కఠినమైన సామాజిక సంస్కరణలు మరియు ప్రయోజనాల గ్రహీతల నియంత్రణను కఠినతరం చేసే యుగంలో, జర్మన్ నగరం డార్ట్మండ్ ప్రామాణికం కాని మార్గాన్ని ఎంచుకుంది – ఆంక్షలు మరియు పరిమితులకు బదులుగా, వారు ఆర్థిక ప్రోత్సాహకాల ద్వారా ప్రేరణపై ఆధారపడతారు. స్థానిక జాబ్‌సెంటర్ ప్రకారం, కొత్త ప్రాజెక్ట్ నిరుద్యోగులను అందిస్తుంది, చలనశీలత కోసం అధిక అవసరం ఉన్న ప్రాంతాల్లో ఉద్యోగం చేయడానికి సిద్ధంగా ఉంది, కారు కొనుగోలు మరియు డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ పొందటానికి గణనీయమైన రాయితీలు.
ప్రకటించిన చొరవ ఆధునిక సామాజిక విధానం యొక్క ప్రభావానికి ఒక రకమైన పరీక్షగా మారింది, ఇది సమాజంలో మరియు రాజకీయ వర్గాలలో సజీవ చర్చలకు కారణమవుతుంది. ఈ అసాధారణ ప్రయోగం యొక్క వివరాలు మరియు సాధ్యమయ్యే అవకాశాలు ఏమిటి.
“ఆకుపచ్చ” వైపు తిరగండి
ఫెడరల్ లేబర్ మంత్రి బార్బెల్ బాస్ (ఎస్పిడి) గ్రహీతలతో “గట్టిగా అడగండి” అని వాగ్దానం చేయగా, డార్ట్మండ్ జాబ్‌సెంటర్ మరొక పెడల్‌పై నొక్కాడు. కేంద్రం యొక్క అధికారిక ప్రకటన నుండి ఈ క్రింది విధంగా, మే 27, 2025 నుండి, మొబిలిటాట్స్బోనస్ ప్రోగ్రామ్ ఇక్కడ చెల్లుతుంది:
- 5,000 € – ఉపయోగించిన కారు కొనుగోలు కోసం,
- 3,000 € – డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ కోసం,
- 3,000 వరకు – స్కూటర్‌లో,
- ఇ – బైక్ మీద 2,000 € – వరకు.
బిల్డ్ ప్రచురణ ప్రకారం, డబ్బు నేరుగా డీలర్‌కు బదిలీ చేయబడుతుంది, గ్రహీతను దాటవేయడం – అటువంటి పథకం, మార్కస్ వైచెర్ట్ సెంటర్ అధిపతి ప్రకారం, నిధుల అనుచితమైన ఉపయోగాన్ని మినహాయించింది.
సూత్రం “10 × 5 000”
వైచెర్ట్ ప్రోగ్రామ్‌ను “పాయింట్ ఇన్స్ట్రుమెంట్” అని పిలుస్తాడు: సంవత్సరానికి 10 కంటే ఎక్కువ దరఖాస్తులు మొత్తం 50,000 for కోసం అందించబడవు. జాబ్‌సెంటర్ స్పష్టం చేసినట్లుగా, అపరిమిత ఉపాధి ఒప్పందాన్ని అందించే వారు మాత్రమే బోనస్ కోసం దరఖాస్తు చేసుకోవచ్చు మరియు పని స్థలం ప్రజా రవాణాకు సరిగా సంబంధం లేదని నిర్ధారించవచ్చు. అదనంగా, కారు అమ్మకందారుల నుండి రెండు వాణిజ్య ఆఫర్లను చూపించడం అవసరం – ఈ బ్యూరోక్రాటిక్ కొలత, రచయితల ప్రకారం, దుర్వినియోగాన్ని నిరోధించాలి.
విమర్శ “కుడి వైపున”
ఉద్యోగ కేంద్రం లోపల ప్రతిదీ ఆనందంగా లేదు: అనామక ఇన్స్పెక్టర్ ఈ పథకాన్ని “స్కామర్స్ కోసం డోర్” అని పిలిచారు – వారు చెబుతారు, వారు కారు తీసుకుంటారు, ట్రయల్ వ్యవధిలో పని చేస్తారు మరియు బయలుదేరుతారు. ఈ పంక్తిని హెచ్‌డిఎస్ కార్స్టన్ లిన్నెమాన్ సెక్రటరీ జనరల్ తీసుకున్నారు, బిల్డ్‌కు ఇచ్చిన ఇంటర్వ్యూలో “ప్రతి కార్మికుడు అలాంటి బహుమతుల గురించి విన్నప్పుడు తన తలని పట్టుకుంటాడు” అని ప్రకటించారు.
“కోసం” వాదనలు
సోషల్ డెమొక్రాట్ జెన్స్ పేక్ గుర్తుచేసుకున్నాడు: ఇటువంటి లక్ష్య చెల్లింపులు చాలా కాలంగా ఉన్నాయి, కానీ అవి నిరాడంబరంగా ఉపయోగించబడ్డాయి; ఇప్పుడు పరిమితి ఉపయోగించిన కార్ల కోసం నిజమైన ధరలకు ఏర్పాటు చేయబడింది, తద్వారా చలనశీలత లగ్జరీ (Fr.de) గా ఉండదు. పేలవంగా అభివృద్ధి చెందిన రవాణా నెట్‌వర్క్ ఉన్న ప్రాంతాలలో వారి స్వంత రవాణా తరచుగా యజమానికి మాత్రమే పాస్ అని మద్దతుదారులు నొక్కిచెప్పారు.
