కెనడాపై అమెరికా అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ యొక్క సుంకాలు మంగళవారం నాటికి కెనడాను తాకగలవు, వాణిజ్య యుద్ధం దేశాన్ని మాంద్యానికి గురిచేయగలదని ఆర్థికవేత్తలు హెచ్చరిస్తున్నారు.
పరిశ్రమల స్వరాలు ఒట్టావాకు యునైటెడ్ స్టేట్స్ పై ఆధారపడకుండా మారాలని పిలుపునిచ్చాయి, కాని ఇది పూర్తి చేయడం కంటే సులభం. కొన్ని పరిశ్రమలు యుఎస్‌లో తమ సహచరులతో సరఫరా గొలుసులను లోతుగా అనుసంధానించగా, మరికొన్ని సులభంగా ఇరుసుగా ఉంటాయి.
యుఎస్ గమ్యం కెనడా యొక్క అన్ని వస్తువులలో 77 శాతం. కెనడా ఎగుమతి వాటాలో ఐదు శాతానికి పైగా మరే దేశ ఖాతాలు లేవు.
కెనడా యుఎస్ వస్తువులకు (18 శాతం) అతిపెద్ద ఎగుమతి గమ్యం అయితే, రిలయన్స్ ఒకేలా ఉండదు.
కెనడా యొక్క అల్యూమినియం అసోసియేషన్ ఆఫ్ కెనడా యొక్క CEO జీన్ సిమార్డ్ మాట్లాడుతూ, ట్రంప్ సుంకాల బెదిరింపు కెనడాకు మేల్కొలుపు పిలుపు.
“కెనడా తిరిగి ఆవిష్కరించాలి, తిరిగి ఇంజనీర్. మేము అన్ని ఎంపికలను పట్టికలో ఉంచాలి. అదృష్టవశాత్తూ, మాకు అన్ని జి 7 దేశాలతో స్వేచ్ఛా వాణిజ్య ఒప్పందాలు ఉన్నాయి, ”అని సిమార్డ్ చెప్పారు, యుకె నుండి గ్లోబల్ న్యూస్‌తో మాట్లాడుతూ, అతను ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న వాణిజ్య భాగస్వాములతో సమావేశమవుతున్నాడు.
ప్రస్తుతం, యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఓవర్ కోసం కెనడా యొక్క అల్యూమినియం ఎగుమతుల్లో 90 శాతం.
కెనడియన్ మెటల్ ఉత్పత్తిదారుల కోసం సిమార్డ్ చెప్పారు, దూరంగా దూసుకెళ్లడం అంత సులభం కాదు.
ఈ నెల ప్రారంభంలో, ట్రంప్ ఒక జత అధ్యక్ష ప్రకటనలపై సంతకం చేశారు, ఇది మార్చి 12 న విదేశీ ఉక్కు మరియు అల్యూమినియంపై 25 శాతం సుంకాలను విధిస్తుంది మినహాయింపులు లేదా మినహాయింపులు లేవు. అతను కెనడాపై 25 శాతం సుంకంతో ముందుకు సాగాలని ఎంచుకుంటే, వారు అతని లోహపు సుంకాల పైన పేర్చబడి ఉంటారు.
దీని అర్థం కెనడియన్ స్టీల్ మరియు అల్యూమినియం 50 శాతానికి సుంకం చేయబడతాయి.
“మీరు దీన్ని చేయడం ప్రారంభించిన రోజు, మీరు ఇప్పటికే ఉన్న మార్కెట్ నుండి దూరంగా ఉండాలని నిర్ణయించుకున్నారని అర్థం, ఇది యుఎస్. మీరు దానిని ఒక ఇష్టానుసారం నిర్ణయించరు, ”అని సిమార్డ్ చెప్పారు.
అయినప్పటికీ, ఐరోపాలో కెనడియన్ లోహాలకు అధిక డిమాండ్ ఉందని, తక్కువ కార్బన్ ఉత్పత్తి కారణంగా అధిక డిమాండ్ ఉందని ఆయన అన్నారు.
“మేము సముద్రతీరం. మేము సెయింట్ లారెన్స్ సీవేని ఉపయోగించి రవాణా చేయవచ్చు. మాకు సముద్రానికి ప్రాప్యత ఉంది. మరియు ఇది మా లోహాన్ని కోరుకునే మార్కెట్ (యూరప్) ఎందుకంటే ఇది తక్కువ కార్బన్. ”
ఐరోపా పైవట్ చేయడానికి సులభమైన మార్కెట్ అని సిమార్డ్ చెప్పారు.
