చైనీస్ కార్ డీలర్‌షిప్ నెట్‌వర్క్‌ల వాటాలో వృద్ధి ఆగిపోయింది, గత సంవత్సరం చివరిలో మిగిలి ఉంది – మొత్తం షోరూమ్‌లలో 4.07 వేలలో సుమారు 65%. మార్కెట్ సంతృప్తత కారణంగా డీలర్లు కొన్ని చైనీస్ ఫ్రాంచైజీలను విడిచిపెట్టే ధోరణిని మార్కెట్ పార్టిసిపెంట్‌లు గమనిస్తున్నారు మరియు కార్ డీలర్‌షిప్‌ల సంఖ్య మరింత పెరుగుతుందని ఆశించడం లేదు.
Gazprombank Autoleasing మరియు AutoBusinessReview అధ్యయనం ప్రకారం రష్యాలో చైనీస్ కార్ డీలర్‌షిప్ నెట్‌వర్క్‌ల వృద్ధి మందగించింది. తొమ్మిది నెలల ఫలితాల ఆధారంగా, రష్యాలో 4.07 వేల షోరూమ్‌లు ఉన్నాయి, వీటిలో 65% చైనాకు చెందిన బ్రాండ్లు. రష్యన్ ఫెడరేషన్‌లో 3.6 వేల కార్ డీలర్‌షిప్‌లు పనిచేస్తున్నప్పుడు, 2023 చివరిలో చైనీస్ బ్రాండ్లు ఇదే వాటాను ఆక్రమించాయి. గత సంవత్సరం ప్రారంభంలో, చైనీస్ బ్రాండ్ల వాటా మొత్తం షోరూమ్‌లలో 31%గా అంచనా వేయబడింది.
తొమ్మిది నెలల్లో, రష్యన్ ఫెడరేషన్‌లో 947 కార్ డీలర్‌షిప్‌లు తెరవబడ్డాయి. కానీ 2023లో 90% ఆవిష్కరణలు చైనాకు చెందిన బ్రాండ్ల ద్వారా జరిగితే, ఇప్పుడు ఈ బ్రాండ్లు ఈ సంఖ్యలో 72% అందించాయని అధ్యయన రచయితలు లెక్కించారు. వారి డేటా ప్రకారం, జనవరి-సెప్టెంబర్‌లో చైనా నుండి 269 బ్రాండ్ల షోరూమ్‌లు రష్యన్ ఫెడరేషన్‌లో మూసివేయబడ్డాయి, ఇది ఇప్పటికే 2023 మొత్తం సంవత్సరం కంటే ఎక్కువ, 186 పాయింట్లు పనిచేయడం ఆగిపోయాయి.
ఓపెన్ కార్ డీలర్‌షిప్‌ల సంఖ్యలో నాయకుడు బెలారసియన్ బ్రాండ్ బెల్జీ (చైనీస్ గీలీతో జాయింట్ వెంచర్‌లో ఉత్పత్తి చేయబడింది) – 128 కొత్త షోరూమ్‌లు. చాలా సందర్భాలలో, గీలీ పరిసరాల్లో పాయింట్లు తెరవబడ్డాయి, విశ్లేషకులు అంటున్నారు. రష్యన్ బ్రాండ్ సోలారిస్ 70 కార్ డీలర్‌షిప్‌లతో రెండవ స్థానంలో ఉంది. తదుపరిది చైనీస్ హవల్ – 60 పాయింట్లు. టాప్ 10లో మిగిలిన స్థానాలు కూడా చైనా బ్రాండ్‌లకు చెందినవి: చంగాన్ మరియు GAC 46 మరియు 42 షోరూమ్‌లను తెరిచాయి, సెరెస్/ఐటో, జీక్ర్ మరియు SWM ఒక్కొక్కటి 39 షోరూమ్‌లను తెరిచాయి, లి ఆటో మరియు ఓటింగ్ ఒక్కొక్కటి 32 షోరూమ్‌లను తెరిచాయి.
అధ్యయనం ప్రకారం, రష్యాలో ఆపరేటింగ్ షోరూమ్ల సంఖ్యలో మొదటి స్థానం లాడా బ్రాండ్చే ఆక్రమించబడింది. మూడు త్రైమాసికాల్లో, బ్రాండ్ నెట్‌వర్క్ 4% పెరిగి 326 పాయింట్లకు చేరుకుంది. ఈ రోజు కార్ డీలర్‌షిప్‌ల సంఖ్య 330 మించిపోయిందని మరియు అనేక ప్రాంతాలలో లాడా డీలర్ నెట్‌వర్క్ అభివృద్ధికి కంపెనీ సంభావ్యతను చూస్తుందని AvtoVAZ Kommersantకి స్పష్టం చేసింది. చైనీస్ బ్రాండ్‌లలో, చెరీ బ్రాండ్ షోరూమ్ల సంఖ్యలో తన నాయకత్వాన్ని నిలుపుకుంది – 2023 చివరి నుండి 213 షోరూమ్‌లకు 2.9% పెరుగుదల. రెండవ స్థానంలో చంగన్ ఉంది, ఇది తన నెట్‌వర్క్‌ను 22.4% పెంచుకుని 197కి చేరుకుంది. గీలీ 15.3% పెరుగుదలతో 196 సెలూన్‌లకు టాప్ 3ని ముగించింది.
