ఉటా యొక్క ఎస్కాపోడ్ ఇప్పటికే మార్కెట్ యొక్క సొగసైన మిశ్రమ టియర్‌డ్రాప్ ట్రైలర్‌లను నిర్మిస్తుంది. ఇప్పుడు పర్వత బైకర్లు, ఎబికర్లు మరియు ఇతర సైక్లిస్టుల అవసరాలకు అనుగుణంగా ట్రైలర్‌ను అందించడంపై ఇప్పుడు దాని దృష్టిని మారుస్తోంది. సరికొత్త టోపో 2 MTB లో ఇంటిగ్రేటెడ్ ఎబైక్-రేటెడ్ హిచ్ ర్యాక్‌తో పాటు నిజమైన బైక్ వర్క్‌షాప్‌తో పాటు. ఆ బోనస్ లక్షణాలను టోపో 2 యొక్క ప్రస్తుత మల్టీఫంక్షనల్ ఫెమిటీ సెట్‌తో కలపండి మరియు స్విస్ ఆర్మీ ట్రైలర్‌ను పిలవడానికి మీకు చాలా బైక్-స్పెసిఫిక్ ఉంది-స్విస్ డేయర్ టియర్‌డ్రాప్ మరింత ఖచ్చితమైనది.
టోపో 2 MTB అనేది ఎస్కాపోడ్ యొక్క మూలాల నుండి జన్మించిన ఉత్పత్తి, ఇది పర్వత బైక్ రేసులు మరియు సాహసాల వరకు లాగడానికి ఖచ్చితమైన టియర్‌డ్రాప్‌ను అభివృద్ధి చేయాలనే లక్ష్యం చుట్టూ స్థాపించబడిన భర్త మరియు భార్యతో నిర్మించిన సంస్థ. సంస్థ యొక్క దశాబ్దంలో ఉనికిలో ఉన్న సమయంలో, ఆ సహ-స్థాపన ద్వయం యొక్క సగం సగం, క్రిస్ హుడాక్, సంపూర్ణ టింకరర్ను నిరూపించారు, అతను ఉంచగలిగే ఉత్తమమైన టియర్‌డ్రాప్ ట్రైలర్‌ను అందించడానికి డిజైన్‌ను నిరంతరం మెరుగుపరుస్తాడు.
ఎస్కాపోడ్ యొక్క కాలక్రమంలో అతిపెద్ద మెరుగుదల నిస్సందేహంగా టోపో డిజైన్‌ను క్లాసిక్ అల్యూమినియం-స్కిన్డ్ వుడ్ క్యాంపింగ్ పాడ్ నుండి ప్రామాణిక నిచ్చెన ఫ్రేమ్ పైన టోర్షన్ ఇరుసుతో సింగిల్-షెల్ కాంపోజిట్ బాడీకి ఎత్తివేసింది, ఇది ఒక గృహ-స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ ద్వారా కస్టమ్-సన్నని మరియు తేలికపాటి గాల్వనైజ్డ్ స్టీల్ చట్రం ద్వారా వివాహం చేసుకుంది. ఎస్కాపోడ్ అప్పటి నుండి టోపో 2 ను బేస్-లెవల్ నోమాడ్ షెల్ మరియు మరింత పూర్తిగా అమర్చిన వాయేజర్లతో కూడిన రెండు-మోడల్ లైనప్‌గా విస్తరించింది. ఈ సిరీస్‌లో MTB మూడవ మోడల్‌గా ప్రారంభమైంది.
ఎస్కాపోడ్
“మౌంటెన్ బైకింగ్ – మరియు అన్ని రకాల కఠినమైన ప్రదేశాలను సులభంగా ప్రయాణించగలిగితే – నా భార్య జెన్ మరియు నేను ఎస్కాపోడ్ బ్రాండ్‌ను మొదటి స్థానంలో సృష్టించడానికి దారితీసింది” అని హుడాక్ ఈ రోజు టోపో 2 MTB ని ప్రకటించినప్పుడు చెప్పారు. “మా స్వంత వారాంతపు మౌంటెన్ బైకింగ్ సాహసాలకు ఆజ్యం పోసేందుకు మేము ఒక దశాబ్దం క్రితం మొట్టమొదటి మోడల్‌ను నిర్మించాము, మరియు ఆ డిజైన్ ఒక సంస్థను ప్రారంభించడానికి మాకు ప్రేరణనిచ్చింది. కాబట్టి టోపో 2 MTB ని నిర్మించడం మాకు అనేక విధాలుగా పూర్తి వృత్తం వస్తోంది. ఇది నిద్రించడానికి సౌకర్యవంతమైన ప్రదేశం కంటే ఎక్కువ – ఇది స్వారీ చేయడానికి అంతిమ మొబైల్ బేస్ క్యాంప్.”
