NASA పరిశోధకులు 50 సంవత్సరాల క్రితం విడిచిపెట్టిన అణు స్థావరంపై పొరపాట్లు చేశారు
ఆర్కిటిక్ మంచులో దాగి ఉన్న పాడుబడిన సొరంగాలపై నాసా పరిశోధకులు అనుకోకుండా పొరపాటు పడ్డారు. ఇది ముగిసినప్పుడు, వారి రాడార్ “క్యాంప్ సెంచరీ” యొక్క అవశేషాలను కనుగొంది, ఇది 1950 ల చివరలో US మిలిటరీ రహస్య “ఐస్ వార్మ్” ప్రాజెక్ట్లో భాగంగా నిర్మించిన మొత్తం భూగర్భ నగరం. ఇది పూర్తయితే, సొరంగాల్లో మాస్కో పరిమాణంలో వంద మెగాసిటీలు సరిపోతాయి.
NASA రాడార్ని ఉపయోగించి మంచు పొర కింద వదిలివేయబడిన భవనాలు గుర్తించబడ్డాయి
ప్రత్యేక గ్రౌండ్ పెనెట్రేటింగ్ రాడార్తో కూడిన నాసా విమానం రహస్య నేలమాళిగలను గుర్తించింది. ఇతర సారూప్య పరికరాల వలె కాకుండా, ఇది భూమిని పై నుండి క్రిందికి కాకుండా వికర్ణంగా పరిశీలిస్తుంది. దీని కారణంగా, ఒక ఫ్లాట్ కాకుండా, భూమి యొక్క మందం యొక్క త్రిమితీయ మ్యాప్ను నిర్మించడానికి అవసరమైన డేటాను పొందేందుకు ఇది ఉపయోగించబడుతుంది.
NASA విమానం US అంతరిక్ష స్థావరం Pituffik నుండి 240 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉత్తర గ్రీన్లాండ్లోని మంచు వ్యర్థాలపై చక్కర్లు కొట్టింది. అకస్మాత్తుగా, గ్రీన్లాండ్ ఐస్ షీట్ మానవ నిర్మిత సొరంగాల నెట్వర్క్ను దాచిపెడుతోందని రాడార్ వెల్లడించింది.
“మొదట అది ఏమిటో కూడా మాకు తెలియదు” అని శాస్త్రవేత్తలలో ఒకరు చెప్పారు. భవనాలు 30 మీటర్ల లోతులో మంచు మరియు మంచు కింద ఖననం చేయబడ్డాయి. ఏదేమైనా, వారి ముందు “సెంచూరియా క్యాంప్” అని పిలవబడేది – 50 సంవత్సరాల క్రితం వదిలివేయబడిన ప్రయోగాత్మక సైనిక స్థావరం అని త్వరలోనే స్పష్టమైంది.
NASA నిపుణులు అనేక దశాబ్దాలలో “క్యాంప్” యొక్క నిర్జన నేలమాళిగల్లో ఏమి జరుగుతుందో చూసిన మొదటి వ్యక్తులు అయ్యారు.
రాడార్ తీసిన చిత్రాలలో, వ్యక్తిగత భవనాలను కూడా వేరు చేయవచ్చు మరియు వాటి స్థానం ప్రాజెక్ట్ యొక్క మనుగడలో ఉన్న మ్యాప్లతో సమానంగా ఉంటుంది.
ఫ్రేమ్: ప్రకాశవంతమైన జ్ఞానోదయం / YouTube
1959లో ప్రార్థనా మందిరం, క్యాంటీన్లు మరియు సాంస్కృతిక కేంద్రంతో భూగర్భ నగరం నిర్మించబడింది
క్యాంప్ సెంచరీ నిర్మాణం 1959లో ప్రారంభమైంది. ఆ సమయానికి, గ్రీన్ల్యాండ్లో ఇప్పటికే మూడు అమెరికన్ ఎయిర్ బేస్లు ఉన్నాయి. వాటిలో కొన్ని రెండవ ప్రపంచ యుద్ధంలో కనిపించాయి: అక్కడ నుండి, అమెరికా సైనిక విమానాలు ఉత్తర ధ్రువం మీదుగా ఐరోపాలోని మిత్రరాజ్యాల ఎయిర్ఫీల్డ్లకు రవాణా చేయబడ్డాయి. అన్నింటిలో మొదటిది – UKకి.
