టొరంటో నగరం బైక్ లేన్ తొలగింపు ఖర్చును లెక్కిస్తుంది, నిర్మాణంపై రద్దీని నిందించింది

ఫోర్డ్ ప్రభుత్వం తన క్రాస్‌షైర్‌లలో ఉన్న మూడు టొరంటో బైక్ లేన్‌లను తొలగించడం వలన $48 మిలియన్లు ఖర్చవుతాయి మరియు నెలల తరబడి రోడ్లు మూసుకుపోతాయి, సిటీ కౌన్సిల్‌కి వెళ్లనున్న కొత్త నివేదిక ప్రకారం.

బుధవారం బహిరంగపరచిన నివేదికలో, సైక్లింగ్ మౌలిక సదుపాయాలను తొలగించడానికి ప్రావిన్స్ చట్టాలను ఉపయోగించాలని యోచిస్తున్న వీధుల్లోని బ్లూర్ స్ట్రీట్, యోంగే స్ట్రీట్ మరియు యూనివర్శిటీ అవెన్యూలో ఏర్పాటు చేసిన బైక్ లేన్‌లను తొలగించడానికి అయ్యే ఖర్చును సిబ్బంది అంచనా వేశారు.

కొత్త నివేదిక నగరం యొక్క మునిగిపోయిన ఖర్చులు, తొలగింపు కోసం ధర ట్యాగ్ మరియు టొరంటోలోని ప్రయాణీకులను ఈ మార్పు ఎలా ప్రభావితం చేస్తుందో వివరించింది. ఆలస్యమైన ప్రాంతీయ రవాణా ప్రాజెక్టులతో సహా నిర్మాణమే రద్దీకి ప్రధాన కారణమని, బైక్ లేన్‌లు కాదని సూచించింది.

“ఈ ప్రాజెక్ట్‌ల యొక్క ఆర్థిక ప్రయోజనాలు నగరంలో నివాసితులు మరియు వ్యాపారాలకు దీర్ఘకాలిక విలువను అందజేస్తాయి, అయితే నిర్మాణం యొక్క ప్రభావాలు నగరం అంతటా నెట్‌వర్క్ సామర్థ్యం మరియు చలనశీలతపై ప్రత్యక్ష ప్రభావాన్ని చూపుతున్నాయి” అని నివేదిక పేర్కొంది.

“నిర్మాణం పెరిగింది, ప్రయాణ విధానాలు మరియు అలవాట్లు మారాయి, నగర జనాభా వేగంగా పెరుగుతూనే ఉంది మరియు ఫలితంగా, మొత్తం రద్దీ ప్రజల రోజువారీ జీవితాలు మరియు ప్రయాణంపై గణనీయమైన ప్రభావాన్ని చూపుతోంది.”

మొత్తంగా, బ్లూర్ స్ట్రీట్, యూనివర్శిటీ అవెన్యూ మరియు యోంగే స్ట్రీట్‌లలో ఇప్పటికే ఉన్న బైక్ లేన్‌లను తొలగిస్తే $48 మిలియన్లు ఖర్చవుతుందని నివేదిక పేర్కొంది. మొదటి స్థానంలో వాటిని ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి ఖర్చు చేసిన మొత్తం $27 మిలియన్లను కూడా నగరం కోల్పోతుంది.

రోజువారీ జాతీయ వార్తలను పొందండి

రోజుకు ఒకసారి మీ ఇన్‌బాక్స్‌కు బట్వాడా చేయబడే రోజులోని ప్రధాన వార్తలు, రాజకీయ, ఆర్థిక మరియు వర్తమాన వ్యవహారాల ముఖ్యాంశాలను పొందండి.

బైక్ లేన్‌లను తొలగించడానికి అయ్యే ఖర్చును చెల్లిస్తామని ప్రావిన్స్ వాగ్దానం చేసింది – అయితే స్టాఫ్ ప్లానింగ్ సమయం లేదా ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడంలో కోల్పోయిన డబ్బు వంటి మృదువైన ఖర్చులను కవర్ చేయడానికి ఇది కట్టుబడి లేదు.

ప్రావిన్స్ సూచించినట్లుగా, ఆ రోడ్ల కోసం వాహన దారులను రీడిజైన్ చేయడానికి మరియు రీ-ప్లాన్ చేయడానికి ఎంత ఖర్చవుతుందో లేదా పక్క వీధుల్లో బైక్ లేన్‌లను పునర్నిర్మించడానికి ఎంత ఖర్చవుతుందో అస్పష్టంగా ఉందని సిబ్బంది నివేదికలో తెలిపారు.

నగరం – మేయర్ ఒలివియా చౌ బైక్ లేన్‌లను తొలగించే ప్రణాళికలను తీవ్రంగా వ్యతిరేకించారు – వాటిని తొలగించే చర్య స్వయంగా ట్రాఫిక్ సమస్యలను సృష్టిస్తుందని చెప్పారు.