చైనాకు చెందిన మూడు బ్రాండ్లు టాప్ 10 ర్యాంకింగ్స్‌లో షోరూమ్ల సంఖ్యను తగ్గించాయి. FAW నెట్‌వర్క్ 2023 చివరి నాటికి 8% తగ్గి 119 పాయింట్లకు, JAC – 8.3%, 111 కార్ డీలర్‌షిప్‌లకు, Exeed – 7.5%, 111 పాయింట్లకు తగ్గింది. చాలా సందర్భాలలో Exeed నెట్‌వర్క్ తగ్గింపు అనేది డిస్ట్రిబ్యూటర్ విధానంతో ముడిపడి ఉందని అధ్యయనం పేర్కొంది, ఇది కార్ డీలర్‌షిప్ ప్రమాణాల పరంగా డీలర్‌లపై మరింత కఠినమైన అవసరాలను విధిస్తుంది. FAW బ్రాండ్ కోసం, అనేక మంది ఆటో రిటైలర్లు పంపిణీదారుల నుండి సరఫరా నిలిపివేయడాన్ని గమనించారు; JAC నెట్‌వర్క్‌లో, రాజధాని ప్రాంతం వెలుపల తగ్గింపులు గమనించబడ్డాయి, విశ్లేషకులు వివరించారు.
అనేక డీలర్‌షిప్ కేంద్రాలు ఇప్పటికే కొన్ని చైనీస్ ఫ్రాంచైజీలను వదలివేయడం ప్రారంభించాయని, వచ్చే ఏడాది ట్రెండ్ తీవ్రమవుతుందని Avilon AG వద్ద కొత్త కార్ల విక్రయాల డిప్యూటీ జనరల్ డైరెక్టర్ రెనాట్ త్యుక్తీవ్ చెప్పారు. “మాస్కో మరియు సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్ ఆటగాళ్ళు ఇప్పుడు టాప్ 5 జాబితా నుండి కూడా కొన్ని చైనీస్ ఫ్రాంచైజీలను విడిచిపెడుతున్నారని మేము చూస్తున్నాము. ఇంతకుముందు, అటువంటి విషయం ఊహించడం అసాధ్యం, ఎవరైనా అనుమతి లేకుండా వెళ్లి, మార్కెట్ నాయకుల నుండి ఫ్రాంచైజీతో పనిచేయడం మానేస్తారు, ”అని రోల్ఫ్‌లోని కొత్త కార్ డిపార్ట్‌మెంట్ డైరెక్టర్ నికోలాయ్ ఇవనోవ్ ధృవీకరించారు.
చైనీస్ బ్రాండ్ల షోరూమ్‌లు మరింత పెరగడానికి ఎక్కడా లేవని మిస్టర్ త్యుక్తీవ్ పేర్కొన్నాడు; మారుతున్న సంకేతాల ఉదాహరణలు మరింత తరచుగా కనిపిస్తాయి. అతని ప్రకారం, విక్రయాల వాల్యూమ్‌ల కోసం చైనీస్ తయారీదారుల మధ్య రేసు కారణంగా మాస్కో మరియు మాస్కో ప్రాంతంలోని డీలర్ల సంఖ్యతో మార్కెట్ వేడెక్కింది. గాజ్‌ప్రోమ్‌బ్యాంక్ ఆటోలీజింగ్‌లో దిగుమతిదారులతో పని చేసే విభాగం అధిపతి అలెగ్జాండర్ కోర్నెవ్, సంవత్సరం చివరి నాటికి రష్యన్ ఫెడరేషన్‌లోని డీలర్ నెట్‌వర్క్ 4.2–4.3 వేల షోరూమ్‌లకు పెరుగుతుందని, ఆపై, చాలా మటుకు, దీని కారణంగా తగ్గిపోతుందని అభిప్రాయపడ్డారు. చైనీస్ డీలర్‌షిప్ కేంద్రాల మార్జిన్లలో తగ్గుదల. “తక్కువ మంది మరియు తక్కువ మంది ఆటగాళ్ళు వారికి గణనీయమైన ఆదాయాన్ని తీసుకురాని బ్రాండ్ల ఫ్రాంచైజీలను కొనుగోలు చేస్తారు,” అని అతను చెప్పాడు.
