దేశంలోని రిఫైనరీలు అవుట్‌పుట్‌ను తగ్గించడం మరియు దేశీయ మార్కెట్‌పై దృష్టి పెట్టాలని మాస్కో ఆదేశించడంతో రష్యా సముద్రమార్గంలో ఇంధన ఎగుమతులు ఈ సంవత్సరం బాగా తగ్గుతాయి.
దీని గురించి అని వ్రాస్తాడు బ్లూమ్‌బెర్గ్.
రష్యా నుండి పెట్రోలియం ఉత్పత్తుల సముద్ర ప్రవాహం 2024లో రోజుకు సగటున 2.2 మిలియన్ బ్యారెల్స్‌గా ఉంది. ఇది గత సంవత్సరం సగటు కంటే 9% మరియు 2022 స్థాయిల కంటే 10% తక్కువగా ఉంది, ఐరోపా ఇప్పటికీ రష్యన్ ఇంధనాన్ని దిగుమతి చేసుకుంటోంది.
ఈ గణాంకాలు దేశం యొక్క స్వంత రిఫైనింగ్ స్థాయి క్షీణత కంటే ఎక్కువగా ఉన్నాయి, ఇది 2023లో ఇదే కాలంతో పోలిస్తే 2024లో దాదాపు 3% పడిపోయింది.
ఉక్రేనియన్ డ్రోన్ దాడుల నేపథ్యంలో, రష్యా దేశీయ మార్కెట్‌కు తగినంత ఇంధనాన్ని సరఫరా చేయడంతో పాటు ఎగుమతులను క్షీణింపజేసేలా కర్మాగారాలను అప్పగించింది.
క్రెమ్లిన్ యొక్క ఇంధన రంగానికి వ్యతిరేకంగా పాశ్చాత్య ఆంక్షలు ఇంధనాన్ని ఎగుమతి చేసే దేశం యొక్క సామర్థ్యంపై ఇప్పటివరకు తక్కువ ప్రభావం చూపాయి. ఆసియా, మధ్యప్రాచ్యం మరియు ఆఫ్రికాలోని కొత్త మార్కెట్లకు ప్రవాహాలను దారి మళ్లించడం ద్వారా US మరియు యూరోపియన్ మార్కెట్ల నష్టాన్ని భర్తీ చేయడానికి రష్యా ప్రయత్నిస్తోంది.
రష్యా ఇంధనంలో దాదాపు 20% టర్కీకి, 11% చైనాకు సరఫరా చేయబడుతుంది. రష్యా డీజిల్ మరియు గ్యాస్ చమురులో 17% బ్రెజిల్‌కు ఈ సంవత్సరం ఎగుమతి చేయబడింది.
మేము గుర్తు చేస్తాము:
గ్రూప్ ఆఫ్ సెవెన్ (G7) దేశాలు ఉక్రెయిన్‌పై యుద్ధానికి ఆర్థిక సహాయం చేసే మాస్కో సామర్థ్యాన్ని బాగా పరిమితం చేయడానికి రష్యన్ చమురుపై ధరల పరిమితిని కఠినతరం చేసే మార్గాలను పరిశీలిస్తున్నాయి.
ఉక్రేనియన్ డ్రోన్ల దాడి కారణంగా రష్యాకు దక్షిణాన అతిపెద్దదైన నోవోశక్తి ఆయిల్ రిఫైనరీ రెండు ప్రాథమిక చమురు ప్రాసెసింగ్ యూనిట్లను నిలిపివేసింది.
