ఇప్పటికే ఉక్రేనియన్ క్యాబిన్లు ఉన్నాయి. వారి ఉత్పత్తికి ఏమి అవసరం

రష్యా ఉక్రెయిన్‌ను తన ఆయుధాలతో భయపెడుతుంది. నియంత్రిత ప్రణాళిక విమానం లేదా క్యాబిన్ ఈ ఆయుధాలలో అత్యంత పెళుసైన, అత్యంత భయంకరమైన జాతులలో ఒకటి. ఉక్రెయిన్ అరిష్ట బాంబులను ఎదుర్కోవటానికి రెండు మార్గాల కోసం వెతుకుతోంది మరియు దాని స్వంత అధిక -పూర్వ శత్రువును సృష్టించే కృషి. అతను ప్రతీకారం తీర్చుకోవటానికి అర్హుడు – మరియు మేము చూస్తాము – అతను ఇప్పటికే ఉక్రేనియన్ ఆయుధాల వినూత్న నిర్ణయం ద్వారా దానిని స్వీకరించడం ప్రారంభించాడు.

అనేక ఉక్రేనియన్ ప్రైవేట్ కంపెనీలు ప్రస్తుతం కొత్త నమూనాలను రూపొందించడానికి కృషి చేస్తున్నాయి
మేనేజ్డ్ ప్లానింగ్ ఏవియేషన్ బాంబులు. అన్నింటిలో మొదటిది, ఇది ఏరోడైనమిక్ ఉపరితలాలతో సీరియల్ ఫుగాస్ ఎయిర్ బాంబుల పరికరాలు మరియు ఖచ్చితత్వాన్ని పెంచడానికి మార్గదర్శక వ్యవస్థ గురించి. ఇటువంటి నమూనాలు నాటో దేశాలలో ఉన్నాయి. ఉత్తమ ఉదాహరణ అమెరికన్ JDAM కిట్లు, ఇది బాంబులను అధిక -ప్రిసిషన్ ప్లానింగ్ బాంబులుగా మార్చడం. రష్యా ఈ నిర్ణయాన్ని కాపీ చేసి ఉక్రెయిన్‌కు వ్యతిరేకంగా జరిగిన యుద్ధంలో దీనిని స్కేల్ చేసింది. మేము మా స్వంత మార్గంలో వెళ్తాము – మేము మా స్వంత పరిణామాలను సృష్టిస్తాము మరియు పాశ్చాత్య క్యాబిన్లను ఉపయోగిస్తాము, కాబట్టి, మేము వాటిని ఇప్పటికే మా భూమిపై విమానంలో ఉన్న రెక్కలో ఉంచాము.

శత్రు ప్రాధాన్యత: ఈ రోజు రష్యా వర్తిస్తుంది

క్యాబిన్ యొక్క క్రియాశీల ఉపయోగం వ్యూహాత్మక స్థాయిలో శత్రు ప్రయోజనం యొక్క ముఖ్యమైన అంశంగా మారింది. రష్యన్ ఏవియేషన్ ముందు వరుసలో 900 కంటే ఎక్కువ బూత్‌లను మరియు ఒక వారంలో పౌర ప్రయోజనాల కోసం ఉపయోగించిన కాలాలు ఉన్నాయి. తదనంతరం, 2024 లో దరఖాస్తుల గరిష్ట గణాంకాలు నెలకు 4 వేల క్యాబిన్ల వరకు పెరిగాయి. 2025 లో, ఫ్యూగాస్ సోవియట్ బాంబులు (ముఖ్యంగా, FAB-250, FAB-500, FAB-1500) ప్రణాళిక మరియు దిద్దుబాటు మాడ్యూళ్ళను కలిగి ఉన్న 70 వేలకు పైగా క్యాబిన్‌ను రష్యా ఉత్పత్తి చేయాలని యోచిస్తోంది.

