విన్నిపెగ్ పోలీస్ బోర్డ్ చైర్ మార్కస్ ఛాంబర్స్ ఫోటో రాడార్‌పై ప్రావిన్స్ తన చట్టాన్ని సమీక్షించాలని కోరుతున్నారు, ప్రస్తుత విధానాన్ని “ప్రోస్క్రిప్టివ్” అని పిలుస్తున్నారు.
“చట్టాన్ని ఇప్పుడు వ్రాసిన విధంగా చూస్తే, ఇది నిజంగా 23, 24 సంవత్సరాల వయస్సు గల సాంకేతికతకు మమ్మల్ని పరిమితం చేస్తుంది” అని అతను హైవే ట్రాఫిక్ చట్టాన్ని ప్రస్తావిస్తూ చెప్పాడు. “ఫోటో ఎన్‌ఫోర్స్‌మెంట్‌కు సంబంధించి 2001 నుండి మేము కలిగి ఉన్న సాంకేతికతను పరిశీలిస్తే, మేము దానిని ఖచ్చితంగా పెంచాలి.”
చట్టం ఫోటో రాడార్ వినియోగాన్ని నిర్మాణం, పాఠశాల మరియు ప్లేగ్రౌండ్ జోన్‌లు మరియు ట్రాఫిక్ లైట్లచే నియంత్రించబడే కూడళ్లకు పరిమితం చేస్తుంది. ఛాంబర్‌లు వాటి వినియోగాన్ని నివాస పరిసరాలకు విస్తరించాలని కోరుతున్నాయి. నవీకరించబడిన చట్టం కొత్త సాంకేతికతలకు తలుపులు తెరిచి, డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు వారి సెల్‌ఫోన్‌ను ఉపయోగించడం కోసం మరియు వారి వాహనంతో అధిక శబ్దం కలిగించడం కోసం టిక్కెట్‌ను అందించగలదు.
“పోలీసింగ్‌లో ఇతర ప్రాంతాలకు వనరులను తిరిగి అమర్చడం మరియు ఆ ఆందోళనలు కూడా నెరవేరేలా చూసుకోవడం ఆ శక్తి గుణకం” అని ఆయన తెలిపారు.
బౌర్కేవేల్ నివాసి డేవిడ్ రామీ, తన పరిసరాల్లో తక్కువ వేగ పరిమితుల కోసం వాదించాడు, ఛాంబర్స్ సూచనకు మద్దతు ఇచ్చాడు. నగరం యొక్క రెసిడెన్షియల్ స్పీడ్ లిమిట్ పైలట్ ప్రాజెక్ట్‌లో పాల్గొనడానికి నాలుగు పొరుగు ప్రాంతాలలో బోర్కేవేల్ ఒకటి. ఈ ప్రాంతం 50 km/h నుండి 30 km/h పరిమితిని శాశ్వతంగా ఆమోదించింది.
ప్రతి వారం డబ్బు వార్తలను పొందండి
నిపుణుల అంతర్దృష్టులు, మార్కెట్‌లపై ప్రశ్నోత్తరాలు, గృహనిర్మాణం, ద్రవ్యోల్బణం మరియు వ్యక్తిగత ఆర్థిక సమాచారాన్ని ప్రతి శనివారం మీకు అందజేయండి.
“ఇది అద్భుతంగా ఉంది,” అతను చెప్పాడు, సంఘం తక్కువ వేగ పరిమితిని “నిజంగా స్వీకరించింది”.
కానీ పైలట్ నుండి తప్పిపోయిన ఒక విషయం, అతను చెప్పాడు, అమలు చేయడం.
“మేము అమలు చుట్టూ ఎలాంటి సమిష్టి కృషిని చూడలేదు. మా కమ్యూనిటీ సభ్యులలో కొందరు ఇక్కడ అమలు మరియు పోలీసుల ఉనికి కోసం వాదించారు మరియు విభిన్న విజయాలను అందుకున్నారని నాకు తెలుసు.
కానీ రామీ ఇప్పటికీ ఆ ప్రాంతంలో అతివేగాన్ని చూశాడు — హాస్యాస్పదంగా ఫోటో అమలు అనుమతించబడిన పాఠశాల మరియు ప్లేగ్రౌండ్ ప్రాంతాల్లో.
