అమెరికన్ ఆధిపత్య యుగం నిర్దేశించిన యుగం జర్మన్, జపనీస్, కొరియన్ కార్లు ఎక్కడ ముగుస్తుందో చూడటానికి బాగా పనిచేస్తారు. మరియు చైనీస్ కూడా. ఎందుకంటే “గ్లోబల్ మార్కెట్” యొక్క పురాణం వాస్తవానికి, అది మారినప్పుడు ఒక పురాణం అతిపెద్ద విదేశీ కార్ల తయారీదారుల విధి నక్షత్రాలు మరియు చారలకు చేసిన అమ్మకాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. అమెరికన్ మార్కెట్ ప్రపంచ కార్ల పరిశ్రమ యొక్క బొడ్డు తాడు.
టయోటాఉదాహరణకు, చాలామంది తూర్పు సామర్థ్యం యొక్క రాణిని పరిగణించేవారు, రుణపడి ఉన్నారు యునైటెడ్ స్టేట్స్కు ప్రపంచ అమ్మకాలలో 22%. ఇలాంటి సంఖ్యలు, ఇకపై కలత చెందకపోతే, ఆందోళన BMW ఇ వోక్స్వ్యాగన్కాబట్టి అమెరికన్ వినియోగదారుడు కస్టమర్ మాత్రమే కాదు, పోషకుడు. టెక్సాస్ లేదా మిచిగాన్లో ఎవరైనా ఎస్‌యూవీలను మార్చాలని నిర్ణయించుకున్నప్పుడు, a స్టుట్‌గార్ట్ మెరిసే వైన్ అణగదొక్కబడుతుంది.
డొమైన్ యొక్క పారడాక్స్: నిజంగా ఎవరు ఆజ్ఞాపించారు?
మరియు ఇక్కడ పారడాక్స్ వస్తుంది, అది కూడా చిరునవ్వుతో ఉండేది చార్లెస్ డి గల్లె:: ఐరోపా వ్యూహాత్మక స్వయంప్రతిపత్తిని బోధించేది, కానీ డెట్రాయిట్ మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. ది BMW గురించి అమ్ముతుంది అమెరికన్ గడ్డపై దాని కార్లలో 31%ఇంకా బ్రస్సెల్స్లో మేము “పారిశ్రామిక సార్వభౌమాధికారం” గురించి మాట్లాడటం ద్వారా వేడెక్కుతాము. ఇది ఖాళీ వాలెట్‌తో ప్రేమ గురించి మాట్లాడాలనుకోవడం లాంటిది.
హ్యుందాయ్? దక్షిణ కొరియా సమర్థవంతమైన దేశం, కానీదాని ప్రపంచ అమ్మకాలలో 11% USA లో జరుగుతుంది. మరియు చైనీస్? డ్రాగన్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ కార్లపై దండయాత్రకు భయపడేవారికి తగిన గౌరవంతో, బైడ్ (బీజింగ్ దిగ్గజం యొక్క EV) US మార్కెట్లో 0.01% ఉంది. వాషింగ్టన్ ఛార్జీలను పెంచాలని నిర్ణయించుకున్నప్పుడు, ఇది స్పష్టం చేస్తుంది, గర్జన మ్యూనిచ్ వరకు అనిపిస్తుందిa షెన్‌జెన్ గరిష్టంగా ఒక కనుబొమ్మ పెరుగుతుంది.
జియోపాలిటిక్స్ గ్యారేజీలో ఆపి ఉంచారు
అయితే సమస్య చౌకగా మాత్రమే కాదు. మరియు భౌగోళిక రాజకీయ. ఎందుకు అమెరికన్ మార్కెట్‌ను బట్టి వాషింగ్టన్ యొక్క మానసిక స్థితిని బట్టి కూడా అర్థం. కస్టమ్స్ డ్యూటీ, అధ్యక్షుడి ట్వీట్ రక్షణవాదానికి కొంచెం మొగ్గు చూపుతుంది, ఇ మొత్తం యూరోపియన్ పారిశ్రామిక ప్రణాళికలు హేవైర్. “అమెరికా ఫస్ట్” విషయానికి వస్తే జర్మన్ కంపెనీలకు దీని అర్థం ఏమిటో బాగా తెలుసు.
ఆపై ఒక అద్భుతం: కానీ ఈ యూరప్, గ్రీన్ డీల్ మరియు పర్యావరణ పరివర్తనపై చాలా శ్రద్ధగలది, అమెరికన్ మార్కెట్ ట్యాప్‌ను మూసివేస్తే ఒక ప్రణాళిక B ఉందా? ఎందుకంటే మీరు లాస్ ఏంజిల్స్‌లో బాగా విక్రయించినంత కాలం, వాణిజ్య ఉద్రిక్తతలు ఉనికిలో లేవని కూడా నటించవచ్చు. కానీ జర్మన్ ఎస్‌యూవీ మధ్య అమెరికన్ అమెరికన్ను ఆపివేసినప్పుడు, మొత్తం బవేరియా యొక్క ఆర్ధికవ్యవస్థ వణుకు.
సార్వభౌమత్వాన్ని డీలర్‌షిప్‌లో కొలుస్తారు
ఇక్కడ నగ్న మరియు ముడి నిజం ఉంది: వాణిజ్య స్వాతంత్ర్యం లేకుండా ఆర్థిక స్వాతంత్ర్యం లేదు. మరియు ఈ రోజు వోక్స్వ్యాగన్ మరియు రెనాల్ట్ యొక్క విధి బ్రస్సెల్స్ కంటే చికాగోకు ఎక్కువ నిర్ణయిస్తుంది. పాత ఖండం, “భాగస్వామి” అని పిలవడానికి ఇష్టపడేది, వాస్తవానికి ఒక ప్రత్యేకమైన సరఫరాదారు. అది కొనసాగే వరకు.
అమెరికా ఒక రోజు సరఫరాదారుని మార్చాలని నిర్ణయించుకుంటే?
బెహ్, అప్పుడు “తూర్పు” అనే పదం యొక్క అర్ధాన్ని తెలుసుకోవడం యూరోపియన్ నిర్వాహకుల వరకు ఉంటుంది. కానీ ముస్సోలిని కాదు: నిజమైన, కఠినమైన, పారిశ్రామిక ఒకటి. ఇది ఒకటి లేదా ఇంట్లో అమ్మండి, లేదా అస్సలు అమ్మకండి.
Diaryweb.it యొక్క వార్తలను చదవడం కొనసాగించండి మరియు మా ఫేస్బుక్ పేజీని అనుసరించండి
