బ్రెజిల్‌లో పని చేసే ఉద్యోగులు మరియు వారి జీవిత భాగస్వాములు బ్రెజిలియన్ చట్టాల నియమాలను గౌరవించినంత వరకు, వారి మూలం ఉన్న దేశం నుండి తమ కార్లను తీసుకురావచ్చు; కలెక్టర్లు 30 సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ తయారీ ఉన్న వాహనాలను తీసుకురాగలరు
ఛాంబర్ యొక్క ఆర్థిక అభివృద్ధి కమిటీ ఈ గురువారం, 21వ తేదీ, విదేశాలలో మిషన్‌లలో ఫెడరల్ ఉద్యోగులు ఉపయోగించే వాహనాలను మరియు కలెక్టర్ల కోసం ఉద్దేశించిన 30 సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ తయారీ ఉన్న కార్లను దిగుమతి చేసుకోవడానికి అధికారం ఇచ్చే బిల్లును ఆమోదించింది.
డిప్యూటీ అలెగ్జాండ్రే లైట్ (União-SP) ప్రతిపాదించిన అసలు టెక్స్ట్, ఉపయోగించిన వాహనాల దిగుమతి కోసం విస్తృత నిబంధనల కోసం అందించబడింది, అయితే ట్రాన్స్‌పోర్ట్‌లో ప్రాజెక్ట్ రిపోర్టర్ అయిన డిప్యూటీ హ్యూగో లీల్ (PSD-RJ) ద్వారా ప్రత్యామ్నాయంగా మార్చబడింది. రవాణా. కొత్త వెర్షన్ లబ్ధిదారులను పరిమితం చేస్తుంది మరియు దిగుమతుల కోసం నిర్దిష్ట ప్రమాణాలను ఏర్పాటు చేస్తుంది.
ప్రత్యామ్నాయం ప్రకారం, బ్రెజిల్‌కు విదేశాల్లో కనీసం రెండు నిరంతరాయంగా సేవలందిస్తున్న ఫెడరల్ పబ్లిక్ సర్వెంట్‌లు ఉపయోగించిన వాహనాన్ని దిగుమతి చేసుకోగలరు. అదే హక్కు సర్వర్ జీవిత భాగస్వామికి లేదా భాగస్వామికి విస్తరించబడుతుంది. ఈ కొలత దౌత్య కార్యకలాపాల అధిపతులు, బ్రెజిలియన్ ఫారిన్ సర్వీస్ సభ్యులు, అటాచ్‌లు, డిప్యూటీలు మరియు మిలిటరీ అటాచ్‌లకు సహాయకులు, అలాగే ఇతర ప్రభుత్వ సేవకులను కవర్ చేస్తుంది.
వాహనం దిగుమతి కావాలంటే, అది తప్పనిసరిగా వాహన భద్రతా అవసరాలు, కాలుష్య ఉద్గార నియంత్రణ మరియు బ్రెజిలియన్ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా శబ్ద స్థాయిలను కలిగి ఉండాలి. బ్రెజిల్‌కు తిరిగి రావడానికి కనీసం 180 రోజుల ముందు ఆసక్తి ఉన్న పార్టీ లేదా వారి జీవిత భాగస్వామి లేదా భాగస్వామి పేరుతో రిజిస్ట్రేషన్‌తో పాటుగా, మూలం ఉన్న దేశంలో వాహన లైసెన్స్‌ను నిరూపించడం కూడా అవసరం.
దిగుమతి చేసుకున్న వాహనాలు దేశంలోకి ప్రవేశించిన తర్వాత కనీసం రెండు సంవత్సరాల పాటు యజమాని ఆధీనంలో ఉన్నంత వరకు, దిగుమతి పన్ను, IPI మరియు PIS/Cofins వంటి పన్నుల నుండి మినహాయించబడతాయి. ఉద్యోగిని విదేశాలలో మరొక పోస్ట్‌కు కేటాయించినట్లయితే, ప్రయోజనం చెల్లుబాటులో కొనసాగుతుంది.
ఈ ప్రాజెక్ట్ 30 సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ వయస్సు ఉన్న కార్లను కలెక్టర్ల కోసం ఉద్దేశించినంత వరకు దిగుమతి చేసుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది. ఈ సందర్భాలలో, వాహనం ప్రత్యేకంగా సేకరణ ప్రయోజనాల కోసం ఉపయోగించబడుతుందని నిర్ధారించడం అవసరం, చట్టంలో పేర్కొన్న పరిరక్షణ మరియు నిర్వహణ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.
ఎకనామిక్ డెవలప్‌మెంట్ కమిషన్‌లో, డిప్యూటీ సౌలో పెడ్రోసో (PSD-RJ) ప్రత్యామ్నాయం యొక్క ఆమోదాన్ని సిఫార్సు చేసింది. ఉపయోగించిన వాహనాల యొక్క అనియంత్రిత దిగుమతులను అనుమతించడం వలన ట్రాఫిక్ భద్రతకు రాజీ పడవచ్చని, పాత కార్ల ప్రవేశాన్ని సులభతరం చేయడం ద్వారా, అనేక సందర్భాల్లో, విస్మరించబడటానికి దగ్గరగా ఉంటుందని అతను వాదించాడు.
డిప్యూటీ మారియో నెగ్రోమోంటే జూనియర్ (PP-BA), డిప్యూటీ కరోలిన్ డి టోని (PL-SC) నేతృత్వంలోని రాజ్యాంగం మరియు న్యాయం (CCJ) నేతృత్వంలోని ఫైనాన్స్ మరియు టాక్సేషన్ కమిటీలు ఇప్పుడు ప్రాజెక్ట్‌ను విశ్లేషిస్తాయి. ఇది నిశ్చయాత్మకంగా ప్రాసెస్ చేయబడుతున్నందున, అన్ని కమిటీల నుండి అనుకూలమైన అభిప్రాయం వస్తే, ప్లీనరీలో ఓటు అవసరం లేకుండా ప్రతిపాదనను ఆమోదించవచ్చు.
ఇది CCJచే కూడా ఆమోదించబడినట్లయితే, సెనేట్ యొక్క నేపథ్య కమిటీలచే టెక్స్ట్ విశ్లేషించబడుతుంది. సెనేట్‌లో సరళీకృత విధానం మరియు ఆమోదం కొనసాగితే, ప్రాజెక్ట్ ఆమోదం కోసం అధ్యక్షుడు లూయిజ్ ఇనాసియో లులా డా సిల్వా (PT)కి పంపబడుతుంది.