“అల్టిమేట్ రైడింగ్ బేస్ క్యాంప్” గ్రేడ్ వరకు మైక్రో క్యాంపింగ్ను కదిలించడానికి, ఎస్కాపోడ్ దాని వెనుక-ముగింపు రూపకల్పనలో అనుకూలమైన స్వివెల్ బార్‌ను అనుసంధానించడం ద్వారా ప్రారంభమవుతుంది. స్విచ్బ్యాక్ హిచ్ గా పిలువబడే ఈ యూనిట్‌లో దాని స్వంత హిచ్ రిసీవర్ మరియు ఇంధనం లేదా నీటి డబ్బాల కోసం రోటోపాక్స్ మౌంట్‌తో బుల్ బార్‌ను కలిగి ఉంది. ఇది మూడు వేర్వేరు స్థానాల్లో లాక్ అవుతుంది మరియు మీకు ఇది అవసరం లేని సమయాల్లో కూడా తొలగించబడుతుంది.
ఎస్కాపోడ్
ఎస్కాపోడ్ స్విచ్బ్యాక్ హిచ్ బార్‌లోని అసలు హిచ్ రిసీవర్‌ను సరికొత్తతో నింపుతుంది పిస్టన్ అయాన్ ప్లాట్‌ఫాం ర్యాక్ ఈ వారం అధికారిక అరంగేట్రం చేయబోయే కోట్ నుండి. డ్యూయల్-బైక్ ర్యాక్ ఎబైక్-రెడీ మరియు ప్రతి ట్రేకి 80 ఎల్బి (36 కిలోలు) వరకు తీసుకెళ్లగలదు. రెండు ట్రేలలో ప్రతి ఒక్కటి ప్రతి చివరలో కోట్ యొక్క సూపర్-ఫాస్ట్, మృదువైన పిస్టన్ చేతులు, సెకన్లలో బైక్ టైర్ల చుట్టూ బిగించి ఉంటుంది. ఆయుధాలు సైకిల్ ఫ్రేమ్‌ను తాకకుండా సురక్షితమైన రవాణా మార్గాలను అందిస్తాయి.
ఎస్కాపోడ్ బుల్ బార్‌కు ఫీడ్‌బ్యాక్ స్పోర్ట్స్ స్లైడ్-యాక్షన్ బిగింపును అటాచ్ చేయడం ద్వారా టోపో 2 MTB యొక్క బైక్-స్నేహపూర్వక సామర్థ్యాలను మరింత పెంచుతుంది. బైక్ మరమ్మతు స్టాండ్ లాగా, బిగింపు మరమ్మతులు మరియు నిర్వహణ కోసం బైక్‌ను భూమి నుండి స్థిరంగా ఉంచుతుంది.
స్వివెల్ హిచ్ యొక్క పెద్ద ప్రయోజనం బైక్‌లను మోసుకెళ్ళడంలో చాలా ఎక్కువ కాదు, కానీ వాటిని శిబిరంలో నుండి బయటపడటంలో, బైక్‌లను దించుతున్నట్లు చేయకుండా గాలీకి స్పష్టమైన ప్రవేశం కల్పించడం-ముఖ్యంగా శీఘ్ర భోజన సమయ పుల్-ఓవర్‌కు ముఖ్యంగా సహాయపడుతుంది. స్లైడ్-అవుట్ డ్యూయల్-బర్నర్ స్టవ్, పెద్ద దీర్ఘచతురస్రాకార సింక్, కూలర్ లేదా ఫ్రిజ్/ఫ్రీజర్ మరియు స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ వర్క్‌టాప్ తో వంట భోజనం కోసం గాలీ పూర్తిగా అమర్చబడి, చిన్న-వర్క్‌షాప్‌ను సృష్టించడానికి మరమ్మతు బిగింపుతో బృందాలు.
కత్తులు పట్టుకోవటానికి బదులుగా, ప్రామాణిక టోపో 2 నాటికి, సింక్ పైన ఉన్న కట్టింగ్ బోర్డ్/క్యాబినెట్ తలుపు దాని లోపలి ముఖం మీద ఫీడ్‌బ్యాక్ స్పోర్ట్స్ నుండి పూర్తి టీమ్ ఎడిషన్ బైక్ టూల్ కిట్‌ను కలిగి ఉంది. కనుక ఇది ఒక వైపు కట్టింగ్ బోర్డుగా, మరొక వైపు బైక్ టూల్‌బాక్స్ వలె పనిచేస్తుంది, పూర్తి సాధనాన్ని మరమ్మతు బిగింపుకు సులభంగా చేరుకోవచ్చు. మరియు లాంగ్ స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ కౌంటర్ బైక్ భాగాలపై రెంచింగ్ చేయడానికి వైప్-క్లీన్ వర్క్ బెంచ్ గా రెట్టింపు అవుతుంది.
