2024 లో, హామిల్టన్ తన కెరీర్‌లో మొదటిసారి జట్టు సహచరుడు సమగ్రంగా అర్హత సాధించాడు, ఈ సీజన్‌ను 19-5తో జార్జ్ రస్సెల్ వరకు వారి ఒక ల్యాప్ హెడ్-టు-హెడ్‌లో ముగించారు, సగటు లోటు 0.171 సెకన్లలో.
ఇద్దరూ రెండు రేసులను గెలుచుకున్నప్పటికీ, ఛాంపియన్‌షిప్‌లో హామిల్టన్ 22 పాయింట్లు కొట్టాడు.
ఇది గందరగోళ పరిస్థితి, ఎందుకంటే 2022 మరియు 2023 లలో, ఇద్దరూ క్వాలిఫైయింగ్‌లో దగ్గరి సరిపోలింది, మరియు వారిలో ఒకరు ఛాంపియన్‌షిప్‌లో ఒక సంవత్సరం, మరొకటి మరొకరు ముందుకు సాగారు.
బాటమ్ లైన్ ఏమిటంటే, హామిల్టన్ రస్సెల్ కంటే 2024 మెర్సిడెస్ యొక్క లక్షణాలతో పోరాడాడు.
కారులో నెమ్మదిగా కార్నర్ అండర్స్టీర్ ఉన్నారు. దీన్ని ఎదుర్కోవటానికి మార్గం టర్న్-ఇన్ ప్రోత్సహించడానికి ఎంట్రీలో వెనుక భాగాన్ని స్లైడ్ చేయడం. కానీ అలా చేయడం వెనుక టైర్ ఉష్ణోగ్రతను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది పట్టును తగ్గిస్తుంది, ఇది కాలక్రమేణా పెరుగుతుంది. రస్సెల్ కంటే హామిల్టన్ దీనిని ఎదుర్కోగలిగాడు.
దీని పైన, అతని అర్హత లోటుతో విసుగు చెందిన, హామిల్టన్ అర్హత సాధించిన చివరిలో సరైనది అయినప్పుడు కొన్నిసార్లు చాలా కష్టపడతారనే సందేహం లేదు. అది తప్పులకు దారితీసింది, ఇది అతని నటనకు మరింత హాని కలిగించింది.
ప్రస్తుత తరం కార్ల యొక్క సాధారణ లక్షణాలు మరియు వారి భూ-ప్రభావ రూపకల్పన తత్వశాస్త్రం గురించి హామిల్టన్ శైలితో మునుపటి తరాల కార్ల వలె వివాహం చేసుకోని మెర్సిడెస్ ఇంజనీర్లు భావించారు.
గత సంవత్సరం అదే జరుగుతున్నందున ఈ సంవత్సరం ఫెరారీలో అదే విధంగా ఉంటుందని కాదు. ఇది కారు ఎలా ప్రవర్తిస్తుందనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
అదేవిధంగా, మనస్తత్వశాస్త్రం ఎంత ప్రభావాన్ని కలిగి ఉందో తెలుసుకోవడం అసాధ్యం – హామిల్టన్ మెర్సిడెస్, చరిత్రలో సుదీర్ఘ కాలం, అతను సీజన్ చివరిలో బయలుదేరాడు అని తెలుసుకోవడం మరియు అతని హృదయంతో అప్పటికే మరెక్కడా.
విస్మరించడం చాలా ముఖ్యం అని వాస్సేర్ నమ్ముతాడు. మరియు హామిల్టన్ అదే అభిప్రాయం.