O proprietário de uma Harley-Davidson protestou contra a adoção de políticas de diversidade “woke c**p” pela empresa destruindo sua motocicleta com metralhadoras e um canhão.
Fã de armas de Ohio, Brian Lanckiewicz postou clipes de como ele transformou sua bicicleta marrom metálica em um “s’more acordado” para criticar as políticas de diversidade, equidade e inclusão (DEI) da empresa.
Seu primeiro vídeo recebeu 935.000 visualizações, e um segundo episódio lançado na quinta-feira mostra Lanckiewicz e seus amigos vestindo trajes da Guerra Revolucionária e usando um canhão na bicicleta.
Os clipes ressaltam o quanto alguns conservadores acreditam que marcas americanas estão se tornando “conscientes”, mesmo que muitos outros apoiem programas para ajudar mulheres e minorias a progredir.
Diante da crescente raiva dos clientes, a Harley-Davidson encerrou na segunda-feira seu trabalho de DEI, inclusive encerrando os programas de treinamento de funcionários conscientes e seu envolvimento em eventos do Orgulho.
Brian Lanckiewicz é conhecido como Columbia War Machine no YouTube, onde pode ser visto destruindo sua Harley-Davidson
Lanckiewicz e seus amigos destruíram seu modelo Electra Glide com metralhadoras potentes para protestar contra a adoção do DEI pela empresa
Grande parte da raiva foi direcionada ao CEO da Harley-Davidson, Jochen Zeitz, que promoveu programas DEI e veículos elétricos e se autodenomina o “Talibã” da sustentabilidade.
A Harley-Davidson era “uma das empresas mais importantes da América”, diz Lanckiewicz em seu primeiro vídeo.
“Mas o impensável aconteceu — eles ganharam um CEO consciente que está tentando fazer tudo o que pode para mudar esta empresa, não para melhor, mas em prol de seus próprios interesses conscientes.”
Segundo Lanckiewicz, DEI equivale ao “comunismo” e está ligado a forças satânicas que estão decididas a destruir a América.
“Eles vão colocar alguém em uma posição por causa da raça, gênero, não por quem é mais qualificado para o trabalho. Isso é loucura”, ele diz.
Então, Lanckiewicz e seus amigos descarregam em duas Harleys — uma Electra Glide e uma Sportster — com um arsenal de armas cada vez mais feroz.
A carnificina automotiva começa com metralhadoras M60 antes de passar para uma minigun M134 e depois dois poderosos rifles 50 BMG.
No segundo vídeo, os homens causam mais danos com uma bala de canhão de 6 libras disparada de uma peça de artilharia “histórica”.
Para finalizar, os homens acrescentam latas de Bud Light e uma sacola da Target às bicicletas — emblemáticas de outras duas grandes empresas que foram boicotadas no ano passado por supostas práticas de wokery.
Eles estão vestidos com trajes “patrióticos” da guerra de independência da Grã-Bretanha de 1775-1783.
“Sr. CEO consciente da Harley-Davidson, sua onda antiamericana não será mais tolerada, e eu tenho 6 libras de patriotismo americano indo para sua pilha de lixo consciente”, diz Lanckiewicz.
Os vídeos foram assistidos centenas de milhares de vezes e receberam elogios dos espectadores, incluindo Robby Starbuck, o influenciador conservador que iniciou a cruzada contra a DEI na Harley-Davidson e em todo o mundo corporativo dos Estados Unidos.
O vídeo apresenta imagens em câmera lenta do modelo Electra Glide marrom metálico sendo devastado por tiros
Lanckiewicz e seus amigos também se vestiram com trajes da Guerra Revolucionária para mostrar que são “patriotas”
“Vocês são verdadeiras lendas”, postou Starbuck.
‘Obrigado por aderir ao nosso boicote!’
Mas outros sugeriram que Lanckiewicz desperdiçou dinheiro destruindo motocicletas para fazer um comentário político questionável.
“Imagine deixar uma pessoa manipular você emocionalmente para destruir sua própria propriedade”, postou um usuário.
“Você foi enganado.”
Starbuck lançou sua campanha no início deste mês, citando o apoio de Zeitz a políticas de linha dura sobre assistência a crianças trans, teoria crítica da raça, mudanças climáticas e esforços de DEI.
A empresa de US$ 6 bilhões por ano, conhecida por sua imagem machista e rebelde, cedeu à crescente pressão na segunda-feira.
A empresa disse em um comunicado que renunciou ao DEI e outras iniciativas que fizeram com que os motociclistas abandonassem a lendária marca.
A empresa disse que estava triste com a negatividade nas redes sociais, que, segundo eles, foi “projetada para dividir a comunidade Harley-Davidson”.
Eles acrescentaram: ‘Não operamos uma função DEI desde abril de 2024 e não temos uma função DEI hoje.
Eles dispararam uma bala de canhão de 6 libras disparada de uma peça de artilharia ‘histórica’ em uma Harley-Davidson
‘Não temos cotas de contratação e não temos mais metas de gastos com diversidade de fornecedores.’
A empresa disse que revisaria todos os seus patrocínios e organizações externas às quais se afilia.
De acordo com o comunicado, eles também estabelecerão uma maneira de revisar todos os patrocínios internamente e sugeriram que poderiam cancelar alguns patrocínios.
Também sugere que a empresa eliminaria alguns patrocínios, o que poderia incluir festivais do Orgulho LGBTQ+.
Eles disseram que a marca seguiria em frente, trabalhando exclusivamente no crescimento do esporte motociclismo.