1950లలో, ఖండం యొక్క ఉత్తర అంచున ఉన్న ఆర్కిటిక్ వైమానిక స్థావరాలు కొత్త ప్రాముఖ్యతను సంతరించుకున్నాయి. US సైన్యం గ్రీన్ల్యాండ్లో వాయు రక్షణ వ్యవస్థలను మోహరించింది మరియు వ్యూహాత్మక బాంబర్లకు వసతి కల్పించడానికి మరియు ఇంధనం నింపడానికి ఎయిర్ఫీల్డ్లను నిర్మించింది. అణు యుద్ధం సంభవించినప్పుడు, సోవియట్ యూనియన్కు ముందు వారి మార్గంలో ఇది చివరి పాయింట్.
“క్యాంప్ సెంచరీ” నిర్మాణాన్ని ఎవరూ దాచలేదు – అధికారికంగా ఇది మిలిటరీ కాదు, శాస్త్రీయ ప్రాజెక్ట్. గ్రీన్ల్యాండ్ మంచు పలక అంచు నుండి వంద మైళ్ల (161 కిలోమీటర్లు) దూరంలో అతని కోసం ఒక పాయింట్ ఎంపిక చేయబడింది. ఇది ఖచ్చితంగా శిబిరం యొక్క పేరుతో అనుసంధానించబడి ఉంది: అనువాదంలో, లాటిన్ భాష నుండి అరువు తెచ్చుకున్న “సెంచురియా” అనే పదానికి వంద అని అర్ధం.
మరింత నివాసయోగ్యమైన స్థలాన్ని ఊహించడం కష్టం. ఆ ప్రదేశాలలో యాభై-డిగ్రీల మంచు ప్రమాణం, గాలి వేగం సెకనుకు 55 మీటర్లకు చేరుకుంటుంది మరియు సంవత్సరానికి పడే మంచు కవచం యొక్క మందం 1.2 మీటర్లు.
ఆ ప్రాంతంలో దాదాపు జనం లేరు. అక్కడి నుండి సమీప నాగరికత దాదాపు 400 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది – ఇది ఉత్తరాన ఉన్న US ఎయిర్బేస్కు దూరం, దీనిని తులే అని పిలుస్తారు (తరువాత పితుఫిక్ అని పేరు మార్చబడింది).
నిర్మాణం కొనసాగింది రెండు సంవత్సరాలు. దీన్ని చేయడానికి, ఇంజనీరింగ్ దళాలు ఉత్తరాన ఆరు వేల టన్నుల పరికరాలను పంపిణీ చేశాయి. వారు ప్రత్యేక స్లిఘ్లపై రవాణా చేయబడ్డారు, ఇవి గంటకు మూడు కిలోమీటర్ల కంటే వేగంగా కదలవు. అప్పుడు మంచు మరియు మంచులో లోతైన కందకాలు తవ్వబడ్డాయి, అవి ఉక్కు తోరణాలతో కప్పబడి మళ్లీ మంచుతో కప్పబడి ఉంటాయి.

ఫోటో: US ఆర్మీ కార్ప్స్ ఆఫ్ ఇంజనీర్స్, కోల్డ్ రీజియన్స్ రీసెర్చ్ అండ్ ఇంజనీరింగ్ లాబొరేటరీ
ప్రధాన వీధి యొక్క పొడవు 300 మీటర్లు, మరియు ఇతర చిన్న సొరంగాలు దాని నుండి శాఖలుగా ఉన్నాయి – మొత్తం 26. వాటితో పాటు రెడీమేడ్ చెక్క భవనాలు నిర్మించబడ్డాయి: డార్మిటరీలు, వంటశాలలు, భోజనాల గదులు, లాండ్రీ, కేశాలంకరణ, ప్రార్థనా మందిరం, రేడియో సెంటర్ మరియు కమ్యూనిటీ సెంటర్ కూడా. అవి ముందుగానే నిర్మించబడ్డాయి మరియు పూర్తిగా “క్యాంప్” కు పంపిణీ చేయబడ్డాయి. వేడిచేసిన గదులు మంచు తోరణాల నుండి దూరంగా ఉన్నాయి, తద్వారా సొరంగం కరగడం ప్రారంభించలేదు.
“క్యాంప్” కు తీసుకురావలసిన చివరి విషయం ముందుగా నిర్మించిన న్యూక్లియర్ రియాక్టర్, ఇది శక్తి యొక్క ప్రధాన వనరుగా మారింది. ఇది నిర్మించిన భాగాల బరువు 400 టన్నులు. ఇది పని చేయడం ప్రారంభించినప్పుడు, 200 మంది “క్యాంప్” లో నివసించవచ్చు.
