ప్రయాణీకుల విమానాల కోసం నాలుగు కొత్త నాళాలను నిర్మించటానికి చైనా ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోని షిప్యార్డ్కు సంక్రమించాలన్న నిర్ణయం కోసం బిసి ఫెర్రీస్ ఫెడరల్ ట్రాన్స్పోర్టేషన్ మంత్రి క్రిస్టియా ఫ్రీలాండ్ యొక్క కోపాన్ని గీసింది.
ఒప్పందానికి సంబంధించిన భద్రతా నష్టాల గురించి కూడా ఫ్రీలాండ్ ఆందోళన వ్యక్తం చేసింది.
శుక్రవారం మధ్యాహ్నం విడుదల చేసిన బిసి రవాణా మంత్రి మైక్ ఫర్న్వర్త్కు రాసిన లేఖలో, ఫ్రీలాండ్ ఫెర్రీ ఆపరేటర్తో తన “గొప్ప భయాందోళన మరియు నిరాశ” ను వ్యక్తం చేసింది.
“ప్రస్తుత భౌగోళిక రాజకీయ సందర్భంలో కొత్త ఫెర్రీలను నిర్మించడానికి బిసి ఫెర్రీలు చైనా ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోని షిప్యార్డ్ను ఎన్నుకుంటాయని నేను భయపడుతున్నాను” అని ఫ్రీలాండ్ రాశారు.
ఈ నెల ప్రారంభంలో, బిసి ఫెర్రీస్ ఈ ఒప్పందంపై విజేత బిడ్డర్ చైనా వ్యాపారుల పరిశ్రమ వీహై షిప్యార్డ్స్ అని చెప్పారు. కెనడియన్ కంపెనీలు ఓడలపై వేలం వేయలేదని బిసి ఫెర్రీస్ తెలిపింది.
కానీ ఫ్రీలాండ్ మాట్లాడుతూ, కాంట్రాక్ట్ యొక్క విలువ మరియు బిసి ఫెర్రీస్ కార్యకలాపాలకు అందించిన పన్ను చెల్లింపుదారుల డబ్బు మొత్తాన్ని బట్టి, కెనడియన్ కంపెనీలు బిడ్ ప్రక్రియలో పాల్గొంటాయని ఆమె have హించింది.
“బిసి ఫెర్రీలు సేకరణలో తగిన స్థాయి కెనడియన్ కంటెంట్ అవసరమని లేదా కెనడియన్ సముద్ర పరిశ్రమ యొక్క ప్రమేయం అవసరమని నేను ఆశ్చర్యపోతున్నాను” అని ఆమె రాసింది.
కెనడియన్ వస్తువులపై చైనా “అన్యాయమైన సుంకాలు” విధించిందని ఫ్రీలాండ్ తెలిపింది, వీటిలో కనోలా ఆయిల్, భోజనం మరియు బఠానీ దిగుమతులపై 100 శాతం సుంకాలు మరియు కెనడియన్ జల ఉత్పత్తులు మరియు పోర్క్పై 25 శాతం విధి.
సైబర్ సెక్యూరిటీతో సహా భద్రతకు సంభావ్య బెదిరింపులను పరిష్కరించడానికి ఇది ఏమి చేస్తుందో పంచుకోవాలని ఆమె తన ప్రాంతీయ ప్రతిరూపాన్ని కోరింది మరియు BC ఫెర్రీలు “ఓడ నిర్వహణ మరియు విడి భాగాలు ఎదురయ్యే నష్టాలను” ఎలా తగ్గిస్తాయో నిర్ణయించండి.
“బిసి ఫెర్రీలు బలమైన రిస్క్ అసెస్మెంట్ను నిర్వహించాయని మీ హామీని నేను కోరుకుంటున్నాను, మరియు వారు ఏదైనా భద్రతా ప్రమాదాన్ని తగ్గించడానికి సంబంధిత ప్రాంతీయ మరియు సమాఖ్య భద్రతా సంస్థలు మరియు విభాగాలతో నిమగ్నమవ్వాలని నేను ఆశిస్తున్నాను.”
కొత్త నౌకలను నిర్మించాలనే దాని ప్రణాళికను ప్రకటించిన తరువాత బిసి ఫెర్రీస్ కొన్ని కఠినమైన జలాల్లోనే ఉంది. కేటీ డెరోసా నివేదించినట్లుగా, ఇది విమర్శించబడుతున్న ఫెర్రీలు కాదు, అవి ఎక్కడ నిర్మించబడుతున్నాయి, అది ఆందోళనలకు కారణమవుతుంది.
