మొదట వారు నన్ను ఎయిర్ ఫ్రెషనర్ లైన్ వద్దకు విసిరారు. నేను పంపులను ఉంచిన సీసాలతో కూడిన కన్వేయర్ బెల్ట్ ఉదయం 6 నుండి 10 గంటల వరకు నాన్‌స్టాప్‌గా నడిచింది, ఆపై పదిహేను నిమిషాల విరామం మరియు మధ్యాహ్నం 3 గంటల వరకు లైన్‌కు తిరిగి వచ్చింది. మీరు కొనసాగించలేకపోతే, పంపు లేని బాటిల్ చెత్తకు వెళుతుంది మరియు మీరు జరిమానా చెల్లించాలి.
నా తల, చేతులు మరియు చేతుల్లో నొప్పి గురించి నేను ఫిర్యాదు చేసినప్పుడు “తెల్లని స్త్రీ లేకుండా మీరు కోల్పోతారు,” అని నా స్నేహితుడు చెప్పాడు.
– కరపత్రాలను పంపిణీ చేయడం ద్వారా అదనపు డబ్బు సంపాదించడానికి తెల్ల మహిళ మీకు శక్తిని ఇస్తుంది – ఆమె జోడించింది.
నేను ఉదయం ఖాళీ కడుపుతో PLN 20 బిల్లుతో తీసుకున్నాను – నేను మెషీన్‌ను కొనసాగించడమే కాకుండా, రెండవ అల్పాహారం కోసం నాకు పదిహేను నిమిషాలు కూడా అవసరం లేదు. నాకు రోజంతా వాటర్ బాటిల్ సరిపోతుంది, నేను టాయిలెట్‌లో సమయాన్ని వృథా చేయలేదు. నా నుండి చెమటతో పాటు నీరు ఆవిరైపోయింది.
Szczecinekలో, ఒక గ్రాము amfa ధర PLN 30. నాకు ఒక వారం పని కోసం 5 గ్రాములు అవసరం.
నేను ఉద్వేగానికి లోనైనట్లు, నా ముక్కు నుండి రక్తం కారుతున్నట్లు, నా విద్యార్థినులు వ్యాకోచించినట్లు మరియు నా వర్ణము నెమ్మదించబడియున్నట్లు ఫోర్మెన్ చూసారు. అయినప్పటికీ, వారు ఒక ఉదాహరణగా నిలిచారు: నేను ఇతరులలా కాదు. నేను నొప్పి, అలసట, హాలులో వేడి లేదా రసాయనాల వాసన గురించి ఫిర్యాదు చేయలేదు. నేను ప్రత్యామ్నాయాలు తీసుకున్నాను. అంఫాకు ధన్యవాదాలు, నేను పిజ్జా కొనుగోలు చేయగలను మరియు పిల్లలతో సినిమా.
ఎయిర్ ఫ్రెషనర్‌ల నుండి, నేను పెర్ఫ్యూమ్ బాట్లింగ్ ప్లాంట్‌కి త్వరగా వెళ్లాను. అక్కడ నుండి ట్యూబ్ మెషీన్లు అని పిలవబడేవి, అక్కడ నేను యంత్రాలలో ట్యూబ్‌లను ఉంచి, ఆపై వాటిని టూత్‌పేస్ట్‌తో లేదా – లైన్‌ను బట్టి – హెయిర్ డై లేదా బ్లీచ్‌తో నింపాను. ప్రైవేట్ ప్యాకర్‌గా, నేను ప్రతిదీ సాధించాను. నేను ఫోర్‌మెన్‌గా మారగలిగాను, కానీ ఫ్యాక్టరీ మూసివేయబడింది.
Żabka వద్ద నేను మళ్లీ ప్రారంభించాల్సి వచ్చింది. మళ్ళీ, నేను రోల్‌లో ఉన్నాను, ఎందుకంటే మళ్ళీ, పోలాండ్‌లో కనీస వేతనం కోసం, నేను 8-10 గంటలు అనేక ఉద్యోగాలు చేయాల్సి వచ్చింది: నగదు రిజిస్టర్ వద్ద నిలబడండి, అంతస్తులు కడగాలి, హాట్ డాగ్‌లు అమ్మండి, వస్తువులను స్వీకరించండి మరియు వాటిని ఉంచండి అల్మారాలు.
