అమెరికా అధ్యక్షుడిగా ఎన్నికైన డొనాల్డ్ ట్రంప్ నుండి కెనడాపై ఎలాంటి ప్రభావం చూపుతుందనే దానిపై ఆందోళనలు పెరుగుతున్నందున, కెనడియన్లు ఆ సుంకాలు అమల్లోకి వస్తే అలల ప్రభావాల నుండి ఖర్చులు పెరుగుతాయని ఆశించాలని ఆర్థిక నిపుణులు అంటున్నారు.
ఈ వారం ప్రారంభంలో, ట్రంప్ తన కార్యాలయంలో మొదటి రోజు కెనడా మరియు మెక్సికో నుండి USలోకి దిగుమతి చేసుకునే వస్తువులపై విస్తృతమైన సుంకాలను బెదిరించారు మరియు సరిహద్దు భద్రత మరియు మాదకద్రవ్యాల అక్రమ రవాణాపై చర్య తీసుకోవాలని కోరుకుంటున్నట్లు చెప్పారు.
కెనడియన్ల కోసం, టారిఫ్‌లు ముందుకు సాగితే ఏదైనా ప్రభావం కెనడా కరెన్సీపై వారు చూపే ప్రభావం నుండి వస్తుంది.
కెనడియన్ ఛాంబర్ ఆఫ్ కామర్స్‌తో ప్రధాన ఆర్థికవేత్త స్టీఫెన్ ట్యాప్ గ్లోబల్ న్యూస్‌తో మాట్లాడుతూ, సుంకాలు కెనడియన్ డాలర్ క్షీణతకు కారణమవుతాయని, దీని అర్థం ప్రజలు పెరుగుతున్న ఖర్చులను చూడగలరని అర్థం.
“మీరు ప్రయాణిస్తున్నారని మరియు మీరు విదేశాలకు వెళుతున్నారని అనుకుందాం, అంటే మీరు ఆ వెకేషన్‌కు వెళ్లడం చాలా ఖరీదైనదని అర్థం” అని అతను చెప్పాడు. “కానీ మీరు కెనడాలో ఇంట్లో ఉంటున్నప్పటికీ, కెనడాలో పూర్తిగా తయారు చేయనవసరం లేని వివిధ రకాల వస్తువులు మేము దిగుమతి చేసుకుంటాము.”
దిగుమతి చేసుకున్న పండ్లు మరియు కూరగాయలు వంటి వాటితో సహా కిరాణా వస్తువులను కలిగి ఉండవచ్చు మరియు డాలర్ మునిగిపోతే ధర పెరుగుతుంది.
ట్రంప్ తన టారిఫ్ బెదిరింపును జారీ చేసిన తర్వాత డాలర్ ఇప్పటికే పడిపోయింది, మంగళవారం ప్రారంభ మధ్యాహ్నం 71.01 సెంట్లు USDని తాకింది, ఇది మే 2020 నుండి దాని కనిష్ట స్థాయి. తూర్పు గురువారం మధ్యాహ్నం 3 గంటల నాటికి దాదాపు 71.37 సెంట్ల USDకి పెరిగింది.
కెనడాలో ముప్పు పొంచివున్న “అనిశ్చితి” కారణంగా, వారు ఇప్పుడు కొన్ని వస్తువులను కొనుగోలు చేయాలా లేదా వేచి ఉండాలా వద్దా అనే దానిపై కొంత సందేహం ఉండవచ్చని ట్యాప్ చెప్పారు.
కొత్త కారు కావాలా? ఇప్పుడే కొనండి
ట్రంప్ ప్రతిపాదించిన టారిఫ్‌లపై వివరాలు – లేదా అవి కూడా జరుగుతాయా – ఇంకా తెలియనందున ప్రజలు వివిధ వస్తువులను కొనుగోలు చేయడానికి పరుగెత్తటం పట్ల జాగ్రత్తగా ఉండాలని ట్యాప్ చెప్పారు.
తాజా జాతీయ వార్తలను పొందండి
కెనడా మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రభావితం చేసే వార్తల కోసం, బ్రేకింగ్ న్యూస్ అలర్ట్‌లు సంభవించినప్పుడు మీకు నేరుగా అందజేయడం కోసం సైన్ అప్ చేయండి.
కానీ వాహనాలతో సహా పెంపులకు సున్నితంగా ఉండే కొన్ని ఉత్పత్తులు ఉన్నాయి.
