- O prefeito de Londres revelou que £ 376 milhões em multas pendentes já foram acumuladas
- Estima-se que as dívidas incobráveis da Transport for London sejam superiores a £ 450 milhões
- Sadiq Khan não descartou nenhuma “opção”, incluindo oficiais de justiça, para recuperar a dívida
Motoristas que não pagarem suas multas de Zona de Emissão Ultrabaixa (ULEZ) poderão em breve ter oficiais de justiça batendo em suas portas, depois que Sadiq Khan revelou que estava avaliando todas as opções para cobrar quase £ 400 milhões devidos à Transport for London (TfL).
Um total assustador de £ 376 milhões em multas pendentes já foi acumulado, já que milhares de motoristas de carros que não atendem aos rigorosos padrões ambientais deixam de pagar a controversa taxa diária de £ 12,50.
Acredita-se que as dívidas incobráveis da TfL sejam agora superiores a 450 milhões de libras, com uma grande proporção atribuída à ULEZ, a Padrão da noite relatórios.
Antes da expansão da ULEZ, a suposta dívida inadimplente da TfL era significativamente menor, em torno de £ 160 milhões.
Neil Garratt, líder do grupo conservador na Assembleia de Londres, pediu ao Sr. Khan que revelasse os números impressionantes durante o período de perguntas ao prefeito na quinta-feira na Prefeitura.
O prefeito de Londres, Sadiq Khan, revelou que a quantia assustadora de £ 376 milhões foi acumulada por motoristas que não pagaram suas multas ULEZ
Antes da expansão da ULEZ, a suposta dívida inadimplente da TfL era significativamente menor, em torno de £ 160 milhões
Ele perguntou ao prefeito: ‘Vamos ver oficiais de justiça batendo nas portas das pessoas?’
O Sr. Khan disse em resposta que “todas as opções” seriam consideradas, pois era “importante” que a TfL recuperasse o dinheiro.
“Se você infringir a lei, você infringe a lei e medidas devem ser tomadas”, ele disse.
O prefeito acrescentou: “A TfL tem trabalhado para identificar novas maneiras de recuperar dívidas, incluindo a colaboração com o Departamento de Transporte e a DVLA e trabalhando com agentes de fiscalização para encontrar motoristas que recebem vários PCNs e melhorar a comunicação com os motoristas.”
Ele acrescentou que a TfL já está envolvida em ações nos tribunais do condado.
Em julho passado, o MailOnline relatou que o esquema Ulez tinha mais dinheiro a receber do que a ganhar em meio a uma “revolta” de motoristas.
Na época, foi relatado que a ULEZ havia acumulado um enorme buraco negro de £ 255 milhões, enquanto o esquema gerou £ 225 milhões em receita.
Isso aconteceu um mês antes da zona ser expandida para toda a Grande Londres, com os críticos do esquema argumentando que muitos motoristas que receberam multas desde então estão simplesmente se recusando a pagar.
Os condutores que forem multados em £ 180 por não cumprirem as As ULEZ têm 28 dias para fazer um pedido de apelação, enquanto aqueles que pagam dentro de quinze dias são liberados em 50% da multa.
Aqueles que não pagarem nada verão a multa aumentar para £ 270.
O Sr. Khan acrescentou que 96% dos veículos em Londres agora estão em conformidade com a ULEZ, enquanto apenas uma fração – 0,27% – dos motoristas recebeu uma multa.
Em agosto passado, a ULEZ foi expandida para toda a Grande Londres
Em outubro passado, foi relatado que Sadiq Khan havia dado a empresas £ 151,8 milhões em contratos lucrativos para rastrear motoristas que não pagam multas Ulez e outras multas de trânsito.
O prefeito de Londres instruiu quatro empresas a perseguir motoristas que estão evitando a taxa diária de £ 12,50 por dirigir no Ulez recentemente expandido com veículos não conformes.
As empresas foram instruídas a compilar listas de sonegadores persistentes — mesmo que estivessem morando no exterior — e foram encarregadas de coletar informações sobre grupos específicos.
Os cobradores de dívidas também foram instruídos a perseguir aqueles que não pagam multas de estacionamento, taxas de congestionamento e outras multas de trânsito.