ఐస్ వార్మ్ సొరంగాలు 135 వేల చదరపు కిలోమీటర్ల వరకు పెరగాల్సి ఉంది
క్యాంప్ సెంచరీలో ఎటువంటి శాస్త్రీయ ప్రయోగాలు నిర్వహించబడలేదు. చాలా సంవత్సరాల తర్వాత తెలిసిన ప్రయోగం అతనే. దీని ప్రయోజనం డానిష్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ ఇంటర్నేషనల్ అఫైర్స్చే వర్గీకరించబడింది, ఇది 1997లో రహస్య ఐస్వార్మ్ ప్రాజెక్ట్ గురించి పత్రాలను ప్రచురించింది.
అమెరికన్ మిలిటరీ అభివృద్ధి చేసిన ఐస్ వార్మ్ ప్రాజెక్ట్ ప్రకారం, ఆర్కిటిక్ మంచు మందంలో భయంకరమైన నిష్పత్తిలో నేలమాళిగలు ఉండాలి. మొత్తంగా, 135 వేల చదరపు కిలోమీటర్ల విస్తీర్ణంలో సొరంగాలను నిర్మించాలని ప్రణాళిక చేయబడింది. రెండవ దశలో, అవి 260 వేల చదరపు కిలోమీటర్ల వరకు పెరుగుతాయి. ఇది మాస్కో ప్రాంతం కంటే వంద రెట్లు ఎక్కువ.

ఫోటో: US ఆర్మీ కోల్డ్ రీజియన్స్ రీసెర్చ్ అండ్ ఇంజనీరింగ్ లాబొరేటరీ
ఐస్ వార్మ్ యొక్క నేలమాళిగల్లో, వారు 11 వేల మంది సైనిక సిబ్బందిని ఉంచబోతున్నారు, వారు నెలల తరబడి ఉపరితలం పైకి లేవరు, కాకపోతే – శత్రు జలాల్లో జలాంతర్గామిలో జలాంతర్గామి వలె.
అణు వార్హెడ్లతో కూడిన క్షిపణుల కోసం గోతులు మరింత లోతుగా ఖననం చేయబడతాయి – ప్రతి ఆరు కిలోమీటర్లకు ఒకటి. అంత లోతులో వారు అణు విస్ఫోటనం నుండి కూడా బయటపడతారు
“క్యాంప్ సెంచరీ” ఇది సాధ్యమేనని నిరూపించవలసి ఉంది – మరియు దానిని నిరూపించలేదు. ఆర్కిటిక్ మంచు అది అనిపించేంత స్థిరంగా ఉండటానికి దూరంగా ఉంది. వారు నెమ్మదిగా కానీ స్థిరంగా కదిలారు, ఇది నిరంతరం సమస్యలను కలిగిస్తుంది.
ఇతర అడ్డంకులు కూడా ఉండేవి. గ్రీన్లాండ్ అమెరికా భూభాగం కాకుండా డానిష్ భూభాగం కాబట్టి, అణ్వాయుధాలను భూగర్భంలో ఉంచడానికి డానిష్ ప్రభుత్వం నుండి అనుమతి అవసరం. కానీ ఆనాటి డానిష్ అధికారులు ఈ ఆలోచన పట్ల ఉత్సాహం చూపలేదు. సోవియట్ యూనియన్ గ్రీన్ల్యాండ్లోని క్షిపణులను రెచ్చగొట్టే చర్యగా పరిగణిస్తుందని వారు భయపడ్డారు మరియు ఇప్పటికే క్లిష్ట పరిస్థితిని మరింత తీవ్రతరం చేయకూడదనుకున్నారు.

ఫోటో: నాసా
1967 లో, ప్రాజెక్ట్ రద్దు చేయబడింది. చాలా కష్టంతో ఉత్తరాన పంపిణీ చేయబడిన ఖరీదైన పరికరాలు మరియు ఇంధనాన్ని వదిలివేయవలసి వచ్చింది – వాటిని తిరిగి రవాణా చేయడం మరింత ఖరీదైనది. లక్షలాది లీటర్ల డీజిల్ ఇంధనం మరియు రేడియోధార్మిక వ్యర్థాలు భూగర్భంలో డంప్ చేయబడ్డాయి. అదనంగా, ఎక్కడో మంచులో 25 మిలియన్ లీటర్ల జీవ వ్యర్థాలు ఉన్నాయి, వీటిని “క్యాంప్” నివాసులు ఉత్పత్తి చేయగలిగారు. అవి నాసా చిత్రాలలో కనిపిస్తున్నాయో లేదో తెలియదు.