బోయింగ్‌పై యుఎస్ ప్రభుత్వ ఘోరమైన కేసు కోసం జూన్ విచారణను న్యాయమూర్తి ఆదేశించారు

టెక్సాస్‌లోని ఒక ఫెడరల్ న్యాయమూర్తి 737 మాక్స్ జెట్‌లైనర్ గురించి తప్పుదోవ పట్టించే రెగ్యులేటర్ల కోసం బోయింగ్‌పై యుఎస్ ప్రభుత్వ సంవత్సరాల వయస్సు గల కుట్ర కేసు కోసం జూన్ ట్రయల్ తేదీని నిర్ణయించారు, రెండు విమానాలు కుప్పకూలి, 346 మంది మరణించారు.

యుఎస్ డిస్ట్రిక్ట్ జడ్జి రీడ్ ఓ’కానర్ మంగళవారం జారీ చేసిన షెడ్యూలింగ్ ఉత్తర్వులో ఈ కేసును విచారణకు ఎందుకు నిర్ణయించాలని నిర్ణయించుకున్నాడు. ఏరోస్పేస్ కంపెనీ మరియు జస్టిస్ డిపార్ట్మెంట్ తరపు న్యాయవాదులు జూలై 2024 పిటిషన్ ఒప్పందాన్ని తిరిగి చర్చలు జరపడానికి నెలలు గడిపారు, ఇది బోయింగ్ ఒకే ఘోరమైన ఆరోపణకు నేరాన్ని అంగీకరించమని పిలుపునిచ్చారు.

న్యాయమూర్తి డిసెంబరులో ఆ ఒప్పందాన్ని తిరస్కరించారు, ఆ సమయంలో న్యాయ శాఖ అమలులో ఉన్న వైవిధ్యం, చేరిక మరియు ఈక్విటీ విధానాలు దాని ప్రతిపాదిత శిక్షా నిబంధనలకు అనుగుణంగా సంస్థ యొక్క సమ్మతిని పర్యవేక్షించడానికి మానిటర్ ఎంపికను ప్రభావితం చేస్తాయని చెప్పారు.

అప్పటి నుండి, ఓ’కానర్ వారు ఎలా కొనసాగాలని అనుకున్నట్లు నివేదించడానికి రెండు వైపులా గడువును మూడుసార్లు పొడిగించారు. అతని ఇటీవలి పొడిగింపు, ఈ నెల ప్రారంభంలో మంజూరు చేయబడింది, “ఈ కేసును ట్రయల్ తక్కువగా ఉన్న ఈ కేసును అందించడానికి” ఏప్రిల్ 11 వరకు ఇచ్చింది.

న్యాయమూర్తి తన మంగళవారం ఉత్తర్వులతో మిగిలిన సమయాన్ని ఉపసంహరించుకున్నారు, ఇది ఫోర్ట్ వర్త్‌లో జూన్ 23 విచారణకు దారితీసిన చర్యలకు కాలక్రమం చేసింది.

న్యాయమూర్తి చర్యపై వ్యాఖ్యానించడానికి న్యాయ శాఖ నిరాకరించింది. బోయింగ్ స్టేట్మెంట్ చర్చల స్థితిపై వెలుగు లేదు.

“పార్టీల ఇటీవలి దాఖలులో చెప్పినట్లుగా, బోయింగ్ మరియు న్యాయ శాఖ ఈ విషయం యొక్క తగిన తీర్మానానికి సంబంధించి మంచి విశ్వాస చర్చలలో నిమగ్నమై ఉన్నాయి” అని కంపెనీ తెలిపింది.

న్యాయమూర్తి ఆమోదించడానికి నిరాకరించిన ఒప్పందం దాదాపు ఒక దశాబ్దం క్రితం 737 గరిష్టంగా కనిష్ట పైలట్-శిక్షణ అవసరాలను ఆమోదించిన ఫెడరల్ ఏవియేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ రెగ్యులేటర్లను మోసం చేయడానికి కుట్ర పన్నినందుకు బోయింగ్ నేరాన్ని అంగీకరించడానికి అనుమతించడం ద్వారా నేర విచారణను నివారించారు. ఫ్లైట్ సిమ్యులేటర్లలో మరింత ఇంటెన్సివ్ శిక్షణ అప్పటి కొత్త విమాన నమూనాను నిర్వహించడానికి విమానయాన సంస్థల ఖర్చును పెంచింది.

2018 మరియు 2019 లో రెండు మాక్స్ విమానాలు ఐదు నెలల కన్నా తక్కువ వ్యవధిలో కూలిపోయిన తరువాత బోయింగ్ యొక్క అత్యధికంగా అమ్ముడైన విమానాల యొక్క అభివృద్ధి మరియు ధృవీకరణ భద్రతా పరిశోధకుల యొక్క తీవ్రమైన కేంద్రంగా మారింది. ఇండోనేషియా తీరంలో మరణించిన మరియు ఇథియోపియాలో మరణించిన ప్రయాణీకుల బంధువులు చాలా మంది బోయింగ్ అధికారులను, పబ్లిక్ క్రిమినల్ ట్రయల్ కోసం మాజీ బోయింగ్ అధికారులను విచారించటానికి ముందుకు వచ్చారు.

