గత నెలలో, కెమెరాల నుండి దాచిన లైసెన్స్ ప్లేట్‌లతో టోల్ రోడ్లపై తక్కువ కార్లు ఉన్నాయని అవ్టోడోర్ హెడ్ వ్యాచెస్లావ్ పెటుషెంకో కొమ్మర్‌సంట్‌తో చెప్పారు. అతని అభిప్రాయం ప్రకారం, ఇది అడ్మినిస్ట్రేటివ్ నేరాల నియమావళికి ఇటీవలి సవరణల ఫలితంగా ఉంది, ఇది వారి హక్కులను కోల్పోయేలా ఉల్లంఘించేవారిని బెదిరిస్తుంది. కొమ్మర్‌సంట్‌కి ఇంటర్వ్యూ ఇచ్చిన కొందరు నిపుణులు కొత్త చట్టం అంత త్వరగా ప్రభావం చూపిందని అనుమానిస్తున్నారు. మరికొందరు ఇది చాలా సాధ్యమని భావిస్తారు, కానీ “లైసెన్స్ ప్లేట్లు లేని దుండగులు” ఎట్టి పరిస్థితుల్లోనూ రోడ్డుపైకి వస్తారని నమ్మకంగా ఉన్నారు.
రష్యాలో, అడ్మినిస్ట్రేటివ్ నేరాల కోడ్ యొక్క కొత్త వెర్షన్ అక్టోబర్ 14 నుండి అమలులో ఉంది, ఇది ఫ్లిప్-అప్ ఫ్రేమ్‌లను ఉపయోగించి వారి లైసెన్స్ ప్లేట్‌లను దాచిపెట్టే డ్రైవర్లకు శిక్షను గణనీయంగా కఠినతరం చేసింది (కెమెరా కింద ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు వారు గుర్తును తిప్పుతారు) . గతంలో, అటువంటి ఉల్లంఘించినవారికి 5 వేల రూబిళ్లు జరిమానా విధించారు. లేదా గరిష్టంగా మూడు నెలల వరకు హక్కులను కోల్పోతారు. ఇప్పుడు కోర్టులు ఏడాదిన్నర పాటు వారి హక్కులను హరించగలవు మరియు పరికరాలను జప్తు చేయడానికి పోలీసులకు అవకాశం ఉంది. ఈ చర్యల ప్రభావం ఇప్పటికే గుర్తించదగినది, రాష్ట్ర సంస్థ అవ్టోడోర్ అధిపతి వ్యాచెస్లావ్ పెటుషెంకో రాజధాని రవాణా వారోత్సవాల సందర్భంగా కొమ్మర్‌సంట్‌తో అన్నారు. ఈ విధంగా, 2024 మొదటి తొమ్మిది నెలల్లో, దాదాపు 8% కార్లు దాచిన లైసెన్స్ ప్లేట్లు లేదా అవి లేకుండా ఫ్రీ ఫ్లో సిస్టమ్ (M-12 మరియు సెంట్రల్ రింగ్ రోడ్)తో రోడ్లపై రికార్డ్ చేయబడ్డాయి. మరియు అక్టోబరు-నవంబర్లో ఈ సంఖ్య గణనీయంగా 5%కి తగ్గిందని మిస్టర్ పెటుషెంకో చెప్పారు. “డ్రైవర్లు చట్టానికి లోబడి ఉండటానికి నేర్పించాల్సిన అవసరం ఉంది, ఎందుకంటే లైసెన్స్ ప్లేట్‌లను దాచడం ప్రమాదాలకు దారి తీస్తుంది,” అన్నారాయన. “అటువంటి డ్రైవర్లు, ఒక నియమం వలె, చెల్లించకపోవడమే కాకుండా, వేగ పరిమితిని కూడా ఉల్లంఘిస్తారు.”
