Alguns passageiros de BC que apresentaram queixas relacionadas com companhias aéreas ao Tribunal de Resolução Civil de BC (CRT) dizem que estão muito preocupados com o facto de o tribunal ter suspendido as disputas.
“Por que eles pararam com isso quando tomaram muitas decisões boas e são muito minuciosos?”, disse Mats Gerschman, passageiro da companhia aérea BC. “Era uma forma de recorrer como consumidor e onde poderia, na minha opinião, obter um tratamento justo.”
O CRT tem jurisdição para julgar pequenas ações em disputas relacionadas a companhias aéreas relacionadas a atrasos, cancelamentos e perda de bagagem.
Recentemente, o tribunal notificou os consumidores afetados que a recente decisão da Suprema Corte do Canadá, que manteve os Regulamentos de Proteção aos Passageiros Aéreos, pode impactar a jurisdição do CRT sobre esses tipos de reclamações.
O defensor dos direitos dos passageiros aéreos, Gábor Lukács, diz que está alarmado com a mudança e tem dificuldade em compreender o que a revisão do CRT implica. “Quem realmente assinou isso? Quem decidiu isso e com que fundamento?” ele disse ao Consumer Matters.
“E onde está a justiça processual para os milhares de passageiros que têm reclamações pendentes? Eles têm o direito de saber quem tomou esta decisão, por que a tomaram e quais são as preocupações que existem sobre a jurisdição e esses passageiros precisam ser ouvidos.”
O tribunal confirmou ao Consumer Matters for Air Passenger Protection Regulation que as disputas relacionadas ainda não atribuídas a um membro do tribunal para julgamento foram suspensas enquanto o CRT analisa a decisão da Suprema Corte do Canadá.
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A Consumer Matters também contatou o gabinete do Procurador-Geral de BC pedindo mais detalhes e foi informado porque a província está no meio de uma eleição, o governo está em “modo zelador” e todas as comunicações do governo de BC são limitadas.
Ainda assim – foi fornecida uma declaração que dizia em parte:
“A recente decisão do SCC (Supremo Tribunal do Canadá) considera a aplicação de duas peças de legislação federal que afetam as compensações a que os passageiros das companhias aéreas têm direito. Isto significa que a decisão da SCC sobre a aplicação desta legislação federal pode afetar as decisões atuais ou futuras da CRT relacionadas com disputas aéreas.”
“Como é possível que a partir de uma decisão do Supremo Tribunal do Canadá que mantém o regime de protecção do consumidor, de repente alguém deduza que tem de suspender essas reclamações? É preocupante”, disse Lukács.
Neste momento, a Agência Canadense de Transportes (CTA) – um tribunal e regulador independente e quase judicial, disse ao Consumer Matters que o atual acúmulo de reclamações sobre viagens aéreas é de cerca de 80.000.
Lukács diz que daqui para frente está preocupado com o acesso à justiça. “Estou preocupado que agora os consumidores estejam impedidos de usar a única forma na Colúmbia Britânica que tem sido justa, imparcial e que faz justiça aos passageiros canadenses em BC”, disse ele.
Se houver uma questão em torno da jurisdição, Lukács espera que o assunto seja tratado em público para que os passageiros e os defensores dos consumidores tenham a oportunidade de fazer observações e de fazer ouvir as suas vozes.
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