మానిటోబాలో డ్రైవింగ్‌కు అనువైన పరిస్థితులను కల్పించడానికి మంచు మరియు మంచు పేరుగాంచలేదు. మరియు శీతాకాలపు టైర్ల సెట్‌ను పొందడం, సహాయకరంగా ఉన్నప్పటికీ, చౌక కాదు.
విన్నిపెగ్‌లోని ఫౌంటెన్ టైర్ బ్రాంచ్ యజమాని జాసన్ డిబార్టోలో మాట్లాడుతూ, అతని దుకాణంలో శీతాకాలపు టైర్ల సెట్ సగటున $1,500 నుండి $1,700 పరిధిలోకి వస్తుంది.
“COVID తర్వాత మరియు COVID సమయంలో టైర్ పరిశ్రమ చాలా పెద్ద పెరుగుదలను సాధించింది. కాబట్టి, మీకు తెలుసా, ఇది ఇప్పుడు కొన్ని సంవత్సరాల తర్వాత జరిగింది, మరియు ఆహారం, (మరియు) గ్యాస్‌తో సహా అన్ని విషయాలలో ఈ రోజు ధర ఎలా ఉంటుందనే కట్టుబాటుకు ప్రతి ఒక్కరూ అలవాటు పడ్డారని నేను భావిస్తున్నాను, ”అని అతను చెప్పాడు.
కానీ ఆహారం మరియు గ్యాస్ అత్యవసరమైనట్లే, అతను శీతాకాలపు టైర్లను కూడా ముఖ్యమైనవిగా పరిగణిస్తాడు.
“అవి మీ ఆపే సామర్థ్యంలో విపరీతమైన వ్యత్యాసాన్ని కలిగిస్తాయి, మీ తిప్పగల సామర్థ్యం, స్పష్టంగా స్టాప్ నుండి దూరంగా వేగవంతం చేస్తాయి,” అని అతను చెప్పాడు.
“కానీ, మీరు నిజంగా దిగి వచ్చినప్పుడు, మీరు భయాందోళనలకు గురికావాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు లేదా మీరు ఆ స్నోబ్యాంక్‌ను చూస్తున్నప్పుడు (ఎప్పుడు) మలుపు తిప్పాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు మీరు మీ టైర్లను నిజంగా అభినందిస్తారు. అలాంటప్పుడు అవి నిజంగా ప్రకాశిస్తాయి.
మానిటోబా పబ్లిక్ ఇన్సూరెన్స్ (MPI)తో మీడియా మరియు పబ్లిక్ రిలేషన్స్ లీడ్ తారా సీల్ మాట్లాడుతూ, వింటర్ టైర్లు లేని వాహనాలతో పోలిస్తే 6.3 శాతం తక్కువ క్లెయిమ్‌లు మరియు 5.7 శాతం తక్కువ తీవ్రమైన క్లెయిమ్‌లు ఉన్నాయని చెప్పారు.
“శీతాకాలపు టైర్లను కలిగి ఉండటం వలన ఖచ్చితంగా కార్యాచరణ ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి,” ఆమె చెప్పింది.
CAA మానిటోబా యొక్క బాహ్య కమ్యూనికేషన్స్ మేనేజర్ నాడియా మాటోస్ మాట్లాడుతూ, “నాలుగు సరిపోలే వింటర్ టైర్ల సెట్‌ను పొందడం మా నంబర్ వన్ సిఫార్సులలో ఒకటి. వారు మీ బ్రేకింగ్ దూరాన్ని 25 శాతం వరకు తగ్గించగలరు — లేదా రెండు కార్ల పొడవు, వాతావరణాన్ని బట్టి.”
రోజువారీ జాతీయ వార్తలను పొందండి
రోజుకు ఒకసారి మీ ఇన్‌బాక్స్‌కు బట్వాడా చేయబడే రోజులోని ప్రధాన వార్తలు, రాజకీయ, ఆర్థిక మరియు వర్తమాన వ్యవహారాల ముఖ్యాంశాలను పొందండి.
మాటోస్ జోడించారు, “ప్రస్తుతం మైనర్ ఫెండర్ బెండర్ ధర $5,000 కంటే ఎక్కువగా ఉందని మీరు భావించినప్పుడు, అది పరిగణించవలసిన విషయం కావచ్చు.”
కానీ ఈ కారణాలు ఎల్లప్పుడూ విన్నిపెగ్గర్స్‌ను ప్రభావితం చేయవు.
గ్లోబల్ న్యూస్‌తో మాట్లాడిన పలువురు వ్యక్తులు ఈ సంవత్సరం చలికాలం, సౌలభ్యం లేదా అన్ని-సీజన్‌లు లేదా అన్ని-వాతావరణాలలో సౌకర్యవంతమైన స్థాయి డ్రైవింగ్ కారణంగా శీతాకాలపు టైర్లను ఎంచుకోలేదని చెప్పారు.
వింటర్ టైర్లను కొన్ని మెటీరియల్స్‌తో నిర్మించామని, అవి వింటర్ డ్రైవింగ్‌కు సురక్షితమైనవి అయినప్పటికీ, ధర ఎక్కువ అని నిపుణులు తెలిపారు. పరిశోధన మరియు అభివృద్ధిలో తేడాలు తక్కువ మరియు అధిక-నాణ్యత గల శీతాకాలపు టైర్ల మధ్య నాణ్యత మరియు ధరలను కూడా ప్రభావితం చేస్తాయి.
