పరిమితులకు లోబడి వస్తువుల దిగుమతి మరియు ఎగుమతులకు లైసెన్సు ఇచ్చే నియమాలను ప్రభుత్వం తన తీర్మానం ద్వారా ఆమోదించడం ద్వారా విదేశీ వాణిజ్య నిబంధనలను నవీకరించడం పూర్తి చేసింది. మాన్యువల్ నియంత్రణ పాలనకు అనుకూలంగా దిగుమతులు మరియు ఎగుమతులపై పరిమాణాత్మక పరిమితుల పంపిణీలో పోటీ సూత్రాలను విడిచిపెట్టడంతోపాటు సుంకం కోటాలను విస్తరించడం వంటి కొత్త షరతులకు చట్టాన్ని స్వీకరించడంలో ఆమోదించబడిన విధానం వాస్తవానికి చివరి లింక్ అవుతుంది. రష్యన్ ఎగుమతి వస్తువులు.
నవంబర్ 18, 2024 నాటి రిజల్యూషన్ నం. 1577 ద్వారా ప్రభుత్వం, వస్తువుల విదేశీ వాణిజ్య రంగంలో లైసెన్సింగ్ నియమాలను ఆమోదించింది. వాస్తవంగా, రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క చట్టాన్ని అత్యున్నత ప్రమాణానికి అనుగుణంగా తీసుకురావడానికి ఇది ఒక చొరవ – నవంబర్ 24, 2023 నాటి యురేషియన్ ఎకనామిక్ కమిషన్ (EEC) నం. 125 యొక్క నిర్ణయం, ఇది లైసెన్స్‌లు మరియు అనుమతులను జారీ చేసే విధానాన్ని నిర్ణయిస్తుంది. ఉత్పత్తుల దిగుమతి మరియు ఎగుమతి. ఈ విధానం కూడా 2022 తర్వాత దాని విదేశీ వాణిజ్యాన్ని కొత్త పరిస్థితులకు అనుగుణంగా మార్చడంలో రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క అవసరాలను కూడా పరిగణనలోకి తీసుకుంది – ప్రత్యేకించి, ఎగుమతి సుంకం కోటాలు మరియు ప్రభుత్వ డిక్రీ వంటి కొత్త సాధనాలు కనిపించడం వల్ల. “ఇది రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క చట్టంలోకి, కొమ్మెర్సంట్ ప్రకారం, పరిశ్రమ మరియు వాణిజ్య మంత్రిత్వ శాఖ అధిపతి అంటోన్ చొరవతో వైట్ హౌస్ ఆమోదించింది అలీఖానోవ్ మరియు సంబంధిత ఉప ప్రధాన మంత్రి అలెగ్జాండర్ నోవాక్ మద్దతుతో.
నాన్-టారిఫ్ నియంత్రణ చర్యలు ప్రవేశపెట్టబడిన వస్తువుల వ్యాపారం కోసం సాధారణ, ఒక-సమయం మరియు ప్రత్యేకమైన లైసెన్స్‌లను జారీ చేసే విధానాన్ని, అలాగే రష్యన్ ఫెడరేషన్ నుండి వస్తువులను ఎగుమతి చేయడానికి ఒక-పర్యాయ లైసెన్స్‌లను పత్రం వివరిస్తుంది. టారిఫ్ కోటాల ఫ్రేమ్‌వర్క్ (“కస్టమ్స్ టారిఫ్‌లపై” చట్టంలోని ఆర్టికల్ 36 ప్రకారం ఏర్పాటు చేయబడింది) . ఇది నాన్-టారిఫ్ రెగ్యులేషన్ చర్యలు వర్తించే EAEU వస్తువుల ఏకీకృత జాబితాలో చేర్చబడిన వర్గాలకు స్వయంచాలకంగా లైసెన్స్‌లను జారీ చేసే అవకాశాన్ని కూడా అందిస్తుంది (EEC నిర్ణయం నం. 125 ఆటోమేటిక్ జారీ కోసం అందించబడింది “ఇది చట్టం ద్వారా అందించబడినట్లయితే EAEU దేశం”).