సుత్తి మరియు ఇతరులు: ఈ సంఘటన మనకు ఏమి ఇస్తుంది

ఉక్రేనియన్ వైమానిక దళం పశ్చిమ దేశాలలో ఉత్పత్తి చేయబడిన కాబోజ్‌ల ద్వారా ఉపయోగించబడుతుంది. ముఖ్యంగా, ఇవి అమెరికన్ GBU-39 మరియు GBU-62, వీటిలో JDAM కిట్‌లు ఉన్నాయి. ఉక్రెయిన్ ఫ్రెంచ్ ఎయిర్-సోల్ మాడ్యులైర్ (AASM), ఫ్రెంచ్ ఎయిర్-బాంబులను కూడా పొందుతుంది, దీనిని హామర్ అని కూడా పిలుస్తారు. కానీ యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు ఫ్రాన్స్ నుండి మా వైమానిక దళానికి ఇటువంటి ఆయుధాల సరఫరా ఇప్పుడు మన మిలిటరీ యొక్క నిజమైన రోజువారీ అవసరాల కంటే వాల్యూమ్ కంటే తక్కువగా ఉంది. రష్యా ఒక సంవత్సరానికి పదివేల ప్రణాళిక మరియు దిద్దుబాటు మాడ్యూళ్ళను ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు ఉపయోగిస్తుండగా, మా మిత్రదేశాల నుండి సరఫరా వందలాది యూనిట్లచే కొలుస్తారు.

అవును, ఫ్రాన్స్ గత సంవత్సరం 830 యూనిట్ల సుత్తి బాంబును ఉంచాల్సి వచ్చింది. 2025 లో 1200 యూనిట్లు was హించబడ్డాయి.

యునైటెడ్ స్టేట్స్, భవిష్యత్తులో, ఉక్రెయిన్‌కు కొత్త సైనిక సహాయ ప్యాకేజీలను ప్రకటించదు. అందువల్ల, డ్రోన్లు, రెక్కలు మరియు బాలిస్టిక్ క్షిపణుల ఉత్పత్తి కంటే ఉక్రెయిన్‌కు విమానయాన ఆయుధం తక్కువ ప్రాముఖ్యత లేదు.

ఒక నమూనాగా JDAM బాంబులు: మీ స్వంత పరిష్కారాలను కనుగొనడం

తిరిగి జూన్ 2024 లో, అంటే, ఒక సంవత్సరం క్రితం, ఆర్మ్డ్ ఫోర్సెస్ కమాండ్ సెర్గీ గోలుబ్ట్సోవ్ యొక్క ఏవియేషన్ హెడ్ రేడియో లిబర్టీ “డాన్బాస్ రియాలిటీ” కు ఇచ్చిన ఇంటర్వ్యూలో “వాదించారు” మా సరిదిద్దబడిన విమానాల యొక్క తిరిగి సమకూర్చడం మరియు సృష్టించడంపై మాకు పని ఉంది, ప్రాతిపదికన మరియు నిర్వహణ మాడ్యూల్.

ఉక్రెయిన్‌లో కనీసం ఎనిమిది కంపెనీలు శత్రువులపై మా విమానయాన దెబ్బల స్థాయిని పెంచడానికి ఈ రోజు ప్రణాళిక బాంబులను సృష్టిస్తున్నాయి. ఏదేమైనా, ఈ రోజు ఉక్రేనియన్ విమానయాన ఆయుధాల నమూనాలు ఏవీ ఇంకా ఉత్పత్తి చేయబడలేదు.

కన్సార్టియం ఆఫ్ డిఫెన్స్ ఇన్ఫర్మేషన్ నిపుణులు మా ప్రైవేట్ జట్లలో ఒకటైన ఒలేగ్ విస్కిష్‌తో మాట్లాడారు, ఇది అమెరికన్ జెడిఎమ్ లేదా రష్యన్ ప్రణాళిక మరియు దిద్దుబాటు మాడ్యూల్ వంటి వైమానిక దళం యొక్క ప్రయోజనాల కోసం పరిష్కారాలను అభివృద్ధి చేస్తుంది.

JDAM యొక్క అమెరికన్ ప్రదర్శనలో (జాయింట్ డైరెక్ట్ అటాక్ మునిషన్) GPS సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క సమితి, ఇది అనియంత్రిత విమానయాన బాంబులను అన్ని -సంవత్సరాల అధిక -ప్రిసిషన్ మందుగుండు సామగ్రిగా మారుస్తుంది. ఈ సమితి ఉపగ్రహ మరియు జడత్వ నావిగేషన్, స్టీరింగ్ మరియు డిజిటల్ కంట్రోల్ సిస్టమ్‌తో కూడిన బ్లాక్‌ను కలిగి ఉంటుంది. కిట్లను వేర్వేరు బరువుల విమానయాన బాంబులతో అనుసంధానించవచ్చు. ఒక సెట్ ఖర్చు $ 30 – 40 వేల లోపల.

మీరు విమానం నుండి JDAM వ్యవస్థతో కూడిన బాంబును వదులుకుంటే, ఆదర్శ పరిస్థితులలో దాని ప్రణాళిక పరిధి 80 కి.మీ. JDAM కిట్ లక్ష్యం యొక్క ప్రభావాన్ని పెంచడానికి సరైన పథంపై బాంబును ఇస్తుంది. హిట్ యొక్క ఖచ్చితత్వం తగినంతగా ఉంటుంది. సంభావ్య వృత్తాకార విచలనం 6 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ కాదు. IEP వ్యవస్థల ఉపయోగం సందర్భంలో, ఉపగ్రహ నావిగేషన్ వ్యవస్థల సామర్థ్యం గణనీయంగా క్షీణిస్తుంది మరియు అందువల్ల ఖచ్చితత్వం వస్తుంది. ఈ విమానయానం యొక్క “మెదడు” యొక్క స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి అమెరికన్లు మరియు యూరోపియన్లు ఇద్దరూ తమ వస్తు సామగ్రిని మెరుగుపరచవలసి వచ్చింది.

పరీక్షలకు ముందు: ప్రారంభించడానికి మరియు స్కేలబుల్ చేయడానికి ఏమి అవసరం

ఒలేగ్ వోస్క్టిష్ యొక్క డిజైన్ బ్యూరో ప్రతినిధి ప్రకారం, నిర్వహించే ప్రణాళిక బాంబు యొక్క ఉక్రేనియన్ అభివృద్ధి పాశ్చాత్య నిర్ణయాల కంటే అధ్వాన్నంగా ఉండకూడదు.

మేము వాస్తవానికి ఉక్రెయిన్‌లోని ఏకైక డిజైన్ బ్యూరో, ఇది 500 కిలోగ్రాముల బరువున్న విమానయాన బాంబులతో పనిచేస్తుంది. మా పరిష్కారం యొక్క ఆధారం రెక్కలతో కూడిన మాడ్యులర్ సెట్, అటువంటి బాంబు కింద మార్గదర్శకత్వం మరియు నిర్వహణ వ్యవస్థ.

500 కిలోల బాంబు కోసం ప్రణాళిక మరియు నిర్వహణ మాడ్యూల్ – దాని స్వంత అభివృద్ధి. అభివృద్ధి చెందిన రెక్కలను సులభంగా బాంబు ధరిస్తారు. కనెక్ట్ చేయడానికి సమస్య లేదు. కొద్ది నిమిషాలు మాత్రమే. దేశీయ సంస్థలు ఉత్పత్తిలో పాల్గొంటాయి. నావిగేషన్ మాడ్యూల్ దాని స్వంతది, కానీ ఇప్పుడు మా ఉత్పత్తిపై ప్రముఖ ఫ్రెంచ్ కంపెనీలలో ఒకదాని యొక్క కొత్త అభివృద్ధిని పరీక్షించే నిర్ణయం ఉంది – HR పరిస్థితులలో గరిష్ట అనివార్యత మరియు స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి. కానీ కొన్ని వివరాలు ఉన్నాయి, మేము ఇంకా విదేశాల నుండి దిగుమతి చేసుకోవలసి వస్తుంది.

అప్లికేషన్ సూత్రం స్పష్టంగా ఉంది. ఈ విమానం పెరుగుతుంది, ఘర్షణ రేఖకు దగ్గరగా ఉంటుంది, బాంబును పడేస్తుంది, మలుపులు, మరియు మా శత్రువు యొక్క వాయు రక్షణ విమానాన్ని “పట్టుకోవటానికి” సమయం లేదు, కానీ ఉత్సర్గ ఇప్పటికే జరిగింది. బాంబు 60 కిలోమీటర్ల ప్రణాళిక విమానంలో చేస్తుంది మరియు ఒక నిర్దిష్ట లక్ష్యాన్ని తాకింది. మా సిబి మరియు రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖ మధ్య ఉమ్మడి నిర్ణయం ఆధారంగా మిలటరీ ఉంచిన అవసరాలు ఇవి.

