జపాన్‌లో వధ కోసం గుర్రాలను విమానంలో ఎగుమతి చేసే విధానాన్ని నిషేధించడం గురించి ఉద్వేగభరితంగా మాట్లాడిన మానిటోబా సెనేటర్ విన్నిపెగ్ విమానాశ్రయంలో విమానంలో గుర్రాలను ఎక్కించడాన్ని చూడటానికి రావాలని ఆహ్వానాన్ని అంగీకరించనని చెప్పారు.
ఇంతలో, జంతు న్యాయవాదులు రెడ్ ఛాంబర్‌లో బిల్లు C-355 గురించి చర్చను కొనసాగించడం వలన ఫెడరల్ ఎన్నికల కాల్‌కి దారితీస్తుందని మరియు బిల్లు చనిపోతుందని ఆందోళన చెందుతున్నారు.
డిసెంబర్ 5న, స్వతంత్ర సెనేటర్ చార్లెస్ అడ్లెర్ తన సహోద్యోగులను వధ కోసం గాలిలో గుర్రాలను ఎగుమతి చేయడాన్ని నిషేధించే బిల్లుకు మద్దతు ఇవ్వాలని మరియు సెనేట్ ఈ వారం తర్వాత సెలవులకు వచ్చేలోపు కమిటీకి పంపాలని విజ్ఞప్తి చేశారు.
“కెనడాలో తలుపులు మూసివేయబడి, విమానం గాలిలో, కెనడాలో ఉన్నప్పుడు, ఆ గుర్రాలకు ఏమి జరుగుతుందో తెలుసుకోవడానికి బాధ్యత వహించే విభాగానికి ఖచ్చితంగా మార్గం లేదు” అని అడ్లెర్ చెప్పారు. “ఆ గుర్రాలు తమ గమ్యస్థానానికి చేరుకున్నప్పుడు కెనడియన్ ఇన్‌స్పెక్టర్లు విమానాల్లో లేదా నేలపై ఉండరు, కాబట్టి రవాణా సమయంలో మరణం లేదా గాయం జరిగిందా అని మాకు చెప్పడానికి కెనడా పూర్తిగా విదేశాలలో ఉన్న స్థానిక అధికారులపై ఆధారపడుతుంది.
“ఈ ప్రక్రియలో లేదా అధ్వాన్నంగా ఉన్నప్పుడు ఈ గుర్రాలు బాధపడే లేదా గాయపడటానికి అధిక సంభావ్యత ఉంది.”
కానీ జపాన్‌కు బయలుదేరే విమానంలో గుర్రాలను ఎక్కించడాన్ని చూడటానికి సోమవారం తెల్లవారుజామున విన్నిపెగ్ విమానాశ్రయంలో తనతో చేరాలని మరొక మానిటోబా సెనేటర్, కన్జర్వేటివ్ డాన్ ప్లెట్ జారీ చేసిన సవాలును అడ్లెర్ తిరస్కరించాడు.
“సెనేటర్ అడ్లెర్, ఈ గుర్రాలు తారురోడ్డుపై బాధపడుతున్నాయని మీరు ఉద్బోధించారు. వాటిని తిరుగులేని డబ్బాలలో క్రూరంగా ఉంచారు, అక్కడ వారు పడుకోలేరు, ఇది నిజం కాదు,” అడ్లెర్ ప్రకటనను అనుసరించి ప్లెట్.
“డిసెంబర్ 16న విన్నిపెగ్ ఎయిర్‌పోర్ట్‌కి నాతో రావాలని మరియు సరిగ్గా చూడమని మిమ్మల్ని ఆహ్వానిస్తున్నాను.”
ఆలస్యంపై పెరుగుతున్న ఆందోళనలు
అడ్లెర్ CBC న్యూస్‌కి తాను ప్లెట్‌తో చేరబోనని ధృవీకరించాడు, అతను ఇటీవల ఎడ్మంటన్‌లో ఒక కార్గో విమానంలో గుర్రాలను ఎలా పరిగణిస్తాడో చూడడానికి పర్యటించాడు.
