పశ్చిమ భారతదేశంలో 242 మంది వ్యక్తులతో లండన్ కోసం ఒక ఎయిర్ ఇండియా ఫ్లైట్ కుప్పకూలింది, 290 మందికి పైగా మరణించినట్లు పోలీసు అధికారి ధృవీకరించారు.
బోయింగ్ 787 విమానాలు పశ్చిమ భారత రాష్ట్రమైన గుజరాత్‌లోని అహ్మదాబాద్ విమానాశ్రయం నుండి స్థానిక సమయం (8.09am BST) గుజారత్‌లోని గుజరాత్ నుండి గురువారం బయలుదేరింది.
మేడే కాల్ జారీ చేసిన తరువాత, అది బయలుదేరిన ఐదు నిమిషాల తర్వాత మేఘని నగర్ అని పిలువబడే నివాస ప్రాంతంలో కూలిపోయింది, భారతదేశం యొక్క సివిల్ ఏవియేషన్ అథారిటీ ధృవీకరించింది.
సిటీ నుండి వచ్చిన వీడియో మరియు చిత్రాలు విమానం శిధిలాల నుండి పొగ యొక్క ప్లూమ్స్ పోయడం చూపిస్తాయి, అగ్నిమాపక సిబ్బంది క్రాష్ ద్వారా ప్రభావితమైన భవనాల అవశేషాలను అరికట్టడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు.
ఒక ప్రాణాలతో బయటపడిన బ్రిటిష్ జాతీయ విశ్వష్ కుమార్ రమేష్, సీటు 11 ఎలో కూర్చుని అద్భుతంగా ప్రాణాలతో బయటపడ్డాడు.
విపత్తుపై తాజా నవీకరణల కోసం ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి.
క్రాష్ గురించి ఇప్పటివరకు మనకు తెలిసిన ప్రతిదీ ఇక్కడ ఉంది:
ఎయిర్ ఇండియా విమానంలో ఎవరు ఉన్నారు?
ఈ విమానంలో 232 మంది ప్రయాణికులు, 12 మంది సిబ్బంది ఉన్నారు, భారతదేశ సివిల్ ఏవియేషన్ డైరెక్టరేట్ హెడ్ ఫైజ్ అహ్మద్ కిడ్వాయ్ చెప్పారు.
ఇందులో 169 మంది భారతీయ జాతీయులు ఉన్నారు, 53 మంది బ్రిటిష్ జాతీయులు, ఏడుగురు పోర్చుగీస్ పౌరులు మరియు ఒక కెనడియన్ బోర్డులో ఉన్నారని ఎయిర్ ఇండియా తెలిపింది, గాయపడిన వారిని సమీప ఆసుపత్రులకు తీసుకువెళుతున్నట్లు తెలిపింది.
ఈ ఫ్లైట్ 8,200 గంటల ఎగిరే అనుభవంతో లైన్ ట్రైనింగ్ కెప్టెన్ కెప్టెన్ సుమీత్ సభర్వాల్ ఆధ్వర్యంలో ఉంది మరియు 1,100 గంటలు లాగిన్ అయిన మొదటి అధికారి క్లైవ్ కుందర్.
విమానంలో మరో 10 మంది సిబ్బంది ఉన్నారని సివిల్ ఏవియేషన్ అధికారులు తెలిపారు.
క్రాష్ నుండి ఎవరు బయటపడ్డారు?
ఒక బ్రిటిష్ వ్యక్తి అద్భుతంగా ప్రాణాలతో బయటపడ్డాడు, 40 ఏళ్ల విశ్వష్ కుమార్ రమేష్ స్వల్ప గాయాలతో సంబంధం లేకుండా క్రాష్ నుండి దూరంగా వెళ్ళిపోయారని చెప్పారు.
స్కై న్యూస్ అతని మనుగడను ధృవీకరించిన అతని కుటుంబంతో మాట్లాడారు, అయితే అధికారులు పంచుకున్న విమాన మానిఫెస్ట్‌లో అతని పేరు ధృవీకరించబడిందని బిబిసి తెలిపింది.