“మంచి విషయం ఏమిటంటే, మా నిర్మాతలందరికీ ఇప్పటికే యూరోపియన్ మార్కెట్‌కు లింక్‌లు ఉన్నాయి. వాటిలో రెండు స్కాండినేవియన్ దేశాలలో ఉత్పత్తి చేస్తాయి, కాబట్టి వారికి ఇప్పటికే మార్కెట్ ప్రాప్యత ఉంది, ”అని ఆయన పేర్కొన్నారు.
కెనడా ఐరోపాకు త్వరగా రవాణా చేయగలిగినప్పటికీ, నిజంగా వైవిధ్యభరితమైన సరఫరా గొలుసు నిర్మించడానికి రెండు నుండి మూడు సంవత్సరాలు పడుతుంది.
జాతీయ వార్తలను పొందండి
కెనడా మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రభావితం చేసే వార్తల కోసం, న్యూస్ హెచ్చరికలు జరిగినప్పుడు మీకు నేరుగా అందించిన బ్రేకింగ్ న్యూస్ హెచ్చరికల కోసం సైన్ అప్ చేయండి.
“మీరు ఓడ లభ్యత ఉంటే వచ్చే వారం లేదా వారం తర్వాత మీరు రవాణా చేయవచ్చు. కానీ మీరు వైవిధ్యభరితంగా ఉన్నారని చెప్పడం – ఇది వేరే విషయం, ”అని అతను చెప్పాడు.
కెనడా యొక్క ఇంధన ఎగుమతి రంగం దాదాపు పూర్తిగా యుఎస్ మీద ఆధారపడి ఉంటుంది
కెనడాపై ట్రంప్ యొక్క సుంకం ప్రతిపాదన కెనడియన్ చమురు మరియు వాయువు కోసం 10 శాతం తక్కువ రేటును కలిగి ఉండగా, ఏదైనా లెవీ పరిశ్రమను గణనీయంగా దెబ్బతీస్తుంది.
కెనడా యొక్క ముడి చమురు ఎగుమతుల్లో యుఎస్ సుమారు 97 శాతం పొందింది, మిగిలిన మూడు శాతం మంది నెదర్లాండ్స్, యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్, జర్మనీ, స్పెయిన్, ఫ్రాన్స్, నార్వే, ఇటలీ మరియు హాంకాంగ్లతో సహా ఇతర గమ్యస్థానాలకు వెళుతున్నాయి.
కాంకోర్డియా విశ్వవిద్యాలయంలోని ఆర్థికవేత్త మోషే లాండర్ మాట్లాడుతూ, “చమురు మరియు వాయువులో సంభావ్య మార్కెట్ ఉందని మీరు చెప్పగలిగే ఒక ప్రాంతం, ముఖ్యంగా గ్యాస్‌లో. ఎల్‌ఎన్‌జి టెర్మినల్స్ మరియు తరువాత రీగాసిఫికేషన్ టెర్మినల్స్ ఖర్చు గణనీయంగా తగ్గింది. ”
యూరప్ రష్యన్ ఇంధనంపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించాలని కోరుకుంటున్నందున, ఐరోపా కెనడియన్ చమురు మరియు వాయువు పైవట్ చేయడానికి ఒక ప్రదేశమని లాండర్ చెప్పారు.
మాస్కోపై ఆంక్షలు మరియు రష్యా అధ్యక్షుడు వ్లాదిమిర్ పుతిన్ ఉక్రెయిన్‌పై మూడు సంవత్సరాల ఆంక్షలు ఉన్నప్పటికీ, యూరోపియన్ యూనియన్ యొక్క ఇంధన రష్యా నుండి ఇంధన దిగుమతి ఎక్కువగా మారలేదు. గత సంవత్సరం, EU రష్యన్ ఇంధనంలో సి $ 32.88 బిలియన్ (EUR 21.9 బిలియన్) ను దిగుమతి చేసుకుంది.
అయితే, కెనడియన్ నూనెకు సవాలు అల్బెర్టా ముడి చమురును ఓడరేవులకు తీసుకురావడం ఒక సవాలు అని లాండర్ చెప్పారు. 2017 లో, ట్రాన్స్‌కానాడా ఎనర్జీ ఈస్ట్ పైప్‌లైన్‌ను రద్దు చేసింది, ఇది అల్బెర్టా నుండి క్యూబెక్‌కు చమురును పంపుతుంది.
