అంటారియో బైక్ లేన్ తొలగింపులపై టొరంటోతో రాజీ పడటానికి తెరవబడింది

వ్యాసం కంటెంట్

మూడు సైకిల్ దారులను తొలగించే ప్రణాళికలపై అంటారియో టొరంటో నగరంతో రాజీకి తెరిచి ఉందని రవాణా మంత్రి కార్యాలయం తెలిపింది.

వ్యాసం కంటెంట్

వ్యాసం కంటెంట్

వ్యాసం కంటెంట్

ప్రీమియర్ డౌగ్ ఫోర్డ్ ప్రభుత్వం గత సంవత్సరం బ్లూర్ సెయింట్, యోంగే సెయింట్ మరియు యూనివర్శిటీ అవెన్యూలో బైక్ లేన్ల విభాగాలను తీయడానికి చట్టాన్ని ఆమోదించింది.

ఈ సమస్య నగరంలో వివాదాస్పదంగా మారింది మరియు నిరసనలకు దారితీసింది, మేయర్ ఒలివియా చౌ కూడా ప్రతిపాదిత మార్పులకు వ్యతిరేకంగా మాట్లాడారు. కానీ చౌ ​​మరియు నగరం ప్రావిన్స్‌కు ఒక పరిష్కారాన్ని ప్రతిపాదించాయి, ఇది కారు సందును ఆ రోడ్లకు తిరిగి ఇవ్వడానికి అనుమతిస్తుంది, అదే సమయంలో బైక్ లేన్‌ను కూడా ఉంచుతుంది.

ఈ ప్రావిన్స్ నో చెప్పలేదు, రవాణా మంత్రి ప్రబ్మీత్ సర్కారియా ప్రతినిధి డకోటా బ్రసియర్ చెప్పారు.

“పున in స్థాపించబడిన కార్ లేన్ మరియు బైక్ లేన్ రెండూ ఉనికిలో ఉన్న చోట, మేము టొరంటో నగరం సహకారం కోసం సిద్ధంగా ఉన్నాము, వారు తమ గుర్తించిన మౌలిక సదుపాయాల అవసరాలలో కొంత భాగాన్ని నిధులు సమకూరుస్తే” అని బ్రాసియర్ చెప్పారు.

వ్యాసం కంటెంట్

వ్యాసం కంటెంట్

గ్రిడ్లాక్ అంటారియో ఎకానమీకి సంవత్సరానికి 56 బిలియన్ డాలర్లు ఖర్చవుతుందని, ఫోర్డ్ తన తిరిగి ఎన్నికల ప్రచారాన్ని కొంతవరకు, తగ్గించడంపై, దానిని తగ్గించడంపై ప్రావిన్స్ పేర్కొంది. ఎటోబికోక్‌లోని ఫోర్డ్ ఇంటికి దూరంగా ఉన్న బ్లూర్ సెయింట్ డబ్ల్యూ.

ఆ వీధిలో పెరిగిన ట్రాఫిక్ గురించి చాలా వ్యాపారాలు మాట్లాడాయి. ప్రావిన్స్ చివరికి ఆ మూడు రహదారులపై బైక్ లేన్లను లక్ష్యంగా చేసుకోవడమే కాకుండా, అన్ని మునిసిపాలిటీలు కార్ల కోసం ఒక సందును తొలగించినప్పుడు బైక్ లేన్‌ను వ్యవస్థాపించడానికి అనుమతి కోసం ప్రావిన్స్‌ను అడగడానికి అవసరం.

ఎన్నికల సమయంలో ఫోర్డ్ ఆ వైఖరిని రెట్టింపు చేసింది, కాని చౌ ఇప్పుడు రాజీ కోసం ఆశాజనకంగా ఉంది.

వ్యాసం కంటెంట్

“ముందుకు వెళ్ళేటప్పుడు, అదనపు కార్ల లేన్‌కు అనుగుణంగా ఉండే పరిష్కారం గురించి చాలా చర్చలు ఉన్నాయి, కానీ సైక్లింగ్ కోసం సురక్షితమైన స్థలాన్ని రక్షించగలవు, తద్వారా మీరు భద్రత రెండింటినీ సాధిస్తారు మరియు కార్లు అదనపు లేన్ కలిగి ఉండటానికి అనుమతిస్తాయి” అని చౌ మంగళవారం చెప్పారు.

“జరగగల ప్రదేశాలు ఉన్నాయి, కాబట్టి ఇది గెలుపు-గెలుపు పరిష్కారం.”

సిఫార్సు చేసిన వీడియో

మేము క్షమాపణలు కోరుతున్నాము, కాని ఈ వీడియో లోడ్ చేయడంలో విఫలమైంది.

వీడియో ప్లే చేయండి

ఫోర్డ్ పదేపదే అతను బైక్ లేన్లకు వ్యతిరేకంగా లేడని, కానీ వాటిని ధమనుల రహదారులను మరియు ద్వితీయ మార్గాల్లో ఇష్టపడతారని చెప్పాడు.

టొరంటో యొక్క ప్రతిపాదనలో రెండు కార్ల దారులు నగర ఆసుపత్రి వరుసకు సమీపంలో ఉన్న విశ్వవిద్యాలయానికి తిరిగి రావడం, బైక్ లేన్లను తగ్గించడం మరియు ఆన్-స్ట్రీట్ పార్కింగ్‌ను తొలగించడం వంటివి ఉన్నాయి.

ఇంకా ఆమోదించబడని ప్రతిపాదనను స్వేచ్ఛగా చర్చించడానికి మూలం అనామకత్వం ఇవ్వబడింది.

వ్యాసం కంటెంట్

ఫిబ్రవరి చివరలో ఫోర్డ్ తిరిగి ఎన్నికైనప్పటి నుండి మేయర్ కార్యాలయం మరియు ప్రీమియర్ కార్యాలయం రాజీ గురించి చర్చిస్తున్నట్లు మూలం తెలిపింది.

తొలగింపును లక్ష్యంగా చేసుకున్న బైక్ దారులు కూడా చట్టపరమైన సవాలుకు సంబంధించినవి.

సైకిల్ టొరంటో మరియు ఎకోజైజిస్ ఈ ప్రావిన్స్‌ను కోర్టుకు తీసుకువెళ్లారు, కొత్త చట్టం కెనడియన్ హక్కులు మరియు స్వేచ్ఛల చార్టర్‌ను ఉల్లంఘిస్తుందని చెప్పారు. మార్పులు జీవితాలను ప్రమాదంలో పడేస్తాయని వారు ఆరోపించారు.

దారులు తొలగించడాన్ని ఆపడానికి సమూహాలు ఒక నిషేధాన్ని కోరింది, కాని న్యాయమూర్తి ఆ అభ్యర్థనను ఖండించారు. వచ్చే వారం కేసు వినడానికి కోర్టు సిద్ధంగా ఉంది.

మార్చిలో ప్రావిన్స్ దారులను తొలగించడానికి పరుగెత్తలేదని, కోర్టు కేసు ఆడే వరకు వేచి ఉంటుందని ఫోర్డ్ చెప్పారు.

వ్యాసం కంటెంట్