సాధారణ మరియు వన్-టైమ్ లైసెన్స్‌లు, రిజల్యూషన్ నుండి క్రింది విధంగా, ఒక సంవత్సరం కంటే ఎక్కువ కాలం ఉపయోగించబడవు; తరువాతి యొక్క చెల్లుబాటు వ్యవధి అది జారీ చేయబడిన విదేశీ వాణిజ్య ఒప్పందం యొక్క చెల్లుబాటు వ్యవధి ద్వారా పరిమితం చేయబడుతుంది. లైసెన్సుల జారీ లేదా తిరస్కరించే నిర్ణయం పరిశ్రమ మరియు వాణిజ్య మంత్రిత్వ శాఖచే చేయబడుతుంది. తిరస్కరణకు సంబంధించిన కారణాలలో, పత్రం సరికాని సమాచారాన్ని కలిగి ఉంటుంది, అలాగే, ఉదాహరణకు, టారిఫ్ కోటా యొక్క అలసట.
దాని కంటెంట్‌లో సాంకేతికంగా, పత్రం వాస్తవానికి రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క విదేశీ వాణిజ్య నియంత్రణ యొక్క పునర్నిర్మాణాన్ని పూర్తి చేస్తుంది: అంతకుముందు 2023 చివరిలో, ప్రభుత్వం ఫెడరల్ లా “విదేశీ వాణిజ్య కార్యకలాపాల యొక్క రాష్ట్ర నియంత్రణ యొక్క ప్రాథమికాలపై” (FZ-) సవరణలను ప్రవేశపెట్టింది. 164), టారిఫ్ ఏర్పాటుపై నిబంధనలతో ఎగుమతి-దిగుమతి కార్యకలాపాలకు లైసెన్సింగ్ కోసం కారణాల జాబితాకు జోడించడం రష్యా నుండి వస్తువుల దిగుమతి మరియు ఎగుమతి కోసం కోటాలు. అదే సమయంలో, ఈ ఫెడరల్ చట్టానికి సవరణలు కోటాల పంపిణీకి కొత్త విధానాన్ని నిర్వచించాయి (ఆర్టికల్ 23 నం. 164-FZ) – పోటీ మరియు వేలంలో వాటిని పంపిణీ చేసే అవకాశం “ఫ్రేమ్‌వర్క్” నిబంధనతో భర్తీ చేయబడింది కోటాను ప్రవేశపెట్టడానికి నిర్ణయం తీసుకోవడం, దాని పంపిణీ కోసం “పద్ధతి మరియు విధానం” ప్రభుత్వంచే నిర్ణయించబడుతుంది. అందువలన, అధికారులు వాస్తవానికి వదిలిపెట్టారు మాన్యువల్ నిర్వహణ కోసం కోటా-ఆధారిత విదేశీ వాణిజ్యానికి ప్రాప్యత యొక్క పోటీ సూత్రాలు, ఇది 2020 తర్వాత ఆర్థిక వ్యవస్థలోని “సున్నితమైన” రంగాల నియంత్రణ పరిణామం యొక్క సాధారణ సూత్రాలకు పూర్తిగా అనుగుణంగా ఉంటుంది.
ఇటీవలి నెలల్లో, ధాన్యం మార్కెట్‌లో పాల్గొనేవారు కోటా-బౌండ్ ఎగుమతులకు ప్రాప్యత కోసం విధానాన్ని మార్చడానికి ఆసక్తిని కనబరిచారు, ప్రస్తుతం ఉన్న “చారిత్రక” కోటా పంపిణీ సూత్రాన్ని తారుమారు చేస్తున్నారని ఒకరినొకరు నిందించుకున్నారు. రష్యన్ ఫెడరేషన్ నుండి ఖనిజ ఎరువుల ఎగుమతి కొత్త నియంత్రణ ముఖ్యమైనది కావచ్చు: 2024 వేసవిలో, వ్యవసాయ మంత్రిత్వ శాఖ పరిశ్రమ మరియు వాణిజ్య మంత్రిత్వ శాఖ నుండి అటువంటి కార్యకలాపాలకు లైసెన్స్ ఇచ్చే హక్కును బదిలీ చేయడానికి ప్రయత్నించింది. వారి పరిశ్రమ అనుబంధం, కానీ కొమ్మర్‌సంట్ ప్రకారం ప్రశ్న ఇప్పటికీ తాత్కాలికంగా నిలిపివేయబడింది.
