ఏమి ప్రచారం చేయబడలేదు: క్రూయిజ్ షిప్‌లో ఒక వ్యక్తి మరణించినప్పుడు ఏమి జరుగుతుంది

సీ లైనర్‌లో ప్రయాణీకులకు వీలైనంత సౌకర్యవంతంగా మరియు ఆనందించేలా చేయడానికి క్రూయిజ్ కంపెనీలు అన్ని విధాలుగా ప్రయత్నిస్తున్నాయి. ఈ ప్రయత్నంలో భాగంగా ఏదైనా సాధ్యమయ్యే పరిస్థితిని ఎదుర్కోవడానికి వివరణాత్మక, సిద్ధంగా ఉన్న ప్రణాళికలు ఉన్నాయి. ప్రయాణీకులు లేదా సిబ్బందిలో ఒకరి మరణంతో సహా. అతను వ్రాసినట్లు స్వతంత్రుడుచాలా పెద్ద ఓడలు చనిపోయినవారిని తాత్కాలికంగా నిల్వ చేయడానికి వాటి స్వంత చిన్న మృతదేహాన్ని కూడా కలిగి ఉంటాయి.

ఓడలో మరణం సహజ కారణాల వల్ల లేదా ప్రమాదం లేదా హత్య ఫలితంగా సంభవించవచ్చు. ఎట్టి పరిస్థితుల్లోనూ, క్రూయిజ్ కోసం పెద్ద మొత్తంలో డబ్బు చెల్లించిన అనేక వందల లేదా వేల మంది ప్రయాణికుల సెలవులను నాశనం చేయకుండా ఈ విషాదాన్ని నివారించడానికి సాధ్యమైన ప్రతిదాన్ని చేయడమే సిబ్బంది యొక్క పని.

అదృష్టవశాత్తూ, క్రూయిజ్ షిప్‌లలో మరణాలు చాలా అరుదు. లో ప్రచురించబడిన పరిశోధన ఇంటర్నేషనల్ జర్నల్ ఆఫ్ ట్రావెల్ మెడిసిన్ అండ్ గ్లోబల్ హెల్త్2000 మరియు 2019 మధ్య, 78 సముద్ర మరియు నది క్రూయిజ్ మార్గాల్లో 623 మంది మరణించారని నమోదు చేసింది. వీరిలో 89% మంది ప్రయాణికులు కాగా మిగిలిన వారు సిబ్బంది. మరణానికి ప్రధాన కారణాలు ఒడ్డున పడటం లేదా దిగువ డెక్‌పై పడటం, గుండెపోటు మరియు ఆత్మహత్య.

ప్రతి సంవత్సరం సుమారు 30 మిలియన్ల మంది ప్రజలు క్రూయిజ్‌లకు వెళుతున్నప్పటికీ, నివేదించబడిన మరణాల సంఖ్య నిజంగా చాలా తక్కువగా ఉంది. కానీ ఒక విషాదం సంభవించినప్పుడు, సిబ్బందికి చర్యల యొక్క స్పష్టమైన అల్గోరిథం ఉంటుంది.

బోర్డ్ క్రూయిజ్ షిప్‌లలో ఎల్లప్పుడూ కనీసం ఒక వైద్య నిపుణులు ఉంటారు మరియు ఒక అమర్చిన ప్రథమ చికిత్స స్టేషన్ ఉంటుంది. వైద్యుడు తప్పనిసరిగా శరీరాన్ని పరిశీలించాలి మరియు సిబ్బంది అతని మరణం గురించి మరణించిన వారి సహచరులకు తెలియజేయాలి. వ్యక్తి ఒంటరిగా ప్రయాణిస్తున్నట్లయితే, సిబ్బంది భూమిపై ఉన్న వారి బంధువులను సంప్రదించడానికి ప్రయత్నిస్తారు.