“నేను బిల్లుకు మద్దతు ఇస్తాను మరియు కెనడియన్ గుర్రాలు వేడి, ఆహారం, నీరు లేదా విశ్రాంతి లేకుండా ప్రపంచవ్యాప్తంగా సగం వరకు కార్గో క్రాఫ్ట్‌లో గాలిలో రవాణా చేయబడుతున్నాయి, చాలా ముఖ్యమైన వాటి నుండి దృష్టి మరల్చడానికి ఏమీ చేయకూడదనుకుంటున్నాను,” అడ్లెర్ CBC న్యూస్‌కి ప్రతిస్పందనగా రాశారు.
బిల్లుపై మాట్లాడాలనుకునే కనీసం ముగ్గురు సెనేటర్లు ఇంకా ఉన్నారని ప్లెట్ శుక్రవారం CBCకి చెప్పారు. అధికారిక విమర్శకుడిగా, అతను చివరి పదాన్ని పొందుతాడు. సెలవుల విరామానికి ముందు తగినంత సమయం ఉంటుందని అతను నమ్మడు ఎందుకంటే చాలా ప్రభుత్వ వ్యాపారం ఉంది.
“ఇదంతా చట్టం ద్వారా కాకుండా నియంత్రణ ద్వారా జరగాలని మా వాదన,” ప్లెట్ చెప్పారు.
ఇది యానిమల్ జస్టిస్ కోసం లీగల్ అడ్వకేసీ డైరెక్టర్ కైట్లిన్ మిచెల్‌కు ఆందోళన కలిగిస్తుంది. బిల్లు పక్షపాత రాజకీయాలలో చిక్కుకుపోయిందని, తదుపరి ఫెడరల్ ఎన్నికలలోపు ఆమోదం పొందలేమని ఆమె ఆందోళన చెందారు.
“విమానాశ్రయానికి వెళ్లడం మరియు గుర్రాలను చూడటం నాకు చాలా ముఖ్యం ఎందుకంటే ఈ సరుకులు జరుగుతున్నాయని డాక్యుమెంట్ చేయడం చాలా ముఖ్యం” అని ఆమె చెప్పింది. “గుర్రాల బాధలను ప్రత్యక్షంగా చూడటం చాలా ముఖ్యం అని నేను భావిస్తున్నాను.”
రవాణాలో గుర్రాల పర్యవేక్షణను CFIA వేగవంతం చేస్తుంది
జూన్‌లో జపాన్‌కు వెళ్లే విమానంలో గాయపడి కనీసం ఒక గుర్రం చనిపోయిందని చూపించే జపాన్ ప్రభుత్వం నుండి కొత్తగా పొందిన పత్రాలను యానిమల్ జస్టిస్ విడుదల చేసింది. మరికొందరు మార్గమధ్యంలో కుప్పకూలారు.
సెప్టెంబరులో, న్యాయవాద బృందం మే 2023 మరియు జూన్ 2024 మధ్య కెనడా నుండి జపాన్‌కు విమానంలో ప్రయాణించిన సమయంలో లేదా ఆ తర్వాత రోజులలో కనీసం 21 గుర్రాలు చనిపోయినట్లు వెల్లడించే పత్రాలను అందించింది.
ఇది కెనడియన్ ఫుడ్ ఇన్‌స్పెక్షన్ ఏజెన్సీ (CFIA) అందించిన సమాచారానికి విరుద్ధంగా ఉంది. ఫిబ్రవరిలో, ఒక ఏజెన్సీ ప్రతినిధి హౌస్ ఆఫ్ కామన్స్ కమిటీకి తెలిపింది 2013 నుండి విమాన రవాణాకు సంబంధించి కేవలం ఐదు గుర్రాల మరణాల గురించి ఏజెన్సీకి తెలుసు.