“ఇప్పటికే ఉన్న బైక్ లేన్‌ల తొలగింపును సులభతరం చేయడానికి అవసరమైన అదనపు నిర్మాణం నుండి ట్రాఫిక్ రద్దీ కారణంగా డ్రైవర్లకు ప్రయాణ సమయాలు పెరిగాయి” అని నివేదిక పేర్కొంది.

“బ్లూర్ స్ట్రీట్, యూనివర్శిటీ అవెన్యూ మరియు యోంగే స్ట్రీట్‌లో వాహన లేన్‌లను పునరుద్ధరించడం వల్ల ఈ రోడ్‌లను రీడిజైన్ చేయడానికి మరియు పునర్నిర్మించడానికి అదనపు సిబ్బంది వనరులు మరియు సమయం పడుతుంది మరియు నిర్మాణ సమయంలో డ్రైవర్ ప్రయాణ సమయం మరియు వ్యాపారాలను ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేస్తుంది, లేన్‌లను తొలగించిన తర్వాత ప్రయాణ సమయంలో కనీస మెరుగుదలలు ఉండవచ్చు. .”

నగరాలకు కొత్త బైక్ లేన్‌లను నిర్మించడం, గత ఐదేళ్లలో ఇన్‌స్టాల్ చేసిన మౌలిక సదుపాయాలను సమీక్షించడం మరియు మూడు టొరంటో మార్గాలను చీల్చడం కష్టతరం చేసే ప్రణాళికలను ప్రాంతీయ ప్రభుత్వం ఆవిష్కరించిన తర్వాత టొరంటో బైక్ లేన్‌లు వారాలపాటు చర్చనీయాంశంగా ఉన్నాయి.

టొరంటో వీధుల నుండి బైక్ లేన్‌లను తొలగించడానికి మరియు ఇతర ప్రదేశాలలో వాటి సంస్థాపనను నెమ్మదించడానికి అవసరమైన చట్టాన్ని ప్రావిన్స్ ప్రభుత్వం వేగంగా ట్రాక్ చేసే ప్రక్రియలో ఉంది. బిల్లుపై చర్చ తగ్గించబడింది మరియు ఇది సాధారణం కంటే తక్కువ సమయంలో కమిటీ విచారణను స్వీకరించడానికి సిద్ధంగా ఉంది.

రవాణా శాఖ మంత్రి ప్రబ్మీత్ సర్కారియా అధికార ప్రతినిధి గతంలో మాట్లాడుతూ, మౌలిక సదుపాయాలు రద్దీని మరింత దిగజార్చుతున్నాయని ప్రభుత్వం విశ్వసిస్తున్నందున బైక్ మార్పులు ముందుకు సాగుతాయని చెప్పారు.

“బైక్‌లో ప్రయాణించే 1.2 శాతం మంది ప్రజలు డ్రైవింగ్ చేసే 70 శాతం మందికి ప్రాథమిక రహదారులను అడ్డుకోకూడదు. ఇది కేవలం ఇంగితజ్ఞానం, ”అని వారు ఒక ప్రకటనలో తెలిపారు.

“మన నగరం అంతటా ఏ మార్గాలు మరింత రద్దీని కలిగిస్తున్నాయో మనందరికీ తెలుసు. మేము సమీక్ష ప్రక్రియ ద్వారా పని చేస్తున్నప్పుడు మేము వాటిపై దృష్టి పెడతాము.

అంటారియో ప్రీమియర్ డౌగ్ ఫోర్డ్ అక్టోబర్‌లో గ్లోబల్ న్యూస్‌తో మాట్లాడుతూ టొరంటో వీధుల నుండి మూడు సెట్ల బైక్ లేన్‌లను తొలగించాలని యోచిస్తున్నట్లు చెప్పారు, ఎలాంటి అధ్యయనాలు మరియు డేటా చూపించినప్పటికీ.

ఆ లేన్‌లను తొలగించే ముందు ప్రభుత్వం కొన్ని ప్రమాణాలను పాటించాలనుకుంటున్నారా అని అడిగినప్పుడు, ఫోర్డ్ ఇలా చెప్పింది: “లేదు.” క్వీన్స్ పార్క్‌లో క్లుప్తమైన ఇంటర్వ్యూలో “వారు బయటకు వస్తున్నారు” అని ఆయన జోడించారు.

అంటారియో NDP బైక్ లేన్ తొలగింపు ప్రణాళికను ప్రభుత్వం నుండి రాజకీయ “పరధ్యానం”గా పేర్కొంది.

© 2024 గ్లోబల్ న్యూస్, కోరస్ ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్ ఇంక్ యొక్క విభాగం.