Zelensky వాడిన కార్ల మార్కెట్‌ను గుర్తించడంపై చట్టంపై సంతకం చేశారు (ఫోటో: qimono / Pixabay)
పత్రం యొక్క వచనం నుండి క్రింది విధంగా, చట్టం నం. 4149-IX పాత కార్లు మరియు వాటి విడిభాగాల అమ్మకందారులకు ఉపయోగంలో ఉన్న వాహనాలను తిరిగి నమోదు చేసే బాధ్యత నుండి మినహాయిస్తుంది, సంబంధిత జిల్లా గుర్తుతో అంతర్గత వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క సేవా కేంద్రాలకు పత్రాలను సమర్పించడం (నగరం) TCC మరియు జాయింట్ వెంచర్.
డ్రాఫ్ట్ చట్టం యొక్క రచయితల ప్రకారం, దాని స్వీకరణ మార్కెట్‌ను నీడల నుండి బయటకు తీసుకురావడానికి మరియు బడ్జెట్‌కు పన్నులు అందని పథకాలను తొలగించడానికి హామీగా ఉంటుంది.
డిసెంబర్ 17, 2024న, అంతర్గత వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క ప్రధాన సేవా కేంద్రంలో నమోదు చేసుకున్న వ్యాపార సంస్థల ద్వారా వాహనాలలో టోకు మరియు రిటైల్ వాణిజ్యాన్ని నిర్వహించే విధానాన్ని మెరుగుపరచడంపై వర్ఖోవ్నా రాడా ముసాయిదా చట్టాన్ని ఆమోదించింది.
కౌన్సిల్ డానిలో హెట్మంత్సేవ్ యొక్క పన్ను కమిటీ ఛైర్మన్ నొక్కిచెప్పారుమధ్యవర్తి వద్ద కారు యొక్క అదనపు రిజిస్ట్రేషన్ అవసరం «అనవసరమైన సూచనల సమూహంతో” అనేది ఒక పురాతనవాదం మరియు శ్వేత వ్యాపారం యొక్క పనికి అడ్డంకి.
“ఒక స్వీయ-వ్యవహార సంస్థ ద్వారా పాత కార్ల తెలివిలేని రాష్ట్ర రిజిస్ట్రేషన్‌ను రద్దు చేయడం, వాటిని మరింత పునఃవిక్రయం కోసం ఒక ఉత్పత్తిగా కొనుగోలు చేసినప్పటికీ, మార్కెట్‌ను నీడల నుండి బయటకు తీసుకురావడానికి, తెల్ల కార్ల వ్యాపారుల కార్యకలాపాలను విస్తరించడానికి మరియు తొలగించడానికి హామీ ఇస్తుంది. బడ్జెట్‌కు పన్నులు రాని పథకాలు,” అని ఆయన అన్నారు. .
ఉక్రెయిన్‌లోని యూజ్డ్ కార్ మార్కెట్ కొత్త కార్ మార్కెట్ కంటే చాలా పెద్దదని డ్రాఫ్ట్ చట్టానికి సంబంధించిన వివరణాత్మక నోట్ పేర్కొంది.