జాతీయ సందర్భం
డెర్ స్పీగెల్ ప్రకారం, డార్ట్మండ్ గాజ్‌ను నొక్కినప్పుడు, కార్మిక మంత్రిత్వ శాఖ జాబ్‌సెంటర్‌లో తప్పిన పద్ధతుల కోసం ఆంక్షలను బిగించే సంస్కరణను సిద్ధం చేస్తోంది మరియు సహకారం నిరాకరించడం: “హాజరుకాని” కోసం ”“ స్పష్టమైన పరిణామాలు ”వాగ్దానం చేయబడ్డాయి. అన్ని ప్రకాశవంతంగా రూరాలో ప్రయోగం ఫెడరల్ కోర్సును సెట్ చేస్తుంది.
లా వెనుక చూస్తూ – మాన్ష్
UK లో, పని చేయడానికి ఒక చక్రాలు ఉన్నాయి: నిర్వహణ మరియు భీమా ఉన్న స్కూటర్లు చాలా నెలలు అప్పగించబడతాయి – ఈ ఆలోచన ఒకటే, కానీ ఆస్తిని బదిలీ చేయకుండా (W2W.TDFDEV.CO.UK). డార్ట్మండ్, దీనికి విరుద్ధంగా, “బైండింగ్ ఎఫెక్ట్” పై ఆధారపడుతుంది: దాని కారు పనిలో ఉండటానికి ఎక్కువ ప్రేరణను కలిగి ఉంటుంది.
రహదారి ఏమి చూపిస్తుంది
షరతులతో కూడిన 10 కార్లు బడ్జెట్ విప్లవం కాదు, కానీ పాయింట్ టెస్ట్: భత్యం చక్రాలుగా రూపాంతరం చెందినప్పుడు పెట్టుబడి చెల్లిస్తుందో లేదో తెలుసుకోండి. ఏడాదిన్నర కాలంలో, పాల్గొనేవారిలో ఎక్కువ మంది సిబ్బందిలో ఉంటారు, కఠినమైన ఆంక్షల వాదన దాని తీవ్రతను కోల్పోతుంది. బోనస్‌లు పన్ను చెల్లింపుదారుడి ఖర్చుతో స్వల్పకాలిక “అద్దె” గా మారితే, మీరు విప్ లేకుండా చేయలేరని బెర్లిన్ రుజువు అందుకుంటారు.
ఈ సమయంలో, డార్ట్మండ్ ట్రాఫిక్ లైట్ వద్ద “పసుపు” కాలిపోతుంది: నగరం ప్రయోగానికి దారితీసింది మరియు సామాజిక ఆవిష్కరణ యొక్క మోటారు నిలిపివేస్తుందా లేదా లబ్ధిదారులను అధిక -స్పీడ్ సందులో నిరంతరం పనిచేయడానికి దారితీస్తుందా అని జాగ్రత్తగా పర్యవేక్షిస్తుంది.
దీనికి జర్మనీ రుజువు:
జర్మనీ సౌలభ్యం యొక్క రసవాదం: డిజిటల్ బట్లర్ మీ వాలెట్‌ను సులభతరం చేస్తుంది. సౌలభ్యం ఎందుకు బడ్జెట్‌పై నియంత్రణ కోల్పోవచ్చు
జర్మనీ మాస్టర్‌కు చివరి విల్లు. మా “దృశ్యాలను” ప్రేమించమని జర్మనీని బలవంతం చేసిన రష్యన్ డైరెక్టర్
జర్మనీ ఒక ఎగుమతి విద్య: వలసదారులు ఎందుకు కొత్త EU ఉన్నత వర్గాలు. గణాంకాలు సాధారణ దృశ్యాలను ఎలా మారుస్తాయి మరియు 32.1% సంఖ్య వెనుక దాగి ఉన్నాయి
జర్మనీ – ధనవంతులు ఎక్కువ చెల్లించాలా? పన్ను మరియు సామాజిక న్యాయం మధ్య సరిహద్దు ఎక్కడ ఉంది. ఎవరు జర్మన్ ఆరోగ్య సంరక్షణను కాపాడుతారు
జర్మనీ ఆర్థిక విరామం: ఖాతా సార్లో “కొవ్వును పొందడం” ఎందుకు, మరియు బ్రెమెన్ చివరలను తగ్గిస్తుంది? జర్మనీ ప్రాంతాలు వేర్వేరు ద్రవ్య వాస్తవాలలో ఎలా ఉన్నాయి
జర్మనీ రేటింగ్స్ యొక్క తుఫాను: ఛాన్సలర్ మెర్ట్జ్ జర్మన్ రాజకీయాల గాలుల గులాబీని మారుస్తాడు. కుడి ప్రజాదరణ పొందినవాదులు వారి ఎత్తును కోల్పోతారు, మరియు ఎడమ డ్రాప్ ఆఫ్ బ్యాలస్ట్
జర్మనీ సిల్వర్ సునామి: బేబీ బ్యాటరీలు బడ్జెట్ నుండి బిలియన్లను ఎలా తీసుకుంటాయి. పదవీ విరమణ వయస్సులో అధికారిక పెరుగుదల నిజమైన ప్రారంభ పెన్షన్ నుండి రక్షించబడదు
అదృశ్య మెట్ల: జర్మనీ ఇప్పటికీ వైకల్యాలున్న బ్యాండ్‌వాగన్‌ను ఎందుకు పెట్టింది. రాజకీయ పరీక్షగా రాంప్ – ఎవరు ఉత్తీర్ణత మరియు ఎవరు విఫలమవుతారు
బహిష్కరణకు బదులుగా జర్మనీ ఒక బలిపీఠం: చర్చి వలస నియమాలతో మాట్లాడుతుంది – “నాన్ పాసమస్”. రాజకీయాలు మరియు నైతికత దృష్టిలో కిర్చేనాసిల్ దృగ్విషయం
