O NDP “nunca apoiará” a legislação de retorno ao trabalho, já que uma greve de pilotos da Air Canada se aproxima e crescem as preocupações com uma paralisação do trabalho, disse o líder do partido Jagmeet Singh aos repórteres na quinta-feira.
“Vamos enviar uma mensagem clara novamente de que somos contra Justin Trudeau e os liberais, ou qualquer governo, interferindo nos trabalhadores”, disse ele no retiro do caucus de seu partido em Montreal.
Singh acrescentou: “Se houver algum projeto de lei sendo proposto sobre legislação de retorno ao trabalho, nós nos oporemos a isso. Nós lutaremos contra isso. Nós nunca apoiaremos o retorno ao trabalho.”
O líder do NDP acusou os comentários recentes do líder conservador Pierre Poilievre sobre a greve iminente e a oposição à legislação de retorno ao trabalho de serem considerados “cosplay”.
“Ele votou oito vezes para forçar os trabalhadores a voltarem ao trabalho. Esta é uma pessoa com um histórico comprovado de prejudicar os trabalhadores, de se opor aos interesses dos trabalhadores”, disse ele.
Falando em uma coletiva de imprensa mais cedo em Ottawa na quarta-feira, Poilievre pediu um “acordo justo” e que a Air Canada negociasse de “boa fé” com os trabalhadores sindicalizados.
“Eu pediria à Air Canada que negociasse de boa fé com os pilotos”, disse Poilievre.
“Não vamos apoiar a antecipação dessas negociações. Estamos com os pilotos e seu direito de lutar por um acordo justo, bons salários.”
A menos que um acordo seja alcançado até domingo, a Air Canada ou a Air Line Pilots Association (ALPA), que representa 5.200 pilotos da Air Canada, podem emitir um aviso de greve ou bloqueio de 72 horas.
A ALPA montou na quinta-feira uma “sede de greve” perto do Aeroporto Toronto Pearson. O sindicato disse em uma declaração que isso estava sendo feito para dar suporte aos seus membros caso uma greve ocorresse.
“A Air Canada tem o poder de evitar uma greve e as interrupções significativas nas viagens aéreas que dela decorrem, mas primeiro eles precisam levar a sério a mesa de negociações e reconhecer o valor que nossos pilotos trazem para a companhia aérea”, disse a primeira oficial Charlene Hudy, presidente do conselho executivo mestre (MEC) da Air Canada ALPA.
“Se a Air Canada forçar uma greve ou lockout e paralisação operacional, precisamos garantir que nossos pilotos tenham total apoio, pois eles serão deslocados ao redor do mundo”, acrescentou ela.
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A Air Canada está trabalhando em planos para começar a suspender as operações antes da iminente greve de pilotos, disse a transportadora em um comunicado na manhã de segunda-feira.
Os cancelamentos de voos podem começar já na sexta-feira.
O presidente e CEO da Air Canada, Michael Rousseau, disse em um comunicado que, embora ainda houvesse tempo para chegar a um acordo com os pilotos, “os canadenses viram recentemente o caos que os fechamentos abruptos de companhias aéreas causam aos viajantes, o que nos obriga a fazer tudo o que pudermos para proteger nossos clientes de uma paralisação de trabalho cada vez mais provável”.
O período de aviso de desligamento de 72 horas pode começar a qualquer momento após a meia-noite de domingo, com as operações previstas para serem completamente paralisadas até quarta-feira, 18 de setembro. No entanto, algumas operações teriam que começar a ser encerradas já na sexta-feira, disse a companhia aérea.
Rosseau disse que 80 por cento dos passageiros da Air Canada podem ser afetados por paralisações de trabalho. A companhia aérea disse que iniciará um “encerramento ordenado” das operações da Air Canada e da Air Canada Rouge assim que um aviso de greve ou lockout for emitido.
Os voos da Air Canada Express continuarão a operar, já que as transportadoras terceirizadas Jazz e PAL Airlines fornecem esses serviços. No entanto, esses parceiros regionais transportam apenas cerca de 20 por cento dos clientes diários da Air Canada, muitos dos quais acabam fazendo conexão em voos da Air Canada.
A companhia aérea disse que uma paralisação poderia afetar 110.000 passageiros por dia.
A ALPA não definiu uma data para a greve, mas os pilotos votaram esmagadoramente para aprovar uma ordem de greve caso um acordo sobre um novo contrato não possa ser alcançado.
De acordo com a política da companhia aérea, clientes com passagens para viagens entre 15 e 23 de setembro podem remarcar em qualquer outro voo da Air Canada com a mesma origem e destino até 30 de novembro sem custo adicional.
Os clientes que desejarem cancelar e remarcar sua viagem para depois dessa data terão suas taxas de alteração isentas, mas terão que pagar qualquer diferença de tarifa.
O sindicato dos pilotos disse que as negociações estavam estagnadas desde a semana passada.
O sindicato e os especialistas em aviação dizem que os salários dos pilotos da Air Canada não acompanham os salários de seus colegas nos Estados Unidos.
John Gradek, especialista em aviação da Universidade McGill, disse que os pilotos da Air Canada recebem significativamente menos em comparação aos seus colegas dos EUA.
“Há muito que se recuperar que precisa ser feito tanto em termos de condições de trabalho quanto de salários. As transportadoras dos EUA têm aumentado significativamente os salários de seus pilotos nos últimos 18 a 24 meses, entre 35 e 45 por cento de aumento”, disse ele.
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