ఫార్ములా వన్ లీడర్ ఆస్కార్ పియాస్ట్రి ఆదివారం లాండో నోరిస్‌తో కలిసి మెక్‌లారెన్ ఒకటి-రెండులో పోల్ స్థానం నుండి స్పానిష్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌ను గెలుచుకోగా, మాక్స్ వెర్స్టాప్పెన్ జార్జ్ రస్సెల్ యొక్క మెర్సిడెస్ తో ఆలస్యంగా ision ీకొన్నందుకు ఐదవ నుండి 10 వ వరకు తగ్గించబడ్డాడు.
ఈ సీజన్‌లో తొమ్మిది రేసుల్లో ఐదవ విజయం సాధించినందుకు పియాస్ట్రి టీమ్‌మేట్ మరియు టైటిల్ ప్రత్యర్థి నోరిస్‌లను 2.471 సెకన్ల తేడాతో ఓడించాడు, మరియు మెక్‌లారెన్ ఏడవ స్థానంలో నిలిచాడు, అతని ఛాంపియన్‌షిప్ ఆధిక్యాన్ని 10 పాయింట్లకు విస్తరించాడు.
ఫెరారీ యొక్క చార్లెస్ లెక్లెర్క్ వెర్స్టాప్పెన్ యొక్క రెడ్ బుల్ ఆరు ల్యాప్లను దాటిన తరువాత పోడియంను పూర్తి చేశాడు, ఇది ఒక రేసు చివరి నుండి నాటకాన్ని చివరి వరకు కాపాడింది.
“మొనాకో నుండి తిరిగి బౌన్స్ అవ్వడానికి ఇది ఒక మంచి మార్గం. అద్భుతమైన వారాంతం” అని పియాస్ట్రి చెప్పారు, గత వారాంతంలో మూడవ స్థానంలో నిలిచాడు, నోరిస్ పోల్ నుండి గెలిచిన రేసులో.
వెర్స్టాప్పెన్, మొత్తం నాలుగు స్టాప్‌లు చేసి, సాఫ్ట్‌లతో ప్రత్యర్థులకు వ్యతిరేకంగా నెమ్మదిగా కఠినమైన టైర్లపై పోరాడతాడు, లెక్లెర్క్‌తో ided ీకొట్టి, ఆపై ఆరు ల్యాప్‌లతో భద్రతా కారు పున art ప్రారంభమైన తర్వాత రస్సెల్‌తో రెండుసార్లు వెళ్ళాడు.
“నేను సిమ్యులేటర్ గేమ్స్ మరియు గో-కార్టింగ్ లో ఆ విధమైన విన్యాసాలను చూశాను, కానీ ఎఫ్ 1 లో ఎప్పుడూ లేదు” అని రస్సెల్ చెప్పారు, అతను నాలుగు సార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్ వెర్స్టాప్పెన్‌తో ఘర్షణలు చేశాడు.
“అతని మనస్సులో ఏమి జరుగుతుందో నాకు నిజంగా తెలియదు.”
పెనాల్టీ పాయింట్లు
మెర్సిడెస్ 2016 ప్రపంచ ఛాంపియన్ మరియు ఇప్పుడు స్కై స్పోర్ట్స్ టెలివిజన్ కోసం పండిట్ అయిన నికో రోస్బర్గ్ మాట్లాడుతూ, మునుపటి పరిచయం కోసం ఉద్దేశపూర్వకంగా ప్రతీకారం తీర్చుకోవడం వంటి అతనికి కనిపించే దాని కోసం వెర్స్టాపెన్ నల్లగా పడిపోయి ఉండాలి.
10 సెకన్ల పెనాల్టీని వెర్స్టాప్పెన్ యొక్క సమయం పోస్ట్-రేస్‌కు చేర్చారు, డ్రైవర్ మూడు పెనాల్టీ పాయింట్లు ఇచ్చాడు, 12 నెలల కాలానికి అతని మొత్తం సంఖ్యను 11 కి తీసుకువెళతారు-ఒక రేసు నిషేధం నుండి ఒక అడుగు.
వెర్స్టాప్పెన్ మరియు లెక్లెర్క్ కూడా వారి ఘర్షణకు రేసు అనంతర దర్యాప్తును ఎదుర్కొన్నారు.
“నేను అతన్ని ఎడమ వైపుకు నెట్టడానికి ప్రయత్నించాను, కొంచెం పరిచయం ఉంది, కానీ అదృష్టవశాత్తూ ఎటువంటి పరిణామాలు లేవు” అని లెక్లెర్క్ చెప్పారు.
మోనెగాస్క్ తనలోకి దూసుకెళ్లాడని మరియు ఆ స్థలాన్ని తిరిగి ఇచ్చి ఉండాలని వెర్స్టాప్పెన్ పేర్కొన్నాడు.
రస్సెల్ చివరికి వెర్స్టాప్పెన్ చేత అనుమతించబడిన తరువాత నాల్గవ స్థానంలో నిలిచాడు, అతను అలా చేయమని చెప్పబడాలని కోపంగా ఉన్నాడు, కాని అయిష్టంగానే పాటించాడు.