కెనడా ఇతర మార్కెట్లకు పైవట్ చేయగలిగేలా కెనడా మౌలిక సదుపాయాలను గణనీయంగా మెరుగుపరచవలసి ఉంటుందని లాండర్ చెప్పారు.
“అప్పుడు సమస్య ఏమిటంటే, సుంకం బెదిరింపులతో మనం దీన్ని చేయగలమా? లేదు, వచ్చే వారంలో కాదు లేదా రాబోయే ఐదు వారాల్లో కాదు, ”అని అతను చెప్పాడు.
ఇటీవలి రాయల్ బ్యాంక్ ఆఫ్ కెనడా నివేదిక కెనడా యొక్క ఆహార ఎగుమతుల్లో దాదాపు 60 శాతం యుఎస్‌లో ముగుస్తుంది మరియు మొత్తం అమెరికన్ ఆహార దిగుమతుల్లో 20 శాతం వాటా ఉంది.
అగ్రి-ఫుడ్స్ రంగంలో కెనడా పోటీదారులు, బ్రెజిల్ మరియు ఆస్ట్రేలియా వంటివి తమ మార్కెట్లను వైవిధ్యపరచడంలో మెరుగైన పని చేశాయని నివేదిక పేర్కొంది.
ఆహార ఎగుమతులను వైవిధ్యపరచడం ద్వారా, కెనడా వాటిని 30 శాతం పెంచగలదని మరియు 2035 నాటికి మొత్తం ఎగుమతులకు 44 బిలియన్ డాలర్లను జోడించగలదని నివేదిక తెలిపింది.
కెనడాకు ఇప్పటికే కొన్ని కీలక మార్కెట్లలో మార్కెట్ ప్రాప్యత ఉందని ఆర్‌బిసి నివేదిక తెలిపింది. ఉదాహరణకు, ఇది జపాన్‌ను అల్బెర్టా గొడ్డు మాంసం కోసం ఒక ప్రధాన మార్కెట్‌గా ఎత్తి చూపింది. కెనడా ఇప్పుడు యునైటెడ్ స్టేట్స్ వెనుక జపాన్‌కు జరిగిన రెండవ అతిపెద్ద మాంసం ఎగుమతిదారు.
కెనడా మరియు EU ల మధ్య వాణిజ్యం కూడా పెరుగుతుందని భావిస్తున్నారు. కెనడియన్ ఫిష్ మరియు సీఫుడ్ పై EU సుంకాలను రాబోయే ఐదేళ్ళలో పూర్తిగా దశలవారీగా తొలగించాలని నివేదిక ఆశిస్తోంది, ఈ పరిస్థితి కెనడా ప్రయోజనాన్ని పొందగలదు. ఇప్పటికే ఉన్న మార్కెట్లను బలోపేతం చేయడంతో పాటు, కెనడా కూడా కొత్త మార్కెట్లలోకి నెట్టవచ్చు.
ప్రత్యేకించి, ఈ నివేదిక ఆగ్నేయాసియా మరియు దక్షిణ ఆసియాలను మార్కెట్లుగా సింగిల్స్ చేస్తుంది, ఇక్కడ వినియోగదారులు రాబోయే కొన్నేళ్లలో ఖర్చు చేయడానికి ఎక్కువ డబ్బు ఉంటుంది.
“భారతదేశం స్పష్టమైన అవకాశాలలో ఒకటి – 1.5 బిలియన్ల ప్రజల మార్కెట్ మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు జీవన ప్రమాణాలు వేగంగా పెరుగుతున్నాయి. ఈ మార్కెట్ కెనడా యొక్క అగ్రి-ఫుడ్ ప్రాసెసింగ్ పరిశ్రమలకు, ముఖ్యంగా కెనడా యొక్క చిక్కుళ్ళు-బఠానీలు, కాయధాన్యాలు మరియు సోయాబీన్ల ఉత్పత్తి ద్వారా నడిచే మొక్కల ఆధారిత ప్రోటీన్లకు ఎక్కువగా అవకాశం అవుతుంది ”అని ఆర్‌బిసి ఆర్థికవేత్త లిసా అష్టన్ నివేదికలో తెలిపారు.
