కెనడియన్ ఎయిర్‌లైన్ ఎగ్జిక్యూటివ్‌లు, క్యారీ-ఆన్ బ్యాగ్ ఫీజులపై హాట్ సీట్‌లో, ప్రయాణం మరింత సరసమైనదిగా మారాలంటే ఫెడరల్ ప్రభుత్వం ఈ దేశ విమానయాన వ్యవస్థను సంస్కరించాలని అన్నారు.
ఎయిర్ కెనడా మరియు వెస్ట్‌జెట్ యొక్క CEOలు శుక్రవారం పార్లమెంటరీ కమిటీ ముందు హాజరై ప్రయాణికులకు క్యారీ-ఆన్ బ్యాగ్ రుసుములను ప్రవేశపెట్టడానికి వారి ఇటీవలి నిర్ణయాలకు సంబంధించిన ప్రశ్నలకు సమాధానం ఇచ్చారు.
ఎయిర్ ట్రాన్సాట్ మరియు పోర్టర్ ఎయిర్‌లైన్స్ కూడా రవాణా, మౌలిక సదుపాయాలు మరియు కమ్యూనిటీలపై స్టాండింగ్ కమిటీ ముందు శుక్రవారం వాంగ్మూలం ఇచ్చాయి.
ఎయిర్ కెనడా దేశంలోని అతిపెద్ద ఎయిర్‌లైన్స్‌లో తాజాది, ఇది ప్రయాణీకులకు బ్యాగేజీని తీసుకువెళ్లడానికి ఛార్జీ విధించే ప్రణాళికలను ప్రకటించింది. కొత్త సంవత్సరం నుండి, ఉత్తర అమెరికాలో లేదా సూర్యుని గమ్యస్థానాలకు ప్రయాణించే ప్రయాణీకులు డఫెల్ బ్యాగ్‌లు మరియు పెద్ద బ్యాక్‌ప్యాక్‌ల కోసం రుసుము చెల్లించాలి.
గ్లోబల్ న్యూస్
ఎగ్జిక్యూటివ్‌లు పార్లమెంటేరియన్ల నుండి కఠినమైన ప్రశ్నలను ఎదుర్కొన్నారు, ఈ నెల ప్రారంభంలో ఎయిర్ కెనడా యొక్క ప్రకటన తర్వాత సాక్ష్యం చెప్పడానికి వారిని పిలిచారు, ప్రాథమిక ఛార్జీలు చెల్లించే కస్టమర్‌లు వ్యక్తిగత వస్తువును మాత్రమే తీసుకురావాలి మరియు రుసుము కోసం క్యారీ-ఆన్ బ్యాగ్‌లను తనిఖీ చేయాలి.
ఎయిర్ కెనడా యొక్క ఎత్తుగడ వెస్ట్‌జెట్ ఒక “అల్ట్రాబేసిక్” ఫేర్ క్లాస్‌ను పరిచయం చేయడానికి తీసుకున్న ముందస్తు నిర్ణయం ప్రకారం ప్రయాణీకులు ల్యాప్‌టాప్ బ్యాగ్ లేదా చిన్న బ్యాక్‌ప్యాక్ కంటే ఎక్కువ తీసుకెళ్లడానికి అనుమతించదు.
ఈ పరిణామాలు ఏవియేషన్ సెక్టార్‌లో కొనసాగుతున్న ట్రెండ్‌లో భాగంగా ఉన్నాయి, దీని ప్రకారం ఎయిర్‌లైన్స్ చెక్డ్ బ్యాగ్‌ల నుండి ఆన్-బోర్డ్ స్నాక్స్ మరియు Wi-Fi యాక్సెస్ వరకు గతంలో బండిల్ చేసిన సేవలకు అనుబంధ రుసుములపై ఎక్కువగా ఆధారపడుతున్నాయి.
రోజువారీ జాతీయ వార్తలను పొందండి
రోజుకు ఒకసారి మీ ఇన్‌బాక్స్‌కు బట్వాడా చేయబడే రోజులోని ప్రధాన వార్తలు, రాజకీయ, ఆర్థిక మరియు వర్తమాన వ్యవహారాల ముఖ్యాంశాలను పొందండి.
కమిటీ సభ్యులు శుక్రవారం ఎయిర్‌లైన్ CEO లను యాడ్-ఆన్ ఫీజుల పొరల గురించి సవాలు చేశారు, వారు కెనడియన్‌లకు విమాన ప్రయాణాన్ని భరించలేనిదిగా చేస్తున్నారని వాదించారు.
“కెనడియన్ల పాకెట్‌బుక్‌లు దెబ్బతింటున్న సమయంలో ఇది ఆమోదయోగ్యమని మీరు నిజంగా నమ్ముతున్నారా?” అని లిబరల్ ఎంపీ ఏంజెలో ఇయాకోనో అన్నారు.
తనిఖీ చేసిన బ్యాగ్‌ల కోసం రుసుము వసూలు చేయాలనే నిర్ణయం ఏవియేషన్ సెక్టార్‌లోని ట్రెండ్‌కు కొనసాగింపుగా ఉంది, ఇది గతంలో బండిల్ చేయబడిన సేవల కోసం ఎయిర్‌లైన్స్ సహాయక రుసుములపై ఎక్కువగా ఆధారపడటం చూసింది, ఇవి తనిఖీ చేసిన బ్యాగ్‌ల నుండి ఆన్-బోర్డ్ స్నాక్స్ మరియు Wi-Fi యాక్సెస్ వరకు ఉంటాయి.