మా డిజైన్ బ్యూరోలో వివిధ దిశలలో నిపుణులు ఉన్నారు. ఇవి ప్రోగ్రామర్లు, ఎలక్ట్రానిక్స్ నిపుణులు, బాంబు ఎగరగలవు మరియు 80 కి.మీ. 10 కిమీ ఉత్సర్గ ఎత్తులో – పరిధి 100 కి.మీ వరకు ఉంటుంది. కానీ ఇక్కడ ప్రతిదీ అప్లికేషన్ యొక్క వ్యూహాలను నిర్ణయిస్తుంది.

మిగిలిన KB నిపుణులు పరీక్షలలో పాల్గొంటారు మరియు త్వరగా భారీ ఉత్పత్తిలో అభివృద్ధి చెందడానికి కృషి చేస్తున్నారు. “

“మేము ఈ రోజు పరీక్షా దశలో ఉన్నాము. పరీక్షా ఉత్సర్గాలు క్షితిజ సమాంతర విమానంలో నుండి SU-24 నుండి తయారు చేయబడ్డాయి. వారు సానుకూల ఫలితం ఇచ్చారు. ముఖ్యంగా, బాంబు యొక్క శ్రేణి మరియు ప్రణాళిక వ్యవస్థ. డజను ట్రయల్స్ వరకు చేయడం అవసరం, అవి రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖలో పరిశీలించబడతాయి.

ఉక్రేనియన్ మిలిటరీ నుండి వచ్చిన అభ్యర్థన ముఖ్యమైనది, ఇది రోజుకు కనీసం 100 బాంబులు. కానీ ఇప్పటివరకు త్వరగా కదలడానికి ప్రధాన సమస్య డబ్బు. డిజైన్ బ్యూరోలో “అడ్వాన్స్‌డ్ టెక్నాలజీస్ కోసం ఛారిటబుల్ ఫౌండేషన్” ఉంది, ఇది పరీక్ష చక్రం పూర్తి కావడానికి నిధులను సేకరిస్తుంది. మేము ఏదైనా అవకాశం కోసం చూస్తున్నాము ఎందుకంటే అలాంటి ఒక ఉత్పత్తి ఖర్చు దాదాపు UAH 1,200,000 లేదా సుమారు $ 25,000. “

వాస్తవానికి, ఈ రోజు నిధుల సమస్య బహుశా ఉత్పత్తి ప్రారంభానికి ముందు ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క పనిని దాని ప్రస్తుత సంస్కరణలో పూర్తి చేయడానికి ప్రధాన నిరోధకం.

SU-25, MIG-29 మరియు GBU: వెస్ట్రన్ ఆర్సెనల్ అండర్ అవర్ వింగ్

ఇప్పటికే చెప్పినట్లుగా, ఈ రోజు ఉక్రేనియన్ వైమానిక దళాలు పశ్చిమ దేశాలలో ఉత్పత్తి చేయబడిన క్యాబిన్లను చురుకుగా ఉపయోగిస్తున్నాయి. ముఖ్యంగా, ఇవి అమెరికన్ GBU-39 మరియు GBU-62, వీటిలో JDAM కిట్‌లు ఉన్నాయి. ఉక్రెయిన్ ఫ్రెంచ్ ఆస్మ్ / సుత్తిని కూడా అందుకుంటుంది.

వాటిలో అతి చిన్నవి చిన్న-పరిమాణ GBU-39/B చిన్న వ్యాసం బాంబు (SDB), ఇది 130 కిలోల బరువును కలిగి ఉంటుంది. బాంబు రూపకల్పనలో విమానంలో రెక్కలు ఉన్నాయి, ఇది 110 కిలోమీటర్ల వరకు విమాన పరిధిని అందించడానికి అనుమతిస్తుంది. విమాన ఎలక్ట్రానిక్స్ దీన్ని విమానంలో ప్రోగ్రామ్ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది, పైలట్ లక్ష్యాల కోఆర్డినేట్లలోకి ప్రవేశించి, పేలుడు రకాన్ని ఎంచుకోవచ్చు – గాలి లేదా పరిచయం.