కెనడా ఇతర ప్రధాన ఆహార ఎగుమతిదారుల ఉదాహరణలను అనుసరించాలని నివేదిక పేర్కొంది. ఇండోనేషియా, మలేషియా, ఫిలిప్పీన్స్ మరియు వియత్నాంలకు న్యూజిలాండ్ ఎగుమతుల్లో 99 శాతం ఆస్ట్రేలియా, న్యూజిలాండ్ మరియు అసోసియేషన్ ఆఫ్ ఆగ్నేయాసియా దేశాల (ఆసియాన్) మధ్య స్వేచ్ఛా వాణిజ్య ఒప్పందం సుంకాలను తొలగించింది.
కెనడియన్లు దేశ అవసరాల కంటే ఎక్కువ ఆహారాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తారు, దేశాన్ని 2023 లో వ్యవసాయం మరియు వ్యవసాయ-ఆహార ఉత్పత్తుల నికర ఎగుమతిదారుగా 32 బిలియన్ డాలర్లు.
జపాన్, చైనా మరియు మెక్సికో వంటి దేశాలలో కెనడాకు విక్రయించే అవకాశం ఉందని నివేదిక పేర్కొంది, ఇవి వచ్చే దశాబ్దంలో ఆహార వాణిజ్య లోటులను కలిగి ఉంటాయని అంచనా.
ఒక రంగం ఉంటే ఇతర భాగస్వాములకు పైవట్ చేయడం చాలా కష్టంగా ఉంటే, అది కెనడా యొక్క ఆటో రంగం.
కెనడా మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్లో ఆటోమొబైల్ ఉత్పాదక రంగం మరియు దాని సరఫరా గొలుసు 1960 ల నుండి లోతుగా కలిసిపోయాయి.
కెనడియన్ ఆటో పరిశ్రమ ప్రధాన యూరోపియన్ లేదా ఆసియా ట్రేడ్ కార్ కంపెనీలతో సంతకం చేసిన ఒప్పందాలను కనుగొంటుందని లాండర్ చెప్పారు.
“మేము యూరోపియన్ కార్లను యూరోపియన్లకు ఎందుకు విక్రయిస్తాము? మధ్య మరియు తూర్పు ఐరోపాలో ఉత్పత్తి సౌకర్యాల కోసం వారు చాలా ఎంపికలను కలిగి ఉన్నారు, అక్కడ వారు ఆ యూరోపియన్ కార్లను వారి స్వంత ఇంటిగ్రేటెడ్ నెట్‌వర్క్‌తో తయారు చేయగలుగుతారు, ”అని ఆయన అన్నారు.
లాండర్ జోడించారు, “వారు కెనడా వైపు చూసే మార్గం లేదు, ‘హే, మీరు మా కోసం మా VW ను ఎలా తయారు చేసి, ఆపై వాటిని సముద్రం మీదుగా తిరిగి రవాణా చేస్తారు?”
ఏదేమైనా, కెనడాకు వెండి లైనింగ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం బ్యాటరీల తయారీ రూపంలో రావచ్చని కొందరు నిపుణులు వాదించారు.
కెనడియన్ వెహికల్ తయారీదారుల అసోసియేషన్ అధ్యక్షుడు మరియు CEO బ్రియాన్ కింగ్స్టన్ మాట్లాడుతూ, “ముందస్తు బ్యాటరీలలోకి వెళ్ళే ఇన్పుట్లలో 80 శాతం చైనా చైనా నియంత్రిస్తుంది. పశ్చిమ అర్ధగోళంలో మీకు ఉన్న ఏకైక మూలం కెనడా. కెనడాలో తరువాతి తరం ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ బ్యాటరీలను నిర్మించడానికి అవసరమైన ఖనిజాల పూర్తి సూట్ ఉంది. ”
గ్లోబల్ ఎవి-రేస్‌లో చైనాను ఓడించాలనుకుంటే అమెరికాకు కూడా కెనడా వనరులు అవసరమని ఆయన అన్నారు.
బ్యాటరీ ఉత్పత్తికి అవసరమైన అరుదైన భూమి ఖనిజాలను కలిగి ఉండటంలో కెనడా యొక్క ప్రయోజనం యుఎస్ భాగస్వామ్యంతో చాలా సమర్థవంతంగా ఉపయోగించబడుతుందని లాండర్ తెలిపారు
“అరుదైన భూములు ఎవరికైనా విలువైనవిగా ఉంటాయి, కాని అవి యూరోపియన్లు మరియు ఆసియన్ల కంటే సమగ్ర ఉత్తర అమెరికా మార్కెట్లో ఎక్కువ విలువైనవి” అని ఆయన చెప్పారు.
