“Achei que íamos morrer”: passageiros aterrorizados da easyJet descrevem “tremores ferozes” que “jogaram membros da tripulação contra o teto da cabine, deixando um com uma perna quebrada” quando o voo de Corfu para Londres foi atingido por turbulência


Passageiros britânicos viajando em um voo da EasyJet de Corfu para Londres, atingido por uma turbulência brutal na segunda-feira, descreveram seu terror quando o avião despencou repentinamente, ferindo gravemente dois membros da tripulação.

O Airbus A320 da transportadora britânica, voo EZY8120, partiu do Aeroporto de Corfu, na Grécia, às 12h44, horário local, na segunda-feira, com destino a Londres Gatwick, com 181 passageiros e tripulantes a bordo.

Mas apenas 20 minutos após o início do voo, a aeronave da EasyJet foi atingida por uma turbulência enquanto voava a 485 mph a uma altitude de 28.000 pés, o que esmagou violentamente dois membros da tripulação de cabine que estavam se preparando para servir comida contra o teto.

Uma delas sofreu uma torção grave no tornozelo e a outra quebrou a perna, de acordo com testemunhas a bordo, forçando os pilotos a fazer um pouso de emergência no aeroporto de Fiumicino, em Roma.

A passageira Sharleigh disse ao MailOnline: “Sinceramente, pensei que íamos morrer e nunca passei por algo parecido na minha vida.

“O piloto disse que podemos experimentar ”turbulência leve”… a próxima coisa que o avião começou a tremer ferozmente e de repente simplesmente caiu. Todo mundo estava gritando – minha amiga acordou do sono e nós apenas nos abraçamos enquanto pensávamos que íamos morrer”, ela disse.

Um Airbus A320 da easyJet fez um pouso de emergência no aeroporto de Fiumicino, em Roma, após sofrer turbulência significativa

Dados de rastreamento de voo mostraram como o avião desviou de sua rota de voo e pousou em um aeroporto perto de Roma

Dados de rastreamento de voo mostraram como o avião desviou de sua rota de voo e pousou em um aeroporto perto de Roma

“Ambos os tripulantes bateram no teto da cozinha”, disse um comissário de bordo.

‘Um deles torceu gravemente o tornozelo, o outro quebrou a tíbia e está esperando o voo de volta para a cirurgia.’

Outra passageira chamada Jodi disse ao MailOnline: ‘Eu estava sentada no meio do avião e de repente parecia que tínhamos batido em uma parede… O avião então caiu novamente e balançou de um lado para o outro. Foi quando as pessoas começaram a gritar, berrar e chorar e as luzes da cabine estavam acendendo e apagando.

‘Uma das partes mais angustiantes de tudo isso foi que o capitão não anunciou nada no alto-falante para nos tranquilizar, então todos os passageiros ficaram com muito medo de que isso acontecesse novamente.

‘Dois funcionários na ponta do avião não estavam com os cintos e sofreram ferimentos. Pudemos ver um dos funcionários deitado no chão na parte de trás do avião.

‘O restante da equipe bloqueou nossa visão da funcionária no chão enquanto os paramédicos tentavam colocá-la em uma maca, mas podíamos ouvi-la gritando e gritando de dor.’

Os passageiros foram recebidos pela tripulação da easyJet e pela equipe do aeroporto e receberam assistência imediata após o pouso em Roma.

Os comissários de bordo feridos foram imediatamente atendidos por paramédicos, enquanto uma tripulação e uma aeronave de substituição foram providenciadas para permitir que os passageiros continuassem para Londres Gatwick na tarde de segunda-feira.

A aeronave envolvida no incidente permaneceu estacionada em Roma no dia seguinte ao evento para verificações de segurança.

Os passageiros elogiaram a tripulação de cabine da easyJet e a equipe do aeroporto, que, segundo eles, lidaram com o incidente de forma “excepcionalmente”.

‘A EasyJet lidou com isso muito bem. Nós desviamos para Roma, paramédicos vieram a bordo e levaram os dois tripulantes para o hospital’, disse um passageiro.

‘Fomos então levados para o terminal enquanto eles trouxeram outra tripulação para nos levar para casa. A nova tripulação foi muito reconfortante e o próprio capitão falou conosco na cabine, e fomos mantidos atualizados durante todo o voo de volta que partiu por volta das 8h15 daquela noite.

“O novo piloto e a tripulação foram excepcionais em nos manter informados e tranquilos.”

