గ్లివైస్‌లోని జిల్లా కోర్టు 2020లో క్లెజ్‌కో జంక్షన్ (సిలేసియన్ వోయివోడ్‌షిప్) సమీపంలోని జాతీయ రహదారి నెం. 88లో ప్రమాదానికి కారణమైన జెర్జీ S.కి నాలుగు సంవత్సరాల జైలు శిక్ష విధించింది. బస్సులో ఉన్న తొమ్మిది మంది మృతి చెందారు.
అనుకోకుండా ల్యాండ్ ట్రాఫిక్ విపత్తుకు కారణమైనందుకు మరియు ఉద్దేశపూర్వకంగా రోడ్డు ట్రాఫిక్ నిబంధనలను ఉల్లంఘించినందుకు నిందితుడు దోషిగా తేలింది. తీర్పు చెల్లదు.
సరికాని ఓవర్‌టేకింగ్ యుక్తి ఫలితంగా ఈ విషాదం సంభవించింది. నిందితులకు నాలుగేళ్ల జైలు శిక్ష విధించాలని ప్రాసిక్యూటర్ కార్యాలయం డిమాండ్ చేసింది – ఇది గురువారం కోర్టు విధించిన పెనాల్టీ. డిఫెన్స్ నిర్దోషిగా విడుదల చేయాలని డిమాండ్ చేశారు. ఆమె ప్రకారం – నిపుణుల అభిప్రాయాలు మరియు సాక్షుల సాక్ష్యాలు ఉన్నప్పటికీ – ఈ కేసులో అపరాధానికి తగిన సాక్ష్యం లేదు. ప్రాసిక్యూటర్ కార్యాలయం మరియు కోర్టు ప్రకారం, సాక్ష్యం ఎటువంటి సందేహాలను లేవనెత్తదు.
ఈ ప్రమాదం ఆగష్టు 22, 2020 సాయంత్రం క్లెజ్‌కో జంక్షన్ సమీపంలో జాతీయ రహదారి నెం. 88లో జరిగింది. (Silesian Voivodeship). ఆరోపణ ప్రకారం, వోక్స్‌వ్యాగన్ డ్రైవర్ జెర్జీ ఎస్. తన ముందు ఉన్న వాహనాన్ని అధిగమించడం ప్రారంభించాడు. ఎదురుగా వస్తున్న రెనాల్ట్ బస్సు అతను గమనించలేదు. ప్యాసింజర్ కారు మరియు బస్సు డ్రైవర్ రక్షణాత్మక విన్యాసాలు చేశారు. రెనాల్ట్ రోడ్డు పక్కకు వెళ్లి, బోల్తా పడింది మరియు తరువాత రోడ్డు వెంట జారడం ప్రారంభించింది. ఈ కారును ఎదురుగా వస్తున్న బస్సు ఢీకొట్టింది. ఆ తాకిడికి బస్సు పూర్తిగా నుజ్జునుజ్జయింది. రెనాల్ట్ నడుపుతున్న వారందరూ మరణించారు. బస్సులోని ఏడుగురికి గాయాలయ్యాయి – డ్రైవర్ మరియు ఆరుగురు ప్రయాణికులు.
జెర్జీ S. అనాలోచితంగా అనేక మంది ప్రజల ఆరోగ్యం మరియు జీవితాలకు ముప్పు కలిగించే విపత్తుకు కారణమయ్యారని అభియోగాలు మోపారు, దీని ఫలితంగా తొమ్మిది మంది మరణించారు, అలాగే మరో ఏడుగురికి శారీరక గాయం కలిగించారనే ఆరోపణలు ఉన్నాయి. అతను ఈ విషాదానికి సహకరించలేదని డిఫెన్స్ పేర్కొంది. విచారణలో ఆమె వాదించినట్లుగా, గుర్తు తెలియని వస్తువును ఢీకొట్టడం మరియు నిందితుడి కారు టైర్ పేలడం వల్ల ప్రమాదం జరిగిందని, దీని ఫలితంగా డ్రైవర్ ఎదురుగా ఉన్న లేన్‌లోకి వెళ్లాడని పేర్కొంది.
జైలు శిక్షతో పాటు, గాయపడిన పార్టీలకు PLN 30,000 చొప్పున నష్టపరిహారం చెల్లించాలని Gliwice కోర్టు Jerzy S.ని నిర్బంధించింది. మరణించిన వారి బంధువులకు PLN, తీవ్ర గాయాలపాలైన బస్సు డ్రైవర్‌కు PLN 10,000 PLN మరియు PLN 1,000 నుండి PLN 5,000 వరకు. ప్రమాదంలో పాల్గొన్న ఇతర వ్యక్తుల కోసం. బాధితులందరికీ పరిహారం కోరలేదు.
