Prós
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Design compacto e dobrável
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Passeio divertido e confortável
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Forte desempenho para seu tamanho
Contras
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Sem sinais de mudança de direção
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Pode ser muito compacto para pilotos maiores
Meu trajeto para o trabalho começa com um passeio de bicicleta de 10 minutos até a estação de trem. Nos últimos meses, esta primeira parte do meu trajeto (e a última no caminho de volta para casa) tem sido muito mais divertida por causa da e-bike Heybike Mars 2.0. Fiável, rápido e com potência suficiente para tirar o peso das colinas, é praticamente perfeito para se deslocar pela cidade, mesmo que isso signifique desvios ocasionais fora de estrada.
A Mars 2.0 se assemelha a algumas outras pequenas bicicletas dobráveis que testei. Mas seu design geral, recursos e desempenho são excelentes para o dinheiro. É compacto, portanto, pilotos maiores e mais altos podem querer algo mais substancial.
Quão rápido é o Heybike Mars 2.0?
O motor de 1.000 watts do Mars 2.0 pode levar a moto a até 51,5 km/h (32 mph). Testei o motor de baixo custo de 750 watts, classificado para até 28 mph (48 km/h). Para referência, tenho 100 kg (220 libras) e 1,80 metro de altura, e consegui atingir a velocidade máxima apenas com o acelerador. Demoro alguns segundos extras para atingir essa velocidade, mas pedalar ajuda. Falando nisso, o motor pode facilmente superar o sistema de mudança de marcha Shimano de 7 velocidades e o sensor de cadência da bicicleta, então você acabará pedalando como um fantasma.
Além disso, embora o motor do Mars 2.0 não esteja saindo da linha usando apenas o acelerador – há um pequeno atraso entre pressionar o acelerador e o motor entrar em ação – eu me ajustei rapidamente, permitindo-me entrar no trânsito com segurança . Surpreendentemente, não houve muita velocidade em pequenas colinas; parte do meu trajeto tem uma inclinação bastante suave de 10% e minha velocidade cairia apenas cerca de 8 km / h. Se você mora em uma área montanhosa, provavelmente seria melhor escolher a versão com motor de 1.000 watts.
Também ajuda a manter a bateria de 600 watts-hora e 54,6 volts totalmente carregada para obter o melhor desempenho. A Heybike avalia a duração da bateria em até 45 milhas (72,4 quilômetros), mas esse número é uma diretriz, não um dado. Embora o display informe a voltagem disponível e a duração aproximada da bateria usando barras, não uma porcentagem, ela pode variar muito dependendo da combinação de pedal assistido e acelerador que você está usando. É melhor usar uma combinação do medidor de exibição e do medidor de botão na própria bateria até ter uma ideia das distâncias que você pode percorrer confortavelmente, dependendo do terreno e do estilo de pilotagem. Pilotos menores e mais leves também sempre se sairão melhor.
Compacto, mas ainda robusto e cheio de recursos
O Mars 2.0 tem uma estrutura dobrável medindo 67 por 25 por 49 polegadas (170 por 63,5 por 124,5 centímetros), por isso é bastante pequeno. Mas desbloquear uma trava intermediária permite dobrar o pneu dianteiro próximo ao traseiro, e levantar outra trava na haste do guidão permite dobrá-la para baixo, reduzindo o tamanho para 37,4 por 21,7 por 28 polegadas (95 por 55 por 71 centímetros). Os pedais também se dobram para um pacote mais organizado. Se você precisa de uma bicicleta para colocar no porta-malas do carro, guardar no canto de um apartamento ou guardar em um pequeno galpão, essa é uma boa opção. Infelizmente, como outras bicicletas dobráveis que testei, não há nada que prenda as duas metades depois de dobradas, então levantá-las ou movê-las quando dobradas pode ser uma dor. (Uma pequena corda elástica ou tira de velcro geralmente resolve.)
A bicicleta pesa cerca de 34 quilos, o que é a média para uma bicicleta desse tamanho. Ele suporta até 330 libras e a Heybike recomenda uma altura de piloto de 5 pés e 3 polegadas a 6 pés e 1 polegada de altura. Estou um pouco acima da altura máxima e a bicicleta parece um pouco pequena para o meu quadro, fazendo com que meu passeio pareça um pouco apertado. Ranger S da Heybike é uma bicicleta dobrável um pouco maior com quadro escalonado e seria uma escolha melhor para o meu tamanho.
Os pneus grossos de 20 por 4 polegadas proporcionam à moto alguma estabilidade adicional e um passeio confortável. No meu trajeto, atravesso um parque, e crianças errantes e donos de cães negligentes frequentemente me forçam a sair da rota pavimentada para campos gramados e caminhos pedregosos de terra. O Mars 2.0 lida perfeitamente com terrenos acidentados, e os pneus, combinados com o choque embutido no espigão do selim, evitam que o passeio fique muito instável.
Os freios a disco mecânicos oferecem um bom poder de frenagem, mas se você viaja regularmente em velocidade máxima, precisará de uma distância extra para desacelerar e manter o controle. Avançar para a versão com motor de 1.000 watts também oferece melhores freios a disco hidráulicos. O motor com maior potência e torque e os freios hidráulicos são as únicas diferenças entre as duas versões – todo o resto é igual.
Os recursos padrão incluem itens como um espigão de selim com absorção de choque e um assento que pode ser rebatido para facilitar o acesso à bateria; um farol potente e uma luz de freio; uma buzina elétrica alta; um rack traseiro com pegboards nas laterais para adicionar cestos, kit de ferramentas ou outros equipamentos; pára-lamas dianteiros e traseiros de plástico; e uma tela monocromática que é facilmente lida à luz do dia e tem luz de fundo à noite. A bicicleta também possui Bluetooth e, com seu aplicativo móvel, você pode ver todos os dados da sua viagem e ajustar os parâmetros do pedal assist, entre outras coisas. Praticamente a única coisa que falta e que você encontrará em torno do preço são os piscas traseiros.
A Heybike Mars 2.0 vale a pena?
No seu preço atual de $ 999o Mar 2.0 oferece desempenho e recursos. É um passeio divertido que é uma boa opção para viagens curtas e apenas para se locomover pela cidade. Faltam alguns ingredientes importantes para seu preço, ou seja, sinais de mudança de direção, e sua estrutura pode ser um pouco compacta para pilotos maiores, mas no geral vale a pena. Eu não hesitaria em gastar o dinheiro extra no motor de 1.000 watts; são apenas US $ 100 a mais no momento, e o aumento de potência e os freios a disco hidráulicos valeriam, novamente, mais do que a pena, especialmente se você precisar subir colinas regularmente.