పోలాండ్‌లో మాత్రమే ఉత్పత్తి కోసం కొత్త మెర్సిడెస్. ఇది సంచలనాత్మక పెట్టుబడి

మెర్సిడెస్ ఇప్పటికే జావర్‌లో కొత్త కార్ల ఫ్యాక్టరీని నిర్మిస్తోంది

మెర్సిడెస్ లెగ్నికా సమీపంలోని జావర్‌లో కొత్త కార్ల ఫ్యాక్టరీని నిర్మించడం ప్రారంభించాడు. పెట్టుబడి అమలు సింబాలిక్ గ్రౌండ్‌బ్రేకింగ్‌తో ప్రారంభమైంది. వేడుక ముగిసిన క్షణాల తర్వాత, ఎక్స్‌కవేటర్లు స్క్వేర్‌లోకి ప్రవేశించారు.

జావర్ పోలాండ్ చరిత్రలో మొట్టమొదటి మెర్సిడెస్ కార్ ఫ్యాక్టరీ మరియు ప్రపంచంలోని జర్మన్ దిగ్గజం యొక్క మొదటి ప్లాంట్, ఇది తేలికపాటి ఎలక్ట్రిక్ డెలివరీ వాహనాలను మాత్రమే ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇవి పూర్తిగా ఆధారంగా నిర్మించిన క్లోజ్డ్ వ్యాన్‌లు కొత్త VAN.EA ప్లాట్‌ఫారమ్ (MB వ్యాన్స్ ఎలక్ట్రిక్ ఆర్కిటెక్చర్).

పోలాండ్‌లో మెర్సిడెస్ పెట్టుబడి మొత్తం ఆకట్టుకుంటుంది

ప్రతినిధులు మెర్సిడెస్ వారి పెట్టుబడి విలువ EUR 1 బిలియన్ (PLN 4.3 బిలియన్; గురించి కూడా చర్చ జరుగుతోంది. మొత్తం EUR 1.3 బిలియన్లు – PLN 5.6 బిలియన్) అంటే కొత్త ఫ్యాక్టరీ నిర్మాణం మాత్రమే కాదు. ఇది దాదాపు 1,500 ఉద్యోగాలను కూడా సృష్టిస్తుంది డబ్బు ఎలక్ట్రోమొబిలిటీ మరియు కొత్త టెక్నాలజీల రంగంలో ఉద్యోగులకు అవగాహన కల్పించడానికి ఉద్దేశించబడింది. 2023 వసంతకాలంలో, మెర్సిడెస్ పోలిష్ ప్రభుత్వం నుండి ఎక్కువ పొందిందని మేము మీకు గుర్తు చేయాలనుకుంటున్నాము. 18 మిలియన్ యూరోల ప్రజా సహాయం.

మెర్సిడెస్ కొత్త ఫ్యాక్టరీలో 1,500 ఉద్యోగాలను సృష్టించనుంది

జావర్‌లో కొత్త మెర్సిడెస్ ఎలక్ట్రిక్ కార్ ఫ్యాక్టరీ ప్రస్తుతం ఉన్న ఇంజన్ మరియు బ్యాటరీ ప్లాంట్‌కు ఎదురుగా ఉన్న ప్లాట్‌లో 2027 నాటికి నిర్మించబడుతుంది (నేడు అక్కడ 1,600 మందికి పైగా పని చేస్తున్నారు). ఈ స్థానం అనేక వందల మీటర్ల దూరంలో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన ట్రాక్షన్ బ్యాటరీలను రవాణా చేయడంలో ఆదా చేస్తుంది మరియు మార్కెట్ డిమాండ్‌కు త్వరగా స్పందించడానికి మమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. అదనంగా, S3 ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే పక్కన మరియు A4 మోటర్‌వేకి సమీపంలో ఉన్న ప్రదేశం ఖచ్చితంగా భాగాల సరఫరా మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా పూర్తయిన ఎలక్ట్రిక్ కార్ల ఎగుమతికి సంబంధించిన లాజిస్టిక్‌లను సులభతరం చేస్తుంది.