అవ్టోడోర్‌తో సంయుక్త దాడుల సమయంలో ట్రాఫిక్ పోలీసులు లైసెన్స్ ప్లేట్లు లేకుండా ఉల్లంఘించిన వారిని గుర్తిస్తారు, వ్యాచెస్లావ్ పెటుషెంకో వివరించారు. రాష్ట్ర సంస్థ యొక్క ఉద్యోగులు కెమెరాలలో ఇటువంటి కార్లను చూస్తారు మరియు నిష్క్రమణల వద్ద డ్రైవర్లను ఆపే ఇన్స్పెక్టర్లకు చిత్రాలను ప్రసారం చేస్తారు. “ఇది మరింత తీవ్రమైన నేరాలకు సంబంధించిన ఉల్లంఘనలను గుర్తించడం సాధ్యం చేస్తుంది – వాహన దొంగతనం మరియు నిషేధిత వస్తువుల రవాణా” అని అవ్టోడోర్ వివరించారు. అలాగే, గ్యాస్ స్టేషన్లలో లైసెన్స్ ప్లేట్లు లేకుండా కార్ల డ్రైవర్ల బాధ్యత గురించి ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోని సంస్థ ఉద్యోగులు హెచ్చరిస్తున్నారు. అవ్టోడోర్ అటువంటి సంభాషణల వీడియో రికార్డింగ్‌లను ప్రచురించింది: కొంతమంది కారు యజమానులు ఉల్లంఘనను అంగీకరించారు మరియు వారి లైసెన్స్ ప్లేట్‌లను తిరిగి ఇచ్చారు.
Za Rulem మ్యాగజైన్ యొక్క ఎడిటర్-ఇన్-చీఫ్, మాగ్జిమ్ కడకోవ్, కొత్త ఆంక్షలు అటువంటి ప్రభావాన్ని కలిగి ఉండవచ్చని అభిప్రాయపడ్డారు. “ఈ అంశంపై ఉమ్మడి దాడులు మరియు సాధారణ హైప్, వాస్తవానికి, ఒకరిపై ప్రభావం చూపింది,” అని అతను నమ్ముతాడు. “ఈ వేగాన్ని కొనసాగించగలరా అనేది ప్రశ్న. మొదటి నెలలో ఉల్లంఘించిన వారి సంఖ్య 3% తగ్గితే, రెండవ నెలలో ఏమి జరుగుతుంది? ఇది వన్-టైమ్ ఎఫెక్ట్ లేదా ఇది కొనసాగుతుందా? మిస్టర్ కడకోవ్ ఆంక్షలను కఠినతరం చేయడం వలన “సాపేక్షంగా చట్టాన్ని గౌరవించే” డ్రైవర్లను మాత్రమే భయపెట్టవచ్చని సూచించాడు, వారు లైసెన్స్ ప్లేట్లు లేకుండా కొన్ని సార్లు మాత్రమే డ్రైవ్ చేయడానికి ప్రయత్నించారు మరియు ఇప్పుడు, దాడి చేసిన తరువాత, ఉల్లంఘించడం ఆపివేస్తారు. “కానీ ఫ్రాస్ట్‌బిట్ చేయబడిన ఉల్లంఘించినవారు కూడా ఉన్నారు, ఇద్దరూ డ్రాప్-డౌన్ ఫ్రేమ్‌లతో డ్రైవ్ చేస్తారు మరియు ఇప్పటికీ డ్రైవ్ చేస్తారు – లైసెన్స్ లేకుండా కూడా” అని నిపుణుడు అంగీకరించాడు.
పాపులర్ ఫ్రంట్ యొక్క “మోటారుదారుల హక్కులను పరిరక్షించడం” వర్కింగ్ గ్రూప్ అధిపతి, ప్యోటర్ షుకుమాటోవ్, అవ్టోడోర్ గణాంకాల యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని అనుమానించారు. వాతావరణ పరిస్థితుల కారణంగా చాలా కార్లు డర్టీ లైసెన్స్ ప్లేట్‌లను కలిగి ఉన్న జనవరి, ఫిబ్రవరి మరియు మార్చితో సహా తొమ్మిది నెలల సగటు డేటాతో అక్టోబర్-నవంబర్ డేటాను ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోని కంపెనీ సరిపోల్చిందని ఆయన ఎత్తి చూపారు. “కెమెరాలు ఉద్దేశపూర్వకంగా దాచిన దాని నుండి చదవలేని మురికి లైసెన్స్ ప్లేట్‌ను వేరు చేయగలవని నాకు అనుమానం ఉంది” అని నిపుణుడు వివరించాడు. “కాబట్టి, శీతాకాలపు ధూళి కారణంగా తొమ్మిది నెలల్లో దాచిన లైసెన్స్ ప్లేట్‌లను కలిగి ఉన్న కార్ల సగటు శాతం సాపేక్షంగా ఎక్కువగా ఉందని తోసిపుచ్చలేము. మరియు అక్టోబర్-నవంబర్లో ఇది తక్కువగా మారింది, ఎందుకంటే రోడ్లు ఎక్కువ లేదా తక్కువ శుభ్రంగా ఉన్నాయి. కొత్త ఆంక్షలతో డైనమిక్స్ ప్రత్యేకంగా అనుసంధానించబడి ఉన్నాయని దీని అర్థం.