బాధితుల కుటుంబాల నుండి గత సంవత్సరం జరిగిన అభ్యర్ధనపై విమర్శలకు ప్రతిస్పందనగా, ప్రాసిక్యూటర్లు బోయింగ్ యొక్క మోసం క్రాష్లలో పాత్ర పోషించిందని వాదించడానికి తమకు ఆధారాలు లేవని చెప్పారు. మోసం ఆరోపణలకు కుట్ర వారు బోయింగ్‌కు వ్యతిరేకంగా నిరూపించగలిగే కష్టతరమైనది మోసం ఆరోపణలకు కుట్ర అని న్యాయవాదులు ఓ’కానర్‌తో చెప్పారు.

బోయింగ్ ఎదుర్కొనే వాక్యానికి వ్యతిరేకంగా ఓ’కానర్ తన డిసెంబర్ తీర్పులో అభ్యంతరం చెప్పలేదు: గతంలో చెల్లించిన జరిమానాలలో 243.6 మిలియన్ డాలర్లకు 243.6 మిలియన్ డాలర్లకు ఇచ్చిన క్రెడిట్తో 7 487.2 మిలియన్ల వరకు జరిమానా; సమ్మతి మరియు భద్రతా కార్యక్రమాలలో 455 మిలియన్ డాలర్లు పెట్టుబడి పెట్టవలసిన అవసరం; మరియు మూడు సంవత్సరాల పరిశీలనలో వెలుపల పర్యవేక్షణ.

బదులుగా, మోసాన్ని నివారించడానికి బోయింగ్ చర్యలపై నిఘా ఉంచడానికి బయటి వ్యక్తిని ఎన్నుకునే ప్రక్రియపై న్యాయమూర్తి తన ప్రతికూల అంచనాను కేంద్రీకరించారు. ఈ ఒప్పందం “స్వతంత్ర మానిటర్‌ను నియమించేటప్పుడు పార్టీలు జాతి పరిగణించాల్సిన అవసరం ఉంది… ‘వైవిధ్యం మరియు చేరికలకు (న్యాయం) విభాగం యొక్క నిబద్ధతకు అనుగుణంగా’ అని ఆయన ప్రత్యేక ఆందోళన వ్యక్తం చేశారు.

“ఈ పరిమాణం విషయంలో, ఈ మానిటర్ ఎంపిక మాత్రమే సమర్థతపై ఆధారపడినే జరుగుతుందని ప్రజలు విశ్వసించడం న్యాయం యొక్క చాలా ఆసక్తిని కలిగి ఉంది. పార్టీల డీ ప్రయత్నాలు ప్రభుత్వం మరియు బోయింగ్ యొక్క నీతి మరియు మోసపూరిత వ్యతిరేక ప్రయత్నాలపై ఈ విశ్వాసాన్ని అణగదొక్కడానికి మాత్రమే ఉపయోగపడతాయి” అని ఓ’కానర్ రాశారు.

ఎగ్జిక్యూటివ్ ఆర్డర్ ప్రెసిడెంట్ డొనాల్డ్ ట్రంప్ తన రెండవ పదవీకాలం మొదటి వారంలో సంతకం చేశారు, ఫెడరల్ ప్రభుత్వంలో వైవిధ్యం, ఈక్విటీ మరియు చేరిక కార్యక్రమాలను అంతం చేయడానికి కోరింది. ట్రంప్ యొక్క చర్య తన ఉత్తర్వులకు చట్టపరమైన సవాళ్ళ ఫలితాన్ని బట్టి న్యాయమూర్తి యొక్క ఆందోళనలను మూట్ చేస్తుంది.

ట్రంప్ పదవికి తిరిగి రావడం అంటే బోయింగ్‌పై కేసును కొనసాగించాలని ఫెడరల్ ప్రాసిక్యూటర్లు గత సంవత్సరం నిర్ణయించినప్పటి నుండి న్యాయ శాఖ నాయకత్వం మారిపోయింది.

అదే మోసం-కుదురంగు ఆరోపణపై క్రిమినల్ ప్రాసిక్యూషన్‌కు వ్యతిరేకంగా రక్షించిన 2021 ఒప్పందాన్ని కంపెనీ ఉల్లంఘించినట్లు గత సంవత్సరం న్యాయ శాఖ నిర్ణయించిన తరువాత మాత్రమే బోయింగ్ అభ్యర్ధన ఒప్పందానికి అంగీకరించింది.

జనవరి 2024 లో విమానంలో డోర్ ప్లగ్ ప్యానెల్ ఒక అలస్కా ఎయిర్‌లైన్స్ 737 గరిష్టంగా పేల్చిన తరువాత ప్రభుత్వ అధికారులు ఈ కేసును పున ex పరిశీలించడం ప్రారంభించారు. ఈ సంఘటన బోయింగ్‌లో తయారీ నాణ్యత మరియు భద్రత గురించి ఆందోళనలను పునరుద్ధరించింది మరియు నియంత్రకాలు మరియు చట్టసభ సభ్యుల సంస్థను తీవ్రమైన పరిశీలనలో ఉంచింది.

బోయింగ్ న్యాయవాదులు గత సంవత్సరం మాట్లాడుతూ, అభ్యర్ధన ఒప్పందం తిరస్కరించబడితే, వాయిదా వేసిన-ప్రాజెక్టు ఒప్పందాన్ని ఉల్లంఘించినట్లు న్యాయ శాఖ కనుగొన్నట్లు కంపెనీ సవాలు చేస్తుంది. 2021 ఒప్పందాన్ని ఉల్లంఘించడానికి కంపెనీ ఏమి చేసిందో స్పష్టంగా తెలియదని ఓ’కానర్ తన డిసెంబర్ నిర్ణయంలో రాయడం ద్వారా బోయింగ్ స్థానానికి సహాయం చేశాడు.