ఆ బైక్-నిర్దిష్ట చేర్పులకు మించి, టోపో 2 MTB అరణ్యంలో ఇంటి-అవే-హోమ్‌ను సమగ్రంగా అందిస్తుంది. దాని 23-ఇన్ (58 సెం.మీ) గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ చాలా కఠినమైన రోడ్లపైకి దూసుకెళ్లింది, ఇది లోతైన బ్యాక్‌కంట్రీ ట్రైల్ హెడ్స్‌కు మరియు చెదరగొట్టబడిన క్యాంపింగ్‌కు సరైనది. బహిరంగ షవర్ రైడర్స్ తమను మరియు వారి బైక్‌లను ప్రత్యేకంగా బురద లేదా మురికిగా ఉన్న రోంప్ తర్వాత శుభ్రం చేయడానికి అనుమతిస్తుంది, మరియు పూర్తిగా ఇన్సులేట్ చేయబడిన, వేడిచేసిన క్యాబిన్ రోజు చివరిలో పదవీ విరమణ చేయడానికి సౌకర్యవంతమైన స్థలాన్ని అందిస్తుంది. ఆన్‌బోర్డ్ ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్ మరియు 79.5-ఎల్ మంచినీటి ట్యాంక్ కూడా చేర్చబడ్డాయి.
ఇడాహో ద్వారా ఒక పర్యటనలో గత సంవత్సరం టోపో 2 వాయేజర్‌ను మౌంటెన్ బైక్ బేస్ క్యాంప్‌గా ఉపయోగించుకునే అవకాశం మాకు లభించింది మరియు కొత్త ఆల్-బైక్ చేర్పులు లేకుండా, బైకింగ్ సాహసాల కోసం ఇది సూపర్-కంటవెన్షియల్ రిగ్ అని ధృవీకరించవచ్చు. ఇది తేలికగా లాగుతుంది, బైక్‌లు మరియు క్యాంపింగ్ గేర్‌ల కోసం క్యారీ సామర్థ్యాన్ని పుష్కలంగా వదిలివేస్తుంది. శిబిరంలో, ఇది వెంటనే తక్కువ ప్రయత్నంతో ఏర్పడింది, మీ రెండు లేదా నాలుగు-చక్రాల సాహసం expected హించిన దానికంటే కొంచెం ఆలస్యంగా నడుస్తున్నప్పుడు మరియు చీకటి ప్రారంభమయ్యే ముందు మీరు ఆతురుతలో సిద్ధంగా ఉండాలని కోరుకుంటారు.
సిసి వీస్
సెటప్ చేసిన తర్వాత, టోపో 2 మొత్తం ట్రిప్ కోసం మీ క్యాంప్ స్పాట్‌ను ఉంచి, మీరు క్యాంప్ నుండి నేరుగా బైక్ చేసేటప్పుడు లేదా టో వాహనాన్ని ట్రక్ క్యాంపర్ లేదా బేస్ వెహికల్-మౌంటెడ్ పైకప్పు గుడారానికి భిన్నంగా కొంచెం దూరంలో తలనొప్పికి నడపవచ్చు. నిశ్శబ్దంగా ఉన్న మెమరీ ఫోమ్ క్వీన్ mattress, పూర్తిగా ఇన్సులేట్ చేసిన షెల్ అనేది భూమి లేదా పైకప్పు గుడారం కంటే నొప్పిని పెంచడానికి మరింత సౌకర్యవంతమైన ప్రదేశం, మరియు టెయిల్‌గేట్ గాలీ మిమ్మల్ని త్వరగా భోజనం మరియు త్వరగా చల్లని పానీయాల కోసం నిర్వహిస్తుంది.
మేము పికప్ ట్రక్కుతో లాగుతున్నప్పటికీ, గొప్ప బైక్-హాలింగ్ క్యాంపింగ్ రిగ్‌ను దాని స్వంతదానిలో చేస్తుంది, టోపో 2 ట్రక్కుపై పైకప్పు గుడారం కంటే ఎక్కువ నిద్ర సౌకర్యాన్ని అందిస్తూ అదనపు సౌలభ్యం కోసం యాత్రను క్రమబద్ధీకరించింది.