CFIA CBC న్యూస్‌కి యానిమల్ జస్టిస్ అందించిన పత్రాలను సమీక్షించిందని మరియు ఫలితంగా, ఇప్పుడు ఎగుమతిదారులు మరియు విమాన వాహక సంస్థలు కెనడా నుండి రవాణా యొక్క ప్రతి దశ యొక్క ప్రారంభ మరియు ముగింపు సమయాలను అలాగే మొత్తం రవాణా సమయాన్ని డాక్యుమెంట్ చేయడానికి అవసరం.
ఇది పొందింది a ఆకస్మిక ప్రణాళిక ఆలస్యమైనప్పుడు జంతువుల బాధలను తగ్గించే చర్యలను కలిగి ఉన్న ఎయిర్ క్యారియర్ నుండి.
అయితే, CFIA కేవలం ఒక మరణం మరియు ఎనిమిది తీవ్రమైన గాయాలు మాత్రమే విమానంలో సంభవించిందని లేదా జూన్ 2023 మరియు జూన్ 2024 మధ్య వచ్చిన తర్వాత గమనించినట్లు తెలిపింది. గుర్రాలు జపనీస్ నిర్బంధంలో ఉన్న తర్వాత అదనపు కేసులు సంభవించాయి.
కార్గో విమానాల నుండి గుర్రాలు ఆఫ్-లోడ్ చేయబడిన తర్వాత ఏదైనా సంఘటనలను నివేదించమని కెనడా జపాన్‌ను బలవంతం చేయదు కాబట్టి CFIA దానిలో చేర్చబడదని తెలిపింది నివేదించడం. సెప్టెంబర్ నాటికి, జపాన్ వ్యవసాయం, అటవీ మరియు మత్స్య మంత్రిత్వ శాఖ (MAFF) కెనడాకు ఆ సమాచారాన్ని అందిస్తోంది.
ఆలస్యం గురించి భయాలు
ఇద్దరు CFIA అధికారులు మరియు కెనడా యొక్క చీఫ్ వెటర్నరీ ఆఫీసర్ డిసెంబర్‌లో జపాన్‌కు గుర్రాల రవాణాతో ప్రయాణించారని నియంత్రణ సంస్థ తెలిపింది. వారు ప్రక్రియ యొక్క అన్ని దశలను గమనించారు – అల్బెర్టా వ్యవసాయ క్షేత్రంలో గుర్రాలను లోడ్ చేయడం, ఎడ్మంటన్ విమానాశ్రయానికి వెళ్లడం, డబ్బాలకు బదిలీ చేయడం మరియు విమానంలో లోడ్ చేయడం.
వారు గుర్రాలతో విమానంలో ప్రయాణించారు మరియు జంతువులను క్వారంటైన్ సదుపాయానికి బదిలీ చేయడంతో ప్రక్రియను గమనిస్తూనే ఉన్నారు.
జపాన్‌లో ఉన్నప్పుడు, CFIA అధికారులు చీఫ్ వెటర్నరీ ఆఫీసర్ మరియు MAFF అధికారులతో సమావేశమై సమాచారాన్ని పంచుకున్నారు.
కానీ రాజకీయ చర్చ మరియు ప్రభుత్వ విచారణ మధ్య, మానిటోబా యానిమల్ సేవ్ యొక్క డానే టోంగే మాట్లాడుతూ, ఈ అభ్యాసాన్ని పూర్తిగా నిషేధించాలని కోరుకుంటున్నాను.
“గుర్రాలు వచ్చి దించుతున్నాయని సాక్ష్యమివ్వడం విషాదకరమైనది మరియు భయంకరమైనది” అని ఆమె చెప్పింది.
“సెషన్ ముగిసేలోపు బిల్లు C-355 ఆమోదించబడకపోతే, లేదా ముందస్తు ఎన్నికలకు పిలుపునిచ్చినట్లయితే, ఈ బిల్లు నేలపై చనిపోవచ్చు మరియు మేము దానిపై అన్ని పురోగతిని కోల్పోవచ్చు, ఇది వినాశకరమైనది.”