శ్వేత మహిళ తన పని చేసింది. చీలమండ బెణుకు, డిస్క్ హెర్నియేషన్ మరియు జ్వరంతో కూడా నేను కష్టపడుతున్నాను. నేను తీసుకెళ్తున్నానని షిఫ్ట్ వర్కర్లు మరియు బాస్ అనుమానించారు, కానీ ఎవరూ ఏమీ అనలేదు. నేను మళ్ళీ పరిపూర్ణ ఉద్యోగిని. నేను అంచున నివసిస్తున్నాను, కానీ నాకు భయం లేదు. మరికొందరు చనిపోయారు.
ఉదాహరణకు, నా యొక్క ఒక ప్యాకర్ స్నేహితుడు నియమావళికి అనుగుణంగా డ్రగ్స్ తీసుకున్నాడు.
మీరు మరొక క్యారియర్‌తో అదనపు డబ్బు సంపాదించవలసి ఉన్నందున కొరియర్ మరొక 24 గంటల పాటు “తెలుపు”లో ప్రయాణిస్తుంది.
నా స్నేహితుడు, కిటికీలో నుండి దూకడానికి ముందు, వచన సందేశాలు పంపాడు: “మీకు విద్యుత్ ఉందా?”, “నాకు శక్తి అయిపోయింది!”
అధికారికంగా, వారు చంపబడ్డారు: స్ట్రోక్, గుండె, కాలేయం, ఊపిరితిత్తులు దెబ్బతినడం మరియు వారి బంధువులకు వివరించలేని సైకోసిస్ దాడి (“ఈ ఆత్మహత్య ఎక్కడ నుండి వచ్చిందో నాకు తెలియదు, ఆమె ఎప్పుడూ చాలా ఉల్లాసంగా ఉంటుంది”).
వోడెక్, ఒబోర్నికి స్లాస్కీకి చెందిన నిర్మాణ కార్మికుడు:
ఒక ప్రయాణికుడు మరణించిన మరియు 17 మందిని ఆసుపత్రికి తరలించిన ప్రమాదం జరిగిన వెంటనే వార్సా బస్సు డ్రైవర్‌కు ఇంతకు ముందు ఏమి జరిగిందో గుర్తుకు రాలేదని నేను టీవీలో విన్నాను.
నేను దాని నుండి బయటపడ్డాను. ఆంఫా మెదడును ఎలా ఆఫ్ చేస్తుందో నాకు తెలుసు.
నేను నిచ్చెన మూడవ మెట్టు మీద నిలబడి ఉన్నాను. నా కాలు పక్కన ప్లాస్టర్ బకెట్ ఉంది. నేను పైకప్పును పెట్టాను. నేను నా గడియారం వైపు చూసాను: రాత్రి 11 గంటలు అయ్యింది ఒక క్షణం తరువాత నేను మళ్ళీ చూసాను: ఉదయం 4 గంటలు
నేను స్టైరోఫోమ్ ప్యాకేజీపై కూర్చుని, నోట్‌బుక్ నుండి చింపిన కాగితంపై మూడు లైన్ల గీతను గీసాను. గత ఐదు గంటలుగా నేను ఏమి చేస్తున్నాను అనే ప్రశ్నకు సమాధానం కోసం నేను చాలా కాలంగా నా ఆలోచనలను సేకరించాను. పని పురోగతి లేదు కాబట్టి నేను ఖచ్చితంగా పుట్టీ లేదు. నేను చాలా మటుకు నిశ్చలంగా నిలబడి పైకప్పు వైపు చూసాను. అతిగా పనిచేసిన మెదడు శరీరాన్ని ఆపివేసింది.
ఇంతకుముందు, అతను వారిని పనికి మాత్రమే నడిపించాడు. నలభై ఏళ్లు నిండకముందే, నిర్మాణంలో స్వయం ఉపాధితో 20 ఏళ్లు గడిచాక ఒక్కసారిగా విడిపోతారు. ZUS లేదా పన్నుల నుండి ఎవరూ మీ కోసం చెల్లించరు, కానీ మీ కీళ్ళు బలహీనపడతాయి మరియు మీ వెన్నెముక బలహీనపడుతుంది. సాధారణ ఇటుకలు వేయడం మిమ్మల్ని ముంచెత్తడం ప్రారంభమవుతుంది.