ఇప్పటికే గుర్తించినట్లుగా, 2024 ప్రారంభం నుండి, ఫ్రాన్స్ తన దిద్దుబాటు మాడ్యూల్స్ యొక్క సంస్కరణను ఉక్రెయిన్‌కు ఉక్రెయిన్‌కు సరఫరా చేసింది. ప్రాథమిక సంస్కరణలో గైడ్ సిస్టమ్ ఉన్న నాసికా మాడ్యూల్ మరియు క్షిపణి యాక్సిలరేటర్ ఉన్న తోక మాడ్యూల్ ఉంటాయి.

బేస్ వెర్షన్‌లో, హామర్ 250-పౌండ్ల బాంబు క్రింద లభిస్తుంది. అప్లికేషన్ యొక్క గరిష్ట పరిధి 70 కిలోమీటర్ల వరకు ఉంటుంది. ఏదేమైనా, తయారీదారు సిస్టమ్ యొక్క సంస్కరణల గురించి 125, 500 మరియు 1000 కిలోల బాంబులతో మాట్లాడుతుంటాడు, ఇవి హైబ్రిడ్ నావిగేషన్ వ్యవస్థలతో కూడినవి.

వెస్ట్రన్ హై -ప్రిసెషన్ ఎయిర్ ఫోర్స్ జిబియు మరియు హామర్ వాడకంలో, ఉక్రెయిన్ వైమానిక దళం సోవియట్ యుద్ధ విమానాలను స్వీకరించారు. వారి బరువు వాటిని మిగ్ -29 మరియు సు -27 యోధులలో ఉపయోగించడానికి అనుమతిస్తుంది. హామర్ విమానం ఉక్రేనియన్ SU-25 దాడి రైఫిల్స్‌కు కూడా అనుగుణంగా ఉంది, మరియు వాటిని ఉక్రెయిన్‌కు బదిలీ చేసిన మిరాజ్ విమానాలు కూడా ఉపయోగిస్తాయి. వాస్తవానికి, GBU-39 ను F-16 విమానాల నుండి కూడా ఉపయోగిస్తారు.

ప్రణాళిక బాంబుల పరిధి ఉత్సర్గ పరిస్థితులపై ఆధారపడి ఉంటుందని గుర్తుంచుకోవాలి.

ఉదాహరణకు, 15 కిలోమీటర్ల ఎత్తు నుండి మరియు సూపర్సోనిక్ వేగంతో వేయబడినప్పుడు, GBU-39 రికార్డు స్థాయికి 137 కి.మీ వరకు చేరుకుంటుంది. ఏదేమైనా, పోరాటంలో, మా విమానాలు శత్రు ప్రాంతంలో ఉండే సమయాన్ని తగ్గించడానికి ఈ అధిక-ఖచ్చితమైన ఆయుధాన్ని చాలా చిన్న ఎత్తు నుండి ఉపయోగిస్తాయి. ఉదాహరణగా, వైమానిక దళం ఇప్పుడు క్యాబిన్ మోడ్ నుండి GBU-39 ను ఉపయోగించవచ్చు, ఇటువంటి వ్యూహాలతో గరిష్ట పరిధి సుమారు 40 కి.మీ ఉంటుంది. ఈ కోణంలో కొన్ని ప్రయోజనాలు జెట్ ఇంజిన్లతో సుత్తి వస్తు సామగ్రిని కలిగి ఉన్నాయి. కానీ కూడా: ప్రారంభ యొక్క ఎత్తు ఈ రాకెట్-బాంబును గరిష్ట పరిధికి పరిమితం చేస్తుంది, ఇది డెవలపర్ పేర్కొంది. అంటే, పోరాట వాస్తవాలు ప్రారంభ -అప్స్ మరియు ఇప్పటికే ఉక్రేనియన్ ప్రణాళిక విమానాల యొక్క ఆచరణాత్మక పరిధిని ప్రభావితం చేస్తాయి.

ఉక్రేనియన్ విశ్లేషణాత్మక మరియు పరిశోధనా సంస్థలను కలిపి మరియు జాతీయ భద్రత, రక్షణ మరియు భౌగోళిక రాజకీయాల రంగంలో సమాచార మద్దతు మరియు విశ్లేషణాత్మక మద్దతును పెంచే లక్ష్యంతో ఉక్రేనియన్ విశ్లేషణాత్మక మరియు పరిశోధనా సంస్థలను కలిపి కన్సార్టియం ఆఫ్ డిఫెన్స్ ఇన్ఫర్మేషన్ (సిడిఐ) సహకారంతో ఈ పదార్థం తయారు చేయబడింది.