ప్రకారం హిందుస్తాన్ టైమ్స్, అతను ఇలా అన్నాడు: “టేకాఫ్ అయిన ముప్పై సెకన్ల తరువాత, పెద్ద శబ్దం ఉంది, తరువాత విమానం కూలిపోయింది. ఇవన్నీ చాలా త్వరగా జరిగాయి.”
మిస్టర్ రమేష్ కుటుంబాన్ని సందర్శించడానికి కొన్ని రోజులు భారతదేశంలో ఉన్నాడు, కాని తన భార్య మరియు బిడ్డతో కలిసి లండన్లో 20 సంవత్సరాలు నివసించాడని అతను ఇండియన్ అవుట్లెట్ ప్రకారం చెప్పాడు.
“నేను లేచినప్పుడు, నా చుట్టూ మృతదేహాలు ఉన్నాయి. నేను భయపడ్డాను. నేను లేచి నిలబడి పరిగెత్తాను. నా చుట్టూ ఉన్న విమానం ముక్కలు ఉన్నాయి. ఎవరో నన్ను పట్టుకుని నన్ను అంబులెన్స్‌లో ఉంచి నన్ను ఆసుపత్రికి తీసుకువచ్చారు,” Ht అతన్ని చెప్పినట్లు నివేదించారు.
అతని కుటుంబం మరొక బంధువు నుండి వినలేదు, వారు కూడా విమానంలో ఉన్నారని వారు నమ్ముతారు.
లీసెస్టర్ ఈస్ట్ కోసం ఎంపి “లీసెస్టర్ నివాసితులు కొంతమంది” అహ్మదాబాద్ లండన్ విమానంలో కుప్పకూలిపోయారని ఆమె అర్థం చేసుకుంది.
శివానీ రాజా బిబిసి న్యూస్‌తో మాట్లాడుతూ, బ్రిటీష్ -గుజరాతీలలో అధిక జనాభా ఉన్న తన సంఘం – “అందరూ నిజంగా భయపడ్డారు మరియు ఇటువంటి విషాద వార్తలకు మేల్కొన్నారు”.
ఎయిర్ ఇండియా క్రాష్‌కు ముందు ఏమి జరిగింది?
స్థానిక సమయం మధ్యాహ్నం 1.39 గంటలకు అహ్మదాబాద్ విమానాశ్రయం నుండి బయలుదేరిన తరువాత, ఈ ఫ్లైట్ ఎయిర్ ట్రాఫిక్ నియంత్రణకు మేడే కాల్ చేసింది.
కానీ విమానానికి నియంత్రికలు చేసిన తదుపరి పిలుపులకు ఎటువంటి స్పందన లేదని పౌర విమానయాన అధికారులు తెలిపారు.
ఫ్లైట్రాడార్ 24 ప్రకారం, విమానం నుండి సిగ్నల్ “టేకాఫ్ చేసిన ఒక నిమిషం లోపు” పోయింది.
అహ్మదాబాద్ విమానాశ్రయం బయలుదేరిన ఐదు నిమిషాల తరువాత, విమానం మేఘని నగర్ లోని ఒక నివాస ప్రాంతంలో కూలిపోయింది.
విమానం వైద్యుల కోసం హాస్టల్ భవనాన్ని తాకిందని పోలీసు అధికారి రాయిటర్స్‌తో చెప్పారు.
ఇప్పటివరకు క్రాష్ సైట్ నుండి కనీసం 204 మృతదేహాలను స్వాధీనం చేసుకున్నట్లు పోలీసులు ధృవీకరించారు. వీరిలో ఎంతమంది విమానం నుండి వచ్చిన వ్యక్తులు మరియు అప్పటికే మైదానంలో ఉన్నవారు ఎంత మంది ఉన్నారో స్పష్టంగా తెలియదు.
విమానం ఏ మార్గాన్ని తీసుకుంటుంది?