Jawor లో ఉత్పత్తి కోసం కొత్త Mercedes VAN.EA. ఇటువంటి కార్లు పోలాండ్ నుండి మాత్రమే వస్తాయి

మెర్సిడెస్ VAN.EA ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను అభివృద్ధి చేసింది మూడు మాడ్యూళ్లతో రూపొందించబడింది. ముందు భాగంలో ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ మరియు ఫ్రంట్ యాక్సిల్ ఉంటాయి. ఈ భాగం స్టార్‌తో ఉన్న అన్ని EV డెలివరీ మోడల్‌లలో ఒకేలా ఉంటుంది.

సెంటర్ మాడ్యూల్ వాహనం పొడవును నిర్ణయిస్తుంది. ఇక్కడ, వివిధ సామర్థ్యాలతో అధిక-వోల్టేజ్ బ్యాటరీలు ప్రామాణిక గృహంలో వ్యవస్థాపించబడతాయి. వెనుక మాడ్యూల్ రెండు వెర్షన్లలో అందుబాటులో ఉంది: VAN.EA వెర్షన్ కోసం 4×4 డ్రైవ్‌తో మరియు ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ వెర్షన్ కోసం ఎలక్ట్రిక్ మోటారు లేకుండా ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో. కొరియర్ వాహనాల నుండి అంబులెన్స్‌లు లేదా రిఫ్రిజిరేటెడ్ ట్రక్కుల వరకు, సిటీ వ్యాన్‌లు లేదా ఫ్లాట్‌బెడ్ వాహనాల నుండి బాస్కెట్ లిఫ్ట్‌లు మరియు క్యాంపింగ్ కార్ల వరకు వివిధ నిర్మాణాలు అటువంటి స్కేలబుల్ ఆర్కిటెక్చర్‌పై నిర్మించబడతాయి.

VAN.EA ఆర్కిటెక్చర్ లగ్జరీ సెగ్మెంట్‌లోని ప్రైవేట్ వ్యాన్‌లు మరియు ప్రీమియం డెలివరీ వాహనాల మధ్య స్పష్టమైన వ్యత్యాసాన్ని చూపుతుంది. మొదటి సమూహంలో, ఈ శ్రేణిలో కుటుంబ కార్లు మరియు VIPలను రవాణా చేయడానికి రూపొందించబడిన ప్రత్యేకమైన బస్సులు, అలాగే అత్యంత డిమాండ్ ఉన్న కస్టమర్‌ల కోసం విలాసవంతమైన మరియు విశాలమైన వ్యాన్‌లు ఉంటాయి. ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ లేదా 4×4 అనే దానితో సంబంధం లేకుండా, అన్ని కార్లు Mercedes-Benz ఆపరేటింగ్ సిస్టమ్ (MB.OS) యొక్క తాజా వెర్షన్‌తో పాటు, అలాగే అమర్చబడి ఉంటాయి. 800 V ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ మరియు 22 kW AC ఛార్జర్. కొత్త తరం యొక్క మొదటి నమూనాలు ఇప్పటికే రోడ్లపై ఉన్నాయి మరియు పరీక్షలు జరుగుతున్నాయి.

కొత్త మెర్సిడెస్ ఫ్యాక్టరీ ఎమిషన్ న్యూట్రల్

జావర్‌లోని డెలివరీ వెహికల్ ఫ్యాక్టరీ కార్బన్ తటస్థంగా ఉంటుంది. మెర్సిడెస్ కూడా 100 శాతం కవర్ చేయాలని యోచిస్తోంది. పునరుత్పాదక వనరుల నుండి శక్తి కోసం డిమాండ్. ఫోటోవోల్టాయిక్స్, విండ్ ఎనర్జీ, హీట్ పంపులు మరియు జియోథర్మల్ ఎనర్జీ ఉపయోగించబడుతుందని భావించబడుతుంది. అవసరమైతే, పీక్ సమయాల్లో కొద్ది మొత్తంలో బయోగ్యాస్ రిజర్వ్‌గా పరిగణించబడుతుంది.