ఆటోమోటివ్ విడిభాగాల తయారీదారుల సంఘం అధ్యక్షుడు ఫ్లావియో వోల్ప్ ఈ వారం ప్రారంభంలో గ్లోబల్ న్యూస్‌తో మాట్లాడుతూ, కెనడాలో తయారు చేయబడిన సగం వాహనాలు అమెరికన్ కంపెనీలవే మరియు సగం భాగాలు మరియు ముడి పదార్థాలు US నుండి వచ్చినవే.
భాగాలు మరియు ముడి పదార్థాలపై 25 శాతం సుంకాలను జోడిస్తే, వాహనాల ధర పెరుగుతుందని RSM కెనడా LLP ఆర్థికవేత్త Tu Nguyen చెప్పారు.
“ప్రస్తుతం, ఉత్తర అమెరికా సరఫరా గొలుసుకు US, కెనడా మరియు మెక్సికోల మధ్య దిగుమతులు మరియు ఎగుమతులపై అతుకులు లేని రవాణా అవసరం, మరియు ఆ లింక్ విచ్ఛిన్నమైతే, కార్లు ఎంత ఖరీదైనవి కాబోతున్నాయో నేను ఊహించగలను” అని న్గుయెన్ ఈ వారం ప్రారంభంలో చెప్పారు.
“ఆటో తయారీదారుల కోసం, డీలర్‌షిప్ డబ్బు సంపాదించడానికి, వారు కొంత ఖర్చును వినియోగదారులకు అందించాలి.”
ధర పెరుగుదలను చూడగల మరో వస్తువు? ప్రధాన ఉపకరణాలు.
“సుంకాల కోసం చాలా ప్రాథమిక లక్ష్యాలు సాధారణంగా, మేము మునుపటి అధ్యక్ష పదవి నుండి ఏదైనా నేర్చుకున్నట్లయితే, ఉక్కు మరియు అల్యూమినియం మరియు శక్తి వంటివి, కాబట్టి ఇంటర్మీడియట్ వస్తువులు మరియు ఉపకరణాల ఉత్పత్తికి వెళ్ళే భాగాలు,” న్గుయెన్ చెప్పారు.
ఉపకరణాలు లేదా వాటిని తయారు చేసే భాగాలు టారిఫ్‌ల నుండి ధరల పెంపును చూస్తాయో లేదో ఖచ్చితంగా తెలుసుకోవడం కష్టమని ట్యాప్ తెలిపింది. కానీ ట్రంప్ యొక్క మొదటి పదం ట్యాప్‌లో మునుపటి సుంకాలు ఇచ్చినందున ఇది “ఖచ్చితంగా సాధ్యమే” ధరలు పెరగవచ్చని పేర్కొంది.
నిత్యావసర వస్తువులు, కిరాణా సామాగ్రి నిల్వ చేయవద్దు
టారిఫ్‌ల సంభావ్య ప్రభావాన్ని నివారించడానికి ఒక మార్గంగా ఆహారం లేదా దుస్తులు వంటి వస్తువులను నిల్వ ఉంచకుండా Nguyen మరియు Tapp హెచ్చరిస్తున్నారు, ప్రత్యేకించి సుంకాలు సంభవిస్తాయో లేదో తెలియదు.
మన్నికైన మరియు భర్తీ చేయబోయే వస్తువులను ఇప్పుడు కొనుగోలు చేయడం మంచిదే అయినప్పటికీ, కొందరు భయపడే స్థాయికి సుంకాలు కూడా ప్రభావం చూపకపోవచ్చు కాబట్టి రోజువారీ వస్తువులను తర్వాత ఆదా చేసుకోవచ్చని న్గుయెన్ చెప్పారు.
“మీ దగ్గర చాలా పిండి మరియు పంచదార మరియు టాయిలెట్ పేపర్ ఉండవచ్చు అని తెలుసుకోవడం ఓదార్పునిస్తుంది, కానీ దీర్ఘకాలంలో అది అందించే మానసిక సౌకర్యానికి మించి ఇది చాలా ఉపయోగకరంగా లేదు,” ఆమె చెప్పింది.
“భవిష్యత్తులో విషయాలు కొంచెం ఖరీదైనవి కావచ్చు, కానీ చాలా మటుకు మనకు అవసరమైనప్పుడు దుకాణంలో వస్తువులను కొనుగోలు చేయగలము.”
© 2024 గ్లోబల్ న్యూస్, కోరస్ ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్ ఇంక్ యొక్క విభాగం.