ఒక వ్యక్తి యొక్క మరణం తప్పనిసరిగా ఓడ యొక్క లాగ్‌లో నమోదు చేయబడాలి మరియు లైనర్ ఎవరి జెండా కింద ఎగురుతుందో ఆ దేశ అధికారులకు కూడా నివేదించబడుతుంది. ఎందుకంటే చట్టబద్ధంగా ఓడ ఆ దేశానికి “భూభాగం”.

అనుమానాస్పద పరిస్థితులలో మరణం సంభవించినట్లయితే, దానిని తదుపరి పోర్ట్ ఆఫ్ కాల్ లేదా ఫ్లాగ్ స్టేట్‌లో ఓడ యొక్క భద్రతా సిబ్బంది మరియు స్థానిక అధికారులు వెంటనే దర్యాప్తు చేయాలి. ఓడ ఉన్న ప్రదేశం సమస్యను ఎవరికి నివేదించాలో నిర్ణయిస్తుంది.

కొన్ని క్రూయిజ్ షిప్‌లలో మతాధికారులు మరియు చిన్న ప్రార్థనా మందిరాలు ఉండవచ్చు, తద్వారా ప్రజలు చనిపోయిన వారితో అవసరమైన మతపరమైన ఆచారాలను నిర్వహించవచ్చు.

మృతుడి మృతదేహాన్ని విమానంలోని ప్రత్యేక రిఫ్రిజిరేటర్‌లో భద్రపరిచారు. క్రూయిజ్ షిప్ యొక్క మార్చురీ సాధారణంగా అత్యల్ప డెక్‌లో ఉంటుంది మరియు మూడు నుండి ఆరు మృతదేహాలకు స్థలం ఉంటుంది. ఓడ ప్రవేశించిన మొదటి ఓడరేవు వద్ద మృతదేహాన్ని స్థానిక అధికారులకు అప్పగించారు. అక్కడ వారు మృతదేహాన్ని తిరిగి పరీక్షించి, అధికారిక మరణ ధృవీకరణ పత్రాన్ని జారీ చేస్తారు, ఆపై అక్కడి నుండి మృతదేహాన్ని ఇంటికి పంపుతారు, సాధారణంగా విమానంలో.

అయితే, క్రూయిజ్ బ్లాగర్ జెన్నీ ఫీల్డింగ్ చెప్పినట్లుగా, ఆచరణలో, ప్రతి పోర్ట్ దీనికి అవసరమైన సామర్థ్యాలను కలిగి ఉండదు.

“చాలా ఓడరేవులు సరిపోవు మరియు శరీరాన్ని అంగీకరించడానికి నిరాకరిస్తాయి, కాబట్టి తరచుగా మరణించిన ప్రయాణీకుడు ఓడ తగిన ప్రదేశానికి తిరిగి వచ్చే వరకు ఒక వారం వరకు ఓడలోనే ఉంటాడు” అని ఆమె చెప్పింది.

మృతదేహాన్ని స్వదేశానికి రవాణా చేయడానికి సంబంధించిన అన్ని ఖర్చులు మరణించినవారి బంధువులు లేదా ప్రయాణ బీమా ద్వారా కవర్ చేయబడి ఉంటే, ఒకటి జారీ చేయబడితే.

పర్యాటకం గురించి ఇతర ఆసక్తికరమైన అంశాలు

UNIAN వ్రాసినట్లుగా, ఆ స్త్రీ తన భాగస్వామితో దాదాపు ఏడాదిన్నర పాటు ప్రపంచాన్ని చుట్టివచ్చి, రోజుకు $50 కంటే ఎక్కువ ఖర్చు చేయకూడదని ప్రయత్నించింది. మా మెటీరియల్‌లో దీని నుండి ఏమి వచ్చిందో చదవండి.

ఇద్దరు పిల్లలతో ఉన్న ఒక సాధారణ కుటుంబం సంవత్సరానికి చాలాసార్లు విదేశాలకు వెళ్లడం గురించి కూడా మేము మాట్లాడాము.

మీరు వార్తలపై కూడా ఆసక్తి కలిగి ఉండవచ్చు: