నార్త్ సీ ఘర్షణపై అరెస్టు చేసిన కార్గో షిప్ కెప్టెన్ రష్యన్ అని యజమాని చెప్పారు

ఉత్తర సముద్రంలో యుఎస్ ఆయిల్ ట్యాంకర్‌తో ided ీకొన్న కార్గో షిప్ కెప్టెన్ రష్యన్ జాతీయుడు అని ఓడ యజమాని చెప్పారు.

ఈ ఘర్షణకు సంబంధించి 59 ఏళ్ల వ్యక్తిని తీవ్ర నిర్లక్ష్యం నరహత్య అనుమానంతో అరెస్టు చేసినట్లు హంబర్‌సైడ్ పోలీసులు తెలిపారు.

ఈస్ట్ యార్క్‌షైర్ తీరంలో సోమవారం ఉదయం 9:48 గంటలకు సోలోంగ్ కార్గో షిప్ స్టెనా ఇమ్మాక్యులేట్ ఆయిల్ ట్యాంకర్‌లోకి దూసుకెళ్లింది.

బుధవారం విడుదల చేసిన ధాన్యపు థర్మల్ కెమెరా ఫుటేజ్ దానిలోకి పగులగొట్టే ముందు కంటైనర్ షిప్ స్థిరమైన ఆయిల్ ట్యాంకర్ వైపు వేగవంతం కావడం చూపించింది, భారీ ఫైర్‌బాల్‌ను గాలిలోకి పంపుతుంది.

పోలీసులు బుధవారం ఉదయం ఒక ప్రకటనను పంచుకున్నారు, “59 ఏళ్ల వ్యక్తి మా అదుపులో ఉన్నాడు, ఘర్షణకు సంబంధించి స్థూల నిర్లక్ష్యం నరహత్య అనుమానంతో అరెస్టు చేయబడ్డాడు.”

సోలోంగ్ కలిగి ఉన్న షిప్పింగ్ కంపెనీ ఎర్నెస్ట్ రస్ ప్రతినిధి ఇలా అన్నారు: “కెప్టెన్ రష్యన్ జాతీయుడు.”

మిగిలిన సిబ్బంది రష్యన్ మరియు ఫిలిపినో జాతీయులు అని వారు ధృవీకరించారు.

మంగళవారం రాత్రి స్టెనా ఇమ్మాక్యులేట్ నుండి విడిపోయి దక్షిణాన వెళ్ళిన తరువాత సోలోంగ్ మంటల్లో ఉంది, ఓడ యజమాని చెప్పారు.

ఎర్నెస్ట్ రస్ నిన్నటి నుండి అగ్ని కార్యకలాపాలు “తగ్గిపోయాయి”, ఓడ “అప్పుడప్పుడు మంటల నివేదికలతో పొగను విడుదల చేస్తూనే ఉంది” అని అన్నారు.

వారు జోడించారు: “సాల్వేజ్ మరియు మెరైన్ ఫైర్‌ఫైటింగ్ క్రాఫ్ట్ సన్నివేశంలో ఉన్నాయి మరియు నిశ్చితార్థం ఉంటాయి. ప్రారంభ సంఘటన నుండి సముద్రానికి కాలుష్యం గురించి నివేదికలు లేవని కోస్ట్‌గార్డ్ ధృవీకరించింది.

వారు “ఈ సంఘటనలను మరింత పూర్తిగా అర్థం చేసుకోవడానికి మరియు ఫలితాల నుండి నేర్చుకోవడానికి ఇప్పుడు పరిశోధనలలో అధికారులతో కలిసి పనిచేస్తున్నారని కంపెనీ తెలిపింది.

ఇంతలో, జెట్ ఇంధనాన్ని మోస్తున్న స్టెనా ఇమ్మాక్యులేట్, దాని చివరి అంచనాలో బోర్డులో కనిపించే మంటలను చూపించలేదు మరియు అవసరమైతే భద్రతా టగ్బోట్లతో యాంకర్ వద్ద ఉంది.

గ్యాలరీలో చిత్రం తెరవండి

మారిటైమ్ మరియు కోస్ట్‌గార్డ్ ఏజెన్సీ ప్రకారం, “ప్రారంభ సంఘటన సమయంలో గమనించిన దానికి మించి” ఓడ నుండి సముద్రానికి కాలుష్యం గురించి ఎటువంటి నివేదికలు లేవు.

ఇది ఇలా చెప్పింది: “HM కోస్ట్‌గార్డ్ యొక్క కౌంటర్ కాలుష్యం మరియు నివృత్తి బృందం అవసరమైతే సమగ్ర కౌంటర్ కాలుష్య ప్రతిస్పందనను కలిగి ఉంటుంది. సాల్వర్లలో ఏదైనా కాలుష్యానికి ప్రతిస్పందించడానికి పరికరాలు మరియు సిబ్బంది కూడా సిద్ధంగా ఉన్నారు. ”

గ్రీన్ పీస్ పర్యావరణ విపత్తు “ఇరుకైనది” అని చెప్పారు, కాని అవి “ప్రమాద జోన్” నుండి బయటపడలేదు.

గ్రీన్ పీస్ రీసెర్చ్ లాబొరేటరీస్ నుండి డాక్టర్ పాల్ జాన్స్టన్ ఇలా కొనసాగించారు: “ఒక కంటైనర్ ఒక ఫుట్‌బాల్ పిచ్ యొక్క పొడవును ట్యాంకర్‌లోకి తీసుకువెళ్ళినప్పుడు, సున్నితమైన ప్రకృతి సైట్‌లకు దగ్గరగా 16 నాట్ల వద్ద వేలాది టన్నుల జెట్ ఇంధనాన్ని మోసుకెళ్ళే ట్యాంకర్‌లోకి, తీవ్రమైన హాని కలిగించే అవకాశం భారీగా ఉంటుంది.”

కంటైనర్ షిప్ నుండి ట్యాంకర్ మరియు కార్గో నుండి మరింత జెట్ ఇంధన లీక్‌లు పూర్తిగా భద్రపరచబడకుండా చూసుకోవడం ప్రాధాన్యత అని ఆయన కొనసాగించారు.

డాక్టర్ జాన్స్టన్ ఇలా అన్నారు: “ఈ సంఘటన ప్రతిరోజూ మా మహాసముద్రాలలో ట్యాంకర్లలో తేలియాడే మిలియన్ల టన్నుల చమురు మరియు చమురు ఉత్పత్తులతో సంబంధం ఉన్న స్వాభావిక నష్టాలను పూర్తిగా గుర్తు చేస్తుంది.

“ఇది వాయు కాలుష్యం, వాతావరణ మార్పు లేదా చమురు చిందటం అయినా, శిలాజ ఇంధనాలు ఎక్కడ ఉత్పత్తి చేయబడినా, ఉపయోగించిన మరియు దొరికిన చోట ప్రమాద గుణకం – త్వరగా మేము వాటిపై మనపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గిస్తాము, మంచిది.”