2025-26లో 1977 ఒప్పందానికి చెందిన 2025-26లో 37.8 మిలియన్ డాలర్ల సమాఖ్య రాయితీతో సహా బిసి ఫెర్రీస్కు ఆర్థిక సహాయం అందించే ఫెడరల్ ప్రభుత్వానికి సుదీర్ఘ రికార్డు ఉందని ఫ్రీలాండ్ తెలిపింది.
నాలుగు సున్నా-ఉద్గార ఫెర్రీల కొనుగోలుకు ఆర్థిక సహాయం చేయడానికి మరియు ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలను ఏర్పాటు చేయడానికి కెనడా ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ బ్యాంక్ ఫెర్రీ ఆపరేటర్కు 75 మిలియన్ డాలర్ల రుణాన్ని అందిస్తోందని లేఖ జరిగింది.
ఫ్రీలాండ్ ఫర్న్వర్త్ను కొత్త ఫెర్రీలను సంపాదించడానికి ఫెడరల్ నిధులు ఉపయోగించబడవని “చాలా నిశ్చయంగా” ధృవీకరించమని కోరాడు.
శుక్రవారం చివరిలో ఒక ఇమెయిల్ ప్రకటనలో, ఫర్న్వర్త్ ప్రావిన్స్ నౌకానిర్మాణ రంగాన్ని పెంచాల్సిన అవసరం గురించి ఫ్రీలాండ్తో మాట్లాడానని చెప్పాడు.
“బిసికి నైపుణ్యం కలిగిన శ్రమ ఉంది – కెనడియన్ షిప్యార్డులకు ఫెడరల్ ప్రభుత్వం, ప్రాంతీయ ప్రభుత్వాలు మరియు పరిశ్రమలతో భాగస్వామ్యం అవసరం, రెండు తీరాలలో వాణిజ్య నాళాలను నిర్మించడానికి శారీరక సామర్థ్యాన్ని విస్తరించడానికి” అని ఆయన చెప్పారు.
ఫ్రీలాండ్ లేఖను సమీక్షిస్తున్నట్లు బిసి రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ తెలిపింది.
BC ఫెర్రీస్ ప్రతిస్పందన
కఠినమైన మరియు పారదర్శక సేకరణ ప్రక్రియ తరువాత వీహై షిప్యార్డ్స్ను ఎంపిక చేసినట్లు బిసి ఫెర్రీస్తో కమ్యూనికేషన్స్ ఎగ్జిక్యూటివ్ డైరెక్టర్ జెఫ్ గ్రూట్ తెలిపారు.
“ఇది గణనీయమైన తేడాతో బలమైన బిడ్” అని ఆయన ఇమెయిల్ చేసిన ప్రకటనలో తెలిపారు.
గత దశాబ్దంలో కెనడియన్ కంపెనీలు చైనీస్ షిప్యార్డులలో నిర్మించిన 100 నాళాలను కొనుగోలు చేశాయని గ్రూట్ చెప్పారు.
“ప్రపంచవ్యాప్తంగా, కొన్ని షిప్యార్డులు మాత్రమే అవసరమైన కాలక్రమాలు మరియు బడ్జెట్లపై సంక్లిష్టమైన ప్రయాణీకుల ఫెర్రీలను అందించే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి.”
కాంట్రాక్టుపై సంతకం చేయడానికి ముందు నుండి బిసి ఫెర్రీలు ట్రాన్స్పోర్ట్ కెనడాతో కలిసి పనిచేస్తున్నాయని, భద్రత మరియు భద్రతా సమస్యలపై పబ్లిక్ సేఫ్టీ కెనడాతో కలిసి పనిచేస్తున్నారని గ్రూట్ చెప్పారు.
“అలాగే, నాళాలు సేవలోకి ప్రవేశించే ముందు సున్నితమైన వ్యవస్థలు విడిగా మరియు స్వతంత్రంగా ధృవీకరించబడతాయి. బిసి ఫెర్రీస్ మా ఐటి నెట్వర్క్లన్నీ కెనడా నుండి సేకరించబడతాయి మరియు ఓడలో బిసి ఫెర్రీస్ సొంత సిబ్బంది చేత స్థాపించబడతాయి” అని గ్రూట్ చెప్పారు.
షిప్యార్డ్లో పూర్తి సమయం బిసి ఫెర్రీస్ పర్యవేక్షణ జట్టు సైట్లో ఉంటుందని ఆయన అన్నారు.