సిసి వీస్
మా సింపుల్ అలెన్ ఫోర్-బైక్ హిచ్ రాక్ (వంటిది ఇది ఒకటికానీ కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం కొనుగోలు చేయబడింది) వందల మైళ్ళ హైవే మరియు డర్ట్ రోడ్‌కు పైగా బైక్‌లను రవాణా చేయడానికి గొప్పగా పనిచేశారు, కాని మేము పూర్తిగా వంగి ఉన్నప్పటికీ, బైక్ ర్యాక్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడంతో టోపో 2 టెయిల్‌గేట్‌ను మేము తెరవలేము. రాక్ యొక్క వంపు ఫంక్షన్ ఒక ఎస్‌యూవీపై టెయిల్‌గేట్‌తో పనిచేస్తుంది, కాని తక్కువ-పడే టోపో 2 టెయిల్‌గేట్ నిరోధించబడుతుంది.
రెండు రోజులు ఒకే ప్రదేశంలో క్యాంపింగ్ చేసేటప్పుడు ఇది పెద్ద విషయం కాదు, కానీ అన్ని బైక్‌లను తొలగించడం మరియు రోడ్డుపై ఉన్నప్పుడు గాలీ నుండి త్వరగా ఆహారాన్ని పట్టుకోవటానికి లేదా త్రాగడానికి ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు రాక్ ఖచ్చితంగా అసౌకర్యంగా ఉంది. ఇది ఎస్కాపోడ్ లేదా అలెన్ డిజైన్ యొక్క లోపం కాదు, ప్రత్యేకంగా కలిసి పనిచేయడానికి ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడని భాగాలను మిళితం చేసేటప్పుడు మీకు లభించే అననుకూలత రకం. ఇతర టిల్టింగ్ హిచ్ రాక్లు టోపో 2 ను వెనక్కి నెట్టవచ్చు లేదా ఉండకపోవచ్చు.
కానీ దాని కొత్త MTB హిచ్ రాక్ వ్యవస్థతో, ఎస్కాపోడ్ భవిష్యత్ టియర్‌డ్రాప్ ప్రయాణికులకు ఇటువంటి సమస్యలను తొలగిస్తుంది, రాక్ మరియు బైక్‌లను పూర్తి గాలీ యాక్సెస్ కోసం పూర్తిగా బయటకు తీయడం ద్వారా. ట్రైలర్ చట్రం రూపకల్పనలో దీన్ని సమగ్రపరచడం ద్వారా, ఎస్కాపోడ్ మీరు స్వతంత్ర స్వివెల్ అటాచ్మెంట్ను మౌంట్ చేయడం ద్వారా మీరు పొందే దానికంటే ఎక్కువ క్రమబద్ధమైన పరిష్కారాన్ని అందిస్తుంది. కోట్ యొక్క సొంత పైవట్హిచ్ రిసీవర్‌కు – మేము మా ట్రిప్‌లో పరిగణించబడిన ఒక ఎంపిక కాని బరువును ఆదా చేయడానికి మరియు బైక్‌లను ట్రైలర్‌కు దగ్గరగా లాగడానికి వ్యతిరేకంగా నిర్ణయించుకున్నాము.
మొత్తం మీద, టోపో 2 MTB అక్కడ చాలా సార్వత్రిక టియర్‌డ్రాప్ క్యాంపర్‌గా ఉండదు, ఎందుకంటే అన్ని దుకాణదారులకు ఆ బైక్-టార్గెటెడ్ ఫీచర్లు అవసరం లేదు, అయితే ఇది ఉద్వేగభరితమైన పర్వత బైకర్లు, గ్రావెల్ రైడర్స్, రోమింగ్ ఎబికర్స్ మరియు టూ-వీల్ అడ్వెంచర్స్ కోసం మరేదైనా డయల్ ట్రిప్స్ చేయమని వాగ్దానం చేస్తుంది. మరియు ఖచ్చితంగా గణనీయమైన డెమో క్రాస్ఓవర్ ఉంది, అలాంటి ట్రైలర్ గురించి చాలా ఉత్సాహంగా ఉండాలి.
కాలిఫోర్నియాలోని మాంటెరీలోని ఈ వారాంతపు సీ ఓటర్ క్లాసిక్‌లో బహిరంగ అరంగేట్రం ముందు ఎస్కాపోడ్ ఈ రోజు US $ 53,990 TOPO2 MTB ను ప్రకటించింది. అధికారిక ప్రీమియర్ తర్వాత పూర్తి ప్రామాణిక పరికరాలు మరియు స్పెక్ షీట్ పొందడానికి మేము చూస్తాము.
మూలం: ఎస్కాపోడ్
