ఈ శనివారం, జపాన్లో, థియరీ న్యూవిల్లే WRCలో “ఎటర్నల్ సెకండ్” టైటిల్ను కోల్పోయాడు, ఇది అతనికి ర్యాలీల పౌలిడోర్గా ఒక నిర్దిష్ట ప్రకాశాన్ని ఇచ్చింది, చివరకు కిరీటాన్ని పొందింది. ప్రపంచ ఛాంపియన్, డ్రైవర్స్ వరల్డ్ ఛాంపియన్షిప్లో “రన్నరప్” అయిన తర్వాత ఐదు సార్లు కోసం.
నాటకీయ శుక్రవారం తర్వాత, న్యూవిల్లే తన సహచరుడు మరియు ప్రత్యర్థి అయిన ఓట్ టనాక్ను SS17 చివరిలో (ఇప్పటికే ఆదివారం ఉదయం జపాన్లో) తారుమారు చేయడం చూశాడు మరియు తద్వారా శనివారం నుండి అతని 18 పాయింట్లను మరియు టైటిల్ను సవాలు చేసే అవకాశాలను కోల్పోయాడు.
మాజీ పైలట్ అలైన్ న్యూవిల్లే కుమారుడు 36 ఏళ్ల బెల్జియన్ – ఒక రకమైన కుటుంబ సంప్రదాయం, అతని సోదరుల (పైలట్లు కూడా) యొక్క అభిరుచికి నిదర్శనం – ఊపిరి పీల్చుకుని శాపం నుండి తప్పించుకోగలిగాడు. .
మొదటి బెల్జియన్ WRC ఛాంపియన్ కావడానికి, న్యూవిల్లే మొదట రైజింగ్ సన్ దేశం యొక్క ద్రోహపూరిత తారుపై అనుభవించిన నాటకాన్ని అధిగమించవలసి వచ్చింది, అక్కడ అతను 25 పాయింట్ల ప్రయోజనంతో మరియు ఈసారి ఏమీ మరియు ఎవరూ దొంగిలించలేరనే భావనతో దిగాడు. అతనిని. కార్లోస్ సైన్జ్ 1998 ప్రపంచ ఛాంపియన్ టైటిల్ను టామీ మాకినెన్ చేతిలో కోల్పోయాడని తెలిసి కూడా, RAC ముగింపు రేఖ నుండి 300 మీటర్ల దూరంలో ఇంజిన్ విరిగిపోయి, ఫిన్తో, వదిలిపెట్టిన తర్వాత (అతను మూడు చక్రాలపై ముగించాడు), అప్పటికే దారిలో ఉన్నాడు. ఇల్లు.
న్యూవిల్లే 2013 నుండి అనుసరించిన కల, ఆ సంవత్సరం, ఫోర్డ్ ఫియస్టా RS నడుపుతూ, అతను ర్యాలీయింగ్ ఫుడ్ చైన్లో అగ్రస్థానానికి చేరుకుని, ప్రస్తుత ఛాంపియన్ సెబాస్టియన్ ఓగియర్ చేతిలో ఓడిపోయాడు.
కానీ ప్రపంచ ఛాంపియన్షిప్ యొక్క 12వ మరియు చివరి రేసులో, ముప్పు ఫ్రెంచ్ ఎనిమిది సార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్ నుండి రాలేదు, కానీ 2019 థియరీని అధిగమించిన తర్వాత ఈ సంవత్సరం రెండవ టైటిల్ గెలుస్తానని ఇప్పటికీ నమ్మిన సహచరుడు ఒట్ టనాక్ నుండి న్యూవిల్లే ప్రపంచకప్ను గెలుచుకున్నాడు.
నిజం ఏమిటంటే, జపాన్ ర్యాలీ ప్రారంభం సందర్భంగా, గణితశాస్త్రం ఎన్ని మలుపులు తిరిగినా, టైటిల్ లెక్కలు ఎల్లప్పుడూ అదే ఫలితాన్ని చేరుకున్నట్లు అనిపించాయి. దురదృష్టం బెల్జియన్ తలుపు తట్టింది తప్ప.
ఇసెగామి సొరంగం ద్వారా మొదటి మార్గంలో రెండవ స్పెషల్ (SS2)లో న్యూవిల్లే అత్యంత వేగవంతమైనది అయిన తర్వాత, మొదటి రోజు సరిగ్గా అదే జరిగింది. నాల్గవ దశలో సగం వరకు, న్యూవిల్లే పవర్ అయిపోయాడు మరియు సమస్య ఏమిటో గ్రహించలేదు, అది టర్బోచార్జర్ వైఫల్యమని అతను తరువాత గ్రహించాడు.
