కొన్ని వీధుల నుండి బైక్ లేన్‌లను తొలగించే ప్రణాళికతో ప్రావిన్స్ ముందుకు సాగుతున్నందున, టొరంటో యొక్క ప్రధాన రహదారులను సైక్లిస్టులు తప్పించుకోవాలని అంటారియో యొక్క ప్రీమియర్ మరియు రవాణా మంత్రి సూచిస్తున్నారు.
బైక్ లేన్‌లను కలిగి ఉన్న రోడ్లపై గాయపడిన లేదా చంపబడిన సైక్లిస్టుల నుండి వ్యాజ్యాలను నిరోధించే ప్రతిపాదిత చట్టానికి ఆ ప్లాన్‌లోని తాజా భాగం అదనం.
గురువారం నాడు సమర్పించబడిన మరియు ఆమోదించబడిన ఒక సవరణ, ప్రభుత్వం మరియు కాంట్రాక్టర్‌లకు బ్లూర్ స్ట్రీట్, యోంగే స్ట్రీట్ మరియు యూనివర్సిటీ అవెన్యూలలో బైక్ లేన్‌లను కూల్చివేసేందుకు వీలు కల్పిస్తుంది, ఆ రోడ్లపై ఎవరైనా గాయపడినట్లయితే వ్యాజ్యాల నుండి రక్షణ కల్పిస్తుంది.
“భద్రతా దృక్కోణంలో, ఈ బైక్ లేన్‌లలో కొన్నింటిని అత్యంత రద్దీగా ఉండే రోడ్లపై ఉంచడం సురక్షితం కాదు, అది వెళ్ళే మార్గం కాదు” అని రవాణా మంత్రి ప్రబ్మీత్ సర్కారియా విలేకరులతో అన్నారు.
“మేము ఈ లేన్‌లను ద్వితీయ వీధుల్లో ఉంచుతున్నాము, ఇక్కడ ప్రజలు తమ సైకిళ్లను తొక్కడం చాలా సురక్షితం అని మేము నమ్ముతున్నాము.”
సర్కారియా భద్రతా కారణాల దృష్ట్యా సైక్లిస్టులను ప్రధాన రహదారులను తవ్వమని ప్రోత్సహించారు.
“సైక్లిస్ట్ చేయవలసిన సురక్షితమైన విషయం ఏమిటంటే, సురక్షితమైన, తక్కువ వాల్యూమ్ ఉన్న వీధుల్లోకి వెళ్లాలనే నిర్ణయం తీసుకోవడమేనని నేను భావిస్తున్నాను మరియు మా సెకండరీ వీధుల్లో, చాలా తక్కువగా ఉండే వీధుల్లో ఇదే సరైన మార్గం అని మేము నమ్ముతున్నాము. ట్రాఫిక్ పరిమాణం” అని అతను చెప్పాడు.
రోజువారీ జాతీయ వార్తలను పొందండి
రోజుకు ఒకసారి మీ ఇన్‌బాక్స్‌కి బట్వాడా చేయబడే రోజులోని ముఖ్య వార్తలు, రాజకీయ, ఆర్థిక మరియు వర్తమాన వ్యవహారాల ముఖ్యాంశాలను పొందండి.
శుక్రవారం, అంటారియో ప్రీమియర్ డౌగ్ ఫోర్డ్ సైక్లిస్టులు ప్రధాన రహదారుల నుండి దూరంగా ఉండాలని తన రవాణా మంత్రి పిలుపును ప్రతిధ్వనించారు.
“నేను ప్రతి ఒక్కరినీ రోడ్లపై సురక్షితంగా ఉంచాలనుకుంటున్నాను,” అని అతను సంబంధం లేని కార్యక్రమంలో చెప్పాడు.