“కొలవదగిన తేడా ఉంది. ప్రారంభంలో, రెండు ఎంపికలు, అది ఎంట్రీ లెవల్ లేదా టాప్ లైన్ అయినా, వెంటనే పెద్ద మార్పు చేయబోతున్నాయి, ”అని డిబార్టోలో చెప్పారు.
“మీరు చూడగలిగేది ఏమిటంటే, అధిక ముగింపు మరియు అధిక నాణ్యత మరియు పెద్ద బ్రాండ్ టైర్లు ఎక్కువసేపు ఉంటాయి మరియు అవి మెరుగ్గా పని చేస్తాయి. దిగువ-స్థాయి వాటిలో కొన్ని ఆ సమ్మేళనాలను కలిగి ఉంటాయి, కానీ మొదటి 20 శాతం ట్రెడ్‌లో మాత్రమే ఉంటాయి.
మంచి శీతాకాలపు టైర్ల ధరతో మానిటోబాన్‌లకు సహాయం చేయడానికి, సీల్ MPI యొక్క ఫైనాన్సింగ్ ప్రోగ్రామ్‌ను పరిశీలించడాన్ని ప్రోత్సహిస్తుంది “వింటర్ టైర్ ప్రోగ్రామ్.”
“2014లో కార్యక్రమం ప్రారంభించినప్పటి నుండి, మేము మానిటోబాన్‌లకు 240,000 పైగా రుణాలు ఇచ్చాము” అని ఆమె చెప్పారు. “మేము సంవత్సరాలుగా పెరుగుదలను చూశాము.”
ఫైనాన్సింగ్ ప్రోగ్రామ్‌ను అందించడానికి MPIతో భాగస్వామ్యం కలిగి ఉన్న 800 మంది రిటైలర్‌లలో Dibartolo యొక్క దుకాణం ఒకటి.
“ఇది నిజంగా మంచి కార్యక్రమం,” అని అతను చెప్పాడు, ముఖ్యంగా క్యూబెక్ వంటి శీతాకాలపు టైర్ మాండేట్ స్థానంలో. “రోజువారీ, మేము బహుశా ప్రాసెస్ చేస్తాము – సంవత్సరంలో ఈ సమయాన్ని బట్టి – రోజుకు ఐదు నుండి 10 మంది (వ్యక్తులు).”
చాలా మంది ప్రజలు దీనిని ఉపయోగించడం చూస్తుంటే తనకు మంచి అనుభూతి కలుగుతోందని, ఇది రోడ్డుపై వైవిధ్యాన్ని చూపుతుందని ఆయన అన్నారు.
“వాటిలో ఎక్కువ మంది అక్కడ ఉన్నారు… మన వాతావరణానికి దాదాపుగా అది అవసరం. ఇది నిజంగా, నిజంగా చేస్తుంది. మరియు ఈ రోజు కార్లు వాటితో కూడిన వాటితో వస్తున్న విధానం, అవి మన వాతావరణానికి ఏమాత్రం సరిపోవు, ”అని అతను చెప్పాడు.
MPI వెబ్‌సైట్ ప్రకారం, వింటర్ టైర్ ప్రోగ్రామ్‌కు అర్హత సాధించడానికిఎవరైనా తప్పనిసరిగా నాన్-కార్పొరేట్ MPI కస్టమర్ అయి ఉండాలి, ప్రయాణీకుల వాహనం లేదా తేలికపాటి ట్రక్కు కోసం వింటర్ టైర్లను పొందాలి మరియు వారి MPI ఖాతాలో ఫైనాన్సింగ్ పరిమితులు లేదా బకాయి చెల్లింపులు లేవు.
కానీ, ఎవరైనా శీతాకాలపు టైర్లు కలిగి ఉన్నా లేదా లేకపోయినా, CAA మానిటోబా ఇంగితజ్ఞానం కీలకమని చెప్పారు.
“వింటర్ టైర్లు (చెయ్యవు) చక్రం వద్ద పరధ్యానంలో ఉండటాన్ని క్షమించవు. వాతావరణ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా చాలా వేగంగా వెళ్లడాన్ని ఇది క్షమించదు, ”అని మాటోస్ చెప్పారు.
డిబార్టోలో, సీల్ మరియు మాటోస్ అందరూ శీతాకాలపు టైర్లను పొందమని బలవంతం చేయలేరని అందరూ అంగీకరిస్తున్నారు, అందరికీ తెలియజేయాలి మరియు అవకాశం ఇవ్వాలి.
“కొంతమంది తమ కారులో ఉన్నవాటితో మరియు వారి వద్ద ఉన్న ట్రాక్షన్‌తో చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటారు, వారు పరిస్థితులకు అనుగుణంగా డ్రైవ్ చేస్తారు. లేదా, అది తగినంత చెడ్డది అయితే, అవి (వేగాన్ని) పెంచవు. అలాంటప్పుడు, ‘కాదు. నాకు భయంగా ఉంది. నాకు దగ్గరి కాల్ వచ్చింది మరియు నేను అక్కడ డ్రైవింగ్ చేయడం సౌకర్యంగా ఉండేలా చూసుకోవాలి,’ అని అతను చెప్పాడు.
“కాబట్టి, ఇది నిజంగా వ్యక్తిగత ప్రాధాన్యత విషయం, కానీ ఇది పెద్ద, పెద్ద వ్యత్యాసాన్ని కలిగిస్తుంది” అని డిబార్టోలో చెప్పారు.
© 2024 గ్లోబల్ న్యూస్, కోరస్ ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్ ఇంక్ యొక్క విభాగం.