జనరల్ అటామిక్స్ సోమవారం తన YFQ-42A యొక్క గ్రౌండ్ టెస్టింగ్ ఈ నెల ప్రారంభంలో ప్రారంభమైందని ప్రకటించింది, మరియు సహకార పోరాట విమానాలు ఈ వేసవిలో మొదటి విమానంలో ఉంటుందని భావిస్తున్నారు.
ఒక ప్రకటనలో, జనరల్ అటామిక్స్ వారి CCA యొక్క గ్రౌండ్ టెస్టింగ్ మే 7 న ప్రారంభమైందని చెప్పారు.
“YFQ-42A మా కంపెనీకి ఉత్తేజకరమైన తదుపరి దశ” అని జనరల్ అటామిక్స్ ఏరోనాటిక్స్ సిస్టమ్స్ అధ్యక్షుడు డేవిడ్ అలెగ్జాండర్ ఒక ప్రకటనలో తెలిపారు. “ఇది యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా దాని మిత్రుల కోసం మానవరహిత పోరాట విమానయాలను అభివృద్ధి చేయడానికి యుఎస్ వైమానిక దళంతో చాలా సంవత్సరాల భాగస్వామ్యాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది, మరియు మేము గ్రౌండ్ టెస్టింగ్ ప్రారంభించడానికి మరియు మొదటి విమానానికి వెళ్ళడానికి సంతోషిస్తున్నాము.”
ఈ ప్రకటన వైమానిక దళం యొక్క ప్రకటనను అనుసరిస్తుంది, అండూరిల్ ఇండస్ట్రీస్ యొక్క CCA, YFQ-44A కూడా తన గ్రౌండ్ టెస్టింగ్ ప్రారంభించింది. ఈ వేసవిలో విమాన పరీక్షలను ప్రారంభించాలని అండూరిల్ కూడా ఆశిస్తోంది.
CCA లు అన్స్క్రూ చేయబడ్డాయి, సెమీ అటానమస్ డ్రోన్లు, ఇవి F-35 మరియు F-47 వంటి విమానాలతో పాటు ఎగురుతాయి, దీనిని నెక్స్ట్ జనరేషన్ ఎయిర్ డామినెన్స్ అని కూడా పిలుస్తారు. వారి ఉద్దేశ్యం వైమానిక దళం యొక్క పరిమిత సిబ్బంది యోధుల సముదాయాన్ని విస్తరించడం మరియు సమ్మె కార్యకలాపాలు, నిఘా, ఎలక్ట్రానిక్ యుద్ధాలు మరియు డికోయిస్గా పనిచేయడం వంటి ప్రవర్తన కార్యకలాపాలను విస్తరించడం.
ఏప్రిల్ 2024 లో CCA ల యొక్క మొదటి పునరావృత రూపకల్పన, నిర్మించడానికి మరియు పరీక్షించడానికి వైమానిక దళం జనరల్ అటామిక్స్ మరియు అండూరిల్లను ఎంచుకుంది.
జనరల్ అటామిక్స్ యొక్క YFQ-42A దాని XQ-67 ఆఫ్-బోర్డు సెన్సింగ్ స్టేషన్ డ్రోన్ నుండి తీసుకోబడింది, ఇది 2024 లో ఎయిర్ ఫోర్స్ రీసెర్చ్ లాబొరేటరీ “ప్లాట్ఫాం షేరింగ్” నిర్మాణ భావనను పరీక్షించడానికి ప్రయాణించింది. ఆ డ్రోన్ ఒక చట్రం మీద నిర్మించబడింది, ఇది బహుళ డ్రోన్లకు పునాదిగా ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది కంపెనీ మరియు AFRL పేర్కొంది డ్రోన్లను సామూహికంగా మరియు మరింత చౌకగా నిర్మించటానికి అనుమతిస్తుంది.
అండూరిల్ యొక్క YFQ-44A ను గతంలో ఫ్యూరీ అని పిలుస్తారు, మరియు సంస్థ దాని లాటిస్ ఆపరేటింగ్ సిస్టమ్ను దాని స్వయంప్రతిపత్త సామర్థ్యాల కోసం ఉపయోగిస్తుంది.
ఈ సేవ గత వారం ఒక గ్రాఫిక్ను పోస్ట్ చేసింది, ఈ మొదటి CCA లు 700 నాటికల్ మైళ్ళ కంటే ఎక్కువ పోరాట వ్యాసార్థం మరియు F-35 లతో పోల్చదగిన స్టీల్త్ కలిగి ఉంటాయని చెప్పారు. వైమానిక దళం కనీసం 1,000 CCA లను కలిగి ఉండాలని కోరుకుంటుంది.
కాలిఫోర్నియాలోని బీల్ ఎయిర్ ఫోర్స్ బేస్ వద్ద వైమానిక దళం తన మొదటి సిసిఎ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ రెడీనెస్ యూనిట్ను-వాటిని వేగంగా అమలు చేయడానికి “ఫ్లై-రెడీ స్థితిలో” ఉంచుతుంది.
పైలట్లకు శిక్షణ ఇవ్వడానికి CCA లను క్రమం తప్పకుండా ఎగరవలసిన అవసరం లేదు కాబట్టి, డ్రోన్లు తక్కువ సార్లు మాత్రమే ఎగిరిపోతాయని వైమానిక దళం ఆశిస్తుంది. అంటే బీల్ యొక్క యూనిట్కు సిబ్బంది విమానాల కంటే తక్కువ మద్దతు ఎయిర్మెన్ అవసరమని, నిర్వహణ వంటివి అవసరమవుతాయని సేవ తెలిపింది.
కానీ అండూరిల్స్ మరియు జనరల్ అటామిక్స్ యొక్క CCA లు రెండూ వైమానిక దళం యొక్క నౌకాదళంలో ఉండకపోవచ్చు. ఆ CCA లలో ఏది ఉత్పత్తిలోకి వెళ్ళాలో మరియు డ్రోన్ల యొక్క తదుపరి “ఇంక్రిమెంట్” ను అభివృద్ధి చేయడం ప్రారంభించడానికి వచ్చే ఏడాది ఎంచుకోవాలని సేవ యోచిస్తోంది.
డిఫెన్స్ న్యూస్ కోసం స్టీఫెన్ లూసీ ఎయిర్ వార్ఫేర్ రిపోర్టర్. అతను గతంలో ఎయిర్ ఫోర్స్ టైమ్స్లో నాయకత్వం మరియు సిబ్బంది సమస్యలను మరియు మిలిటరీ.కామ్లో పెంటగాన్, స్పెషల్ ఆపరేషన్స్ మరియు ఎయిర్ వార్ఫేర్ను కవర్ చేశాడు. యుఎస్ వైమానిక దళ కార్యకలాపాలను కవర్ చేయడానికి అతను మధ్యప్రాచ్యానికి ప్రయాణించాడు.