గ్లోబల్ న్యూస్
మరొక లిబరల్ MP, వాన్స్ బడావే, వెస్ట్‌జెట్‌ను సవాలు చేశాడు – దాని ఆర్థిక సమాచారాన్ని బహిరంగంగా విడుదల చేయని ప్రైవేట్ కంపెనీ – దాని పుస్తకాలను తెరవడానికి మరియు దాని లాభాలను బహిర్గతం చేయడానికి.
“ఎందుకంటే రోజు చివరిలో, అందుకే మేము ప్రస్తుతం ఇక్కడ ఉన్నాము” అని బడావే చెప్పారు. “ప్రయాణికుల కోసం మేము ఇక్కడ ఉన్నాము.”
కానీ ఎయిర్‌లైన్ ఎగ్జిక్యూటివ్‌లు ప్రయాణీకులకు వివిధ సేవా స్థాయిలతో ఛార్జీల వర్గాల ఎంపికను అందించడం ద్వారా కెనడియన్‌లకు ప్రయాణాన్ని చౌకగా అందిస్తున్నారని చెప్పారు.
ఎయిర్‌లైన్ ఎగ్జిక్యూటివ్‌లు చెక్డ్ బ్యాగ్‌ల కోసం రుసుములను ప్రవేశపెట్టే నిర్ణయాన్ని సమర్థించారు, వారు ప్రయాణీకులకు వివిధ సేవా స్థాయిలతో ఛార్జీల వర్గాల ఎంపికను అందిస్తున్నారని, ఇది వాస్తవానికి కెనడియన్‌లకు ప్రయాణాన్ని చౌకగా చేస్తున్నదని చెప్పారు.
గ్లోబల్ న్యూస్
వెస్ట్‌జెట్ CEO అలెక్సిస్ వాన్ హోయన్స్‌బ్రోచ్ మాట్లాడుతూ, జూన్‌లో ఎయిర్‌లైన్ యొక్క అల్ట్రాబేసిక్ ఛార్జీలను 1.2 మిలియన్ల మంది కెనడియన్లు ఎంచుకున్నారని, దీని ఫలితంగా ప్రయాణ ఖర్చులు తగ్గాయని, ఆ ఛార్జీలు వెస్ట్‌జెట్ యొక్క తదుపరి చౌకైన ఎంపిక కంటే సగటున 14 శాతం తక్కువగా ఉన్నాయని చెప్పారు.
“స్థోమత సంక్షోభం ఉన్న సమయంలో ఇది ముఖ్యమైన పొదుపు,” అని వాన్ హోయెన్స్‌బ్రోచ్ శుక్రవారం ఉదయం ఒక ఇంటర్వ్యూలో చెప్పారు.
“కాబట్టి మనం నిజంగా మంచి ఏదో ఒకటి చేస్తామని నేను భావిస్తున్నాను మరియు అక్కడ ఉన్న అవగాహనను నేను అర్థం చేసుకున్నాను, కానీ వాస్తవాలను పంచుకోవడం కూడా ముఖ్యమని నేను భావిస్తున్నాను.”
ఆర్థిక స్థోమత సంక్షోభం వాస్తవమైనందున రాజకీయ నాయకులు “విమానయాన సంస్థలను దెబ్బతీయడం” చాలా సులభం అని వాన్ హోన్స్‌బ్రోచ్ అన్నారు. అయితే ఫెడరల్ ప్రభుత్వం నిజంగా విమాన ప్రయాణ ఖర్చులను తగ్గించాలనుకుంటే, వ్యవస్థలో గణనీయమైన సంస్కరణలు అవసరమని ఆయన అన్నారు.
ప్రభుత్వ విధానాలు మరియు థర్డ్-పార్టీ ఫీజుల కారణంగా కెనడాలో విమాన ప్రయాణం ప్రపంచవ్యాప్తంగా అత్యంత ఖరీదైనదని ఆయన అన్నారు. నావిగేషన్ ఫీజులు, భద్రతా ఛార్జీలు, విమానాశ్రయం మెరుగుదల రుసుములు మరియు ఇతర పన్నులు మరియు రుసుములు టిక్కెట్ ధరకు $100 వరకు జోడించవచ్చని వాన్ హోయెన్స్‌బ్రోచ్ చెప్పారు.
కెనడా విమానయాన రంగాన్ని ప్రపంచవ్యాప్తంగా పోటీ చేసేందుకు వీలుగా థర్డ్-పార్టీ ఫీజులు మరియు ఛార్జీల పెంపును ప్రభుత్వం స్తంభింపజేయాల్సిన అవసరం ఉందని ఆయన అన్నారు.
ఫెడరల్ ప్రభుత్వం వారు కూర్చున్న భూమికి విమానాశ్రయాలకు అద్దె వసూలు చేయడాన్ని నిలిపివేయాలని, బదులుగా ఈ నిధులను మౌలిక సదుపాయాలు మరియు సేవలలో తిరిగి పెట్టుబడి పెట్టడానికి విమానాశ్రయాలను అనుమతించాలని ఆయన అన్నారు.
