జార్జ్ రస్సెల్ శుక్రవారం ముగింపు నిమిషాల్లో ప్రపంచ ఛాంపియన్ మాక్స్ వెర్స్టాప్పెన్‌ను పరిపాలించిన దానికంటే వేగంగా వెళ్ళిన తరువాత బహ్రెయిన్‌లో ఫార్ములా వన్ యొక్క మూడవ మరియు చివరి రోజు ప్రీ-సీజన్ పరీక్ష యొక్క మెర్సిడ్స్‌తో కలిసి మెర్సిడెస్ తో ముగించాడు.
బ్రిటన్ 91 ల్యాప్‌లను పూర్తి చేసి, 1: 29.545 సెకన్ల ఫ్లడ్ లిట్ సఖిర్ సర్క్యూట్ చుట్టూ రోజు ఉత్తమ సమయాన్ని సెట్ చేసింది.
విలియమ్స్ కార్లోస్ సైన్జ్ గురువారం రికార్డ్ చేసిన 1: 29.348 కంటే సమయం నెమ్మదిగా ఉంది. స్పానియార్డ్ సహచరుడు అలెక్స్ ఆల్బన్ శుక్రవారం మూడవ స్థానంలో నిలిచాడు, భారీ 137 ల్యాప్ల తర్వాత రస్సెల్ వేగంతో 0.105.
నాలుగు సార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్ వెర్స్టాప్పెన్ పూర్తి రోజు చేశాడు మరియు రస్సెల్ వేగంతో 0.021 ను ముగించాడు.
“కొన్ని చిన్న సమస్యలు ఉన్నాయి, కానీ మొత్తంమీద, మేము ఏమి చేయాలనుకుంటున్నామో దానిలో కొంచెం పూర్తి చేసాము. ఇది చెడ్డది కాదని నేను భావిస్తున్నాను, అదే సమయంలో ఇంకా కొంచెం పని ఉంది” అని వెర్స్టాప్పెన్ అన్నారు.
ఛాంపియన్స్ మెక్‌లారెన్‌కు ఆస్ట్రేలియన్ ఆస్కార్ పియాస్ట్రి నాల్గవ స్థానంలో ఉంది, అతను రాడార్ కింద ఉండటానికి మంచి పని చేసాడు, వేగం యొక్క వెలుగులను చూపించడం ద్వారా వాటిని లైట్లలో ఉంచే ల్యాప్‌లను నిలిపివేయడం.
“మేము చాలా విషయాలు ప్రయత్నించాము మరియు చాలా నేర్చుకున్నాము. కొన్ని విషయాలు చాలా బాగున్నాయి, మరికొన్నింటికి ఇంకా మెరుగుదల అవసరం, కానీ దీని ద్వారా పనిచేయడం అనేది పరీక్ష కోసం ఖచ్చితంగా ఉంది” అని పియాస్ట్రి చెప్పారు.
“కారు చాలా దోషపూరితంగా నడిచింది, ఇది ప్రారంభించడానికి ఒక దృ worad మైన ప్రదేశం. మెల్బోర్న్ ముందు సమీక్షించడానికి మాకు చాలా ఉన్నాయి, కాని మేము దానిలోకి మంచి ఆకారంలో వెళ్తున్నామని నేను భావిస్తున్నాను” అని మార్చి 16 న ఆస్ట్రేలియాలో సీజన్ ఓపెనర్ గురించి ప్రస్తావించారు.
ఎర్ర జెండాలు
ఫెరారీ యొక్క చార్లెస్ లెక్లెర్క్ నాలుగు గంటల ఉదయం సెషన్‌లో వేగంగా గడిపాడు, స్టార్టర్ బాక్స్ నుండి బయటకు రావడం మరియు ట్రాక్‌లో పగిలిపోవడం గాజు పేన్ ద్వారా వింతగా ఉంది.
కొన్ని కార్లు ట్రాక్‌లో ఉన్నందున రన్-ఆఫ్ ఏరియాలో బస్సు కనిపించినప్పుడు మధ్యాహ్నం మరో ఎర్ర జెండా జరిగింది.
ఫెరారీకి ఏడు సార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్ హామిల్టన్ మొత్తం ఆరవ స్థానంలో నిలిచాడు, ఆల్పైన్ యొక్క పియరీ గ్యాస్లీ ఐదవ స్థానంలో, 47 ల్యాప్‌లతో ప్రణాళిక వేసిన దానికంటే ముందే ముగించిన తరువాత.
“మొత్తంమీద ఇది చాలా కొద్ది రోజులు అయ్యింది మరియు మేము ఒక జట్టుగా కొంత బలమైన పురోగతి సాధించాము” అని బ్రిటన్ చెప్పారు. “సీజన్ ప్రారంభమయ్యే ముందు మేము నిర్మించడానికి చాలా మంచి సమాచారాన్ని సేకరించగలిగాము.”
మెర్సిడెస్ యొక్క 18 ఏళ్ల ఇటాలియన్ రూకీ ఆండ్రియా కిమి ఆంటోనెల్లి ఉదయం రెండవ స్థానంలో ఉంది, లెక్లెర్క్ యొక్క ఉత్తమ ల్యాప్ కంటే 0.077 నెమ్మదిగా ఉంది, అయితే ఒక నిమిషం 30.811 సెకన్ల పాటు, కానీ చివరికి మొత్తం 10 వ స్థానానికి పడిపోయింది.
“ప్రతి ఒక్కరూ ఏమి నడుస్తున్నారో తెలుసుకోవడం చాలా కష్టం, ఎందుకంటే మనమందరం మా స్వంత విభిన్న ప్రోగ్రామ్‌లను చేస్తున్నాము, కాబట్టి మీరు చిటికెడు ఉప్పుతో ప్రతిదీ తీసుకోవాలి” అని హామిల్టన్ అతను ఇప్పటివరకు చూసిన దాని గురించి చెప్పాడు.
“మెక్లారెన్ గత సంవత్సరం కన్స్ట్రక్టర్లను గెలుచుకున్నాడు, రెడ్ బుల్ మాదిరిగా, చాలా సంవత్సరాలు ఆధిపత్యం వహించిన రెడ్ బుల్ మాదిరిగా అవి వేగవంతమైనవి కావు, అవి చాలా సంవత్సరాలు.”
ఆస్టన్ మార్టిన్‌కు ఒక రోజు మార్పులు జరిగాయి, లాన్స్ స్త్రోల్ మొదట్లో ఉదయం సెషన్ కోసం అనారోగ్యంతో మరియు ఫెర్నాండో అలోన్సో డ్రైవింగ్.
కెనడియన్ మధ్యాహ్నం తిరిగి వచ్చాడు, కాని 34 ల్యాప్ల తర్వాత మళ్ళీ అనారోగ్యంగా అనిపించింది మరియు అలోన్సో చివరి గంటకు తిరిగి అడుగు పెట్టాడు.
“లాన్స్ మరియు ఫెర్నాండో నుండి ప్రారంభ అభిప్రాయం మేము కారు యొక్క డ్రైవిబిలిటీతో పురోగతి సాధించామని సూచిస్తుంది, కాని మేము మంచి మరియు ఎక్కువ దృష్టి అవసరమయ్యే ప్రాంతాలను కూడా కనుగొన్నాము” అని టీమ్ ప్రిన్సిపాల్ ఆండీ కోవెల్ చెప్పారు.