Além disso, eles disseram que também encerrariam seu relacionamento com a Human Rights Campaign, um conhecido grupo de defesa LGBTQ+.
A declaração acrescentou: “Continuamos comprometidos em ouvir todos os membros da nossa comunidade”.
Starbuck comemorou a iniciativa, postando: ‘Outra vitória para o nosso movimento. Eu não conseguiria fazer isso sem todos vocês.’
Em uma publicação no início deste mês, a Starbuck acusou o CEO Zeitz, em um vídeo de quase 10 minutos, de ter um “compromisso total” com as políticas de DEI.
Isso inclui o financiamento de um evento recente do Orgulho na Pensilvânia, com pinturas faciais e eventos de girar balões para os jovens, bem como uma “sala de raiva” onde os adultos podem “desabafar”, disse ele.
O fabricante de bicicletas também fez parcerias com grupos políticos que promovem ideias de extrema esquerda, incluindo a Câmara de Comércio LGBT de Wisconsin, a United Way e a Campanha de Direitos Humanos, diz ele.
Os atores americanos Dennis Hopper e Peter Fonda atravessam o deserto em motocicletas em uma cena do filme ‘Easy Rider’
O dinheiro da Harley-Davidson, portanto, promoveu procedimentos de mudança de sexo em crianças e esforços antirracistas contra a “branquitude” e o “privilégio cristão”, alega Starbuck.
Ele continuou afirmando que os esforços de DEI mudaram a vida dentro da empresa de cerca de 6.400 pessoas.
Cerca de 1.800 funcionários foram treinados sobre como se tornar um “aliado LGBTQ+”, disse ele, enquanto algumas sessões selecionaram homens brancos para treinamento específico sobre diversidade.
A empresa também introduziu grupos de recursos de funcionários (ERGs), que separam os funcionários de acordo com as linhas de identidade racial, de gênero e sexual.
Além disso, Starbuck disse que a empresa de motocicletas está gradualmente reduzindo o número de funcionários, fornecedores e revendedores brancos.
Sob o comando de Zeitz, a empresa também assinou uma carta da Campanha pelos Direitos Humanos que, segundo Starbuck, “tinha como objetivo assustar os estados e impedi-los de aprovar leis que proíbam mudanças de sexo em crianças e proíbam os homens de seguirem as meninas até os banheiros”.
A mudança da Starbuck levou os proprietários de Harley no infame Sturgis Rally a denunciarem completamente a marca.
Ernest Chapman passou dois dias viajando de sua casa em San Antonio, Texas, até o histórico rali em sua Harley-Davidson Ultra Limited 2014.
Chapman tem Harleys há 30 anos e esta é sua quinta. Seu pai e tio também as pilotaram.
“A Harley precisa continuar construindo motos e deixar a consciência pesada de lado”, disse ele ao DailyMail.com.
“Tenho certeza de que há pessoas que vivem todos os tipos de estilos de vida alternativos, mas, como donos de uma Harley, guardamos isso para nós mesmos, não divulgamos.”
“A Harley precisa continuar construindo motos e deixar a consciência de lado”, disse Ernest Chapman, 53, que é dono de Harleys há 30 anos
O motociclista canadense Tony Isaac, 42, disse que está pensando em comprar uma motocicleta de outra empresa porque ele “não concorda com o woke”
Os proprietários da Harley-Davidson no maior encontro de motociclistas do mundo disseram ao DailyMail.com que acreditam que a empresa histórica está caminhando para o fim da estrada
O motociclista canadense Tony Isaac disse ao DailyMail.com: ‘Eles têm pessoas como eu. Eu ando de Harley há 20 anos e estou pensando em comprar outra coisa porque não concordo com o woke.’
Isaac disse que não é contra inclusão. Mas ele acredita que forçar agendas nas pessoas pode levar ao estigma e ter o efeito oposto ao pretendido.
“Eu apoio a inclusão. Tenho uma filha que está nesse mundo e ela diz que não quer essa consciência”, disse ele.
Nick Randall, o dono de uma Harley Fat Bob 2011, reagiu imediatamente quando o nome de Zeitz, que ganha US$ 12 milhões por ano, foi mencionado. “Eles precisam descobrir uma maneira de se livrar da bunda dele”, disse ele sem rodeios.
‘Temos uma empresa que está apenas apoiando uma agenda woke e não gosto do jeito que eles estão indo. Está de cabeça para baixo.’
A empresa está enfrentando uma rebelião sem precedentes por parte de seu exército de devotos cujas famílias compraram Harleys geração após geração.
A icônica empresa foi fundada pelos amigos de infância William Harley e Arthur Davidson, com a produção de sua primeira motocicleta em um pequeno galpão de madeira em Milwaukee em 1903.
As críticas marcaram o mais recente de uma série de boicotes liderados por conservadores contra marcas conhecidas que adotam políticas progressistas, que atingiram Bud Light, Target, Cracker Barrel, Tractor Supply, The North Face e muitas outras.
Muitas empresas que adotaram políticas de DEI após o assassinato do homem negro desarmado George Floyd por um policial em maio de 2020 recuaram por medo de irritar clientes conservadores.
Para alguns, os programas DEI são importantes e necessários, pois podem ajudar a superar o racismo e o sexismo históricos e tornar mais fácil para pessoas de todas as origens progredirem na educação e no trabalho.
Os críticos dizem que é uma forma de discriminação reversa que atinge injustamente os homens brancos e heterossexuais.
Outros dizem que os programas DEI podem ser bem-intencionados, mas raramente alcançam os objetivos desejados e muitas vezes pioram as coisas ao provocar divisões em escritórios e salas de aula.