Pelo menos duas pessoas ficaram feridas em um voo da easyJet de Corfu para Londres

Pelo menos duas pessoas ficaram feridas em um voo da easyJet de Corfu para Londres

Pilotos foram forçados a fazer um pouso de emergência no aeroporto de Fiumicino, em Roma

Pilotos foram forçados a fazer um pouso de emergência no aeroporto de Fiumicino, em Roma

Uma porta-voz da easyJet confirmou o incidente em uma declaração ao MailOnline.

‘O voo EZY8120 de Corfu para Londres Gatwick em 19 de agosto passou por turbulência que infelizmente resultou em ferimentos em dois membros da tripulação de cabine.

‘Como resultado, o capitão tomou a decisão de desviar para Roma, onde os membros da tripulação foram recebidos pelos serviços médicos.

‘A segurança e o bem-estar dos nossos clientes e da tripulação são a maior prioridade da EasyJet e os nossos pilotos são treinados para gerir incidentes de turbulência.

‘O voo pousou normalmente em Roma, onde os clientes foram atendidos no terminal e uma tripulação e aeronave de substituição foram providenciadas para continuar o voo para Londres Gatwick.’

Enquanto isso, a agência de segurança aérea da Itália, ANSV, declarou que havia iniciado uma investigação sobre o incidente para determinar se a turbulência foi um evento repentino e imprevisível – conhecido como “turbulência de ar limpo” – ou se era visível no radar meteorológico da aeronave, mas subestimada pelos pilotos.

“Dado o tipo e a gravidade dos ferimentos relatados, iniciamos uma investigação de segurança, classificando o evento como um ”acidente”, declarou a ANSV em um comunicado à imprensa.

Mas a agência acrescentou que os investigadores também precisarão esclarecer por que os pilotos escolheram desviar para Roma em vez dos aeroportos mais próximos de Bari ou Brindisi.

O incidente chocante ocorreu em um momento em que o sul da Itália era devastado por condições climáticas adversas e ocorreu poucas horas depois que o superiate bayesiano virou e afundou na Sicília, após ser atingido por uma tromba d’água mortal.

O navio de £ 30 milhões afundou poucos minutos após ser atingido por uma tromba d’água enquanto estava ancorado na costa de Porticello, na Sicília, pouco antes das 5h da manhã de segunda-feira.

Equipes de busca dirigem-se ao local do naufrágio do Bayesian esta manhã, enquanto a operação para encontrar os desaparecidos entra no seu terceiro dia

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Equipes de resgate e mergulhadores do corpo de bombeiros italiano trabalham durante a noite enquanto a operação de resgate continua para as pessoas desaparecidas que estavam a bordo

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Uma foto de divulgação disponibilizada em 19 de agosto de 2024 pela Perini Navi Press Office mostra o veleiro 'Bayesiano'

Uma foto de divulgação disponibilizada em 19 de agosto de 2024 pela Perini Navi Press Office mostra o veleiro ‘Bayesiano’

Embora 15 pessoas tenham sido resgatadas após o desastre, seis pessoas, incluindo o bilionário Lynch, sua filha Hannah, de 18 anos, e um chefe do banco Morgan Stanley, continuam desaparecidas.

A busca pelos desaparecidos entrou em seu terceiro dia esta manhã, com mergulhadores de resgate continuando seus esforços para chegar às cabanas na esperança de encontrá-los.

Um engenheiro afirmou que os passageiros desaparecidos ainda podem estar vivos em bolsões de ar a 50 metros abaixo da superfície, o que significa que os mergulhadores — que só conseguem permanecer debaixo d’água por dez minutos por mergulho devido à profundidade do local onde o naufrágio está — estão competindo em uma corrida contra o tempo.

A operação foi dificultada pela dificuldade de entrada no navio, com mergulhadores sendo forçados a abrir caminho através de uma vigia de 3 cm de espessura para ter acesso a uma área e outras partes do navio naufragado bloqueadas por móveis.

Um especialista no local disse que um dos primeiros focos da investigação oficial sobre a tragédia, iniciada por promotores na vizinha Termini Imerese, seria se a tripulação do iate havia fechado as escotilhas de acesso à embarcação antes da tempestade.

Os investigadores verificariam se medidas apropriadas foram tomadas, dadas as previsões de mau tempo durante a noite, e se algum dos membros da tripulação é criminalmente responsável.



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