విమానాశ్రయాల్లో ప్రయాణికుల లగేజీ ఎక్కువగా ఎందుకు పోతుందో ఏవియేషన్ నిపుణులు వివరించారు

బ్యాగేజీ నష్టాలను తగ్గించడానికి విమానాశ్రయాలు మరియు విమానయాన సంస్థలు ఇప్పుడు చురుకుగా పనిచేస్తున్నాయి.

వ్యాపార సమావేశానికి లేదా సుదీర్ఘకాలంగా ఎదురుచూస్తున్న సెలవులకు చేరుకోవడం మరియు విమానాశ్రయంలో మీ లగేజీ తప్పిపోయిందని తెలుసుకోవడం కంటే దారుణం ఏముంటుంది. మరియు, దురదృష్టవశాత్తు, కరోనావైరస్ మహమ్మారి తర్వాత విమాన ప్రవాహాల పెరుగుదల నేపథ్యంలో, ఇది మరింత తరచుగా జరుగుతోంది.

అయితే, 2023లో బ్యాగేజీ నష్టాల సంఖ్య పెరిగిన తర్వాత, 2024లో పరిస్థితిలో కొంత మెరుగుదల కనిపించిందని కంపెనీ తాజా నివేదిక తెలిపింది. SITAవాయు రవాణా పరిశ్రమకు IT మరియు టెలికమ్యూనికేషన్ సేవలను అందిస్తోంది. ఎయిర్‌లైన్ పరిశ్రమ సామాను నిర్వహణ ప్రక్రియలో ఆర్టిఫిషియల్ ఇంటెలిజెన్స్‌ని ఉపయోగించి అధునాతన సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఎక్కువగా ప్రవేశపెడుతుండటం, భవిష్యత్తులో ఇటువంటి సంఘటనలను కనిష్టంగా ఉంచాలని ఆశించడం దీనికి కొంత కారణం.

SITA నిపుణులు కూడా విమానాశ్రయాలలో ప్రయాణీకుల సామాను ఎక్కువగా పోవడానికి గల కారణాలను కూడా పేర్కొన్నారు:

  • బదిలీ సమయంలో 46% నష్టాలు ప్రయాణీకుడు బదిలీతో ప్రయాణించినప్పుడు మరియు ఎయిర్‌పోర్ట్ సిబ్బంది విమానం మారుతున్న సమయంలో అతని సూట్‌కేస్‌ను తప్పు ప్రదేశానికి దారి మళ్లిస్తారు.
  • లోడింగ్ సమయంలో 16% నష్టం – కొన్ని కారణాల వల్ల సామానుగా పంపిన వస్తువులు విమానంలోకి రానప్పుడు
  • టికెట్ జారీ చేసేటప్పుడు 14% లోపం, బ్యాగ్ ప్రత్యామ్నాయం (చాలా తరచుగా ఇది మరొక ప్రయాణీకుడి సామానుతో గందరగోళంగా ఉన్నప్పుడు), భద్రతా నియంత్రణను దాటినప్పుడు లోపాలు మొదలైనవి.
  • విమానాశ్రయంలో సమస్యలు, కస్టమ్స్, వాతావరణం లేదా వాల్యూమ్ మరియు బరువు పరిమితుల కారణంగా 8%
  • 8% బ్యాగ్ తప్పు విమానంలో లోడ్ అవుతోంది
  • అరైవల్ ఎయిర్‌పోర్ట్‌లో లగేజీని 4% తప్పుగా నిర్వహించడం
  • 4% తప్పు ట్యాగ్

ఇది కూడా చదవండి:

UNIAN నివేదించినట్లుగా, Ryanair గతంలో ప్రయాణీకులకు కొన్ని రంగుల సూట్‌కేస్‌లను విమానాశ్రయంలో పోగొట్టుకోకూడదనుకుంటే వాటిని నివారించమని సలహా ఇచ్చింది.

మీరు వార్తలపై కూడా ఆసక్తి కలిగి ఉండవచ్చు:

తాజా పర్యాటక వార్తలను చదవండి, ప్రయాణ ఆలోచనల కోసం చూడండి మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న సుందరమైన ఫోటోలను చూడండి టెలిగ్రామ్ ఛానల్ UNIAN.టూరిజం.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here