విమానం, ఫ్లైట్ నంబర్ AI171, లండన్ గాట్విక్ ప్రయాణిస్తోంది.
కానీ ఫ్లైట్ ట్రాకింగ్ డేటా సర్దార్ వల్లభాయ్ పటేల్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయానికి దగ్గరగా కూలిపోయే ముందు విమానం క్లుప్తంగా గాలిలో ఉందని చూపిస్తుంది.
బోయింగ్ విమానం గురించి ఏమి తెలుసు?
పాల్గొన్న ఈ విమానం బోయింగ్ 787 “డ్రీమ్‌లైనర్”, రిజిస్ట్రేషన్ VT-ANB, ఇది 2014 లో ఎయిర్ ఇండియాకు పంపిణీ చేయబడింది. ఇది 787 లో పాల్గొన్న మొదటి ప్రాణాంతక సంఘటన.
ఇది 2011 లో సేవలోకి ప్రవేశించిన వెంటనే, లిథియం బ్యాటరీల నుండి అగ్ని ప్రమాదం గురించి ఆందోళనలు తాత్కాలిక గ్రౌండింగ్‌కు దారితీశాయి. విమానంలో ఏవైనా సాంకేతిక సమస్యలతో క్రాష్ అనుసంధానించబడిందని ప్రస్తుతం సూచనలు లేవు.
బ్రిటిష్ ఎయిర్‌వేస్ మరియు వర్జిన్ అట్లాంటిక్ సహా డజన్ల కొద్దీ అంతర్జాతీయ విమానయాన సంస్థలతో 1,000 కి పైగా బోయింగ్ 787 విమానాలు సేవలో ఉన్నాయి – ఈ రెండూ ఆదర్శప్రాయమైన భద్రతా రికార్డులను కలిగి ఉన్నాయి.
ఈ విమానాన్ని 89 మంది కస్టమర్ల నుండి 2 వేలకు పైగా ఆర్డర్‌లతో యుఎస్ తయారీదారు “ఎప్పటికప్పుడు అమ్ముడుపోయే ప్రయాణీకుల వైడ్‌బాడీ” గా అభివర్ణించారు. విమానాలు దాదాపు ఐదు మిలియన్ విమానాలలో ఒక బిలియన్ మంది ప్రయాణికులను తీసుకువెళ్లాయి.
భారతదేశంలో చివరి విమాన ప్రమాదంలో ఎప్పుడు?
భారతదేశంలో చివరి ప్రాణాంతక విమాన ప్రమాదంలో 2020 లో ఉంది మరియు ఎయిర్లైన్స్ తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన ఆర్మ్ ఎయిర్ ఇండియా ఎక్స్‌ప్రెస్ ఉంది.
ఎయిర్లైన్స్ బోయింగ్ -737 దక్షిణ భారతదేశంలోని కోజికోడ్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయంలో “టేబుల్-టాప్” రన్‌వేను ఓవర్‌షాట్ చేసింది. విమానం రన్వే నుండి స్కిడ్ చేసి, ఒక లోయలోకి పడిపోయి, ముక్కుతో మొట్టమొదటిసారిగా భూమిలోకి దూసుకెళ్లింది.
ఆ ప్రమాదంలో ఇరవై ఒక్క ప్రజలు మరణించారు.
బాధితుల గురించి నేను ఎక్కడ సమాచారాన్ని కనుగొనగలను?
ఎయిర్ ఇండియా మరింత సమాచారం అందించడానికి ప్రత్యేకమైన ప్రయాణీకుల హాట్‌లైన్ నంబర్ 1800 5691 444 ను ఏర్పాటు చేసింది.
“ఎయిర్ ఇండియా ఈ సంఘటనపై దర్యాప్తు చేసే అధికారులకు పూర్తి సహకారాన్ని ఇస్తోంది” అని వైమానిక సంస్థ తెలిపింది.
ఏజెన్సీల అదనపు రిపోర్టింగ్