జడ్జి అగాటా డైబెక్-జెడిన్ తీర్పు యొక్క మౌఖిక సమర్థనలో ప్రమాదం జరిగినప్పుడు జెర్జీ S. సముద్రం నుండి తిరిగి వస్తున్నాడు, అతని వెనుక 12 గంటల ప్రయాణం ఉంది. రహదారిపై పరిస్థితులు కష్టంగా ఉన్నాయి, రహదారి తడిగా ఉంది, చిన్న వర్షం మరియు చీకటిగా ఉంది.
అతను ఖచ్చితంగా అలసిపోయాడు, రహదారి వెలుతురు లేని కారణంగా అతని దృష్టి ఖచ్చితంగా పరిమితం చేయబడింది, కానీ అతను మరొక వాహనాన్ని అధిగమించాలని నిర్ణయించుకున్నాడు మరియు చాలా ప్రమాదకరమైన యుక్తిని ప్రదర్శించాడు. – న్యాయమూర్తి అన్నారు.
ఆమె గుర్తించినట్లుగా, రక్షణ రేఖ, దాని ప్రకారం జెర్జి S. కారు ఒక పెద్ద వస్తువును ఢీకొట్టింది, దీని ఫలితంగా టైర్ పగిలిపోయింది, కోర్టు ధృవీకరించింది. ఇలాంటి పరిస్థితుల్లో ఇలాంటి నష్టం జరగలేదని సెంట్రల్ ఫోరెన్సిక్ లాబొరేటరీ నిపుణులు తేల్చిచెప్పారు.
రెనాల్ట్‌ను ఢీకొనడంతో టైర్ దెబ్బతింది – న్యాయమూర్తి జోడించారు.
జెర్జి ఎస్. అరెస్టు చేసిన కొద్దిసేపటికే అతను ఇచ్చిన మొదటి వివరణ అత్యంత విశ్వసనీయమైనదిగా కోర్టు గుర్తించింది.. తానే స్వయంగా ఓవర్ టేక్ చేయాలని నిర్ణయించుకున్నానని, రోడ్డు భయంకరంగా ఉందని అప్పుడు చెప్పాడు. తాను కొట్టే రోడ్డుపై ఉన్న వస్తువు గురించి ప్రస్తావించలేదు. బస్సులో ప్రయాణిస్తున్న సాక్షులకు టైరు పేలిన శబ్దం వినిపించలేదు.
శిక్ష విధించేటప్పుడు, Jerzy S.కి ఎలాంటి మునుపటి నేరారోపణలు లేవని, మంచి పేరుందని మరియు ప్రమాదం జరిగినప్పుడు అతని వయస్సు 69 సంవత్సరాలు అని కోర్టు పరిగణనలోకి తీసుకుంది.మరియు అది అనుకోకుండా విపత్తుకు దారితీసింది. అతను చాలా అనుభవజ్ఞుడైన డ్రైవర్, అతను అనేక దశాబ్దాలుగా 2 మిలియన్ కి.మీ. కొంతమందికి, అలాంటి శిక్ష కఠినంగా ఉంటుందని, మరికొందరి అభిప్రాయం ప్రకారం – చాలా తేలికగా ఉంటుందని న్యాయమూర్తి పేర్కొన్నారు.
నాలుగు సంవత్సరాల జైలు శిక్ష న్యాయమైన మరియు తగిన శిక్షగా ఉంటుంది మరియు దాని లక్ష్యాలను సాధిస్తుంది – ఈ విషాదం తొమ్మిది కుటుంబాలను ప్రభావితం చేసిందని న్యాయమూర్తి అన్నారు.
ప్రతివాది తరపు న్యాయవాది హెన్రిక్ స్కుడ్ర్జిక్ తీర్పుతో ఏకీభవించలేదు. తన క్లయింట్‌ను అప్పీలు చేసుకునేందుకు ప్రోత్సహిస్తానని చెప్పారు.
కేసుపై నా అభిప్రాయం అనేక అభ్యర్ధనలలో వ్యక్తీకరించబడింది మరియు కోర్టు సమర్పించిన అభిప్రాయానికి పూర్తిగా భిన్నమైనది – ప్రముఖ న్యాయవాది Skudrzyk. అతను తన అభిప్రాయం ప్రకారం, వాహనంపై నియంత్రణ కోల్పోయినట్లు అతను పునరావృతం చేశాడు. గురువారం కోర్టుకు సమర్పించిన ప్రతివాది వివరణలను ప్రస్తావిస్తూ, జెర్జి ఎస్. వాటిని అపారమైన ఒత్తిడికి గురిచేశారని న్యాయవాది వాదించారు.
నిందితుడి సరికాని ప్రవర్తన వల్లే ఇంత ఘోర రోడ్డు ప్రమాదం సంభవించిందని ప్రాసిక్యూటర్ కార్యాలయం ముందుకు తెచ్చిన థీసిస్‌ను కోర్టు విచారణలు ధృవీకరించాయి. తీర్పు న్యాయమైనదని అంచనా వేయాలి – ప్రాసిక్యూటర్ మరియా మిజెరా PAP కి చెప్పారు.