“నేను అందరి ప్రాణాలను కాపాడాలనుకుంటున్నాను. నన్ను తప్పుగా భావించవద్దు, బైక్ రైడర్లు ముఖ్యమైనవి — ఇప్పటికే ఉన్న రోడ్లకు కొన్ని అడుగుల దూరంలో సమాంతరంగా నడిచే ద్వితీయ రహదారిపై వెళ్లండి. అక్కడ జాగ్రత్తగా ఉండు.”
ప్రభుత్వం మాట్లాడిన అత్యంత వివాదాస్పద భాగాలే కాకుండా బ్లూర్ స్ట్రీట్, యోంగే స్ట్రీట్ మరియు యూనివర్శిటీ అవెన్యూ మొత్తం నుండి బైక్ లేన్‌లను తొలగించే సామర్థ్యాన్ని చివరి నిమిషంలో సవరణ ప్రభుత్వానికి అందిస్తుంది.
మార్గాలను పూర్తిగా తొలగించే అవకాశం ఉందని సర్కారియా చెప్పారు – అయితే తుది నిర్ణయం ఇంకా తీసుకోలేదు.
“మేము ఏ భాగాలను చూడటానికి మొత్తం విస్తరణను పరిశీలిస్తాము – చివరికి అన్నింటినీ తీసివేయవచ్చు,” అని అతను గురువారం చెప్పాడు.
“బ్లోర్ స్ట్రీట్ వెస్ట్ విభాగం కూడా చాలా పెద్ద సమస్య అని మాకు తెలుసు, కాబట్టి మేము వాటన్నింటినీ తొలగించగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉన్నాము మరియు మేము మొత్తం విస్తరణను పరిశీలిస్తాము.”
సిటీ హాల్ వద్ద, ప్రణాళికపై తీవ్ర వ్యతిరేకత కొనసాగుతోంది.
గత వారం కౌన్సిల్ ఆమోదించిన ఒక తీర్మానం ప్రావిన్స్ యొక్క ప్రణాళికను అధికారికంగా వ్యతిరేకించడానికి, దానిని నిరోధించడానికి చట్టపరమైన ఎంపికలను అన్వేషించడానికి మరియు ఏదైనా రద్దీని తొలగించడానికి డౌగ్ ఫోర్డ్‌ను నిందించే సంకేతాలను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి అంగీకరించింది.
శుక్రవారం, చౌ మాట్లాడుతూ, సైక్లిస్టులకు భద్రత కల్పించడానికి బైక్ లేన్‌ల ద్వారా ఉత్తమ మార్గం.
“నేను చాలా ఆందోళన చెందుతున్నాను (గురించి) భద్రత,” చౌ చెప్పారు. “నేను బైక్ లేన్ లేకుండా బ్లూర్ స్ట్రీట్‌లో ప్రవేశించాను. ఇప్పుడు, నేను బైక్ లేన్‌తో బ్లూర్ స్ట్రీట్‌లో ప్రయాణిస్తున్నాను. నేను చాలా సురక్షితంగా భావిస్తున్నాను – అది అక్కడ ఉన్న బైక్ లేన్ కారణంగా ఉంది.
క్వీన్స్ పార్క్ వద్ద చట్టసభల ద్వారా వచ్చే చట్టం సైక్లింగ్ అవస్థాపనను జోడించడానికి ట్రాఫిక్ లేన్‌ను తొలగించాల్సిన నగరాల్లో జోడించబడిన బైక్ లేన్‌లకు వర్తిస్తుంది.
ఫోర్డ్ నియమం అంటే కొత్త బైక్ లేన్‌లను నిర్మించలేమని కాదు, బదులుగా యూనివర్శిటీ అవెన్యూ వంటి వీధుల్లోని “70-అడుగుల కాలిబాట”లో కొంత భాగాన్ని తొలగించడం ద్వారా నగరాలు వాటిని సృష్టించవచ్చని సూచించింది.
© 2024 గ్లోబల్ న్యూస్, కోరస్ ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్ ఇంక్ యొక్క విభాగం.
