Empresas de tecnologia e automóveis, incluindo a Apple, estão trazendo de volta recursos antiquados para gadgets e carros que os clientes adoram


As empresas de tecnologia e automóveis estão abandonando as telas sensíveis ao toque e trazendo de volta botões físicos aos seus produtos.

Apesar de uma onda de telas sensíveis ao toque terem sido incorporadas aos dispositivos durante anos, algumas das maiores empresas de tecnologia do mundo estão voltando ao básico.

Muitos que se converteram para a tela sensível ao toque podem ter tido sua transformação percebida como uma assimilação à tecnologia moderna.

Os especialistas, no entanto, sugeriram que a adoção das telas sensíveis ao toque estava mais relacionada aos custos do que qualquer outro fator.

Empresas como BMW e Volkswagen estão implementando botões em vez de telas sensíveis ao toque que desviam a atenção do motorista

A Tesla é um dos principais fabricantes que continua a ter controlo total através da interface touchscreen, o que os especialistas consideram uma ‘grande distração’

A Tesla é um dos principais fabricantes que continua a ter controlo total através da interface touchscreen, o que os especialistas consideram uma ‘grande distração’

O executivo-chefe da Copper, Sam Calisch, está triste: ‘Agora que as telas sensíveis ao toque são a opção mais barata, elas estão sendo implantadas em todos os lugares, mesmo em lugares aos quais não pertencem’, relatou o Jornal de Wall Street.

A tela sensível ao toque, embora tenha muitos usos versáteis, muitas vezes se encontra em locais onde pode funcionar facilmente, como fogões de indução com controles baseados em toque.

A mudança de design para telas sensíveis ao toque também trouxe os designs “elegantes” que vemos em itens de alta tecnologia, como os da Apple.

A Apple é conhecida por seu design elegante; o iPhone tem vários botões que são quase tão planos quanto a lateral do telefone

Os fogões de mesa com tela sensível ao toque viram os usuários acharem o processo difícil após o mau funcionamento dos botões de toque, geralmente devido a panelas que transbordavam

Os fogões de mesa com tela sensível ao toque viram os usuários acharem o processo difícil após o mau funcionamento dos botões de toque, geralmente devido a panelas que transbordavam

Isso também trouxe seus próprios problemas, mesmo quando os botões estavam presentes em um dispositivo, eles geralmente eram tão planos e discretos quanto possível. Ou seja, embora fossem novamente mais baratos de produzir, esses botões muitas vezes não reconheciam bem o suficiente que estavam sendo pressionados ou ficavam presos facilmente.

Essa mudança, no entanto, não foi motivada apenas por erros de mau funcionamento, mas também por questões de segurança. As telas sensíveis ao toque nos carros, embora versáteis, exigem muito mais atenção do que botões e botões.

Carros como o da Tesla adotaram uma experiência completa de tela sensível ao toque, com todos os controles funcionando através da interface da tela.

Uma abundância de reclamações de clientes, de acordo com o WSJlevou as empresas a reconsiderar seus projetos.

O Programa Europeu de Avaliação de Novos Carros chegou a declarar que, para um veículo ser classificado com o mais alto nível de segurança de cinco estrelas, deve estar equipado com botões.

Seu diretor de desenvolvimento estratégico, Matthew Avery, disse A beira: ‘O uso excessivo de telas sensíveis ao toque é um problema em todo o setor, com quase todos os fabricantes de veículos movendo os principais controles para telas sensíveis ao toque centrais, obrigando os motoristas a tirar os olhos da estrada e aumentando o risco de acidentes por distração.’

Empresas como a Volkswagen disseram que estão trazendo de volta os controles físicos para recursos como o controle climático, após reclamações de clientes.

Em 2022, um artigo de opinião do New York Times escrito por Jay Capsian Kang, Telas sensíveis ao toque em carros resolvem um problema que não tínhamosdisse: ‘Não consigo pensar em nenhuma maneira melhor de descrever a frustração do consumidor moderno do que comprar um carro com uma característica que o torna menos seguro, não melhora a sua experiência de condução de forma significativa, poupa dinheiro ao fabricante e obtém vendido a você como um avanço necessário em conectividade.’

A BMW também está trabalhando com controles físicos para seus MINIs, com o objetivo de controle total sem que o motorista precise tirar os olhos da estrada.

O chefe de produto e marketing da MINI USA, Patrick McKenna, disse que esses recursos incluem uma roda de rolagem no volante e acesso aos controles por meio de um assistente de voz.

O novo botão de ‘ação’ e os controles da câmera fazem com que a Apple se afaste das telas sensíveis ao toque do tipo ‘faça tudo’. Seus novos controles têm como objetivo melhorar a experiência do usuário com controles na lateral do telefone

O novo botão de ‘ação’ e os controles da câmera fazem com que a Apple se afaste das telas sensíveis ao toque do tipo ‘faça tudo’. Seus novos controles têm como objetivo melhorar a experiência do usuário com controles na lateral do telefone

A Apple mudou sua barra de toque de volta para teclas funcionais no MacBook Pro em 2021

A Apple mudou sua barra de toque de volta para teclas funcionais no MacBook Pro em 2021

Entre essas empresas que estão voltando aos recursos antiquados está a Apple, que em seu último lançamento do iPhone 16 declarou um novo botão de ‘ação’, bem como uma barra de toque para controles de câmera.

A Apple também devolveu as antigas teclas de função física do MacBook Pro em 2021, após atualizar para uma barra de toque, informou o WSJ.

A empresa disse que as teclas físicas “trouxeram de volta a sensação familiar e tática das teclas mecânicas que os usuários profissionais adoram”.



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