పునాదులు వేసేటప్పుడు మొదటి గీత గీసాను. ఇది నిదానంగా ఉంది. ఒక చిన్న బ్లాక్, మరియు బరువు నాకు చాలా ఎక్కువ.
నా స్నేహితుడు, రూఫర్ వచ్చాడు: – నేను మీకు పట్టుకోవడానికి ఏదైనా ఇస్తాను.
నేను మొదటి పంక్తిని గీసిన ప్లేట్ యొక్క రంగు నాకు గుర్తుంది: బూడిదరంగు, చక్కటి గీతతో. మరియు ఒక క్షణం తర్వాత నన్ను తాకిన అనుభూతి: టర్బోచార్జింగ్.
మరుసటి రోజు నేను 20 గ్రా యాంఫా కొన్నాను. ఇది చౌకగా మారింది, ఎందుకంటే ఒబోర్నికిలో ఒక గ్రాము PLN 15-20 ఖర్చవుతుంది. క్షణాల్లో పునాదులు పూర్తి చేశాను. నేను 30-చదరపు మీటర్ల స్టూడియో అపార్ట్‌మెంట్ యొక్క ప్రధాన పునర్నిర్మాణాన్ని చేపట్టాను. యాంఫీథియేటర్‌లో వంద గంటల సమయంలో, నేను సాధారణంగా ముగ్గురు వ్యక్తులు చేసేంత పని చేసాను: నేను వాల్‌పేపర్‌ను తీసివేసి, గోడలను సమం చేసాను, ప్యానెల్‌లను మార్చాను మరియు బాత్రూంలో టైల్స్ వేసాను. నాలుగు రోజుల పనిలో 3,000 సంపాదించాను.
నా జీవితంలో మొదటిసారిగా, నా మునుపటి వివాహం నుండి ఇద్దరు కుమార్తెలకు బిల్లులు, ZUS, పన్నులు మరియు భరణం చెల్లించిన తర్వాత, నేను కొత్త కారు కోసం PLN 500ని ఆదా చేయగలిగాను. స్టూడియో అపార్ట్‌మెంట్ యజమాని నన్ను తన స్నేహితులకు సిఫార్సు చేశాడు మరియు వారి నుండి నేను ఇతరులకు పరిచయం చేయబడ్డాను. అందరూ సంతోషంగా ఉన్నారు: నేను వేగంగా మరియు చౌకగా ఉన్నాను. నేను సోమవారం ప్రారంభించాను, గురువారం వరకు 20 గ్రా ఫెటాతో పని చేసాను, ఇంటికి వచ్చాను, స్నానం చేసి, నిద్రపోయాను, రెండు రోజుల తరువాత, శనివారం మధ్యాహ్నానికి మేల్కొన్నాను.
యాంఫేటమిన్‌లపై ఒక సంవత్సరం తర్వాత, నేను కారు కొన్నాను.
నేను జాగ్రత్తగా ఉండగలనని క్లయింట్ నుండి ఒక్కసారి మాత్రమే విన్నాను. తన వద్ద కాదు, తన పిల్లల వద్ద, బాత్రూంలో తెల్లటి పొడి సంచిని కనుగొన్నాడు.
అరెక్, వార్సా నుండి ఒక చెఫ్:
వార్సా బస్ డ్రైవర్ డ్రగ్స్ తాగడమే కాకుండా, అతని వద్ద అర గ్రాము యాంఫీ కూడా ఉందని నేను చదివాను. అతను బహుశా ముందు రోజు ఒక డీలర్ నుండి కొనుగోలు చేసి ఉండవచ్చు. దాన్ని కాక్‌పిట్‌లో దాచాడు.
గ్యాస్ట్రోనమీలో, ఎవరూ ఫెటా చీజ్‌ను దాచరు. ఇది చెత్త ట్రక్కుల ఎల్డోరాడో, మీరు బ్రతకడానికి మీరు తెల్లగా నడపాలని అందరికీ తెలుసు.
నాకు ఇది చల్లని వంటగది అని పిలవబడేది: వంటగది నుండి గదికి సలాడ్లు, శాండ్విచ్లు, పాన్కేక్లు మరియు పాన్కేక్లను ఉత్పత్తి చేయడం మరియు అందించడం.
