ఘర్షణ సైట్ దగ్గర ఉన్న సముద్ర జంతువులు విషపూరిత పొగలను పీల్చుకోవడం మరియు చమురును oking పిరి పీల్చుకోవడం, ప్రచారకులు హెచ్చరించారు. జెట్ ఇంధనాన్ని మోస్తున్న ఆయిల్ ట్యాంకర్ మరియు రెండు రక్షిత ప్రాంతాల్లో లేదా సమీపంలో కార్గో షిప్ మధ్య క్రాష్ జరిగిందనే భయాలు ఉన్నాయి.
ఓసియనా యుకె ఎగ్జిక్యూటివ్ డైరెక్టర్ హ్యూగో టాగ్‌హోమ్ ఇలా అన్నారు: “ఈ విషాద సంఘటన మరోసారి మరోసారి చిందులు సంభవిస్తాయని చూపిస్తుంది, పెద్ద చమురు వెళుతుంది, అది ఓషన్ ఫ్లోర్‌ను రంధ్రం చేయడం లేదా ప్రపంచవ్యాప్తంగా శిలాజ ఇంధనాలను రవాణా చేయడం. క్షీణిస్తున్న నౌకాశ్రయ పోర్పోయిస్‌లను రక్షించడానికి నియమించబడిన 183 మీటర్ల పొడవైన ట్యాంకర్ నుండి టాక్సిక్ ఆయిల్ – లేదా చాలా సమీపంలో – ఒక సున్నితమైన ప్రాంతానికి మేము ఇప్పుడు టాక్సిక్ ఆయిల్ పోయడం చూస్తున్నాము. ఈ జంతువులు he పిరి పీల్చుకోవడానికి ఉపరితలంపైకి రావాల్సిన అవసరం ఉన్నందున, అవి విషపూరిత పొగలను పీల్చుకోవడం మరియు నూనెపై oking పిరి పీల్చుకునే ప్రమాదం ఉంది.
“ఈ కాలుష్యం చెదరగొట్టబడిన తరువాత కూడా, ఈ విషాదం ఆడుతూనే ఉంటుంది; ఉదాహరణకు, బిపి డీప్‌వాటర్ హారిజోన్ ఆయిల్ స్పిల్ తర్వాత ఎనిమిది సంవత్సరాల తరువాత, ఈ ప్రాంతంలోని బాటిల్‌నోజ్ డాల్ఫిన్లు ఇప్పటికీ lung పిరితిత్తుల వ్యాధి సంకేతాలను చూపించాయి.
“ఈశాన్య జీవనోపాధిని ఈశాన్యంలో బెదిరింపులకు గురిచేస్తుంది, ఎందుకంటే చమురు కాలుష్యం వాణిజ్య చేపల జనాభాను, షెల్ఫిష్ పరిశ్రమతో పాటు, మానవ ఆరోగ్యంపై సంభావ్య ప్రభావాలతో పాటుపై ప్రభావం చూపుతుంది.”
సదరన్ నార్త్ సీ మెరైన్ ప్రొటెక్టెడ్ ఏరియా (MPA) హార్బర్ పోర్పోయిస్ కోసం నియమించబడింది, అయితే హోల్డర్‌నెస్ ఆఫ్‌షోర్ MPA దాని సీఫ్లూర్ ఆవాసాలకు రక్షించబడింది.
సీల్ కాలనీలు మరియు అనేక సముద్ర పక్షులను పెంపకం చేయడానికి ఇది కీలకమైన ఆవాసాలు.
గ్రీన్‌పీస్ UK ఘర్షణ యొక్క అధిక వేగం మరియు పరిణామాల ఫుటేజ్ రెండూ చాలా ఆందోళన కలిగిస్తాయి.
ఒక ప్రతినిధి ఇలా అన్నారు: “ప్రస్తుతం, మా ఆలోచనలు సంఘటన మరియు అత్యవసర సేవలతో బాధపడుతున్న వారందరితో ఉన్నాయి.
“ఈ దశలో, ఏదైనా పర్యావరణ నష్టం ఎంతవరకు ఉందో అంచనా వేయడం చాలా తొందరగా ఉంది. కానీ ఏదైనా ప్రభావం యొక్క పరిమాణం ట్యాంకర్ తీసుకువెళ్ళే మొత్తం మరియు చమురు, రెండు నౌకలు తీసుకువెళ్ళే ఇంధనం మరియు దానిలో ఎంత ఉంటే, నీటిలోకి ప్రవేశించిన అనేక అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
“ఏదైనా స్పిల్ ఎలా ప్రవర్తిస్తుందో నిర్ణయించడంలో సముద్రం మరియు వాతావరణ పరిస్థితులు కూడా ముఖ్యమైనవి.
“చమురు చిందటం లేదా కంటైనర్ షిప్ నుండి ప్రమాదకర సరుకు కోల్పోవడం విషయంలో, ఏదైనా ప్రభావాన్ని పరిమితం చేయడంలో ప్రతిస్పందన వేగం కూడా కీలకం.”
ఇంతలో, ఇంపీరియల్ కాలేజ్ లండన్లో సేంద్రీయ జియోకెమిస్ట్రీ ప్రొఫెసర్ మార్క్ సెప్టన్ మాట్లాడుతూ, ఇది జెట్ ఇంధనం “ముఖ్యమైనది” అని వాస్తవం అన్నారు.
ఆయన ఇలా అన్నారు: “జెట్ ఇంధనం సాపేక్షంగా చిన్న హైడ్రోకార్బన్‌లచే ఆధిపత్యం చెలాయిస్తుంది, ముడి చమురులో కనిపించే మరింత వైవిధ్యమైన మరియు కొన్నిసార్లు పెద్ద సేంద్రీయ నిర్మాణాలతో పోలిస్తే. చిన్న హైడ్రోకార్బన్లు బ్యాక్టీరియాకు చాలా ఆకర్షణీయంగా ఉంటాయి, అవి పెద్ద అణువుల కంటే త్వరగా క్షీణిస్తాయి – దీనిని ‘బయోడిగ్రేడేషన్’ అని పిలుస్తారు.
“మేము వెచ్చని ఉష్ణోగ్రతలలోకి వెళ్తున్నాం అనే వాస్తవం కూడా బయోడిగ్రేడేషన్ రేట్లను వేగవంతం చేస్తుంది. చివరికి ఇవన్నీ ఇంధనాన్ని ప్రవేశపెట్టే రేటు మరియు బ్యాక్టీరియా ద్వారా విధ్వంసం రేటుపై ఆధారపడి ఉంటాయి. తరువాతి గెలుస్తుందని ఆశిద్దాం. ”