“అటువంటి విషయాల పట్ల శ్రద్ధ వహించడానికి మరియు ఈ 4,000-పౌండ్లు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు శ్రద్ధ వహించడానికి ప్రజలను నిజంగా ప్రోత్సహించడానికి మాకు సాంకేతికత ఉంటే. రహదారిపై వాహనాలు, ఆపై మనకు అందుబాటులో ఉన్న అన్ని సాధనాలను ఉపయోగించాలి, ”అని అతను చెప్పాడు.
బైక్ విన్నిపెగ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ డైరెక్టర్ మార్క్ కోహో అంగీకరిస్తున్నారు.
“వారు [police] వారు సమస్యలను ఎక్కడ చూస్తున్నారో, ఎక్కడ అడ్డుకోవాలనుకుంటున్నారో మరియు వారి నివారణ మరియు వాటి అమలుపై ఎక్కడ దృష్టి పెట్టాలనుకుంటున్నారో అక్కడికి వెళ్లడానికి ఆ స్వేచ్ఛ ఉండాలి, ”అని ఆయన అన్నారు.
Cohoe స్పీడ్ ఎన్‌ఫోర్స్‌మెంట్ ఫలితాలను జోడిస్తుంది, వినియోగదారులందరికీ సురక్షితమైన రోడ్‌లు.
“మా లక్ష్యం మా వీధుల్లో సున్నా మరణాలు మరియు సున్నా తీవ్రమైన గాయాలు. మీరు నడుస్తున్నా, బైకింగ్ చేసినా, బస్సు నడుపుతున్నా లేదా డ్రైవింగ్ చేసినా, మీరు ఎక్కడికి వెళుతున్నారో అది జీవన్మరణ సమస్య కాకూడదు.”
విన్నిపెగ్ పోలీస్ సర్వీస్ కోసం ఫోటో రాడార్ అమలు “నగదు దోచుకోవడం”గా విమర్శించబడింది. 2019లో, ప్రాంతీయ PC ప్రభుత్వం ఫోటో రాడార్ వ్యూహం యొక్క సమీక్షను ప్రకటించింది, కానీ ఆ సమీక్ష ప్రతిపాదనల దశ కోసం అభ్యర్థనను దాటలేదు.
ఛాంబర్స్ తాను గతంలో ఫోటో రాడార్ టిక్కెట్‌లను పొందినట్లు అంగీకరించాడు మరియు “మీరు వేగంగా నడపకపోతే, మీరు టికెట్ గురించి ఆందోళన చెందాల్సిన అవసరం లేదు” అని చెప్పారు.
బహుళ-సంవత్సరాల ఫోటో ఎన్‌ఫోర్స్‌మెంట్ సమీక్ష తర్వాత, అల్బెర్టా యొక్క ప్రాంతీయ ప్రభుత్వం అనేక ఫోటో ఎన్‌ఫోర్స్‌మెంట్ సైట్‌లను అంగీకరించింది, “ఫిషింగ్ హోల్స్” అనే మారుపేరుతో, అమలుకు స్పష్టమైన కారణం లేదు మరియు జరిమానాలు వసూలు చేసే మార్గంగా మాత్రమే అమలు చేయబడింది. ఆ స్థానాల్లో అమలును తొలగిస్తామని ప్రావిన్స్ గత సంవత్సరం ప్రకటించింది.
ఒక ప్రకటనలో, ప్రావిన్షియల్ రవాణా మరియు మౌలిక సదుపాయాల మంత్రి లిసా నైలర్ మాట్లాడుతూ, “ఫోటో అమలుతో వారి కొనసాగుతున్న సవాళ్ల గురించి విన్నిపెగ్ పోలీస్ సర్వీస్‌తో ప్రావిన్స్ సానుకూల, సహకార సంభాషణలో నిమగ్నమై ఉంది. ఈ కార్యక్రమానికి ఉత్తమమైన మార్గాన్ని నిర్ణయించడానికి మా ప్రభుత్వం సహకారంతో పని చేయడానికి సిద్ధంగా ఉంది.
© 2024 గ్లోబల్ న్యూస్, కోరస్ ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్ ఇంక్ యొక్క విభాగం.