నేను డిష్ వాష్ చేయడం నుండి ప్రమోట్ చేయబడ్డాను: గంటకు PLN 10 నుండి నేను PLN 12ని పొందవలసి ఉంది. ఇది ట్రయల్ పీరియడ్‌గా ఉంది, అప్పుడు – చాలా మంది వ్యక్తుల వలె – నేను కాంట్రాక్ట్ ప్రాతిపదికన పని చేయడం ప్రారంభించాను.
నా కొడుకు ఇప్పుడే పుట్టాడు. నాకు తగినంత నిద్ర రాలేదు, మరియు మీరు చల్లని వంటగదిలో బాగా విశ్రాంతి తీసుకోవాలి, ఎందుకంటే కస్టమర్ వేచి ఉండడు, అతను త్వరగా తిని తిరిగి తన కార్యాలయానికి వెళ్లాలనుకుంటున్నాడు. మీరు యంత్రం కాదని అతను పట్టించుకోడు. అయితే ఖర్చులు తగ్గించి ఇద్దరు వ్యక్తులను నాలుగు ఉద్యోగాలకు నియమించే పబ్ యజమాని కోసం – మీరు అక్కడ ఉన్నారు, కాబట్టి మీరు ఉదయం 9:00 గంటలకు కిచెన్ కౌంటర్ వెనుక నిలబడండి, మీరు రాత్రి 10:00 గంటలకు బయలుదేరుతారు, మొదట, బ్రేక్‌ఫాస్ట్‌లు, లంచ్‌లు 12 గంటలకు ప్రారంభమవుతాయి మధ్యాహ్నం, మెనూ మధ్యాహ్నం 2 గంటలకు అందించబడుతుంది, ముగింపు సాయంత్రం 5 గంటలకు, ఆపై ఆర్డర్‌ల సంఖ్య స్వల్పంగా తగ్గుతుంది, అయితే పొగ, కాఫీ లేదా ఎనర్జీ డ్రింక్ కోసం బయటకు వెళ్లడం మర్చిపోండి రోజంతా.
ఆ రోజు నేను నిద్రలేని రాత్రి గడిపాను మరియు మాకు చాలా ఆర్డర్లు ఉన్నాయి.
“మీరు దీన్ని టీవీలో చూసి ఉండవచ్చు, ఇది ఎలా జరిగిందో మీకు తెలుసు,” సౌస్ చెఫ్ నాకు బ్యాగ్‌ని అందజేసాడు.
జరుపుకోవడానికి సమయం లేదు: నేను శుభ్రమైన కట్టింగ్ బోర్డ్‌లో కొంత తెల్లటి పొడిని పోశాను. నేను కత్తితో లైన్ చేసాను. నేను 10 జ్లోటీ నోట్‌ని ఉపయోగించాను. కొన్ని నిమిషాల తర్వాత నేను కొత్తవాడిగా బాగున్నాను.
అప్పుడు నేనేం చేయలేదు – మీరు 10 కిలోల బంగాళాదుంపలను పాన్‌కేక్‌లుగా తురుముకోవాలి మరియు సలాడ్‌ల కోసం 20 కిలోల కూరగాయలను తొక్కవలసి వచ్చినప్పుడు, మీకు దాని కోసం సమయం కూడా లేదు – కాని నేను క్రిస్మస్ బంతులు అని పిలవబడేవాడిని. నేను ఆంఫా బాల్స్‌ను స్క్రాప్‌లలో చుట్టి వాటిని మింగాను. పనిని పూర్తి చేయడానికి 8-9 గంటల ముందు నేను దానిని మింగాలని నిర్ధారించుకున్నాను, ఎందుకంటే అప్పుడు “ఫెటా ఎఫెక్ట్” ను ఓడించడం కష్టం: మీరు నిద్రపోవడానికి వోడ్కా తాగాలి. కానీ కాలక్రమేణా, ఫెటా ప్రభావం బలహీనపడింది మరియు ఒక షిఫ్ట్‌కి ఒకటి లేదా రెండు బాబుల్స్ సరిపోవు.