మరియు ఈ విధంగా, అక్షరాలా పనిలేకుండా, థియరీ న్యూవిల్లే రోజు ముగిసే సమయానికి దాదాపు ఎనిమిది నిమిషాలు ఓడిపోయాడు, కేవలం ఆరు దశల్లో, స్కోర్ చేసే హక్కు లేకుండా 15వ స్థానానికి పడిపోయాడు. టైటిల్ నుండి అతనిని వేరు చేసిన ఆరు పాయింట్లను సాధించడం అనేది బెల్జియన్ డ్రైవర్ యొక్క i20ని తిరిగి పొందడానికి హ్యుందాయ్ ఏమి చేయగలిగింది అనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
న్యూవిల్లే ముందు ఉన్న దృష్టాంతానికి జోడించడానికి, అతని కిరీటాన్ని దొంగిలించగల ఏకైక పైలట్ మొదటి స్థానంలో, రెండవదాని కంటే గణనీయమైన ప్రయోజనంతో మరియు మూడవ స్థానంలో ఇప్పటికే విజయం గురించి గొప్ప భ్రమలు లేకుండా ఎగురుతున్నాడు.
రెండుసార్లు ఛాంపియన్గా నిలిచిన కల్లె రోవాన్పెరా విజయం సాధించడానికి ఇంకా సమయం ఉందని తానాక్ ఆలోచించడం ప్రారంభించాడు, కానీ న్యూవిల్లే శనివారం వేటను నిర్వహించాడు, అతను ఏడవ స్థానానికి చేరుకున్న రోజు, అతను హ్యుందాయ్ను ముగింపు రేఖకు తీసుకువెళితే అతనికి 4 పాయింట్లు గ్యారెంటీ. మరుసటి రోజు.
అప్పటి వరకు, Tänak యొక్క 18 పాయింట్లు (218) మరియు న్యూవిల్లే యొక్క నాలుగు (229) రెండూ కేవలం వాస్తవికమైనవి. ఏది ఏమైనప్పటికీ, ఎస్టోనియన్ ఇప్పటికీ 11 (ఒకవేళ అతను గెలిస్తే, అతను బెల్జియన్కు రెండిటిపై మూడు విజయాలు సాధిస్తాడు) లేదా “సూపర్ సండే”లో 12 పాయింట్లను సాధించాల్సి ఉంది, ఇది గరిష్టంగా 12 (ప్రత్యేక అంశాల నుండి 7 ప్లస్ 5 నుండి 5) పంపిణీ చేయబడింది. “శక్తి దశ”).
న్యూవిల్లే కేవలం రెండు పాయింట్లను జోడించి చివరి రోజు ముగింపుకు చేరుకోవాలి, బెల్జియన్ శుక్రవారం ఎదుర్కొన్న దానికి చాలా భిన్నమైన దృశ్యం, ప్రత్యేకించి మోంటే కార్లోలో విజయోత్సవంతో సంవత్సరాన్ని ప్రారంభించిన తర్వాత, ఇది కల్లే రోవాన్పెరే యొక్క ఎంపికలను బట్టి, మరియు సెబాస్టియన్ ఓజియర్ పార్ట్-టైమ్ ప్రాతిపదికన పోటీ చేస్తే 2024 టైటిల్ కోసం బెల్జియన్ను పోల్ పొజిషన్లో ఉంచుతారు.
కానీ అవేమీ అవసరం లేదు మరియు Tänak రేసు నుండి నిష్క్రమించాడనే వార్తను అందుకున్న వెంటనే SS17 ఇంకా కొనసాగుతూనే న్యూవిల్లే రోడ్డుపై ఛాంపియన్గా నిలిచాడు.
“నా కెరీర్లో చాలా ఎదురుదెబ్బలు ఎదుర్కొన్నాను, కాబట్టి నేను ప్రశాంతంగా ఉండడం మరియు ప్రతి పరిస్థితిని ఎదుర్కోవడం నేర్చుకున్నాను. ఈ పరిస్థితులలో మీరు చేయగలిగిన గొప్పదనం ఏమిటంటే, మేము చేసిన విధంగా ప్రతిస్పందించడం మరియు ఎదురుదాడి చేయడం”, తన మొదటి టైటిల్ను సాధించడానికి ముందే న్యూవిల్లే అన్నాడు.