ఫెరారీ యొక్క ఏడుసార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్ లూయిస్ హామిల్టన్‌ను చివరి ల్యాప్‌లో ఉత్తీర్ణత సాధించిన తరువాత సాబెర్ యొక్క నికో హల్కెన్‌బర్గ్ భవిష్యత్ ఆడి జట్టుకు ఆశ్చర్యకరమైన మరియు ధైర్యాన్ని పెంచాడు.
రేసింగ్ బుల్స్ కోసం హామిల్టన్ ఆరవ, ఇసాక్ హడ్జర్ ఏడవ మరియు రెనాల్ట్ యాజమాన్యంలోని ఆల్పైన్ కోసం పియరీ గ్యాస్లీ ఎనిమిదవ స్థానంలో ఉన్నాడు.
కన్స్ట్రక్టర్స్ స్టాండింగ్స్‌లో ఫెరారీ నాల్గవ నుండి రెండవ స్థానానికి చేరుకుంది, ఇప్పుడు మెక్‌లారెన్ కంటే 197 పాయింట్లు వెనుకబడి ఉన్నాడు.
డ్రైవర్స్ ఛాంపియన్‌షిప్‌లో వెర్స్టాప్పెన్ మూడవ స్థానంలో నిలిచాడు, కాని ఇప్పుడు పియాస్ట్రి కంటే 49 పాయింట్లు మెక్‌లారెన్ యుద్ధంగా మారుతున్నాయి.
మొదటి పాయింట్లు
హోమ్ హీరో ఫెర్నాండో అలోన్సో ఈ సీజన్‌లో తన మొదటి పాయింట్లను ఆస్టన్ మార్టిన్‌తో స్కోరు చేశాడు, శనివారం అర్హత సాధించిన తరువాత లాన్స్ స్ట్రోల్ గాయం ద్వారా వైదొలగడం వల్ల గ్రిడ్‌లో ఒకే కారు మాత్రమే ఉంది.
పియాస్ట్రి ప్రారంభంలోనే వెర్స్టాప్పెన్ నోరిస్ నుండి రెండవ స్థానంలో ఉండగా, హామిల్టన్ మరియు లెక్లెర్క్ నాల్గవ మరియు ఐదవ స్థానానికి వెళ్లారు, రస్సెల్ ఓడిపోయాడు.
ఇద్దరు ఫెరారీలు తోకకు ముక్కును పరిగెత్తిన తరువాత హామిల్టన్ 66 లో 66 లో ల్యాప్ 10 లో లెక్లెర్క్‌ను అనుమతించాడు.
నోరిస్ ల్యాప్ 13 లో వెర్స్టాప్పెన్ నుండి రెండవ స్థానంలో నిలిచాడు, డచ్ డ్రైవర్ త్వరగా మెక్‌లారెన్‌కు వ్యతిరేకంగా రక్షించడానికి మరియు తాజా టైర్ల కోసం తదుపరి ల్యాప్‌లో పిట్టింగ్ చేసే ప్రయత్నం చేయలేదు.
పియాస్ట్రి పిలిచిన తరువాత వెర్స్టాప్పెన్ ల్యాప్ 23 లో మళ్లీ ఆధిక్యంలోకి వచ్చాడు, నోరిస్ ల్యాప్ 21 లో తన మొదటి స్టాప్ చేసి రెడ్ బుల్ వెనుకకు రావడంతో, ల్యాప్ 30 లో వెర్స్టాప్పెన్ రెండవ సారి పిటింగ్ వరకు మాత్రమే ఇది కొనసాగింది.
అతను ల్యాప్ 47 లో మూడవ స్టాప్ కోసం వచ్చాడు, కాని నోరిస్ రెండవ స్థానాన్ని కాపాడుకోవడానికి ల్యాప్ను వేశాడు.
ల్యాప్ 55 లో భద్రతా కారు మోహరింపు, ఇటాలియన్ రూకీ కిమి ఆంటోనెల్లి తన మెర్సిడెస్ కంకరలో బీచ్ చేసి, మైదానాన్ని బంచ్ చేసి, దద్దుర్లు స్టాప్‌లను ప్రేరేపించింది.
మెక్లారెన్స్ తాజా టైర్లు, డబుల్ స్టాకింగ్ కోసం కలిసి వచ్చారు మరియు వెర్స్టాప్పెన్ కంటే ముందు తిరిగి ప్రారంభమైంది, అతను హార్డ్స్ సమితికి మారడాన్ని ప్రశ్నించాడు, కాని అది అందుబాటులో ఉన్న ఏకైక ఎంపిక అని చెప్పబడింది.
“ఆ భద్రతా కారు తప్పు సమయంలో వచ్చింది,” అని అతను చెప్పాడు. “సూటిగా, నేను అప్పటికే మరియు తరువాత టర్న్ వన్ లోకి నడిపించాను. అప్పుడు వారు ఈ పదవిని తిరిగి ఇవ్వమని చెప్పారు.”