నేను చెఫ్‌గా మారినప్పుడు, నేను రోజుకు మూడు, కొన్నిసార్లు నాలుగు బాబుల్స్ తయారు చేయడం ప్రారంభించాను. యజమాని నాతో సంతోషంగా ఉన్నాడు, నేను 25 రోజులు రోజుకు 13 గంటలు పనిచేశాను. ఫెటా జున్ను లేకుండా నేను మొదటి స్థానంలో ఉండేవాడిని కాదు. మరియు చౌకగా: మీరు వార్సాలో ఒక గ్రాము amfaకి PLN 40-50 చెల్లిస్తారు. నేను సగం రోజు తీసుకున్నాను. ఒక చెఫ్ యొక్క ఒక గంట పనికి సమానం.
క్రిస్టినా, Zgorzelec నుండి ప్రొడక్షన్ లైన్ వర్కర్:
వార్సాకు చెందిన ఒక బస్సు డ్రైవర్ రాత్రిపూట టాక్సీ డ్రైవర్‌గా పని చేస్తూ అదనపు డబ్బు సంపాదించాడని నేను ఇంటర్నెట్‌లో చదివాను. ఉదయం బస్‌కి మారి రోజుకు 8-9 గంటలు ప్రయాణించేవాడు. తర్వాత ఒక గంట లేదా రెండు గంటలు నిద్ర, ఆపై మళ్లీ టాక్సీ. నేను దానిని వివరించడం లేదు. నేను సాకులు చెప్పడం లేదు.
ఫెటా లేకుండా ఇది అసాధ్యం అని నాకు అనుభవం మరియు పరిశీలన నుండి మాత్రమే తెలుసు. నేను కరెన్సీ మార్పిడి కార్యాలయంలో పనిచేసినప్పుడు, నేను మెరుగైన చెల్లింపు రాత్రులు తీసుకున్నాను. ఫెటా నాకు మెలకువగా ఉండి, ఆ రోజును సాధారణంగా గడపడానికి సహాయం చేసింది.
నేను నాలుగు సంవత్సరాలు డిప్యూటీ మేనేజర్‌గా ఉన్న గ్యాస్ స్టేషన్‌లో డ్రగ్స్ కూడా తీసుకున్నాను. నేను కరెన్సీ మార్పిడి కార్యాలయంలో (చేతిలో 2.5 వేలు) కంటే శాశ్వత ఉద్యోగం, భీమా మరియు అనేక వందల జ్లోటీలు కలిగి ఉన్నాను, కానీ నాకు నలభైకి పైగా ఉంది మరియు నా మెడపై యువకుల శ్వాసను అనుభవించాను. నేను వారి కంటే ఎక్కువ సమర్ధవంతుడిని అని నిరూపించుకోవాలనుకున్నాను: పని గంటలలో నేను వ్రాతపని చేసాను, నగదు రిజిస్టర్ వద్ద నిలబడి, అరలలో వస్తువులను ఏర్పాటు చేసాను మరియు మరుగుదొడ్లు కడుగుతాను. రాత్రిపూట భర్తీ చేయాలా? నేను మొదటివాడిని. నేను ఒకసారి వరుసగా ఐదు రాత్రులు పనిచేశాను. వాస్తవానికి, పండుగలో. పని తర్వాత, నేను కూడా ఫీట్‌పై విశ్రాంతి తీసుకున్నాను, ఎందుకంటే చాలా గంటలు పంప్ చేసిన తర్వాత, నేను తక్కువ అనుభూతి చెందాను. అలసట, శరీరమంతా నొప్పి, చిరాకు. డాక్టర్‌లో పెట్టుబడి పెట్టడం, ఉద్యోగం మానేసి పునరావాసానికి వెళ్లడం కంటే తెలుపు రంగు తీసుకోవడం చౌక.
నేను నివసించే Zgorzelec ప్రాంతం యాంఫెటమైన్ బేసిన్‌గా పరిగణించబడుతుంది. ఒక గ్రాముకు PLN 15-20 ఖర్చవుతుంది, కానీ నేను దానిని కొనవలసిన అవసరం లేదు. చెక్ వైపు వైట్ వైన్ ఎలా ఉత్పత్తి చేయాలో నేర్చుకున్న ప్రేమికుడి నుండి నేను దానిని పొందాను. మేము కలిసి ఉన్నప్పుడు, నేను దానిని పీల్చడానికి ఒక ప్రత్యేక ఇత్తడి ట్యూబ్ లేదా చుట్టిన 100-యూరో నోట్లను ఉపయోగించాను.
