extra para as pernas e outros assentos preferenciais gratuitamente.

    Eles também terão embarque prioritário gratuito, Wi-Fi e bebidas alcoólicas para desfrutar nas nuvens.

    Os planos de remodelação da companhia aérea são uma tentativa de satisfazer as necessidades crescentes do público e aumentar os seus resultados globais.

    “Esta é uma mudança muito significativa”, disse Ryan Green, vice-presidente executivo de transformação comercial da Southwest, à CBS. ‘Pode ser uma das mudanças mais significativas pelas quais já passamos.’

    “As preferências dos consumidores mudaram e a forma como voamos mudou”, acrescentou Bob Jordan, CEO da Southwest.



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