As famílias de classe média parecem estar enfrentando uma surra orçamentária de Rachel Reeves, enquanto ela tenta acabar com os incentivos fiscais em uma disputa por dinheiro.
O Chanceler encerrará supostamente um aumento temporário no limite do imposto de selo, desembarcando os compradores com uma nota de £ 2.500 que adicionará £ 1,8 bilhão aos cofres do Tesouro.
Ao mesmo tempo a BBC informou que a Sra. Reeves está decidida a remover ou reforçar algumas isenções e benefícios ao imposto sobre heranças, que atualmente rende £ 7 bilhões por ano.
E o imposto sobre o combustível deverá aumentar até 7 centavos por litro, com fontes de Whitehall dizendo que o Chanceler não renovará um corte ‘temporário’ de 5 centavos que terminará em março do próximo ano, após 14 anos.
No que parece ser um orçamento de teste para todos os britânicos, ela também está buscando fazer cerca de 3 mil milhões de libras em cortes na segurança social durante os próximos quatro anos, restringindo o acesso a subsídios de doença.
Espera-se que o Chanceler se comprometa com os planos do governo conservador anterior de poupar a quantia através da reforma das regras de capacidade de trabalho, conforme relatado pela primeira vez pelo The Telegraph.
Até mesmo o vaping deverá tornar-se mais caro, com os ministros a tentarem reduzir a taxa de crianças que utilizam inaladores de tabaco viciantes, aumentando os impostos.
Números do NHS citado pelo Guardião mostram que cerca de um quarto das crianças entre os 11 e os 15 anos já os usaram.
Rachel Reeves não renovará um corte ‘temporário’ de 5 centavos no imposto sobre combustível previsto para terminar em março próximo, dizem fontes
O Chanceler encerrará supostamente um aumento temporário no limite do imposto de selo, desembarcando os compradores com uma nota de £ 2.500 que adicionará £ 1,8 bilhão aos cofres do Tesouro.
Sucessivos chanceleres conservadores bloquearam um aumento planejado do combustível no nível da inflação após pressão dos parlamentares, mas a Sra. Reeves está considerando restaurar o aumento (foto de arquivo)
O Chanceler está se preparando para revelar impressionantes £ 40 bilhões em aumentos de impostos e cortes de gastos em 30 de outubro.
É provável que os impostos representem a maior parte do pacote – o que significa que podem exceder os 31,3 mil milhões de libras arrecadados pelo orçamento pós-Covid de Rishi Sunak na Primavera de 2021.
Reduzir o limite do imposto de selo faria com que ele retornasse de £ 250.000 para £ 125.000 para a maioria dos compradores e para £ 300.000 de £ 450.000 para compradores de primeira viagem, o Times relatou.
Mas a guru imobiliária Kirstie Allsopp disse à Times Radio que o imposto de selo é “um monstro” e que as mudanças esperadas nos limites do Orçamento causaram “caos” no mercado imobiliário e “não recuperarão nenhum dinheiro”.
Ela disse: ‘Tornou-se tão complicado que não posso mais dizer a ninguém quanto estariam pagando em imposto de selo. Tenho que ir para a calculadora do imposto de selo e calculá-la com a calculadora do governo por propriedade e tenho que colocar todas as diferentes circunstâncias… O imposto de selo tornou-se um monstro.’
‘Não recuperará nenhum dinheiro… O imposto do selo é um imposto morto.’
Reeves também está a considerar restaurar o aumento anual do imposto sobre os combustíveis, que acrescentaria mais 1p ou 2p ao imposto cobrado nas bombas, com CUBA acrescentando mais um centavo ao preço pago pelos motoristas.
Um aumento de 7 centavos no imposto sobre o combustível acrescentaria £3,85 ao custo de abastecer um carro familiar médio – minando a afirmação do Partido Trabalhista de que não imporá impostos mais elevados aos trabalhadores.
Mas os ministros acreditam que, com os preços na bomba nos níveis mais baixos desde a invasão da Ucrânia pela Rússia, podem justificar uma nova operação fiscal. O imposto sobre o combustível é atualmente de 52,95 centavos por litro.
Pessoas de dentro dizem que o Tesouro planejou aumentar o imposto sobre combustível em até 15 centavos por litro. No entanto, espera-se que Reeves recue face a um aumento nesta escala, face aos receios de uma reacção negativa por parte dos automobilistas e das empresas.
O Tesouro prevê um aumento do nível de inflação nos impostos sobre combustíveis a cada ano. Mas os protestos dos deputados conservadores fizeram com que sucessivos chanceleres conservadores o bloqueassem todos os anos.
Uma fonte de Whitehall disse: Os funcionários da ‘Sra. Reeves’ estão dizendo a ela que é agora ou nunca o dever de combustível. O Tesouro sempre odiou o congelamento do imposto sobre os combustíveis e está determinado a livrar-se dele.
‘Eles estão avisando-a de que os motoristas podem pagar por isso e que se ela não agir para acabar com o congelamento agora, será muito mais difícil fazê-lo mais tarde no parlamento.’
O economista Adam Corlett, do grupo de reflexão da Resolution Foundation, disse: “O imposto sobre o combustível deverá aumentar cerca de 6 centavos por litro na próxima primavera devido à inflação e ao término de um corte temporário.
‘O cancelamento deste e de futuros aumentos anuais custaria 5 mil milhões de libras por ano até ao final do parlamento – dinheiro que a Chanceler simplesmente não tem enquanto tenta tapar um buraco de financiamento de 40 mil milhões de libras para as nossas escolas, hospitais e outros serviços públicos.’ Howard Cox, do grupo de campanha FairFuel UK, disse: “Os 37 milhões de motoristas do Reino Unido serão punidos duramente”.
Embora o Tesouro tenha modelado um aumento de 15 centavos no imposto sobre combustível, a Sra. Reeves deverá apoiar um aumento menos acentuado (foto de arquivo)
Um porta-voz do Tesouro disse: “Não comentamos especulações em torno de mudanças fiscais fora de eventos fiscais”.
Entretanto, na Câmara dos Lordes, a ministra do governo, Baronesa Blake, evitou questões sobre se o Tesouro está a elaborar planos para introduzir preços rodoviários para colmatar uma queda projetada nas receitas à medida que as pessoas mudam para veículos elétricos.
Os pares conservadores alertaram que qualquer medida para introduzir preços por quilómetro iria abrandar a adesão aos veículos eléctricos.
Ela disse: ‘Não posso comentar qualquer assunto que possa ser levantado no Orçamento.’