నేను పని చేయడానికి నా స్వంత సెట్‌ని తీసుకున్నాను – కాన్వాస్ బ్యాగ్‌లో ప్యాక్ చేసాను: స్ట్రింగ్ సెల్లోఫేన్ బ్యాగ్‌లో ఫెటా చీజ్, కట్ డ్రింకింగ్ స్ట్రా, నోట్‌బుక్ నుండి కాగితం ముక్క మరియు చెల్లని క్రెడిట్ కార్డ్. నేను టాయిలెట్ బౌల్ మూతపై ఉంచిన కాగితం నుండి నా మోకాళ్లపై తీసుకున్నాను.
కానీ అతను తన సొంత పట్టుకుంటాడు. ఫెటా డైలేటెడ్ విద్యార్థులు, హైపర్యాక్టివిటీ, నాడీ వంటి వ్యక్తుల నుండి బయటకు వస్తుంది. చెక్ మరియు జర్మన్ వైపుల ఫ్యాక్టరీలకు “తెల్ల రంగులో” ప్రయాణించే కార్మికులు పగలు మరియు రాత్రి నా స్టేషన్ గుండా వెళ్ళారు. పారామెడిక్స్ మరియు ట్రక్ డ్రైవర్లు ఇక్కడ ఇంధనం నింపారు, టాచోగ్రాఫ్‌లను తప్పుగా చూపించినందుకు పేటెంట్‌ను పంచుకున్నారు, వారి యజమాని వారికి విక్రయించారు. శిక్షణ లేకుంటే – మరియు ఫెటిష్ – వారు విశ్రాంతి లేకుండా 24 గంటలు డ్రైవింగ్ చేసేవారు కాదని నేను మీకు హామీ ఇస్తున్నాను.
కానీ వారిలో ఎక్కువ మంది “సేకరణ” నుండి అబ్బాయిలు [kierowców komunikacji miejskiej – red.] అంతర్జాతీయ బస్సులు మరియు స్వల్పకాలిక పర్యాటకంలో అదనపు డబ్బు సంపాదించడం.
అతను యాత్రకు వెళ్ళినప్పుడు, ప్రత్యామ్నాయం అతని షిఫ్ట్‌లో ఉంటుందని ఒకరు చెప్పారు. నాలుగు గంటల నిద్ర మరియు నేను చక్రం వెనుక తిరిగి వచ్చాను, ప్రజలతో కలిసి నగరంలోకి. యాత్రకు ధన్యవాదాలు, అతను అదనంగా వెయ్యి జ్లోటీలను సంపాదిస్తానని సంతోషించాడు.
అతను ఇలా అన్నాడు: – నేను కనీస వేతనం సంపాదిస్తాను. నేను చక్రం వెనుక గంటకు PLN 12 కంటే తక్కువ సంపాదిస్తాను. నేను కొంత అదనపు డబ్బు సంపాదించినప్పుడే మంచి డబ్బు మొదలవుతుంది.
పరువు అనే పదం మరే సందర్భంలోనూ కనిపించినట్లు నాకు గుర్తు లేదు.
కష్టపడి పనిచేయడం, ఉన్నత స్పూర్తి మరియు మీరు సోపానక్రమంలో అత్యల్పంగా ఉన్నారనే అవగాహన ఒక వ్యక్తిని ఉన్నత భావాలతో శుభ్రపరుస్తుంది.
ఈ మూడింటిలో ఏది ఎక్కువగా శుభ్రం చేస్తుందో నాకు తెలియదు.
PS నేను టెక్స్ట్‌లోని అక్షరాల గుర్తింపును అనుమతించే పేర్లను మరియు కొన్ని వాస్తవాలను మార్చాను. వారందరూ FB – సోబర్ లైఫ్‌లోని స్వయం సహాయక బృందంలో సభ్యులు. వారు అంఫాలను పక్కన పెట్టారు. వారు తమ ఉద్యోగాన్ని తక్కువ శారీరక శ్రమతో మార్చుకున్నారు, కానీ వారు ఇప్పటికీ కనీస వేతనం కోసం పని చేస్తారు.
వచనం “న్యూస్‌వీక్” 28/2020 సంచిక నుండి వచ్చింది
